期刊文献+
共找到1,142篇文章
< 1 2 58 >
每页显示 20 50 100
基于建筑供应链下的施工材料采购管理改进研究——以中交隧道工程局有限公司华南分公司为例 被引量:7
1
作者 刘刚 杨少锋 《产业与科技论坛》 2018年第20期205-206,共2页
拥有优质、高效、规范、节约的施工材料采购管理模式对于一个建筑企业来说是至关重要的,它不仅可以持续提高企业的市场竞争力和企业的执行力,还成为了建筑类企业的节源开流的利润源。随着建筑供应链管理模式的日益成熟,建筑施工材料的... 拥有优质、高效、规范、节约的施工材料采购管理模式对于一个建筑企业来说是至关重要的,它不仅可以持续提高企业的市场竞争力和企业的执行力,还成为了建筑类企业的节源开流的利润源。随着建筑供应链管理模式的日益成熟,建筑施工材料的采购管理水平有了质的提高,建立建筑供应链下的物资采购制度,规范采购环节是各个建筑企业极为重视的一项工作。本文以中交隧道工程局有限公司华南分公司建筑材料采购管理为例,对现行的供应链模式下的采供关系、采购成本控制、采购环节的质量监控及后期追踪、采购与企业战略管理、采购提升企业持续竞争力等方面进行了研究。 展开更多
关键词 建筑供应链 施工材料 采购管理
在线阅读 下载PDF
中交隧道工程局有限公司
2
《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期138-138,共1页
中交隧道工程局有限公司,隶属于中国交通建设股份有限公司,是国有大型建筑施工企业,成立于2005年5月,具有公路工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包壹级,铁路工程施工总承包贰级,桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业承包一级... 中交隧道工程局有限公司,隶属于中国交通建设股份有限公司,是国有大型建筑施工企业,成立于2005年5月,具有公路工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包壹级,铁路工程施工总承包贰级,桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业承包一级,城市轨道交通工程专业承包,铁路电务工程专业承包叁级等资质。企业于2006年4月获得了质量、环境和职业健康安全管理"三标一体"国际标准管理体系认证;并先后获得财务信用AAA、纳税信用A级企业、北京市高新技术企业等多项认证。公司成立以来,立足于打造国内建筑企业"中交隧道"品牌的信念,整合公路、 展开更多
关键词 隧道工程 专业承包 大型建筑施工 国内建筑企业 铁路工程施工 公路路面工程 城市轨道交通 公路路基 机电安装工程 中国交通建设
在线阅读 下载PDF
中交隧道工程局有限公司
3
《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期I0003-I0003,共1页
中交隧道工程局有限公司,隶属于中国交通建设股份有限公司,是国有大型建筑施工企业.成立于2005年5月,其有公路工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包壹级.铁路工程施工总承包贰级,桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业... 中交隧道工程局有限公司,隶属于中国交通建设股份有限公司,是国有大型建筑施工企业.成立于2005年5月,其有公路工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包壹级.铁路工程施工总承包贰级,桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业承包一级,城市轨道交通工程专业承包,铁路电务工程专业承包叁级等资质。企业于2006年4月获得了质量、环境和职业健康安全管理“三标一体”国际标准管理体系认证:并先后获得财务信用AAA、纳税信用A级企业、北京市高新技术企业等多项认证。 展开更多
关键词 工程局 隧道 建筑施工企业 交通工程专业 施工总承包 职业健康安全管理 管理体系认证 市政公用工程
在线阅读 下载PDF
中交隧道工程局有限公司
4
《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期148-148,共1页
中交隧道工程局有限公司.隶属于中国交通建设股份有限公司。是国有大型建筑施工企业.成立于2005年5月,具有公路工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包壹级.铁路工程施工总承包贰级.桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业... 中交隧道工程局有限公司.隶属于中国交通建设股份有限公司。是国有大型建筑施工企业.成立于2005年5月,具有公路工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包壹级.铁路工程施工总承包贰级.桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业承包一级,城市轨道交通工程专业承包,铁路电务工程专业承包叁级等资质。企业于2006年4月获得了质量、环境和职业健康安全管理“三标一体”国际标准管理体系认证:并先后获得财务信用AAA、纳税信用A级企业、北京市高新技术企业等多项认证。 展开更多
关键词 工程局 隧道 建筑施工企业 交通工程专业 施工总承包 职业健康安全管理 管理体系认证 市政公用工程
在线阅读 下载PDF
中交隧道工程局集团有限公司承担交通运输部重大科技项目
5
《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第2期66-66,共1页
2008年12月3日,中交隧道工程局收到交通部科技项目合同任务书,中交隧道_T程局将承担交通部2008年立项的科研项目《公路隧道超大断面竖井工程施工技术研究》。该项目主要围绕超深大断面竖井工程的关键施工技术开展工作,是以终南山隧道... 2008年12月3日,中交隧道工程局收到交通部科技项目合同任务书,中交隧道_T程局将承担交通部2008年立项的科研项目《公路隧道超大断面竖井工程施工技术研究》。该项目主要围绕超深大断面竖井工程的关键施工技术开展工作,是以终南山隧道2号竖井工程为依托,分析总结超深大断面竖井施T的成功经验。 展开更多
关键词 公路隧道 科技项目 交通部 工程局 运输部 工程施工技术 竖井工程 超大断面
在线阅读 下载PDF
中交隧道工程局:双液注浆技术革新,引领绿色盾构施工新纪元
6
作者 汪瑒 《交通建设与管理》 2024年第5期34-37,共4页
盾构同步注浆是盾构法施工的重要环节,对控制地层沉降、成型隧道位移和渗水起着关键作用。传统工艺多采用单液浆,包括惰性浆液和水泥基活性浆液,普遍存在浆液凝结时间长、强度低、填充效果差等缺点,容易引起地面沉降、沉陷和管片上浮,... 盾构同步注浆是盾构法施工的重要环节,对控制地层沉降、成型隧道位移和渗水起着关键作用。传统工艺多采用单液浆,包括惰性浆液和水泥基活性浆液,普遍存在浆液凝结时间长、强度低、填充效果差等缺点,容易引起地面沉降、沉陷和管片上浮,导致隧道渗漏水。 展开更多
关键词 盾构施工 盾构法施工 管片上浮 隧道位移 双液注浆 凝结时间 地层沉降 填充效果
在线阅读 下载PDF
做好党纪学习教育和业务融合“加减乘除” 推进党建安全环保质量一体化——中交隧道工程局有限公司党建与业务工作融合的实践探索
7
作者 王晓红 王铎羲 《国企》 2025年第5期60-62,共3页
习近平总书记强调:“要处理好党建和业务的关系,坚持党建工作和业务工作一起谋划、一起部署、一起落实、一起检查。”全党开展党纪学习教育以来,中交隧道工程局有限公司(以下简称隧道局)围绕高质量发展目标要求,狠抓重点任务,以学习新... 习近平总书记强调:“要处理好党建和业务的关系,坚持党建工作和业务工作一起谋划、一起部署、一起落实、一起检查。”全党开展党纪学习教育以来,中交隧道工程局有限公司(以下简称隧道局)围绕高质量发展目标要求,狠抓重点任务,以学习新修订的《中国共产党纪律处分条例》(以下简称《条例》)为重点,紧扣党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律和生活纪律。 展开更多
关键词 新修订的中国共产党纪律处分条例
原文传递
基于多目标跟踪的公路隧道交通流检测方法
8
作者 王峻 王义盛 +1 位作者 何宇超 段中兴 《公路交通科技》 北大核心 2025年第2期23-30,共8页
【目标】为实时监测隧道内交通流量,实现公路隧道通风、照明系统的运营能耗降低以及按需智能化控制,提出了一种基于FairMOT架构并以深层聚合算子为检测器的多目标跟踪交通流量检测方法。【方法】该方法以FairMOT网络架构为基础,采用高... 【目标】为实时监测隧道内交通流量,实现公路隧道通风、照明系统的运营能耗降低以及按需智能化控制,提出了一种基于FairMOT架构并以深层聚合算子为检测器的多目标跟踪交通流量检测方法。【方法】该方法以FairMOT网络架构为基础,采用高性能特征提取网络HardNet作为模型骨干,以获取更为丰富的车辆特征信息;利用深层聚合算子变体作为编码器-解码器结构实现语义特征与空间特征的有效融合,增强了算法对于运动中车辆形状尺寸变化的检测效果;设计融于检测器中的虚拟双绊线计数规则,提高了目标的匹配准确率;引入融合匈牙利匹配与基于核相关滤波的增量目标跟踪算法进一步优化了模型目标跟踪性能。以西安市两个隧道采集的视频数据为基础,运用图像处理方法将初始数据集进行扩充,构建了具有不同交通场景的隧道交通流数据集。基于该数据集对检测算法进行验证和对比试验。【结果】所提算法的多目标跟踪准确度为83.3%,平均数比率为81.9%,均高于对比算法,并且算法的车辆检出率为97.8%,准确率为98.8%,检测速度达到了20帧/s。【结论】所提方法满足公路隧道照明和通风系统按需优化控制的交通流检测准确性和实时性需求。 展开更多
关键词 智能交通 交通流量检测 多目标跟踪 隧道交通流 FairMOT
原文传递
地铁隧道施工中瓦斯风险控制技术的运用
9
作者 刘登 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2025年第1期184-187,共4页
随着城市的快速发展地铁隧道工程在不断增加在施工过程中面临着较复杂的施工环境而且由于地铁工程多是地下施工,在施工过程中会面临着瓦斯危险,因此施工团队要进行综合的考量,选择适合的地铁隧道施工技术以及做好隧道瓦斯通风安全。本... 随着城市的快速发展地铁隧道工程在不断增加在施工过程中面临着较复杂的施工环境而且由于地铁工程多是地下施工,在施工过程中会面临着瓦斯危险,因此施工团队要进行综合的考量,选择适合的地铁隧道施工技术以及做好隧道瓦斯通风安全。本文将对地铁隧道施工技术及瓦斯隧道通风安全风险防控的意义进行阐述,并根据实际工程进行地铁隧道施工技术的讲解以及如何做好瓦斯隧道通风安全控制工作,希望能够保证地铁隧道施工的安全。 展开更多
关键词 地铁隧道 施工技术 瓦斯隧道 通风安全 风险控制
在线阅读 下载PDF
BIM技术在城市轨道交通隧道工程投标报价中的应用研究 被引量:3
10
作者 牛蕾 《现代城市轨道交通》 2022年第11期92-94,共3页
文章首先介绍BIM技术,表明BIM技术在招投标中的应用价值,然后详细论述BIM技术招投标相关现场踏勘阶段、编制投标报价阶段中的应用,最后针对BIM技术在招投标工作中存在的问题进行阐述,为BIM技术在城市轨道交通隧道工程招投标中的应用提... 文章首先介绍BIM技术,表明BIM技术在招投标中的应用价值,然后详细论述BIM技术招投标相关现场踏勘阶段、编制投标报价阶段中的应用,最后针对BIM技术在招投标工作中存在的问题进行阐述,为BIM技术在城市轨道交通隧道工程招投标中的应用提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 BIM技术 投标报价
在线阅读 下载PDF
地表超载作用下锈蚀盾构隧道结构易损性分析
11
作者 张冬梅 朱锐 +3 位作者 陈淙岑 黄忠凯 张吾渝 朱美恒 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期196-206,共11页
地表超载是威胁盾构隧道结构安全运营的重要因素,且随着隧道服役时间的增长,钢筋锈蚀导致的盾构隧道性能劣化可能进一步加剧地表超载作用下结构损伤破坏的风险.鉴于此,提出了地表超载作用下锈蚀盾构隧道结构易损性分析方法,以软土地区... 地表超载是威胁盾构隧道结构安全运营的重要因素,且随着隧道服役时间的增长,钢筋锈蚀导致的盾构隧道性能劣化可能进一步加剧地表超载作用下结构损伤破坏的风险.鉴于此,提出了地表超载作用下锈蚀盾构隧道结构易损性分析方法,以软土地区某典型浅埋盾构隧道为例,建立了地表超载作用下锈蚀盾构隧道管片三维精细化有限元分析模型,考虑地层抗力系数与土体重度的不确定性开展了数值分析;在此基础上,以接头张开量为损伤指标,采用双参数对数正态分布模型建立了地表超载作用下锈蚀盾构隧道结构易损性曲线,揭示了超载和钢筋锈蚀率等因素对隧道结构易损性的影响规律.研究结果表明,隧道易损性概率随地表超载水平与钢筋锈蚀率的增大而增大;当地表超载较小时,钢筋锈蚀率对隧道易损性的影响更为突出;同一工况下,隧道腰部接头相较于拱顶或拱底接头具有更高的损伤概率. 展开更多
关键词 盾构隧道 地表超载 钢筋锈蚀 易损性分析 数值模拟
在线阅读 下载PDF
软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及预测:以上海机场联络线工程为例 被引量:1
12
作者 高俊华 杨光 +3 位作者 赵森森 黄忠凯 张吾渝 张冬梅 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第11期4759-4768,共10页
为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮... 为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮非线性预测方法。研究结果表明,管片上浮主要可分为脱出盾尾前初始偏差及变形、快速上浮(盾尾5环)、缓慢上浮(盾尾5~15环)和沉降等4个阶段;盾构姿态、管片姿态与超挖是影响管片上浮特性的重要因素;管片上浮量与平均推力、盾构仰角、平均推进速度呈正相关,与上下盾尾间隙差呈负相关,采用多元非线性拟合方式可以综合考虑多因素较好地预测管片上浮量。本文相关研究可为大直径盾构隧道施工过程中上浮预测与控制提供参考。 展开更多
关键词 管片上浮 盾构姿态 监测分析 相关性分析
在线阅读 下载PDF
废弃岩渣壁后注浆体固结时变性及对地层沉降影响研究——以南京和燕路过江通道盾构隧道工程为例
13
作者 袁锐 赵小鹏 +2 位作者 李鹏飞 李震 闵凡路 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第4期762-770,共9页
为研究废弃岩渣替换商品砂配制的壁后注浆体(岩渣-硬性浆)固结后性质的时变规律及其对地层沉降的影响,采用自制的固结装置进行固结试验,测定浆体弹性模量等性质的时变规律,并采用FLAC3D数值模拟,研究岩渣-硬性浆对地层沉降的影响规律。... 为研究废弃岩渣替换商品砂配制的壁后注浆体(岩渣-硬性浆)固结后性质的时变规律及其对地层沉降的影响,采用自制的固结装置进行固结试验,测定浆体弹性模量等性质的时变规律,并采用FLAC3D数值模拟,研究岩渣-硬性浆对地层沉降的影响规律。结果表明:1)岩渣-硬性浆固结完成后,浆体性质发展迅速,起始弹性模量为1~1.4 MPa,3 d后已达到120~160 MPa,相较于刚固结完成时其内摩擦角增长21.8%,黏聚力增长4~5倍;2)相比于普通硬性浆,使用岩渣-硬性浆进行壁后注浆能够有效降低地层沉降,最终沉降值降幅为20%左右,但浆体的固结性质差异基本不会改变地层沉降横向影响范围;3)对比沉降模拟结果与现场实测数据发现,采用固结试验所得的岩渣-硬性浆时变性参数进行地层沉降模拟,可较为准确地反映岩渣-硬性浆填充引起的地层沉降规律,进一步验证了岩渣-硬性浆对地层沉降的控制效果。 展开更多
关键词 大直径泥水盾构 废弃岩渣 壁后注浆 固结试验 地层沉降 数值模拟
在线阅读 下载PDF
软土隧道地震易损性分析中地震动强度参数选取
14
作者 黄忠凯 朱锐 +2 位作者 张冬梅 杨光 朱美恒 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第35期15187-15195,共9页
地震易损性是指在不同地震强度下结构发生不同程度破坏的概率。为考虑到地震动的随机性,且影响隧道动力响应的地震动强度参数(intensity measure,IM)众多,选择合适的地震动强度参数对隧道抗震设计和易损性分析具有重要意义。以软土地区... 地震易损性是指在不同地震强度下结构发生不同程度破坏的概率。为考虑到地震动的随机性,且影响隧道动力响应的地震动强度参数(intensity measure,IM)众多,选择合适的地震动强度参数对隧道抗震设计和易损性分析具有重要意义。以软土地区浅埋及深埋隧道为例,基于增量动力分析方法(incremental dynamic analysis,IDA),展开了大量非线性动力计算,通过对18个地震动强度参数(IMs)与隧道破坏参数(damage measure,DM)进行对数线性回归分析,分别从有效性、实用性和效益性这三个方面,对地震动强度参数与隧道破坏参数进行分析评价。研究结果表明:地表峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)是浅埋隧道地震易损性分析的最优地震动强度参数(IM),其次是地表峰值速度(peak ground velocity,PGV)。对于深埋隧道地表峰值速度(PGV)是地震易损性分析的最优地震动强度参数(IM),其次是速度反应谱密度(velocity spectrum intensity,VSI)。上述研究成果为不同工况条件下隧道抗震性能的评价方法提供了依据,也为后续进一步开展不同服役期、不同结构形式隧道结构易损性计算奠定了基础。 展开更多
关键词 隧道 地震易损性分析 地震动强度参数 非线性 增量动力分析
在线阅读 下载PDF
基于有限元模拟的盾构下穿对既有暗挖隧道的影响分析
15
作者 王雪晨 孙舒楠 《科技创新与应用》 2024年第27期55-59,共5页
为探究盾构下穿施工过程对既有隧道沉降及内力影响,以北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂输水工程(二期)项目为实际工程依托,利用数值模拟的手段,建立三维盾构下穿既有隧道有限元模型,模拟盾构隧道下穿既有隧道的施工全过程,探明... 为探究盾构下穿施工过程对既有隧道沉降及内力影响,以北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂输水工程(二期)项目为实际工程依托,利用数值模拟的手段,建立三维盾构下穿既有隧道有限元模型,模拟盾构隧道下穿既有隧道的施工全过程,探明盾构隧道下穿过程对既有隧道的影响规律,得到既有暗挖隧道结构沉降及内力变化,并分析盾构掘进对既有隧道的扰动规律。此外,基于影响因素分析,探究两隧道间距离的影响。研究结论可为今后的相似工程提供合理的参考与借鉴。 展开更多
关键词 盾构隧道 下穿 沉降 数值模拟 有限元模型
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通基坑工程绿色低碳锚固材料 锚固性能研究
16
作者 刘国梁 王刚 +2 位作者 赵亮 卜凡坤 周华博 《智能建筑与智慧城市》 2024年第11期98-100,共3页
常规锚固材料多为普通水泥砂浆,硬化速度较慢,早期强度低,生产过程中需要煅烧,碳排放量高,不符合绿色节能发展主题。针对上述问题,文章提出了新型绿色锚固材料,并通过室内试验及现场试验验证了该材料的锚固性能。通过流动度、凝结时间... 常规锚固材料多为普通水泥砂浆,硬化速度较慢,早期强度低,生产过程中需要煅烧,碳排放量高,不符合绿色节能发展主题。针对上述问题,文章提出了新型绿色锚固材料,并通过室内试验及现场试验验证了该材料的锚固性能。通过流动度、凝结时间、抗压强度等试验确定了最佳水料比为0.25~0.30。通过现场试验研究了新型绿色锚固材料在土岩复合地层中的极限粘结强度,验证了其速凝、高强的锚固特性。应用该锚固材料可减少碳排放量,实现低碳绿色的环保理念。 展开更多
关键词 低碳 绿色 锚固材料
在线阅读 下载PDF
浅埋暗挖技术在地铁隧道工程中的应用 被引量:5
17
作者 吴君军 《中小企业管理与科技》 2019年第16期154-155,共2页
随着社会经济的不断发展和城市化进程的不断加快,地铁隧道工程项目建设的需求越来越大,地铁建设规模也不断扩大。浅埋暗挖技术是地铁隧道施工过程中常用的一种施工技术,论文主要针对该技术的特点以及具体应用情况进行探讨,希望能为地铁... 随着社会经济的不断发展和城市化进程的不断加快,地铁隧道工程项目建设的需求越来越大,地铁建设规模也不断扩大。浅埋暗挖技术是地铁隧道施工过程中常用的一种施工技术,论文主要针对该技术的特点以及具体应用情况进行探讨,希望能为地铁隧道工程建设提供一定的参考。 展开更多
关键词 浅埋暗挖技术 地铁隧道工程 应用
在线阅读 下载PDF
燕子矶长江隧道工程难点及盾构选型分析
18
作者 李亚辉 纪铭锐 夏鹏举 《交通建设与管理》 2024年第1期155-158,共4页
泥水盾构技术已成为水下隧道建设的主要技术,但在穿越复杂地质条件时仍面临极大的风险。结合南京燕子矶长江隧道工程特点和地质条件,分析了浅覆土始发、穿越八卦洲长江大堤、穿越高水压强透水上软下硬复合地层、穿越江中冲槽、穿越含岩... 泥水盾构技术已成为水下隧道建设的主要技术,但在穿越复杂地质条件时仍面临极大的风险。结合南京燕子矶长江隧道工程特点和地质条件,分析了浅覆土始发、穿越八卦洲长江大堤、穿越高水压强透水上软下硬复合地层、穿越江中冲槽、穿越含岩溶和裂隙的坚硬岩层等面临的开挖面稳定性控制、大堤沉降、泥浆成膜、刀盘刀具磨损严重等工程难题,提出了预防处理措施,并进行了盾构选型分析,为该工程具体技术方案的制定提供参考。 展开更多
关键词 隧道 盾构选型 技术难点 岩溶 裂隙
在线阅读 下载PDF
土木工程施工中的基坑支护技术研究
19
作者 宗新 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第3期0117-0120,共4页
加强土木工程建设的质量管理,保证工程的安全性、可靠性,是保证我国建筑事业平稳发展的重要环节。基坑支护是一项非常重要的土木工程,因此,对与其有关的基坑支护技术进行详细分析和研究是非常重要的,在土木施工过程中,必须与时俱进,适... 加强土木工程建设的质量管理,保证工程的安全性、可靠性,是保证我国建筑事业平稳发展的重要环节。基坑支护是一项非常重要的土木工程,因此,对与其有关的基坑支护技术进行详细分析和研究是非常重要的,在土木施工过程中,必须与时俱进,适时、高效地进行改革。本文重点对土木工程实践中的基坑支护技术进行分析研究,以期对我国土木工程的发展起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 土木工程 实际施工 基坑支护技术 实际应用
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通隧道施工中爆破控制技术的应用 被引量:3
20
作者 任志豪 《建材与装饰》 2017年第27期249-250,共2页
在城市轨道交通隧道工程施工中采用爆破施工技术,不仅会对周边地质环境造成扰动影响,还会对周边居民的日常工作和生活造成不良影响。对此,本文将以城市轨道交通隧道爆破施工项目作为研究对象,结合工程实例,对爆破施工中的控制技术进行... 在城市轨道交通隧道工程施工中采用爆破施工技术,不仅会对周边地质环境造成扰动影响,还会对周边居民的日常工作和生活造成不良影响。对此,本文将以城市轨道交通隧道爆破施工项目作为研究对象,结合工程实例,对爆破施工中的控制技术进行详细探究,以为其他类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 爆破控制 导爆管雷管
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 58 下一页 到第
使用帮助 返回顶部