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基于MBD的飞机设计与制造技术研究与应用 被引量：25
1
作者 崔德刚 刘看旺 +2 位作者 郑党党 周小波 刘俊堂 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期3052-3060,共9页
90年代以来,三维数字化设计已成为我国飞机研发的主要技术手段,并成功在飞机型号中得到普遍应用。21世纪初在三维数字化设计的基础上,成功实现了“并行工程”和多厂所异地联合研制。当前航空工业实施的“基于模型定义”(MBD)技术,采用... 90年代以来,三维数字化设计已成为我国飞机研发的主要技术手段,并成功在飞机型号中得到普遍应用。21世纪初在三维数字化设计的基础上,成功实现了“并行工程”和多厂所异地联合研制。当前航空工业实施的“基于模型定义”(MBD)技术,采用以飞机单一数据源的“三维飞机数字样机”为基准模型,实现了飞机研发过程中各专业间各类模型的快速转化和统一的技术管理,推动了异地联合设计快速、精准实施,使得飞机全生命期的研发过程有了新手段,上了一个新台阶,并在实践中取得了巨大的成功。基于MBD的飞机设计与制造已成为航空工业赶超世界先进航空国家的重要技术手段。 展开更多
关键词 基于模型定义 飞机设计与制造 数字化技术应用 航空业
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基于网格的多学科飞机优化技术 被引量：5
2
作者 崔德刚 王玉娟 +4 位作者 钱德佩 王永剑 李天 钱卫 程文渊 《航空制造技术》 2009年第12期26-31,共6页
基于网格技术的多学科优化系统可以解决飞机设计中大量的跨学科优化问题,有效地解决了领域差异很大、目标函数相关性不明显、同一飞机的完全不同计算模型的优化问题。此外,网格平台为遗传算法的大规模并行计算提供了良好的软、硬件及数... 基于网格技术的多学科优化系统可以解决飞机设计中大量的跨学科优化问题,有效地解决了领域差异很大、目标函数相关性不明显、同一飞机的完全不同计算模型的优化问题。此外,网格平台为遗传算法的大规模并行计算提供了良好的软、硬件及数据共享环境,使多个应用程序可以以服务形式在网格平台上进行跨洲际并行运算,在实现软件资源充分利用的同时解决了知识产权问题。 展开更多
关键词 网格技术 飞机设计 多学科 优化技术 数据共享环境 优化问题 优化系统 目标函数
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复合材料铺层优化图形化过程中的几个关键技术
3
作者 武君胜 张涛 +1 位作者 崔德刚 陶亚楠 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期616-621,共6页
文章针对航空复合材料构件铺层设计优化过程,分析其存在的主要问题,指出应解决的铺层数据图形化智能化选取、铺层局部缺陷智能识别与修复、优化后铺层云化及轮廓生成等技术关键;给出这些技术关键的有效解决思路,提出设计并开发支持大型... 文章针对航空复合材料构件铺层设计优化过程,分析其存在的主要问题,指出应解决的铺层数据图形化智能化选取、铺层局部缺陷智能识别与修复、优化后铺层云化及轮廓生成等技术关键;给出这些技术关键的有效解决思路,提出设计并开发支持大型航空复合材料构件铺层优化设计与制造一体化和集成化的航空复合材料构件铺层优化智能支持图形软件系统,以改变复合材料构件铺层优化迭代过程中的数据准备方式,提高复合材料构件铺层优化设计与制造的效率。 展开更多
关键词 复合材料 铺层优化 图形化技术 铺层云化
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贯彻《军用飞机结构完整性大纲》的新螺旋桨设计
4
作者 崔德刚 昝丙合 +1 位作者 张睿 李兵 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第10期79-87,I0002,共10页
由于螺旋桨产生的滑流可以缩短飞机起降距离,因此降低了飞机对于机场跑道的要求。目前,螺旋桨在民用飞机和军用飞机上仍有大量发展和应用。我国飞机螺旋桨自主设计起步较晚,过去我国大型螺旋桨一直采用全金属实心桨叶,“新螺旋桨”是我... 由于螺旋桨产生的滑流可以缩短飞机起降距离,因此降低了飞机对于机场跑道的要求。目前,螺旋桨在民用飞机和军用飞机上仍有大量发展和应用。我国飞机螺旋桨自主设计起步较晚,过去我国大型螺旋桨一直采用全金属实心桨叶,“新螺旋桨”是我国首次自行研制高性能复合材料螺旋桨。研制过程中,在气动力设计、结构强度、电调控制等方面遇到了一系列巨大挑战。《军用飞机结构完整性大纲》(GJB 775A—2012)作为飞机结构设计的顶层要求,在螺旋桨结构设计中依然发挥着重要作用,是保证新螺旋桨结构可靠性、经济性和产品寿命的重要手段。设计人员在研制中学习和贯彻《大纲》的要求和实施方法,克服了大量的技术难点和工程问题,最终成功地研制和装机了新螺旋桨。本文从《大纲》的五个任务出发,介绍了新螺旋桨研制中关于各个阶段任务的贯彻和实施,以及在此期间开展的有关理论分析和试验验证,系统地总结了《大纲》在螺旋桨结构设计中的实践和体会。希望文章能为今后同类产品的研制提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 飞机螺旋桨 结构完整性大纲 结构研制规范 设计准则 结构分析和试验
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军用航空装备技术发展趋势 被引量：2
5
作者 张东波 赵群力 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第22期127-130,共4页
军用航空装备技术的发展方向直接影响一个国家的军用航空装备,进而决定一个国家的空中力量。通过分析研究世界航空军事强国着力发展的航空装备以及新兴技术在航空装备上的应用,提出未来军用航空装备技术将向着体系化、信息化、敏捷化、... 军用航空装备技术的发展方向直接影响一个国家的军用航空装备,进而决定一个国家的空中力量。通过分析研究世界航空军事强国着力发展的航空装备以及新兴技术在航空装备上的应用,提出未来军用航空装备技术将向着体系化、信息化、敏捷化、远程化和智能化的方向发展,并对中国军用航空装备未来发展提出了建议。 展开更多
关键词 军用航空 装备技术 军事科技
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基于网格技术的多学科优化系统 被引量：1
6
作者 王永剑 崔德刚 +1 位作者 钱卫 周琼琼 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期43-46,共4页
针对多学科优化设计中设计变量众多、计算周期长、应用集成复杂等问题,提出了一种基于遗传算法的综合优化技术;研究了基于网格技术的多学科优化系统构建方法,通过构建跨域系统的方式支撑复杂多学科优化问题研究.基于CNGrid GOS/GRIA以及... 针对多学科优化设计中设计变量众多、计算周期长、应用集成复杂等问题,提出了一种基于遗传算法的综合优化技术;研究了基于网格技术的多学科优化系统构建方法,通过构建跨域系统的方式支撑复杂多学科优化问题研究.基于CNGrid GOS/GRIA以及OPTIMUS工作流引擎构建了跨中欧的网格平台,能有效支持襟翼噪声仿真案例.研究结果表明,平台能稳定运行40 d以上,优化后的襟翼位置使襟翼噪声降低了2.37dB,升力系数提高了0.005 6. 展开更多
关键词 多学科优化 遗传算法 网格技术 工作流管理 襟翼噪声
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飞机结构疲劳与结构完整性发展综述 被引量：24
7
作者 崔德刚 鲍蕊 +2 位作者 张睿 刘斌超 欧阳天 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期66-87,共22页
飞机结构设计与强度分析是影响飞机结构安全的关键因素,从静强度到安全寿命、损伤容限理念的提出,再到耐久性概念和结构完整性规范的形成,经历了飞机设计理念和技术体系不断完善的过程。然而,目前结构完整性理念在工程实际中的贯彻仍停... 飞机结构设计与强度分析是影响飞机结构安全的关键因素,从静强度到安全寿命、损伤容限理念的提出,再到耐久性概念和结构完整性规范的形成,经历了飞机设计理念和技术体系不断完善的过程。然而,目前结构完整性理念在工程实际中的贯彻仍停留在产品研制和检测的层面,限制了其更深层次的作用。介绍了飞机结构设计从静强度设计到结构完整性设计的发展历程、飞机结构完整性的基本概念和飞机结构完整性大纲(ASIP)的主要特点;通过"5个任务",突出了结构完整性大纲从传统设计阶段的分析和检测规范到产品全生命期的过程控制与管理规范的提升转变;最后通过2个典型型号案例,介绍了飞机结构完整性理念在设计、验证与使用维护全生命期的成功应用。通过对基本概念的剖析以及对主要设计理念发展的梳理,展示了飞机结构安全策略从设计研制阶段到全生命期控制的质变过程,指出了结构完整性理念从基于试验的体系方法向着数字化方向发展的趋势。 展开更多
关键词 飞机结构完整性 疲劳设计理论 工程分析方法 结构完整性大纲 结构强度
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高性能计算在多学科大变量飞机优化设计中的应用
8
作者 崔德刚 张睿 邓立东 《科研信息化技术与应用》 2015年第4期71-78,共8页
波音、空客等公司飞机设计中采用的先进设计手段之一是基于高性能计算的多学科、大规模设计变量优化的应用。目前我国的高性能计算在硬件方面已处于世界领先水平,但在工程应用系统方面还无法满足需求。文章介绍了以工程实际需求为导向,... 波音、空客等公司飞机设计中采用的先进设计手段之一是基于高性能计算的多学科、大规模设计变量优化的应用。目前我国的高性能计算在硬件方面已处于世界领先水平,但在工程应用系统方面还无法满足需求。文章介绍了以工程实际需求为导向,以高性能计算资源为辅助手段,基于飞机设计需求而开发的多学科、大变量的并行计算软件系统及计算平台,以及利用该平台实现的航空应用算例。 展开更多
关键词 高性能计算 多学科优化 大规模设计变量 飞机优化设计
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