-
题名工业4.0对中国航空工业的影响探讨
被引量：2
- 1
-
-
作者
李龙彬
程普强
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《标准科学》
2017年第2期28-31,39,共5页
-
文摘
以德国工业4.0为代表的第四次工业革命,对我国工业的发展产生了深远影响。本文首先分析了相关技术的发展趋势,以及此次变革的特征和要求,并总结分析了其在我国的发展现状,在此基础上重点分析了当前世界航空工业的技术现状,以及以信息化、数字化技术为代表的相关技术对航空工业产生的影响,我国航空工业在变革中标准顶层体系架构需要开展的工作。指出当今世界航空工业的发展技术水平应处在工业3.X的水平,我国航空工业处在工业2.X的水平,并对当前航空工业在变革中的发展给出了一些行动思路。
-
关键词
工业4.0
互联网+
体系架构
航空工业
发展趋势
-
Keywords
Industry 4.0, Internet＋, system mechanism, aviation industry, development trend
-
分类号
F426.5
[经济管理—产业经济]
-
-
题名基于MBD的飞机设计与制造技术研究与应用
被引量：25
- 2
-
-
作者
崔德刚
刘看旺
郑党党
周小波
刘俊堂
-
机构
中国航空工业集团公司科学技术委员会
中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
-
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2019年第12期3052-3060,共9页
-
基金
国家自然基金重大资助项目(91730305)~~
-
文摘
90年代以来,三维数字化设计已成为我国飞机研发的主要技术手段,并成功在飞机型号中得到普遍应用。21世纪初在三维数字化设计的基础上,成功实现了“并行工程”和多厂所异地联合研制。当前航空工业实施的“基于模型定义”(MBD)技术,采用以飞机单一数据源的“三维飞机数字样机”为基准模型,实现了飞机研发过程中各专业间各类模型的快速转化和统一的技术管理,推动了异地联合设计快速、精准实施,使得飞机全生命期的研发过程有了新手段,上了一个新台阶,并在实践中取得了巨大的成功。基于MBD的飞机设计与制造已成为航空工业赶超世界先进航空国家的重要技术手段。
-
关键词
基于模型定义
飞机设计与制造
数字化技术应用
航空业
-
Keywords
model based definition
aircraft design and manufacturing
digital technology application
aviation industry
-
分类号
TH166
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名飞机航空电子系统综合验证平台研究
被引量：4
- 3
-
-
作者
周涛
赵永库
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空制造技术》
2015年第4期62-65,共4页
-
文摘
研究了飞机航空电子系统的综合验证平台,对全数字仿真平台、半物理仿真平台、全物理仿真平台的特点和作用进行简要分析,针对实际中应用最为广泛的半物理仿真平台进行详细分析,列出其主要组成部分和每部分的功能,对新一代航空电子仿真验证平台的需求进行了详细分析,从试验设计和试验执行2方面提出了改善方法,提出了分立式综合验证平台的思路,为飞机新生型号验证平台设计提供了借鉴。
-
关键词
仿真验证平台
航空电子系统
系统综合
飞机
数字仿真平台
试验设计
平台设计
物理
-
分类号
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名某飞机气密座舱球面框设计研究
被引量：4
- 4
-
-
作者
苏雁飞
赵占文
梁尚清
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《强度与环境》
2015年第4期40-45,共6页
-
文摘
以某飞机球面框设计为例,应用理论计算以及有限元方法对影响气密框设计的主要参数进行研究,得到球面框设计的最佳角度为60度,球皮厚度与筋条数目均为影响球面框稳定性的重要因素。对于机身半径为1000mm的某型飞机,飞机球面框结构的最优设计为球面框角度60度,球皮厚度0.8mm,纵向加筋数目8根。本结论对于球面框初步设计具有指导意义。
-
关键词
球面框
球皮
稳定性
筋条
-
Keywords
bulkhead
bulkhead skin
stability
stiffener
-
分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名基于特征的航空钣金零件快速设计方法研究与应用
被引量：2
- 5
-
-
作者
张石磊
刘俊堂
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空制造技术》
2016年第18期58-63,共6页
-
文摘
在航空钣金零件设计知识没有得到管理和应用的情形下,钣金零件设计需要查询大量的纸质文件,导致建模时间长,重复劳动多,设计效率低下,容易产生人因错误。由于设计人员水平和习惯差异,航空钣金零件建模过程和方法不统一,模型质量参差不齐,难以实现规范化建模和最优化设计,也给后续工艺设计及加工制造带来不便。本文使用CATIA二次开发技术、基于知识工程的设计技术和CATIA航空钣金设计模块接口配置技术等,在总结提炼钣金特征设计知识、建立标准规范库和特征模板库的基础上,构建了基于特征的航空钣金零件快速设计系统,实现了航空钣金零件的快速规范化建模和最优化设计。系统已在型号研制中得到验证和使用,效果明显,大大提高了航空钣金零件的设计效率和质量。
-
关键词
特征
航空钣金
规范化建模
最优化设计
-
Keywords
Feature
Aerospace sheet metal
Standardization of modeling
Optimization design
-
分类号
V261.29
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
-
题名现代飞机测试性详细设计方法研究
被引量：2
- 6
-
-
作者
崔广宇
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《计算机测量与控制》
北大核心
2014年第8期2380-2382,2386,共4页
-
文摘
测试性详细设计是现代飞机顶层测试性设计的后续工作,根据现有飞机设计体系的构成,分飞机级、系统级、机载设备级3个层次论述了飞机测试性详细设计的方法;从综合诊断设计、故障信息显示以及故障告警3个方面阐述了飞机级测试性详细设计的内容;提炼了系统级测试性详细设计工作的组成,针对航电系统给出了通用、典型的测试性详细设计方法-基于模块测试与维护总线的边界扫描技术;详细论述了成品测试性详细设计,即BIT设计的准则及具体内容;论文的工作紧密结合在研型号的实际需求,有很好的工程实用价值。
-
关键词
测试性
详细设计
综合诊断
模块测试与维护总线
BIT
-
Keywords
testability
detail design
integrated diagnosis
MTM--Bus
BIT
-
分类号
TP277
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
-
-
题名知识驱动的飞机零部件智能设计方法研究与应用
被引量：4
- 7
-
-
作者
周小波
刘俊堂
张石磊
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2016年第5期55-60,共6页
-
文摘
针对飞机零部件设计的特点,研究了全三维设计环境下知识驱动的飞机零部件智能建模技术。首先分析不同类型的零部件设计方法,梳理MBD模型的建模流程,然后结合工程需求研究了零部件智能设计关键技术,最后基于CAA二次开发技术对CATIA软件进行定制开发和扩展,建立支持零部件快速规范构建的辅助设计工具集。工程实践证明,该方法有效提高了工程师的设计效率,促进了全三维设计技术在型号研制中的应用。
-
关键词
全三维设计
知识驱动
CATIA
二次开发
智能设计
-
Keywords
full 3D design
knowledge-driven
CATIA
re-developing
intelligent design
-
分类号
V222
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名航空结构螺栓连接预紧力设计研究
被引量：4
- 8
-
-
作者
梁尚清
苏爱民
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第9期24-27,共4页
-
文摘
分析了航空结构的螺栓连接受力并推导了螺栓载荷、螺栓刚度、被连接件刚度等计算公式,分析了螺栓载荷在结构加载过程中的变化规律,讨论了螺栓预紧力对连接结构疲劳寿命的影响,给出了螺栓预紧力的参考取值及其范围,可供结构强度工程设计人员参考使用。
-
关键词
航空结构
螺栓连接
预紧力
疲劳
-
Keywords
aeronautical structure bolt conjunction preload fatigue
-
分类号
V229
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名大型飞机货舱大门结构和机构设计要求研究
被引量：10
- 9
-
-
作者
王哲
-
机构
中国一航第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2008年第1期32-35,共4页
-
基金
航空科学基金资助(资助编号:2004ZB03001)
-
文摘
通过大型飞机货舱门研究,给出货舱门总体、使用环境、密封、安全性、可靠性、维修性及机身大开口刚度、货舱门结构、运动机构、操纵锁定等设计要求,并提出了设计时应注意的事项。
-
关键词
货舱
结构
机构
-
分类号
V244.12
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TH112
[机械工程—机械设计及理论]
-
-
题名现代飞机机体结构模块化设计技术研究
被引量：3
- 10
-
-
作者
王哲
-
机构
第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2011年第2期73-74,共2页
-
基金
航空科学基金资助项目(2007ZA03002)
-
文摘
基于飞机结构数字量尺寸协调体系,以设计和工艺分离面将机体分为若干部分,每个部分进行模块化设计、制造和装配,减少交叉作业,模块之间简化连接和工装,并采用工艺补偿便于飞机总装和部件更换。
-
关键词
现代飞机结构
模块化设计
典型接口
-
Keywords
modern aircraft structure
module design
typical interface
-
分类号
V249.324
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名运输类飞机APU进气系统设计方法研究
被引量：5
- 11
-
-
作者
高鹏
王宇
钟剑龙
刘苏彦
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第20期6020-6023,共4页
-
文摘
开展了运输类飞机辅助动力装置(APU)进气系统的设计方法研究,提出了APU进气系统的性能参数优化准则和设计点选取方法,梳理了APU进气系统设计流程;并结合某型机APU进气系统性能试验结果对数值仿真计算精度进行分析,为今后运输类飞机APU进气系统设计提供参考和借鉴。
-
关键词
辅助动力装置
进气系统
总压损失
畸变指数
-
Keywords
Auxiliary power unit
Air inlet system
Total pressure loss
Distortion index
-
分类号
V228.7
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名大型飞机加筋壁板结构稳定性设计分析方法研究
被引量：8
- 12
-
-
作者
杨卫平
孙秦
-
机构
中航一集团第一飞机设计研究院
西北工业大学航空学院
-
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期962-966,共5页
-
基金
航空科学基金资助(20060953013)~~
-
文摘
大型飞机机翼上壁板、翼梁腹板等可达上百平方米,开展其结构承载稳定性设计与精细分析工作,对于结构的承载安全性、寿命以及重量优化等具有重要工程意义。文中提出一套基于准三维参数化有限元分析建模、正交试验设计与非线性数值计算相结合的设计分析方法,可有效解决精细设计论证工作中的难点,并获得结构参数对结构承载稳定性的敏感性以及初步的优化设计方案。算例表明文中建模方法与非线性数值分析的必要性。
-
关键词
壁板结构
承载稳定性
准三维有限元模型
正交试验设计
非线性数值分析
-
Keywords
Wing stiffened panel
Loading carrying stability
Quasi-3D finite element modeling
Orthogonai experiment design
Nonlinear numerical analysis
-
分类号
V214.43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB115
[理学—应用数学]
-
-
题名飞机五性一体化协同设计研究
- 13
-
-
作者
严拴航
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第6期1-4,共4页
-
文摘
结合国内外可靠性、维修性、测试性、安全性和保障性(简称RMTSS)工作现状,对五性一体化设计需求进行分析,初步构想了五性一体化协同设计平台,描述了平台建设原则、平台建设目标、平台规划和平台建设中需要突破的关键技术等,为五性工作协同开展和综合权衡提供指导。
-
关键词
飞机
五性一体化
协同设计
流程
-
Keywords
aircraft
five qualities integration
coherent design
program
-
分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名飞机研制协同设计与敏捷管理内涵研究及实践
被引量：1
- 14
-
-
作者
董亮
刘看旺
刘俊堂
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空制造技术》
北大核心
2014年第17期26-31,共6页
-
文摘
在飞机研制过程中,处于不同层次、不同阶段的设计活动是在时空上分布的,如何实现这些时空上分布的设计活动的协调及信息的实时交互是缩短产品开发时间、提高产品设计质量的关键。飞机研制协同设计与敏捷管理的实现依赖大量数字化技术的应用,它将飞机研制推向一个全新的阶段,全面缩短产品研制周期,提高产品质量,降低研制成本,提高企业的竞争力。
-
关键词
设计过程
飞机研制
研制成本
研制周期
产品设计质量
实时交互
并行设计
产品开发时间
集成产品
协同工作
-
分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名基于数字化柔性装配的飞机结构设计研究
被引量：3
- 15
-
-
作者
覃雯
姚雄华
陈兴虎
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
西安航空职业技术学院
-
出处
《航空制造技术》
2011年第22期46-48,52,共4页
-
文摘
根据现代飞机数字化柔性装配的技术特点和发展需求,分析了基于柔性装配的飞机结构设计关键技术,提出了在飞机结构设计时需要考虑的要素,如部组件定位点的选取、工艺分离面的划分和装配开敞性要求、适宜自动化装配技术的结构形式及连接形式等。指出了目前存在的问题与解决建议,为飞机数字化柔性装配技术的实现提供参考。
-
关键词
数字化装配
柔性装配
飞机结构设计
-
Keywords
Digital assembly
Flexible assembly
Aircraft structure design
-
分类号
V262.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
-
题名某型飞机副翼作动系统静刚度与自然频率设计研究
被引量：3
- 16
-
-
作者
李元元
任磊
王培文
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
中航工业西安飞机工业(集团)公司
中航飞机西安研发中心
-
出处
《航空制造技术》
2016年第12期76-80,83,共6页
-
文摘
民用FBW系统飞机提高舵面抗振性的主要措施有:操纵舵面质量平衡法;利用作动器阻抗,包括提高作动系统静刚度和自然频率,改善作动系统阻尼特性;气动平衡法;主动颤振抑制(闭环控制)。民机作动系统设计中一般从以上4个方向同时着手,提高作动系统抗振性。从提高作动系统静刚度和自然频率着手,研究了某型飞机法兰式安装下等效刚度计算方法,得出了副翼作动系统自然频率范围。计算结果表明,主机所与供应商共同确定的静态刚度参数满足作动系统颤振抑制的最小自然频率要求,供应商可采用这些参数进入作动器静态刚度详细设计阶段。
-
关键词
刚度
作动器
法兰式安装
自然频率
副翼
-
Keywords
Stiffness
Actuactor
Flange-mount installation
Nature frequency
Aileron surface
-
分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名涡桨飞机短舱/增升装置一体化气动设计研究
被引量：2
- 17
-
-
作者
王银虎
段卓毅
雷武涛
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2013年第4期26-30,共5页
-
文摘
对涡桨飞机增升装置设计的特殊性进行了分析,指出了传统增升装置设计方法在涡桨飞机增升装置设计上存在的问题。详细描述了涡桨飞机短舱/增升装置一体化气动设计方法的流程,并对某涡桨飞机的多段翼型参数优化设计、短舱/三维增升装置一体化设计及风洞试验结果进行了简要介绍。相对于传统的增升装置设计方法,采用涡桨飞机短舱/增升装置一体化气动设计方法显著提高了涡桨飞机起飞、着陆构型的气动性能。
-
关键词
增升装置
涡桨飞机
一体化
多段翼型
气动设计
风洞试验
性能
-
Keywords
high lift system
turboprop aircraft
integration
multi-element airfoil
aerodynamic design
wind tunnel test
performance
-
分类号
V228.5
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名基于本体的飞机设计知识建模研究
被引量：3
- 18
-
-
作者
冯莉
席小宁
-
机构
第一飞机设计研究院
-
出处
《中国制造业信息化（学术版）》
2011年第12期58-61,共4页
-
文摘
针对飞机设计知识来源复杂和类型不同的问题,概述了本体的相关概念,提出了采用本体方法来表示知识的模型。在本体构建原则和构建方法的基础上归纳出一种循环反馈法,并应用该方法进行具体的飞机设计知识建模,最后总结了基于本体进行知识建模的优点。
-
关键词
飞机设计知识
本体
知识建模
-
Keywords
Design Knowledge of Aircraft
Ontology
Knowledge Modelling
-
分类号
TP182
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
-
-
题名飞机电气系统数字化设计流程优化研究
被引量：7
- 19
-
-
作者
邰忠天
田玉斌
张卓
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
中航飞机研发中心
-
出处
《航空科学技术》
2016年第6期30-33,共4页
-
文摘
对国内外主流的飞机电气系统数字化设计流程与技术现状进行研究,分析当前流程在工程应用中暴露的问题与不足,结合飞机电气系统的改进需求,给出设计流程优化方案,该优化方案可为今后电气系统设计提供指导。
-
关键词
电气系统
设计流程
协同设计
电气线路互联系统
-
Keywords
electric power system （EPS）
design flow
collaboration design
EWIS
-
分类号
V242
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名铝锂合金薄板在国内航空领域的工程化应用与展望
- 20
-
-
作者
郑皓
杨健
寇飞行
-
机构
中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
-
出处
《中国材料进展》
北大核心
2025年第2期193-198,共6页
-
文摘
铝锂合金具有高的比强度、比刚度,及优良的耐损伤特性,在航空航天领域具有取代2×××和7×××铝合金的应用潜力,在飞机设计中获得高减重效益,因而在飞机选材中备受瞩目。介绍了国内制造的飞机及零部件所应用的各类铝锂合金薄板的研制历程、主要特点及应用部位,描述了铝锂合金薄板在国内主机厂的应用现状及当前应用存在的问题,尤其是制造工艺中的困难。从飞机选材角度出发,列举了国内外铝锂合金先进制造工艺的应用,展望了未来国内铝锂合金的研发思路及急需攻关的问题,为今后铝锂合金在我国航空领域的应用研发提供参考。
-
关键词
铝锂合金
航空
薄板
应用
制造工艺
-
Keywords
Al-Li alloy
aviation
sheet
application
manufacturing technology
-
分类号
TG146.21
[金属学及工艺—金属材料]
-
