-
题名高速动车组轮对压装过程的仿真与分析
被引量：15
- 1
-
-
作者
张金煜
代卧龙
姜道龙
王小锋
-
机构
中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心
中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014年第4期76-80,共5页
-
基金
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A07)
-
文摘
基于ABAQUS有限元仿真软件,对高速动车组轮对压装过程进行数值仿真,计算得到的压装力-压入距离曲线(压装曲线)与实验曲线较好地吻合,验证了轮对压装有限元模型的正确性。在此基础上,分析了压装过程中轮对等效应力的分布和变化特点,得到了等效应力极大值出现的时刻和位置;分析了轮对等效塑性应变的变化特点,发现塑性变形区集中在车轴引入段末端周围的小块区域中;计算了不同压装阶段下的车轮变形,得到了车轮轮毂孔、轮辐和轮辋的变形几何特征。文中建立的有限元模型为优化轮对压装工艺和改进轮对结构参数提供了理论依据。
-
关键词
轮对压装
数值仿真
高速动车组
-
Keywords
wheelset fitting
numerical simulation
high-speed EMUs
-
分类号
U260.331
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名整备车辆悬挂系统垂向衰减特性分析
- 2
-
-
作者
王秀刚
苏建
-
机构
中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心
吉林大学交通学院
-
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2016年第1期21-24,共4页
-
基金
国家"十二五"支撑计划资助项目(2011BAG10B01)
吉林省科科技厅科技计划重点资助项目(20080356)
-
文摘
针对车辆系统的振动特点,搭建了双质量系统垂向分析模型;基于悬挂系统的线性假设理论,求解悬挂垂向衰减方程,探究了悬挂垂向衰减的规律;以某型高速动车组为例进行了实车试验,测得了车辆一位端、二位端以及车辆中部截面垂向衰减曲线,试验结果表明悬挂系统垂向振动以指数形式衰减;同时,验证了被试车辆一位端及二位端悬挂参数匹配的差异性,为车辆参数优化提供了数据积累及技术支持.
-
关键词
整备车辆
悬挂
振动模型
垂向衰减特性
试验方法
-
Keywords
whole vehicle
suspension
vibration model
vertical attenuation characteristics
test method
-
分类号
U270.33
[机械工程—车辆工程]
-
