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题名地铁车辆Mp车车体刚度及静强度分析
被引量：3
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作者
刘锡顺
王大奎
金晓琼
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机构
中国北车集团大连机车车辆有限公司城轨技术开发部
大连交通大学交通运输工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2013年第2期10-14,共5页
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文摘
针对西安地铁一号线Mp车车体在各种工况下的刚度和静强度进行计算分析,并根据计算结果对该车车体结构进行了几处结构改进及相应的分析计算,确定了最终的Mp车车体结构.并应用有限元法对改进后的Mp车车体结构进行刚度和静强度的仿真计算分析,结果表明:该车体刚度和静强度均满足设计要求,各个工况下车体的最大应力值均未超过该点处材料的许用应力,并通过结果分析确定车体高应力区.
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关键词
刚度
静强度
车体
有限元法
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Keywords
stiffness
static strengh
car body
FEM
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
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题名都市快轨列车穿越矩形隧道时的气动特性研究
被引量：1
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作者
王东屏
张伟增
周传谊
兆文忠
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机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通大学交通运输工程学院
中国北车集团大连机车车辆有限公司城轨技术开发部
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2013年第2期1-4,共4页
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基金
铁道部科技开发计划项目(2011J013-E)
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文摘
建立了都市快轨列车穿越矩形隧道的三维计算模型,应用不连续网格和动网格来模拟快轨列车穿越隧道的动态过程。采用三维、不可压缩、非定常的N-S方程考虑移动的快轨列车与固定的隧道之间的相对运动。在100km/h、130km/h和160km/h 3种速度工况下,计算研究了列车从进入隧道直至完全驶出隧道的气动阻力变化规律和车体表面压力变化规律。计算结果表明,随着运行速度的增大,列车的气动阻力及车体表面压力变化幅值均增大。
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关键词
都市快轨列车
矩形隧道
气动阻力
表面压力
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Keywords
urban express rail train
rectangular tunnel
aerodynamic resistance
pressure on surface
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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