农业农村部办公厅 交通运输部办公厅 中国国家铁路集团有限公司办公厅关于开展客运场站服务区扶贫农产品展示展销共同行动的通知(农办规[2020]42号)

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作者 无 《中华人民共和国农业农村部公报》 2021年第1期49-50,共2页

各省(区、市)农业农村(农牧)厅(局、委)、交通运输厅(局、委),各铁路局集团公司:为贯彻落实党的十九届五中全会关于巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的决策部署,进一步拓宽扶贫农产品销售渠道,促进脱贫地区特色产业可持续发展.

关键词 乡村振兴 脱贫攻坚 产业可持续发展 交通运输 有效衔接 服务区 农产品 客运场站

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考虑时间窗、等待费用和整备的铁路技术站调机运用优化

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作者 赵军 廖代富 +1 位作者 齐鹤 彭其渊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期18-29,共12页

本文研究同时考虑调车(含解体、编组、取送调车等)与非调车任务(含交接班、吃饭等)、非调车任务有时间窗以及调机有等待费用和整备要求的铁路技术站调机运用问题。给定计划时段内的可用调机和调车任务集合,该问题在于为各调机指派一组... 本文研究同时考虑调车(含解体、编组、取送调车等)与非调车任务(含交接班、吃饭等)、非调车任务有时间窗以及调机有等待费用和整备要求的铁路技术站调机运用问题。给定计划时段内的可用调机和调车任务集合,该问题在于为各调机指派一组调车任务序列,并确定各调机的交接班、吃饭和整备任务(若存在)的开始时刻。为各调机创建1个接续网络,描述其执行调车/非调车任务与任务间接续的时空运用过程。利用多商品网络流点-弧模型的建模框架,以最小化总空驶费用、总停轮等待费用、总非调车任务偏移惩罚费用与总整备费用之和为目标函数,将问题构建为1个混合整数非线性规划模型,再进一步转化为线性模型,可采用商业优化软件快速求得最优解。以某车站为背景构造的切实算例验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 铁路运输 技术站 调机运用 整数规划 时间窗

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国外典型国家铁路运输企业碳中和战略研究及启示 被引量：8

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作者 刘皓 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第6期145-152,共8页

德国铁路股份公司(DB AG)、法国国营铁路集团(SNCF)和JR东日本铁路公司等均是在碳中和战略布局方面处于领先地位的铁路运输企业,研究上述铁路运输企业制定和实践碳中和战略的经验可为我国铁路运输企业达成碳达峰碳中和目标提供一定的参... 德国铁路股份公司(DB AG)、法国国营铁路集团(SNCF)和JR东日本铁路公司等均是在碳中和战略布局方面处于领先地位的铁路运输企业,研究上述铁路运输企业制定和实践碳中和战略的经验可为我国铁路运输企业达成碳达峰碳中和目标提供一定的参考和借鉴。系统研究国外典型国家铁路运输企业建立的碳排放指标体系、对比分析3个企业的排放现状和提出的碳中和目标,并从牵引动力的脱碳减排、提高能源效率以及推广应用绿色电力等方面总结实现碳中和的战略路径和行动方案,在上述研究基础上结合中国实际,提出对中国铁路的启示和建议,包括加强铁路行业碳中和发展的顶层设计、推动铁路绿色科技创新、保证能源安全的前提下扩大绿色电力的利用以及加大对节能低碳产业的政策支持。 展开更多

关键词 铁路运输企业 德国铁路股份公司 法国国营铁路集团 JR东日本铁路公司 碳中和 战略研究

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高速铁路快运末端货物取送一体化优化研究 被引量：1

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作者 李东颖 王力 +3 位作者 朱晓宁 刘文茜 闫伟 李会玲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期11-21,共11页

随着我国快递业务量的持续增长和客户对快递服务水平要求的不断提高,传统的航空快递运输成本较高、运输条件限制多,公路快递运输能耗高、排放大的不足越发明显,制约了行业的快速发展。通过使用高速铁路承担快运货物的干线运输任务,优化... 随着我国快递业务量的持续增长和客户对快递服务水平要求的不断提高,传统的航空快递运输成本较高、运输条件限制多,公路快递运输能耗高、排放大的不足越发明显,制约了行业的快速发展。通过使用高速铁路承担快运货物的干线运输任务,优化高速铁路与城市相衔接的末端取送货网络,可以提高快运货物的运输效率和客户满意度。在高速铁路快运末端取送货网络设计的基础上,以最小化运输成本和最大化客户满意度为优化目标,建立上层转运与下层取配的双层多目标优化模型。针对模型多目标的特点,设计基于非支配排序的遗传算法NSGA-Ⅱ,并改进,使其适用于求解双层优化问题。对本文所提方法进行验证,求解结果显示,算法平均55.9代收敛,最终得到的Pareto最优解集中包括10个拥挤度在0.5左右的解,高速铁路快运次日达要求满足率最高为97%,最低为92%,平均值为94.3%。 展开更多

关键词 高速铁路快运 末端取送货 双层规划模型 NSGA-Ⅱ算法 多目标优化

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昆明局集团公司卸车能力提升对策 被引量：2

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作者 阮海涛 《铁道货运》 2021年第2期6-12,共7页

为提升昆明局集团公司卸车能力,满足全路货运装车需求,阐述卸车能力影响因素,从系统角度构建铁路三级服务卸车系统,包括运输通道子系统、枢纽作业子系统与货运站点作业子系统。针对昆明局集团公司卸车能力紧缺的现状,分析各级服务子系... 为提升昆明局集团公司卸车能力,满足全路货运装车需求,阐述卸车能力影响因素,从系统角度构建铁路三级服务卸车系统,包括运输通道子系统、枢纽作业子系统与货运站点作业子系统。针对昆明局集团公司卸车能力紧缺的现状,分析各级服务子系统的能力,提出相应的能力提升措施,并分析其效果。经研究可知,通过实施运输组织优化、车流径路调整、货运站点扩能改造等一系列能力提升措施,昆明局集团公司卸车能力可得到较大提升,基本能够满足近期国铁集团对昆明局集团公司卸车能力提升的要求。 展开更多

关键词 铁路 卸车系统 能力分析 货运组织 货运站作业

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双线束铁路集装箱中心站“列车-轨道”分配策略研究

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作者 裴彦森 朱晓宁 +2 位作者 王力 刘文茜 闫伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期21-32,共12页

为了满足铁路集装箱中心站日益增长的作业需求,部分中心站已建成或规划在建第二线束,多线束的建设会大幅提升中心站的作业能力,但相应的也可能会产生线束间的作业均衡和集装箱的场内转运问题。以最小化线束间轨道门吊的工作量差异和集... 为了满足铁路集装箱中心站日益增长的作业需求,部分中心站已建成或规划在建第二线束,多线束的建设会大幅提升中心站的作业能力,但相应的也可能会产生线束间的作业均衡和集装箱的场内转运问题。以最小化线束间轨道门吊的工作量差异和集装箱场内转运数量为目标,考虑轨道的时空容量、列车的进出站时间要求及装卸作业要求等约束以保证列车按时完成作业,建立双目标整数规划模型来研究双线束集装箱中心站内的“列车-轨道”分配问题。设计启发式规则生成初始可行解,并利用存档式多目标模拟退火算法处理双目标优化问题,以得到一组帕累托近似最优解。设计算例验证了算法的可行性和有效性,并研究了装卸线的数量和轨道门吊的配置对实验结果的影响。结果表明:本文提出的双线束铁路集装箱中心站“列车-轨道”分配策略能够有效均衡线束间的工作量并降低集装箱场内转运数,灵敏度分析结果能够为未来双线束集装箱中心站的规划建设提供借鉴。 展开更多

关键词 铁路货运 双线束集装箱中心站 列车-轨道分配 整数规划模型 存档式多目标模拟退火算法

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基于人工智能技术的铁路电子公文数据智能化分析及关联方法研究 被引量：4

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作者 方义 齐鹤 +2 位作者 陆鹏 张华 杨赓 《铁路计算机应用》 2024年第1期67-71,共5页

利用大数据、人工智能、超大规模预训练模型等技术,研究铁路行业复杂场景下电子公文数据智能化分析及关联方法。介绍电子公文智能化提升总体架构、关键技术,为铁路电子公文数据智能化分析的远期场景提供方法性探索,从而充分挖掘铁路电... 利用大数据、人工智能、超大规模预训练模型等技术,研究铁路行业复杂场景下电子公文数据智能化分析及关联方法。介绍电子公文智能化提升总体架构、关键技术,为铁路电子公文数据智能化分析的远期场景提供方法性探索,从而充分挖掘铁路电子公文资源价值,提升公文办理质量和效率。 展开更多

关键词 铁路电子公文 智能化分析 大数据 人工智能 超大规模预训练模型

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基于全生命周期评价的铁路物流基地碳排放测算及减排策略研究

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作者 周凌云 王宇航 +1 位作者 马骏 孙春峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第10期25-33,共9页

为落实党中央、国务院环保政策部署,推动铁路领域碳达峰、碳中和目标,需积极开展铁路物流基地碳排放测算工作,识别主要碳排放源。基于全生命周期理论分析铁路物流基地碳排放,分为建造施工、运营管理2个阶段,重点考虑现场施工、货运装卸... 为落实党中央、国务院环保政策部署,推动铁路领域碳达峰、碳中和目标,需积极开展铁路物流基地碳排放测算工作,识别主要碳排放源。基于全生命周期理论分析铁路物流基地碳排放,分为建造施工、运营管理2个阶段,重点考虑现场施工、货运装卸、运转等场景,明确碳排放测算对象及范围。运用排放因子法,构建铁路物流基地各阶段碳排放测算模型。以某铁路物流基地为例,计算其全生命周期碳排放为301.41万t CO_(2e),设计能源转型、能效升级、增加碳汇3种减排情景,模拟不同情景下碳排放变化趋势,结果表明,能源转型情景减排效果最佳,共减少碳排放17.91万t CO_(2e)。提出绿色集约、能源转型、能效升级、增加碳汇4方面减排策略,促进铁路物流基地向可持续发展方向转型,实现我国铁路现代物流的可持续发展。 展开更多

关键词 铁路物流基地 碳排放测算 全生命周期评价 排放因子 情景分析

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铁路企业财务报销系统建设及应用

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作者 李倩 《铁路计算机应用》 2024年第12期70-74,共5页

针对企业财务报销信息化管理程度较低、职工报销体验差的问题,设计了铁路企业财务报销系统,应用Spring框架、分布式部署、前后端分离等技术,实现报账单管理、业务审批、预算管控,以及发票信息的采集、查询与管理等功能。该系统已在铁路... 针对企业财务报销信息化管理程度较低、职工报销体验差的问题,设计了铁路企业财务报销系统,应用Spring框架、分布式部署、前后端分离等技术,实现报账单管理、业务审批、预算管控,以及发票信息的采集、查询与管理等功能。该系统已在铁路企业应用,显著提高了财务报销效率,加强了预算管控和内部控制,提升了财务部门数据分析和决策支持能力。 展开更多

关键词 财务报销 信息系统 铁路企业 网络安全 云服务

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面向铁路值班值守的任务本体构建方法

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作者 简宇翔 董兴芝 +1 位作者 宋清水 吕占民 《铁路计算机应用》 2024年第4期1-5,共5页

为全面提升铁路值班值守工作效率,规范作业运行机制,加强值班数字化体系建设,针对铁路机关值班过程中出现的信息过载、重要信息被忽视、无法快速索引目标内容等问题,设计面向值班值守的任务本体架构,实现值班值守任务的高效组织与重构;... 为全面提升铁路值班值守工作效率,规范作业运行机制,加强值班数字化体系建设,针对铁路机关值班过程中出现的信息过载、重要信息被忽视、无法快速索引目标内容等问题,设计面向值班值守的任务本体架构,实现值班值守任务的高效组织与重构;综合分析多值班任务场景,利用Protégé本体半自动化构建工具,实现铁路值班值守任务本体构建;对本体进行实例映射,验证了本体构建方法的可行性和科学性。该成果有助于推动铁路值班工作的标准化和规范化,提高事务处置响应速度,丰富值班值守知识体系,为开展值班值守领域知识图谱应用及辅助决策等提供了重要基础支撑。 展开更多

关键词 铁路 值班值守 任务本体 PROTÉGÉ 知识图谱

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铁路建设项目综合评价指标体系与方法 被引量：11

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作者 孙永福 吴昊 +4 位作者 林晓言 王妍 牛丰 李红昌 李明真 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1-11,共11页

现行的铁路建设项目评价指标难以适应铁路发展需要,亟需构建铁路建设项目综合评价指标体系。运用综合评价相关理论,在文献分析、案例研究和专家座谈基础上,结合国情和铁路发展阶段,从经济效益、社会效益和环境效益3个维度,构建铁路建设... 现行的铁路建设项目评价指标难以适应铁路发展需要,亟需构建铁路建设项目综合评价指标体系。运用综合评价相关理论,在文献分析、案例研究和专家座谈基础上,结合国情和铁路发展阶段,从经济效益、社会效益和环境效益3个维度,构建铁路建设项目综合评价指标体系,包括3个一级指标、8个二级指标和18个三级指标。将铁路建设项目综合效益划分为内部效益和外部效益,建立铁路建设项目综合评价集合,运用层次分析法和模糊综合评价法,评价铁路建设项目外部效益。铁路建设项目综合评价结果划分为“优秀”“良好”“较好”“一般”“谨慎”5个等级,为铁路建设项目立项决策提供依据。期望经过业界深化研究和实践,逐步形成规范化、制度化的中国铁路建设项目综合评价体系和方法。 展开更多

关键词 铁路建设项目 综合评价 指标体系 评价方法

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我国铁路集装箱空箱调配模式优化研究 被引量：4

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作者 阮海涛 徐建光 黎浩东 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第8期6-11,共6页

近年来我国铁路集装箱运量、集装箱保有量快速提升,既有空箱调配模式在空箱运用效率、空箱调配精准化方面存在的不足日益凸显。我国铁路集装箱空箱调配采用两级管理模式,通过调度命令来完成空箱调配,针对既有组织模式下空箱调配存在空... 近年来我国铁路集装箱运量、集装箱保有量快速提升,既有空箱调配模式在空箱运用效率、空箱调配精准化方面存在的不足日益凸显。我国铁路集装箱空箱调配采用两级管理模式,通过调度命令来完成空箱调配,针对既有组织模式下空箱调配存在空箱对流、制约集装箱运输服务水平等问题,设计以集装箱办理站为对象的"点—点"空箱调配模式。研究解决集装箱空车调运需求精细化分析、大规模复杂路网空箱调配问题优化建模与求解、集装箱空箱动态调配等关键技术,"点—点"空箱调配模式可以支撑全路集装箱运用的扁平化管理,以及空箱的精准调配。 展开更多

关键词 集装箱 空箱调配 “点—点”调配模式 动态调配

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基于文献统计分析的我国铁路运输管理领域研究进展及热点 被引量：2

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作者 王德 张航 +1 位作者 邵鸣 管仲谋 《中国铁路》 2022年第11期102-114,共13页

我国已经建成了规模庞大、线网结构复杂的铁路网,铁路发展已从“大建设”阶段进入“大运营”阶段,为持续推动铁路基础设施网络的高效利用,亟待结合我国实际情况,对铁路运输管理领域的相关理论和方法开展深入研究。以1991—2020年我国公... 我国已经建成了规模庞大、线网结构复杂的铁路网,铁路发展已从“大建设”阶段进入“大运营”阶段,为持续推动铁路基础设施网络的高效利用,亟待结合我国实际情况,对铁路运输管理领域的相关理论和方法开展深入研究。以1991—2020年我国公开发表的铁路运输管理领域高水平中文学术期刊论文为对象,基于文献计量学方法进行文献大数据统计分析,发现运输管理自动化、车站及枢纽、行车组织、旅客运输、货物运输、安全技术为铁路运输管理领域6个主要研究方向;在此基础上,根据主要研究方向中不同子方向论文比例,明确10个重点研究子方向;并针对各重点研究子方向中的高被引论文进行关键词统计分析,凝练若干热点研究问题,为铁路领域的相关科研、工程技术、运营管理人员明晰铁路运输管理的发展历程、把握研究热点及研究趋势提供参考。 展开更多

关键词 铁路运输管理 文献计量 大数据分析 研究进展 研究热点

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考虑货物异质性和模糊需求的高速铁路货运组织优化方法

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作者 陈婉茹 张得志 +3 位作者 秦进 曹健 徐光明 王超 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期20-28,共9页

组织实施高速铁路快运业务,是满足我国日益增长的高附加值、高时效性快运需求的有效方法。基于高速铁路快捷货运网络的“轴-辐”式特征,以及多品类货物集疏运需求的异质性和不确定性特点,研究高速铁路货运专列开行方案和配载方案的联合... 组织实施高速铁路快运业务,是满足我国日益增长的高附加值、高时效性快运需求的有效方法。基于高速铁路快捷货运网络的“轴-辐”式特征,以及多品类货物集疏运需求的异质性和不确定性特点,研究高速铁路货运专列开行方案和配载方案的联合优化问题。提出异质货物协同运输策略,以总运营成本最小为优化目标,引入模糊集货需求下的机会约束和决策者风险偏好,构建高速铁路货运专列开行方案的混合非线性整数规划模型,设计基于并行改进变邻域搜索的启发式求解算法。以京沪高速铁路为例,对模型与算法进行验证和分析,结果表明:该优化方法能够有效提升高速铁路货运专列的装载率并降低运营成本,决策者风险偏好将直接影响优化方案。 展开更多

关键词 高速铁路货运专列 开行方案 异质模糊需求 配载方案 启发式算法

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推进铁路专用线高质量发展的对策研究 被引量：9

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作者 杨磊 柯鹏 钟畅 《铁道货运》 2022年第11期11-16,共6页

铁路专用线是全国铁路货运网络的重要组成部分,加快铁路专用线高质量发展对促进铁路增运增收具有重要意义。对铁路专用线发展现状及特点进行梳理,总结了当前铁路专用线在规划建设、运营管理、安全管理等方面存在的问题,分析铁路专用线... 铁路专用线是全国铁路货运网络的重要组成部分,加快铁路专用线高质量发展对促进铁路增运增收具有重要意义。对铁路专用线发展现状及特点进行梳理,总结了当前铁路专用线在规划建设、运营管理、安全管理等方面存在的问题,分析铁路专用线发展面临的新形势和要求,从强化规划统筹引领,优化立项审批环节;适应铁路货运需求新变化,调整铁路专用线的发展重点和结构;大力开展铁路专用线共享共用,不断提升专用线运用效率;完善铁路专用线使用功能,吸引社会资本参与专用线投资;盘活废弃专用线资源,积极探索闲置专用线再利用新方向等方面提出推进铁路专用线高质量发展的对策。 展开更多

关键词 铁路专用线 高质量发展 规划建设 运营管理 发展对策

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铁路跨场区调车作业智能安全管控方法研究 被引量：3

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作者 张岩 孙文桥 +1 位作者 李东 梁耀文 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期129-135,共7页

铁路跨场区调车作业安全管控对于卡控车站调车作业的重点风险,保障调车作业安全具有至关重要的作用。分析铁路跨场区调车作业安全管控面临的问题及原因,提出包括系统方案、关联关系模型和判断推理逻辑的智能安全管控方法,设计方法的详... 铁路跨场区调车作业安全管控对于卡控车站调车作业的重点风险,保障调车作业安全具有至关重要的作用。分析铁路跨场区调车作业安全管控面临的问题及原因,提出包括系统方案、关联关系模型和判断推理逻辑的智能安全管控方法,设计方法的详细流程和实现方案。基于场区高精度地图,对人员与调车机车高精度位置、调车作业执行进度、车站信号设备状态、进路状态等信息进行综合处理和判断推理,实现包括智能化风险提示、跨场区作业联系、安全报警、风险联控监控的铁路跨场区调车作业安全管控。应用案例表明,铁路跨场区调车作业智能安全管控方法可促进信息传递模式扁平化,实现跨场区调车作业风险和安全冲突的自动化判断及处置,显著提高调车作业安全性。 展开更多

关键词 铁路车站 跨场区 调车作业 判断推理逻辑 智能安全管控

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基于无证书公钥密码的铁路通信网访问控制方案研究 被引量：4

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作者 尹虹 田涛 《铁路计算机应用》 2020年第8期48-51,共4页

基于无证书公钥密码技术的铁路通信网访问控制,能够在显著降低系统开销、快速响应网络访问控制的同时,解决加密访问控制信息的公钥的真实性无法保证的问题。研究过程中使用了无证书公钥密码(CL-PKC,Certificateless Public Key Cryptogr... 基于无证书公钥密码技术的铁路通信网访问控制,能够在显著降低系统开销、快速响应网络访问控制的同时,解决加密访问控制信息的公钥的真实性无法保证的问题。研究过程中使用了无证书公钥密码(CL-PKC,Certificateless Public Key Cryptography)技术和基于角色访问控制(RBAC,Role-Based Access Control),保证系统不被非法操作,相较于使用证书的密码技术,减少系统确认信息真实性的时间。此研究使得铁路通信网的访问控制实现了信息真实性和效率的充分兼顾,能够简单、高效地实现对铁路通信网内信息的保护,满足应用要求。 展开更多

关键词 铁路通信网 访问控制 无证书公钥密码

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“中老铁路+中欧班列”国际联运班列开行模式研究 被引量：4

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作者 李樱灿 李东 +1 位作者 吴云云 张巍 《铁道货运》 2023年第12期26-32,共7页

为了持续发挥亚欧大陆铁路网络优势,扩大“一带一路”倡议的发展成效,提升中老铁路线路货物运量,开辟中欧班列服务新通道,研究分析“中老铁路+中欧班列”国际联运班列开行模式在贸易往来、地域连通及班列运营组织衔接方面具有良好的运... 为了持续发挥亚欧大陆铁路网络优势,扩大“一带一路”倡议的发展成效,提升中老铁路线路货物运量,开辟中欧班列服务新通道,研究分析“中老铁路+中欧班列”国际联运班列开行模式在贸易往来、地域连通及班列运营组织衔接方面具有良好的运营基础。以时效性、安全性、便捷性与经济性为原则,构建中南半岛与欧洲的双向班列开行模式,提出开行方案在OD选择及编组方面的建议。分析目前面临的货源欠缺、竞争优势不足、外部协调限制等外部挑战,为了能够更好地衔接,应积极采取健全外部协调机制、深耕双向货源潜力、完善枢纽节点功能布局等手段,促进“中老铁路+中欧班列”国际联运班列开行模式的常态化运营。 展开更多

关键词 中老铁路 中欧班列 国际联运 开行模式 发展建议

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基于智能算法协同的铁路网络加密流量智能监测系统研究 被引量：2

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作者 尹虹 赵闪 +2 位作者 李泽 王蕊 岳超 《铁路计算机应用》 2022年第10期6-9,共4页

针对铁路网络安全需求中加密威胁难检测,加密业务与加密流量监管困难的现状,特别是加密流量分析粒度不够,技术支撑性不足等问题,设计了由数据获取子系统、特征建模子系统、智能分析子系统、配置管理子系统组成的基于智能算法协同的铁路... 针对铁路网络安全需求中加密威胁难检测,加密业务与加密流量监管困难的现状,特别是加密流量分析粒度不够,技术支撑性不足等问题,设计了由数据获取子系统、特征建模子系统、智能分析子系统、配置管理子系统组成的基于智能算法协同的铁路网络加密流量智能监测系统,阐述了基于两阶段长短期记忆(LSTM,Long Short-Term Memory)网络的加密流量异常识别、基于Elmo+LSTM+SelfAttention模型的加密流量应用类型识别关键技术。该系统有助于提升加密流量监测技术水平、增强铁路网络安全综合防御能力,也为未来铁路领域网络与信息系统安全运行维护提供了技术支撑。 展开更多

关键词 加密流量监测 人工智能 铁路网络 智能监测系统 机器学习

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铁路贯彻新发展理念的重大原则和落实措施 被引量：2

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作者 邓建兵 《铁道经济研究》 2020年第6期47-50,共4页

铁路作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要,必须以新发展理念指导和推进铁路各项工作。分析了创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的深刻内涵,提出了铁路贯彻新发展理... 铁路作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要,必须以新发展理念指导和推进铁路各项工作。分析了创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的深刻内涵,提出了铁路贯彻新发展理念要坚持的重大原则和落实措施,对于铁路贯彻新发展理念、实现高质量发展有借鉴意义. 展开更多

关键词 铁路 新发展理念 深刻内涵 重大原则 高质量发展

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