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上海航空器审定中心适航信息管理方式的现状与前瞻 被引量:7
1
作者 张伶 《民用飞机设计与研究》 2002年第3期43-45,共3页
上海航空器审定中心的主要职责是对民用航空产品及其零部件的设计、制造进行适航审定、批准和监督。民用航空产品的设计与制造,在适航管理工作过程中,将引用、使用和产生大量的信息,如工厂信息、检查员资料、委任代表资料、适航证件档... 上海航空器审定中心的主要职责是对民用航空产品及其零部件的设计、制造进行适航审定、批准和监督。民用航空产品的设计与制造,在适航管理工作过程中,将引用、使用和产生大量的信息,如工厂信息、检查员资料、委任代表资料、适航证件档案、现行有效的适航规章与程序、 展开更多
关键词 上海航空器审定中心 现状 产品审核 民用航空产品 适航性 信息管理
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民用航空材料适航审定 被引量:16
2
作者 沈小明 陈挺 张迎春 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期139-142,共4页
以适航规章研究为基础,结合民用航空器适航审定的经验,分析适航规章对材料的适航条款,总结出对材料的核心适航要求是:材料应符合某种材料规范,材料规范保证材料具有设计资料所采用的强度性能和其他性能。分析国内民用航空材料适航管理方... 以适航规章研究为基础,结合民用航空器适航审定的经验,分析适航规章对材料的适航条款,总结出对材料的核心适航要求是:材料应符合某种材料规范,材料规范保证材料具有设计资料所采用的强度性能和其他性能。分析国内民用航空材料适航管理方法,提出改进建议:(1)依据CCAR21.351至371条和CCAR 37的有关规定,对民用航空材料开展单独适航管理;(2)研究并推广基于统计的材料规范制定方法,用于建立能够保证材料具有设计资料所采用的强度性能和其他性能的材料规范;(3)建立民用航空材料协作机制,基于统计建立民用航空材料设计值手册,降低适航取证成本。最后给出材料规范建立过程中可采用的统计方法,为材料规范的建立提供了技术方法。 展开更多
关键词 民用航空 适航审定 材料规范 统计
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民用航空产品研发和审定活动中的需求分析与管理问题研究 被引量:2
3
作者 朱亮 韩冰冰 黄铭媛 《民用飞机设计与研究》 2013年第2期53-56,共4页
研究了民用航空产品研发和审定过程中有关需求分析与管理的若干问题。总结了开展需求分析和管理过程的步骤和关键要素。阐明需求分析与管理在民机研发和审定过程中的重要作用。分析了当前我国在民用航空产品研发和审定过程中存在的问题... 研究了民用航空产品研发和审定过程中有关需求分析与管理的若干问题。总结了开展需求分析和管理过程的步骤和关键要素。阐明需求分析与管理在民机研发和审定过程中的重要作用。分析了当前我国在民用航空产品研发和审定过程中存在的问题。提出解决我国民用航空产品研发和审定过程需求分析和管理突出矛盾的方案。 展开更多
关键词 民用航空 需求分析 需求管理 适航审定 系统工程
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航空电子硬件单粒子效应故障率的审定数据要求探索
4
作者 张平 陈冬梅 +2 位作者 薛海红 白桦 孙旭朋 《环境技术》 2024年第7期7-11,共5页
航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。复杂器件的技术趋势赋予航空电子硬件单粒子效应故障率新的内涵。本文基于国际上航空电子硬件单粒子效应故障率计算要求的跟踪梳理分析,探索性地提出了一些复杂电... 航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。复杂器件的技术趋势赋予航空电子硬件单粒子效应故障率新的内涵。本文基于国际上航空电子硬件单粒子效应故障率计算要求的跟踪梳理分析,探索性地提出了一些复杂电子硬件单粒子效应故障率的审定数据要求,可以为设计师提供参考。 展开更多
关键词 航空电子硬件 单粒子效应故障率 适航 审定数据要求 复杂器件 系统安全性
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中美航空器型号合格审定体系文件比较研究 被引量:1
5
作者 李静 葛红娟 +3 位作者 梁舟驰 董晓旭 揭裕文 屈展文 《中国民航大学学报》 CAS 2020年第2期55-59,共5页
分析中美两国不同组织机构下的航空器型号合格审定体系文件,包括:适航规章、指令、适航管理程序、咨询通告,并以运输类适航规章CCAR-25和FAR-25为例,比较分析中美双方适航规章差异及修订内容。在此基础上,提出中国民用航空局(CAAC)咨询... 分析中美两国不同组织机构下的航空器型号合格审定体系文件,包括:适航规章、指令、适航管理程序、咨询通告,并以运输类适航规章CCAR-25和FAR-25为例,比较分析中美双方适航规章差异及修订内容。在此基础上,提出中国民用航空局(CAAC)咨询通告文件补充建议,并从文件具体内容、委任代表管理文件构架、委任代表类型文件等多方面提出补充完善适航管理程序(AP)文件的建议,为进一步完善CAAC航空器型号合格审定体系文件提供参考。 展开更多
关键词 审定文件 组织架构 规章修订 比较研究 航空器型号
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民用航空电子系统网络安全验证方法研究 被引量:1
6
作者 陈杰 《计算机测量与控制》 2019年第10期277-279,284,共4页
针对民用飞机适航中的网络安全特殊风险,通过研究美欧等民航审定机构的网络安全特殊风险的测试过程和方法,结合常用的符合性测试方法提出了民用飞机电子系统网络安全测试方法;基于DO-326A中的网络安全测试框架,提出航电系统适用的网络... 针对民用飞机适航中的网络安全特殊风险,通过研究美欧等民航审定机构的网络安全特殊风险的测试过程和方法,结合常用的符合性测试方法提出了民用飞机电子系统网络安全测试方法;基于DO-326A中的网络安全测试框架,提出航电系统适用的网络安全鲁棒性测试方法与网络安全脆弱性测试方法;该方法为民用飞机电子系统网络安全适航提供了可行的思路。 展开更多
关键词 民用航空电子系统 符合性验证 网络安全 鲁棒性测试 脆弱性测试
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基于中国鸟情的鸟撞适航条款充分性和适宜性
7
作者 陆晓华 蔡景 +1 位作者 张柱国 张迎春 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2810-2818,共9页
以中国民航近十余年运输类飞机鸟撞信息为数据源,利用混合威布尔函数拟合鸟撞能量分布,并应用列文伯格-马夸尔特(L-M)寻优算法得到更为精确的拟合分布参数估计值。对照安全性指标,通过鸟撞能量分布函数评估出现有鸟撞适航条款对机翼而... 以中国民航近十余年运输类飞机鸟撞信息为数据源,利用混合威布尔函数拟合鸟撞能量分布,并应用列文伯格-马夸尔特(L-M)寻优算法得到更为精确的拟合分布参数估计值。对照安全性指标,通过鸟撞能量分布函数评估出现有鸟撞适航条款对机翼而言是具有充分性和适宜性的,对尾翼而言具有充分性但过于保守。以发生灾难性事故的安全性指标为依据,中国鸟情环境下机翼结构抗鸟撞鸟体质量最低适航要求为1.218 kg;同时验证了美国联邦航空局(FAA)在美国鸟情环境下提高机翼结构抗鸟撞鸟体质量最低适航要求的愿景(约3.6 kg),证明了基于两重两参数混合威布尔分布的鸟撞冲击能量统计分析方法的有效性及结果的可信度,为中国民航自主修订相关适航条款修订提供了理论依据和实践参考。 展开更多
关键词 鸟情环境 适航条款 鸟撞能量分布 评估 充分性 适宜性 安全性指标
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航空数据库适航审定政策研究
8
作者 李煜 申岳 《航空电子技术》 2020年第4期53-59,共7页
航空数据库(Aeronautical Database)作为实现航空器导航、避障和指引功能的重要部分,其数据结构遵循特定格式的标准。航空数据库的质量将直接影响到航空器的运行安全。当前民航适航体系针对原始数据及后续处理过程的质量体系的审定缺乏... 航空数据库(Aeronautical Database)作为实现航空器导航、避障和指引功能的重要部分,其数据结构遵循特定格式的标准。航空数据库的质量将直接影响到航空器的运行安全。当前民航适航体系针对原始数据及后续处理过程的质量体系的审定缺乏实际经验,给机载设备和飞机运行的适航性带了挑战。本文首先介绍当前世界范围内航空数据库适航管理的办法及技术标准,再结合当前国内航空数据库的审定的现状,提出一种可行的中国航空数据库适航审定的政策建议,供国内各类航空数据库的研制单位及审查方参考。 展开更多
关键词 航空数据处理 航空数据库 认可函 型号合格证 技术标准规定 RTCADO-200A/B
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民用飞机ETOPS重要系统适航审定研究 被引量:1
9
作者 王稳江 李新 《航空工程进展》 CSCD 2022年第3期164-170,共7页
延程运行(ETOPS)是国际民航组织为了保证民航飞机安全飞行提出的一项运行要求,被广泛应用于洲际航线,尤其是跨洋飞行。ETOPS型号设计批准的核心是ETOPS重要系统的适航审定。对ETOPS重要系统的审定工作进行研究和讨论,分析ETOPS重要系统... 延程运行(ETOPS)是国际民航组织为了保证民航飞机安全飞行提出的一项运行要求,被广泛应用于洲际航线,尤其是跨洋飞行。ETOPS型号设计批准的核心是ETOPS重要系统的适航审定。对ETOPS重要系统的审定工作进行研究和讨论,分析ETOPS重要系统相关的适航条款要求,提出ETOPS重要系统确定方法和验证方法,明确有时间限制ETOPS重要系统的审定要求。结果表明:本文所提出的ETOPS重要系统的确定方法和验证方法在工程实践的应用中取得了实质性进展,能够为自主研制大型客机的ETOPS型号设计和适航审查工作提供指导。 展开更多
关键词 民用飞机 适航审定 条款研究 延程运行 ETOPS重要系统
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航空发动机控制中变权重函数阶次的仿真研究
10
作者 蔡宁泊 韩郑弘 +1 位作者 王伟 陶立权 《计算机仿真》 2024年第3期20-24,共5页
提出一种民用航空发动机过渡过程控制方法,在含非线性补偿项的航空发动机分段线性模型基础上建立含耦合状态变量权重项的性能指标指标函数,设计变权重SDRE控制算法实现的对过渡过程的控制。在MATLAB环境下对各阶次变权重函数下的航空发... 提出一种民用航空发动机过渡过程控制方法,在含非线性补偿项的航空发动机分段线性模型基础上建立含耦合状态变量权重项的性能指标指标函数,设计变权重SDRE控制算法实现的对过渡过程的控制。在MATLAB环境下对各阶次变权重函数下的航空发动机SDRE控制算法进行仿真,仿真结果表明,变权重SDRE控制算法相比定权重控制算法可以在提升航空发动机转速响应速度的同时降低燃油消耗,同时仿真结果表明,变权重函数阶次越高时转子转速响应的上升时间越快,同时燃油流量随阶次的上升先减小再增加,最后对产生这种结果的原因进行了分析。 展开更多
关键词 航空发动机控制 过渡过程 状态相关黎卡提方程控制算法 变权重性能指标函数
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航空发动机飞行状态噪声修正方法
11
作者 张海涛 马晓宁 《航空发动机》 北大核心 2024年第5期35-41,共7页
在适航审定实践中,通过结合基本型航空器飞行噪声数据和衍生型发动机噪声数据,同时从地面噪声向飞行状态噪声修正,以规避复杂大气条件等因素为试验带来的不确定性,最终评估整机噪声水平。为有效判断衍生型航空器的适航符合性,系统梳理... 在适航审定实践中,通过结合基本型航空器飞行噪声数据和衍生型发动机噪声数据,同时从地面噪声向飞行状态噪声修正,以规避复杂大气条件等因素为试验带来的不确定性,最终评估整机噪声水平。为有效判断衍生型航空器的适航符合性,系统梳理了导致发动机地面与飞行状态噪声差异的主要影响因素,建立了地面噪声向飞行状态噪声修正的方法。采用声线法消除大气不均匀性对远场声传播造成的影响,相比将大气视为均匀的传统修正方法提高了准确度。基于国际民航组织推荐方法的框架编写幅值、指向性变动和声衰减等影响因素相应的计算程序,利用CF34-10A发动机不同工况的地面风扇噪声和喷流噪声数据,采用该修正方法对不同起飞航迹下的飞越、横侧适航噪声符合性验证测点处的有效感觉噪声级进行了修正计算。结果表明:所建立的修正方法能够利用发动机地面静态试验噪声评估飞行状态噪声。 展开更多
关键词 适航 衍生型航空器 飞行状态 噪声修正 航空发动机
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航空电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索
12
作者 张平 薛海红 +2 位作者 陈冬梅 底桐 施发健 《环境技术》 2024年第7期12-15,共4页
航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。其指标要求的制定是一个难题。作者基于国际上航空电子硬件单粒子效应故障率计算要求的跟踪梳理分析,研究提出了一些复杂电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索方... 航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。其指标要求的制定是一个难题。作者基于国际上航空电子硬件单粒子效应故障率计算要求的跟踪梳理分析,研究提出了一些复杂电子硬件单粒子效应故障率的指标要求探索方向,可以为设计师提供参考。 展开更多
关键词 航空电子硬件 单粒子效应故障率 指标要求 可用性 可靠性 维修性 保障性
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航空电子硬件单粒子效应故障率的数据获取方法探索
13
作者 张平 陈冬梅 +2 位作者 薛海红 白桦 孙旭朋 《环境技术》 2024年第7期16-19,共4页
航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。复杂定制器件的技术趋势赋予航空电子硬件单粒子效应故障率新的内涵。本文基于国际上航空电子硬件单粒子效应故障率计算要求的跟踪梳理分析,研究提出了一些复杂电... 航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。复杂定制器件的技术趋势赋予航空电子硬件单粒子效应故障率新的内涵。本文基于国际上航空电子硬件单粒子效应故障率计算要求的跟踪梳理分析,研究提出了一些复杂电子硬件单粒子效应故障率的数据获取方法探索方向,可以为设计师提供参考。 展开更多
关键词 航空电子硬件 单粒子效应故障率 复杂定制器件 适航审定 数据获取方法
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航空发动机中冰晶结冰的研究进展 被引量:9
14
作者 沈浩 韩冰冰 张丽芬 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1-7,共7页
一般认为经过风扇压缩后空气温度高于冰点,压气机内不会发生结冰。然而近年来,国外研究者对若干起发动机推力损失故障的研究表明冰晶能够引起压气机内部结冰,并在试验室中再现了温度高于冰点时压气机内结冰这一现象。我国在航空发动机... 一般认为经过风扇压缩后空气温度高于冰点,压气机内不会发生结冰。然而近年来,国外研究者对若干起发动机推力损失故障的研究表明冰晶能够引起压气机内部结冰,并在试验室中再现了温度高于冰点时压气机内结冰这一现象。我国在航空发动机冰晶结冰研究方面刚刚起步,为准确掌握国内外研究现状,从数值和试验两方面对国内外已开展的压气机内结冰研究进行了分析与总结,讨论了当前冰晶结冰的主要研究成果和存在的局限,提出了开展冰晶结冰研究需重点关注的方向,为我国航空发动机冰晶摄入结冰研究和适航审定研究提供一定参考。 展开更多
关键词 压气机结冰 冰晶 航空发动机 热力学 动力学
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CCAR-25与CCAR-33适航审定关系分析 被引量:1
15
作者 韩冰冰 李新 +1 位作者 付涵 滕金芳 《航空工程进展》 CSCD 2018年第4期537-543,共7页
开展大型客机动力装置与发动机型号合格审定之间关系的研究对我国适航管理工作的发展具有重要的意义。首先,利用中国民用航空规章的相关数据,建立数据综合管理系统;然后,总结CCAR-25《运输类飞机适航标准》与CCAR-33《航空发动机适航规... 开展大型客机动力装置与发动机型号合格审定之间关系的研究对我国适航管理工作的发展具有重要的意义。首先,利用中国民用航空规章的相关数据,建立数据综合管理系统;然后,总结CCAR-25《运输类飞机适航标准》与CCAR-33《航空发动机适航规定》具有重合内容的关联项,分析二者之间的相互关系;最后,研究上述两部规章关于防火系统和滑油系统对某些对象的规定。结果表明:CCAR-25与CCAR-33条款的关系可分为引用、选择、补充、相似和差异五种;最难界定的是相似,它要求对条款的充分理解,否则会有重复审定和漏审的风险;CCAR-25与CCAR-33对防火系统和滑油系统的规定出现了多条款交联对应的情况,通过数据综合管理系统可将其分解为单条款对应并进行适航认证。 展开更多
关键词 适航 运输类飞机 航空发动机 数据管理系统 CCAR-25 CCAR-33
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大型客机发动机空中起动适航审定要求及实践验证 被引量:1
16
作者 隋杰飞 韩冰冰 《航空科学技术》 2021年第10期37-41,共5页
针对大型客机发动机采用高涵道比、先进燃烧室等诸多新技术对发动机空中起动能力的影响,本文提出了验证发动机空中起动能力较为详细的适航审定要求。通过分析选择发动机空中起动包线中的临界试验点,依据应用场景确定临界试验状态,并考... 针对大型客机发动机采用高涵道比、先进燃烧室等诸多新技术对发动机空中起动能力的影响,本文提出了验证发动机空中起动能力较为详细的适航审定要求。通过分析选择发动机空中起动包线中的临界试验点,依据应用场景确定临界试验状态,并考虑支持系统的适航审定要求,根据飞机对发动机空中起动能力的容忍程度,确定符合性判据。通过在某大型客机上的实践验证,该适航审定要求能较为全面有效地验证发动机空中起动能力,指出了在发动机起动能力不足时可能出现的问题,对验证发动机起动能力的适航符合性有一定的指导意义。 展开更多
关键词 大型客机 发动机 空中起动能力 适航审定 25.903(e)
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民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法 被引量:7
17
作者 樊则文 陈挺 张绪 《高科技纤维与应用》 CAS 2018年第2期36-40,共5页
民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验... 民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。 展开更多
关键词 民用飞机 复合材料 结构强度 适航 验证
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航空产品研制阶段的技术性能风险研究 被引量:1
18
作者 沈小明 张彤 揭裕文 《南京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第1期64-67,72,共5页
航空型号产品在其研制过程中面临着许多风险。为了控制航空产品在研制阶段的技术性能风险,应从客户效用角度,根据航空型号产品的研发特点进行技术性能风险项辨识、风险估计、风险评价和风险降低。
关键词 技术性能风险 技术性能测量项 效用
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适航噪声气象测量和适航符合性验证
19
作者 张海涛 马晓宁 《沈阳航空航天大学学报》 2024年第4期76-82,共7页
在民机噪声适航审定试飞测量中,气象的影响对最终的测试结果影响至关重要。为保证申请人正确地测量气象参数,对噪声数据进行气象影响修正并获得准确的试验结果,对使用地面气象站、车载气象站和气象飞机搭载的测试设备提出技术指标要求,... 在民机噪声适航审定试飞测量中,气象的影响对最终的测试结果影响至关重要。为保证申请人正确地测量气象参数,对噪声数据进行气象影响修正并获得准确的试验结果,对使用地面气象站、车载气象站和气象飞机搭载的测试设备提出技术指标要求,针对测量方法、试飞方法及数据有效性等内容给出审查指导要求,提出用于修正噪声测量数据的大气分层方法、大气声衰减系数二次插值方法,并进行分析验证。在噪声适航测量数据修正过程中,通过计算大气声衰减系数和修正测量数据,使得噪声结果能够符合基准条件,并满足适航要求。研究表明,提出的气象数据试飞、测量、分析和数据修正方法提高了最终噪声结果的准确性和可靠性,可以确保在不同气象条件下进行的噪声测试结果具有可比性和可靠性。 展开更多
关键词 适航审定 噪声气象测量 气象参数 大气声衰减系数 数据修正
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MD-90中国项目适航管理的实践
20
作者 吴坚 《民用飞机设计与研究》 2003年第2期42-45,共4页
第一部分概述根据1991年10月14日中美两国政府签署的'双边适航协议'和中美两国适航当局1994年6月14日签订的'中美关于在中华人民共和国制造的MD-80/MD-90系列飞机监督工作程序',1995年1月20日中国民航总局航空器适航司(... 第一部分概述根据1991年10月14日中美两国政府签署的'双边适航协议'和中美两国适航当局1994年6月14日签订的'中美关于在中华人民共和国制造的MD-80/MD-90系列飞机监督工作程序',1995年1月20日中国民航总局航空器适航司(AAD) 展开更多
关键词 中国 项目适航管理 MD-90飞机 管理网络 适航管理程序
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