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角锥棱镜腔Cr^(4+):YAG被动调Q内腔式光参量振荡器
被引量：
13
1
作者
刘旭
卢常勇
+3 位作者
王小兵
郭延龙
程勇
陈建文
《中国激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期485-490,共6页
通过对角锥棱镜腔实现KTPⅡ类非临界相位匹配光参量振荡的理论分析,发现腔内存在特殊偏振方位角的本征模式,其满足Ⅱ类非临界相位匹配条件。实验上不但实现了该腔的Cr4+∶YAG被动调Q内腔式光参量振荡器(OPO)运转,而且得到了优于平-平腔...
通过对角锥棱镜腔实现KTPⅡ类非临界相位匹配光参量振荡的理论分析,发现腔内存在特殊偏振方位角的本征模式,其满足Ⅱ类非临界相位匹配条件。实验上不但实现了该腔的Cr4+∶YAG被动调Q内腔式光参量振荡器(OPO)运转,而且得到了优于平-平腔的转换效率,改善了信号光的稳定性。分析了Cr4+∶YAG初始透过率和腔内功率密度的关系,实验获得不同Cr4+∶YAG初始透过率、抽运能量和信号光能量的关系曲线。通过腔内功率密度的优化,电光效率高达0.25%,设计出结构紧凑、小型高效的工程实用光参量振荡器器件,抽运能量阈值为4.7 J,输出能量为11.8 mJ,脉宽为6.9 ns,发散角为7 mrad,能量稳定性为5%。
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关键词
激光技术
内腔式光参量振荡器
角锥棱镜谐振腔
被动调Q
原文传递
超低马赫数空腔流诱发自激振荡数值模拟
被引量：
4
2
作者
汪怡平
王文龙
+2 位作者
杨雪
邓亚东
苏楚奇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期121-126,共6页
为了揭示超低马赫数空腔流诱发自激振荡的机理,通过引入弱可压缩流体模型并采用大涡模拟对空腔内的瞬态流场和压力脉动进行了计算。将计算获得的腔内压力脉动与低噪声风洞测试结果进行了对比,以验证计算方法的可靠性。结果表明:弱可压...
为了揭示超低马赫数空腔流诱发自激振荡的机理,通过引入弱可压缩流体模型并采用大涡模拟对空腔内的瞬态流场和压力脉动进行了计算。将计算获得的腔内压力脉动与低噪声风洞测试结果进行了对比,以验证计算方法的可靠性。结果表明:弱可压缩流模型的大涡模拟能较为准确地预测超低马赫数空腔流自激振荡的频率与幅值;频率分布显示振荡具有准谐振的特点;空腔内的流场结构和开口处涡的运动表明自激振荡的产生机理为空腔前缘的涡旋脱落后击打在空腔的后缘,产生压力回弹,回弹的压力波传到上游进一步加剧了涡旋的脱落。
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关键词
汽车工程
空腔流
弱可压缩流模型
大涡模拟
原文传递
题名
角锥棱镜腔Cr^(4+):YAG被动调Q内腔式光参量振荡器
被引量：
13
1
作者
刘旭
卢常勇
王小兵
郭延龙
程勇
陈建文
机构
中国人民解放军武汉军械士官学校光电技术研究所
中国人民解放军
空军雷达学院兵器运用工程全军重点实验室
出处
《中国激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期485-490,共6页
基金
国防科技重点实验室基金(51438060404JB7201)资助项目
文摘
通过对角锥棱镜腔实现KTPⅡ类非临界相位匹配光参量振荡的理论分析,发现腔内存在特殊偏振方位角的本征模式,其满足Ⅱ类非临界相位匹配条件。实验上不但实现了该腔的Cr4+∶YAG被动调Q内腔式光参量振荡器(OPO)运转,而且得到了优于平-平腔的转换效率,改善了信号光的稳定性。分析了Cr4+∶YAG初始透过率和腔内功率密度的关系,实验获得不同Cr4+∶YAG初始透过率、抽运能量和信号光能量的关系曲线。通过腔内功率密度的优化,电光效率高达0.25%,设计出结构紧凑、小型高效的工程实用光参量振荡器器件,抽运能量阈值为4.7 J,输出能量为11.8 mJ,脉宽为6.9 ns,发散角为7 mrad,能量稳定性为5%。
关键词
激光技术
内腔式光参量振荡器
角锥棱镜谐振腔
被动调Q
Keywords
laser technique
intracavity optical parametric oscillator
corner-cube resonator
passively Q-switched
分类号
TN248.1 [电子电信—物理电子学]
原文传递
题名
超低马赫数空腔流诱发自激振荡数值模拟
被引量：
4
2
作者
汪怡平
王文龙
杨雪
邓亚东
苏楚奇
机构
重庆理工大学汽车零部件先进制造
技术
教育部重点实验室
武汉
理工大学现代汽车零部件
技术
湖北省重点实验室
邢台职业
技术
学院汽车工程系
中国人民解放军武汉军械士官学校光电技术研究所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期121-126,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51305312)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(WUT142207005
+2 种基金
2012-IV-068)
现代汽车零部件技术湖北省重点实验室开放基金项目(2012-07)
汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放基金项目(2013-04)
文摘
为了揭示超低马赫数空腔流诱发自激振荡的机理,通过引入弱可压缩流体模型并采用大涡模拟对空腔内的瞬态流场和压力脉动进行了计算。将计算获得的腔内压力脉动与低噪声风洞测试结果进行了对比,以验证计算方法的可靠性。结果表明:弱可压缩流模型的大涡模拟能较为准确地预测超低马赫数空腔流自激振荡的频率与幅值;频率分布显示振荡具有准谐振的特点;空腔内的流场结构和开口处涡的运动表明自激振荡的产生机理为空腔前缘的涡旋脱落后击打在空腔的后缘,产生压力回弹,回弹的压力波传到上游进一步加剧了涡旋的脱落。
关键词
汽车工程
空腔流
弱可压缩流模型
大涡模拟
Keywords
automotive engineering
cavity flow
weakly compressible fluid model
large eddy simulation
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
角锥棱镜腔Cr^(4+):YAG被动调Q内腔式光参量振荡器
刘旭
卢常勇
王小兵
郭延龙
程勇
陈建文
《中国激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
13
原文传递
2
超低马赫数空腔流诱发自激振荡数值模拟
汪怡平
王文龙
杨雪
邓亚东
苏楚奇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
原文传递
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