飞行学员训练绩效评估方法研究

1

作者 罗渝川 冯鑫源 《自动化应用》 2024年第8期217-219,223,共4页

为探究影响飞行学员训练绩效的相关因素,通过文献分析和专家访谈初步收集相关训练绩效指标,面向各航校飞行教员进行调研。通过描述性分析、肯德尔系数一致性检验,选取17个指标来构建飞行员学员绩效模型的4个维度;并采用层次分析法对各... 为探究影响飞行学员训练绩效的相关因素,通过文献分析和专家访谈初步收集相关训练绩效指标,面向各航校飞行教员进行调研。通过描述性分析、肯德尔系数一致性检验,选取17个指标来构建飞行员学员绩效模型的4个维度;并采用层次分析法对各指标进行赋权,构建了飞行学员训练绩效指标模型;使用模糊综合评价法检验模型的信度,并引入旋转因子分析法检验模型的效度。 展开更多

关键词 民航 飞行学员 训练绩效 层次分析法 评估方法

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基于扇区动态复杂性因素的航空管制员工作负荷计算 被引量：10

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作者 袁霄 杨家忠 吴丹 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期108-111,共4页

为了更加准确地计算和预测航空管制员的工作负荷,利用雷达管制模拟试验获取的数据,分别采用线性回归、神经网络的非线性回归和基于神经网络的支持向量机方法,建立了基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷实时计算模型。结果表明,这3种模... 为了更加准确地计算和预测航空管制员的工作负荷,利用雷达管制模拟试验获取的数据,分别采用线性回归、神经网络的非线性回归和基于神经网络的支持向量机方法,建立了基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷实时计算模型。结果表明,这3种模型的绝对误差平均值分别为0.969、1.049、0.240;相对误差平均值分别为16.667%、17.979%、6.229%;均方根误差分别为0.186、0.206、0.114。另外,若采用5%作为基准精度,基于神经网络的支持向量机模型可以将相对误差控制在-0.5%~0.5%,表现出较强的误差控制能力。研究表明,可以采用扇区动态复杂性因素来计算管制员的工作负荷,相比线性回归、神经网络的非线性回归方法,基于神经网络的支持向量机方法对管制员工作负荷的计算有更高的精度。 展开更多

关键词 安全工程 支持向量机 工作负荷 非线性回归 空中交通管制

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民航飞行学员飞行训练应激源研究

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作者 邓雪梅 史晓静 +2 位作者 罗渝川 杨茂林 马莉娜 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期107-111,共5页

目的确定我国民航飞行学员飞行训练的应激源。方法采用德尔菲法形成量表初步维度并在此基础上编制初测量表,从不同训练分院及国外训练归校的学员中采取分层随机取样;选取524名飞行学员进行测试,对所得数据进行分析形成正式问卷。对所获... 目的确定我国民航飞行学员飞行训练的应激源。方法采用德尔菲法形成量表初步维度并在此基础上编制初测量表,从不同训练分院及国外训练归校的学员中采取分层随机取样;选取524名飞行学员进行测试,对所得数据进行分析形成正式问卷。对所获数据进行探索性因素分析和验证性因素分析,并分别检验量表的内部一致性系数、重测信度、内容效度与结构效度。结果训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境4个维度共解释了总变异的57.154%。量表总体的Cronbach’sα系数为0.830,各因子的Cronbach’sα系数为0.751~0.782,重测的相关系数均在0.806(P<0.01)以上。维度间的相关系数为0.134~0.438(P<0.05),各维度与总体的相关系数在0.617~0.748(P<0.01)。一阶4因素模型(GFI=0.929、IFI=0.989、TLI=0.986、CFI=0.989、RMSEA=0.013)拟合效果较好。结论民航飞行学员飞行训练应激源量表符合心理测量学标准,具有良好信效度,民航飞行学员飞行训练应激源主要来源于训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境。 展开更多

关键词 民航飞行学员 飞行训练 应激源 量表

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基于n-back任务的管制员的脑力疲劳评价方法研究

4

作者 罗渝川 周思雨 +1 位作者 刘玉婷 闫佳乐 《舰船电子工程》 2025年第2期142-146,共5页

该研究旨在结合精神疲劳量表(Rating Scale Mental Effort,RSME)量表评估n-back任务检测管制员疲劳的性能。招募32名空中交通管制员参与该研究。研究人员利用RSME量表进行主观评估,同时采用1-back和2-back任务进行客观测试。通过相关性... 该研究旨在结合精神疲劳量表(Rating Scale Mental Effort,RSME)量表评估n-back任务检测管制员疲劳的性能。招募32名空中交通管制员参与该研究。研究人员利用RSME量表进行主观评估,同时采用1-back和2-back任务进行客观测试。通过相关性分析比较n-back任务的反应时间与RSME量表的得分,探索两者之间的联系。研究发现,n-back任务与RSME量表得分间存在显著的正相关性,尤其是2-back任务。这表明n-back任务能够有效地衡量空中交通管制员的疲劳状态。n-back任务反应时可以精确、客观地评价、预测空中交通管制员疲劳。可为管制员提供一种新的疲劳监测方式,通过识别并管理疲劳,可以提高管制员的工作效率,减少错误,提升航空安全。 展开更多

关键词 管制员 N-BACK 疲劳检测 RSME量表 反应时

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自由飞行下冲突告警对管制员冲突探测绩效的影响 被引量：1

5

作者 李倩 杨家忠 石荣 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第2期292-300,共9页

自由飞行是未来空中交通管理系统的设计理念,会影响管制员的飞行冲突探测绩效,为其提供自动化的冲突告警是主要的应对思路。已有研究主要围绕冲突告警的通道类型、可靠性、提前呈现时间等单一属性展开,发现冲突告警的通道类型、可靠性... 自由飞行是未来空中交通管理系统的设计理念,会影响管制员的飞行冲突探测绩效,为其提供自动化的冲突告警是主要的应对思路。已有研究主要围绕冲突告警的通道类型、可靠性、提前呈现时间等单一属性展开,发现冲突告警的通道类型、可靠性对管制员冲突探测绩效的影响与传统的自动化研究结果存在不一致之处。指出未来在实验中纳入冲突化解任务,进行冲突告警多属性的整合研究,有助于解释这些不一致之处、为冲突告警的设计提供更有效的指导。 展开更多

关键词 自由飞行 冲突告警 冲突探测 冲突化解 空中交通管理

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1996-2019年我国飞行员的心理健康元分析 被引量：2

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作者 罗渝川 高婧蕾 +1 位作者 景朋 邓雪梅 《人类工效学》 2022年第2期5-10,16,共7页

目的为探究我国飞行员心理健康水平随年代变化状况,以达到提高飞行安全的目的。方法采用元分析方法将检索筛选的47篇原始文献进行逐步回归分析和效应量分析,以探索我国飞行员心理健康水平变化趋势以及不同群体飞行员心理健康水平差异。... 目的为探究我国飞行员心理健康水平随年代变化状况,以达到提高飞行安全的目的。方法采用元分析方法将检索筛选的47篇原始文献进行逐步回归分析和效应量分析,以探索我国飞行员心理健康水平变化趋势以及不同群体飞行员心理健康水平差异。结果1996-2004年间,人际敏感因子在均值上与年代呈显著的负相关(P<0.05);2005-2013年间躯体化、强迫、人际敏感、抑郁、焦虑、恐怖、偏执、精神病性因子和年代呈显著的正相关(P<0.05);1996-2019年飞行员强迫因子得分总体上最高,恐怖因子的得分总体上最低;2014-2019年间与1996-2004年间相比整体效应量均值(d=0.22)和2014-2019年间与2005-2013年间相比整体效应量均值(d=0.22)在中效应区间,年代间有显著差异;军航飞行员心理健康水平与民航飞行员心理健康水平差异未达显著水平。结论相关部门可根据我国飞行员心理健康水平的变化情况,制定干预策略,提高飞行员心理健康水平。 展开更多

关键词 航空工程 飞行员 飞行安全 心理健康 SCL-90 元分析 事故预防

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高职生入职培训阶段职业角色冲突及自我调适初探--以空中乘务专业学生为例 被引量：1

7

作者 邓雪梅 罗渝川 《太原城市职业技术学院学报》 2020年第12期63-65,共3页

入职培训是高职生职业角色转换的关键点,将面临角色转换所带来的冲突和困惑,职业角色冲突解决不好,将造成职业认同感偏低、过早产生职业倦怠,一定程度上会阻碍职业发展,造成公司的人才流失。本文以空乘专业学生入职培训为例,分析了处于... 入职培训是高职生职业角色转换的关键点,将面临角色转换所带来的冲突和困惑,职业角色冲突解决不好,将造成职业认同感偏低、过早产生职业倦怠,一定程度上会阻碍职业发展,造成公司的人才流失。本文以空乘专业学生入职培训为例,分析了处于初始培训阶段学员的职业角色内部冲突和外部冲突,在此基础上提出职业角色自我调适的途径。 展开更多

关键词 高职生 职业角色 冲突 自我调适

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项目教学法在客舱安全演示实训教学中的应用

8

作者 邓雪梅 罗渝川 《湖北开放职业学院学报》 2021年第7期150-151,共2页

项目教学法为客舱实训课程的教学开辟了新思路和提供新型的教学方法。项目教学法是学生以小组协作模式自主完成项目任务,走出了传统教学模式的困境,在提高学生学习主动性、团队协作精神、综合素养的培养上有一定的优势。本文针对目前客... 项目教学法为客舱实训课程的教学开辟了新思路和提供新型的教学方法。项目教学法是学生以小组协作模式自主完成项目任务,走出了传统教学模式的困境,在提高学生学习主动性、团队协作精神、综合素养的培养上有一定的优势。本文针对目前客舱安全演示实训教学中存在的问题,将项目教学法应用于客舱安全演示课程的教学并对教学效果进行评价,以期对客舱实训相关课程提供一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 项目教学法 客舱实训 安全演示 应用

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基于项目教学法的高校“客舱实训”课程教学改革研究

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作者 邓雪梅 罗渝川 《教育教学论坛》 2020年第38期254-255,共2页

客舱实训课程是高校空中乘务专业的专业必修课程,强调实操训练,是一门带有职业教育特色的课程。将项目教学法应用于客舱实训课程能够推动实训课程的教学改革发展,提升教学质量,发展学生的综合能力,更好接轨航空企业的用人需求。该文对... 客舱实训课程是高校空中乘务专业的专业必修课程,强调实操训练,是一门带有职业教育特色的课程。将项目教学法应用于客舱实训课程能够推动实训课程的教学改革发展,提升教学质量,发展学生的综合能力,更好接轨航空企业的用人需求。该文对此进行了专题探讨。 展开更多

关键词 项目教学法 实训课程 教学改革

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“项目教学法”视角下的客舱实训教师角色分析

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作者 邓雪梅 罗渝川 《科技视界》 2020年第18期168-169,共2页

项目教学法是一种新兴的教学方法,将项目教学法应用于客舱实训课程,教师角色会发生转变,教师角色的定位在整个课程的设计、开展中有着决定性的作用,因此文章从客舱实训课程的前期准备、实施及评价等阶段对教师角色进行探讨。

关键词 项目教学法 客舱实训 教师角色

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基于DEMATEL-图论法分析民航飞行员核心胜任力的影响因素 被引量：1

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作者 杨晨 罗渝川 邓雪梅 《自动化应用》 2023年第5期139-142,共4页

本文在现有研究的基础上结合实际飞行运行情况,构建了民航飞行员核心胜任力的影响因素体系,分析了民航飞行员核心胜任力影响因素之间的关系和层次,并使用决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)量化分析,探讨了各项行为指标的重要程度、中... 本文在现有研究的基础上结合实际飞行运行情况,构建了民航飞行员核心胜任力的影响因素体系,分析了民航飞行员核心胜任力影响因素之间的关系和层次,并使用决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)量化分析,探讨了各项行为指标的重要程度、中心程度等。研究结果显示,该方法可以有效区分各因素的层次,优化飞行评估中的评价体系和凸显各项行为指标的评价侧重点,为核心胜任力体系的建设提供重要的理论参考。 展开更多

关键词 民航 飞行员 DEMATEL 核心胜任力

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国内航线运行中威胁与机组差错的相关性研究 被引量：7

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作者 罗渝川 史晓静 +1 位作者 杨家忠 邓雪梅 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期24-28,共5页

为了探讨国内航线运行中威胁与机组差错的相关性,提升民航运行的安全性水平,用威胁与差错管理（TEM）模型将84起涉及机组差错的事故与事故征候进行编码,并采用Spearman等级相关方法来探寻威胁与机组差错之间的关联。结果发现：恶劣天气... 为了探讨国内航线运行中威胁与机组差错的相关性,提升民航运行的安全性水平,用威胁与差错管理（TEM）模型将84起涉及机组差错的事故与事故征候进行编码,并采用Spearman等级相关方法来探寻威胁与机组差错之间的关联。结果发现：恶劣天气与人工操作差错分别是国内民航运行中最常见的威胁和最易出现的机组差错;国内民航运行中的威胁与机组差错虽非成对出现,但两者之间存在相关性;共有14对威胁与差错的组合呈现相关,其相关系数为0.215~0.425。加强机组注意力分配能力训练、提高机组与其他职位的沟通与协作能力、建立良好的航空公司安全文化、完善机场设施和减少维修差错有利于减少运行中的威胁,进而减少机组差错。 展开更多

关键词 航线运行 威胁 机组差错 相关性 飞行安全

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基于ARIMA与GM(1,1)模型的民航月度运输总周转量预测 被引量：4

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作者 罗渝川 许雅楠 +1 位作者 邓雪梅 杨蓉 《现代计算机》 2023年第4期43-48,共6页

比较ARIMA与GM(1,1)两种模型对中国民航月度运输总周转量预测结果,选择拟合程度较高的模型应用于运输总周转量短期预测分析。分别运用SPSS22.0软件和Matlab软件对选取的2009年10月—2019年9月的数据进行ARIMA建模和GM(1,1)建模,根据2019... 比较ARIMA与GM(1,1)两种模型对中国民航月度运输总周转量预测结果,选择拟合程度较高的模型应用于运输总周转量短期预测分析。分别运用SPSS22.0软件和Matlab软件对选取的2009年10月—2019年9月的数据进行ARIMA建模和GM(1,1)建模,根据2019年10月—12月的预测数据拟合效果,确定预测民航月度运输总周转量的最佳模型。结果表明:ARIMA(2,1,0)(0,1,1)12模型和GM(1,1)模型的计算值与实际值拟合程度都相对较好,均可用于未来短期数据的预测。两个模型对2019年10—12月预测值的平均相对误差分别为2.26%和4.15%。ARIMA(2,1,0)(0,1,1)12模型可以更好地与实际民航月度运输周转量历史数据相拟合,可以应用于民航月度运输总周转量的预测。预测结果可为民航发展规划战略提供相应的数据支持。 展开更多

关键词 民航 月度运输总周转量 ARIMA模型 GM(1 1)模型

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机组资源管理训练效果评估研究综述

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作者 陈俊 史记法 杨家忠 《人类工效学》 2011年第4期89-91,共3页

机组资源管理在国内外已开展多年,并被认为是保障飞行安全的重要措施之一,但却很少相关机构或人员对其训练效果进行评估。本文通过对训练效果评估理论与方法的回顾,借助Kirkpatrick的层次评估框架,从反应、学习、行为,以及组织影响四个... 机组资源管理在国内外已开展多年,并被认为是保障飞行安全的重要措施之一,但却很少相关机构或人员对其训练效果进行评估。本文通过对训练效果评估理论与方法的回顾,借助Kirkpatrick的层次评估框架,从反应、学习、行为,以及组织影响四个方面总结分析机组资源管理(CRM)训练效果的研究。建议应从明确CRM训练的定义、进行追踪评估,以及重视民族文化差异对训练的影响三方面入手,进一步验证CRM的训练效果。 展开更多

关键词 Kirkpatrick层次评估框架 机组资源管理 人的因素 飞行安全

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基于DEMATEL-ISM的飞行学员着陆阶段处境意识影响因素研究

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作者 罗渝川 许雅楠 +2 位作者 邓雪梅 张维 蒋源 《综合运输》 2023年第9期91-95,109,共6页

安全是航空业运行的基础与保障,着陆作为所有飞行阶段中最危险、复杂的阶段,是飞行训练中的重点环节,为从根本上提升着陆阶段的安全系数,有目的性的加强对飞行学员的处境意识的培养,本文运用德尔菲法统计分析影响处境意识的因素,构建DEM... 安全是航空业运行的基础与保障,着陆作为所有飞行阶段中最危险、复杂的阶段,是飞行训练中的重点环节,为从根本上提升着陆阶段的安全系数,有目的性的加强对飞行学员的处境意识的培养,本文运用德尔菲法统计分析影响处境意识的因素,构建DEMATEL-ISM模型,进而了解各种影响因素对处境意识的影响程度。结果表明飞行学员的身体状况、决策能力作为根本影响因素对飞行学员着陆阶段处境意识的培养至关重要。针对以上结果,教员应多注重学员决策能力的培养,并引导学生加强其对自身身体状况的把控与训练。 展开更多

关键词 飞行学员 着陆阶段 处境意识 德尔菲法 DEMATEL-ISM

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