直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤检测不良原因分析及对策研究

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作者 谢祺 覃志乐 +3 位作者 陆周永 徐强 蔡明 李亚北 《高速铁路新材料》 2025年第1期82-86,共5页

近年来普速铁路货运干线出现以滚动接触疲劳为主的钢轨伤损形式。其中,直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤发展快、危害大,且设备检测效果不佳,斜裂纹下核伤已成为威胁防断安全的突出隐患。针对该情况,通过收集伤损信息、现场解剖下道伤损,... 近年来普速铁路货运干线出现以滚动接触疲劳为主的钢轨伤损形式。其中,直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤发展快、危害大,且设备检测效果不佳,斜裂纹下核伤已成为威胁防断安全的突出隐患。针对该情况,通过收集伤损信息、现场解剖下道伤损,总结了斜裂纹下核伤的分布及发展规律。在分析探伤仪检测不良原因、对比现有探伤设备对该类伤损的检测原理后,提出以探伤车为主、双轨仪为辅、适当缩短检测周期的检测卡控方案。实际检测情况表明,该方案运用效果良好。 展开更多

关键词 钢轨踏面斜裂纹 核伤 探伤仪 探伤车

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辅助监控系统在既有高速铁路工程中的应用 被引量：5

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作者 胡金东 《电气化铁道》 2021年第2期32-36,共5页

结合南广铁路贵港牵引变电所辅助监控工程应用,从系统架构、方案设计、新技术应用等方面阐述辅助监控系统在无人值守牵引变电所的运营与维护过程中的重要意义。

关键词 牵引变电所 辅助监控 工程实践

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基于高检测灵敏度的钢轨探伤车轨头小核伤出波图形精细化分析方法研究

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作者 谢祺 覃志乐 +1 位作者 徐强 苏华城 《高速铁路新材料》 2024年第5期30-34,共5页

钢轨探伤车凭借其高效率优势,正逐步替代手推式人工探伤仪,成为国内重要的钢轨探伤检测设备。为保障检测效果推行的高检测灵敏度探伤,在提高探伤车对轨头核伤尤其是小核伤检出能力的同时,也带来了新的难题,检测数据杂波密集,难以区分小... 钢轨探伤车凭借其高效率优势,正逐步替代手推式人工探伤仪,成为国内重要的钢轨探伤检测设备。为保障检测效果推行的高检测灵敏度探伤,在提高探伤车对轨头核伤尤其是小核伤检出能力的同时,也带来了新的难题,检测数据杂波密集,难以区分小核伤波与杂波。针对该情况,通过对比高检测灵敏度探伤前后轨头核伤的出波特点,分析轨头小核伤识别率低的原因,提出精细化分析方法。在大量收集小核伤图谱和杂波图谱、持续推进探伤车与探伤仪小核伤检测数据对比后,极大提升了轨头小核伤的识别率。 展开更多

关键词 高检测灵敏度 轨头小核伤 钢轨探伤车 精细化分析 疑似伤损

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图像处理技术在钢轨廓形检测中的应用

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作者 黄坤亮 《铁道运营技术》 2024年第3期33-36,共4页

随着高速铁路网迅速发展和列车运行速度的提升,铁路运输安全面临越来越多挑战。传统手工轨道检测方式由于耗时长、效率低下以及难以实现多参数精准测量,已逐渐无法满足现代铁路系统对安全性与效率的高标准要求。因此,研究利用先进的计... 随着高速铁路网迅速发展和列车运行速度的提升,铁路运输安全面临越来越多挑战。传统手工轨道检测方式由于耗时长、效率低下以及难以实现多参数精准测量,已逐渐无法满足现代铁路系统对安全性与效率的高标准要求。因此,研究利用先进的计算机科学技术对钢轨廓形及其磨耗进行快速精确测量的新方法,通过图形处理和轮廓提取技术,提出了一种高精度轨道检测方案,该方案通过计算机图像技术提升了轨道检测的自动化水平和数据处理能力,确保了铁路运输的高效与安全。 展开更多

关键词 轨道检测 计算机科学 轮廓信息 图形处理

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CTCS-2级列控系统升级改造为CTCS-3级的工程实施方案及经验总结

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作者 周桂强 韦木建 +1 位作者 何罡 易蓬 《铁道通信信号》 2024年第12期119-125,共7页

随着高速铁路技术的不断发展,列控系统的升级成为提升运输效能的重要途径。从CTCS-2级列控系统升级改造为CTCS-3级,不仅涉及技术层面的升级,还需在不影响既有线路正常运营的条件下进行,施工难度极大。为解决升级改造过程涉及到新增列控... 随着高速铁路技术的不断发展,列控系统的升级成为提升运输效能的重要途径。从CTCS-2级列控系统升级改造为CTCS-3级,不仅涉及技术层面的升级,还需在不影响既有线路正常运营的条件下进行,施工难度极大。为解决升级改造过程涉及到新增列控地面设备接入与恢复、既有系统软件过渡、合理规划分步开通方案等问题,以贵广铁路提质改造工程为例,在分析工程难点和工程量的基础上,从软件换装、应答器安装、RBC接入方面对工程实施方案进行研究,并从标准建设、人员培训、关键环节管控、技术手段应用等角度对工程实施经验进行总结。提出应答器静默安装方案和报文核对助手等一系列施工方案和管理措施,可减少施工对既有线路运输生产的干扰,保障改造工作的安全性,可作为后续类似改造工程的参考案例。 展开更多

关键词 CTCS-2级列控系统 CTCS-3级列控系统 升级改造 实施方案 应答器

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钢轨探伤车高灵敏度动态检测参数设置方法研究

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作者 谢祺 覃志乐 +2 位作者 陆周永 徐强 苏华城 《铁道工务》 2024年第6期38-42,共5页

钢轨探伤车在检测过程中需根据各超声通道状态实时调整检测参数,受探轮对中和耦合状态等影响,实际检测参数需在动态标定值的基础上补偿以保证检测效果。如何合理设置动态检测参数是检测员面临的难题。针对该情况,本文从分析现有检测参... 钢轨探伤车在检测过程中需根据各超声通道状态实时调整检测参数,受探轮对中和耦合状态等影响,实际检测参数需在动态标定值的基础上补偿以保证检测效果。如何合理设置动态检测参数是检测员面临的难题。针对该情况,本文从分析现有检测参数设置方法出发,结合钢轨探伤车实际运用中存在的问题,根据动态检测参数设置原则,提出一套适合钢轨探伤车现场运用的高灵敏度动态检测参数设置方法,在钢轨探伤车的实际运用中取得较好效果。 展开更多

关键词 钢轨探伤车 高灵敏度动态检测参数设置 检测性能

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一种基于CPⅢ的新型高程测量装置试验研究

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作者 石新卫 《铁道运营技术》 2025年第1期6-8,共3页

随着中国高速铁路不断向前发展,车辆对轨道平顺性要求越来越高,轨道几何尺寸的保持又是以精准的高程测量为基础。以铁路高程测量为研究对象,提出一种基于高速铁路CPⅢ的新型高程测量装置,该装置主要基于CPⅢ测量原理,通过在轨道两侧设... 随着中国高速铁路不断向前发展,车辆对轨道平顺性要求越来越高,轨道几何尺寸的保持又是以精准的高程测量为基础。以铁路高程测量为研究对象,提出一种基于高速铁路CPⅢ的新型高程测量装置,该装置主要基于CPⅢ测量原理,通过在轨道两侧设置大量的测量点,获取测量点的精确高程,确保测量结果的准确性。通过实验验证和分析,结果表明:与传统的测量方法进行对比,新型高程测量装置的测量结果具有更高的精确度和可靠性,尤其是在复杂地形地貌地区。新型高程测量装置具有自动化、快速、精确等优点,对提高铁路施工效率、降低建设成本、提升运营安全性具有重要意义。 展开更多

关键词 高速铁路 CPⅢ 高程测量 新型装置 试验研究

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新建高速铁路隧道衬砌结构缺陷成因及整治 被引量：5

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作者 彭勋 《铁道运营技术》 2022年第1期1-3,共3页

针对新建高速铁路隧道内出现的衬砌结构问题,分析缺陷成因,通过人工敲击、第三方检测数据的综合分析,研判出衬砌结构缺陷位置,并采取整治措施,对高铁隧道衬砌缺陷的预防及整治具有一定指导和借鉴意义。

关键词 隧道 衬砌缺陷 整治

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ZPW-2000系列电码化掉码典型案例的分析 被引量：2

9

作者 韦军志 吴伟华 《铁路通信信号工程技术》 2020年第S01期12-15,20,共5页

分析动车组在站内轨道电路发生掉码的几种典型案例,结合车载A T P逻辑分析掉码控停原因,提出解决措施及建议。

关键词 电码化掉码 ATP逻辑 补偿电容 干扰

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强化牵引供电设备系统能力的思考 被引量：1

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作者 雷阳成 《铁道运营技术》 2022年第1期25-27,共3页

强化铁路牵引供电设备系统能力对运输安全畅通和供电技术的发展有着重要意义,从工作通道、故障通道以及外物通道三个电流通道建设的角度思考强化牵引供电设备系统能力的实践路径,通过三个电流通道建设的方法有效治理设备短板。

关键词 运输安全 牵引供电 系统能力 电流通道

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有砟轨道高速铁路联调联试线路病害整治

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作者 徐暐 张远成 +1 位作者 崔鹏 卢平 《铁路技术创新》 2022年第6期50-56,共7页

在有砟轨道高速铁路联调联试中,针对线路精调阶段遇到的难题和当前技术手段的缺陷,根据线路病害分布情况和发生机理,提出分而治之的总体整治策略,重点论述排除法、局部平顺法、系统性抑制再生病害等整治措施,使病害整治更加靶向精准,从... 在有砟轨道高速铁路联调联试中,针对线路精调阶段遇到的难题和当前技术手段的缺陷,根据线路病害分布情况和发生机理,提出分而治之的总体整治策略,重点论述排除法、局部平顺法、系统性抑制再生病害等整治措施,使病害整治更加靶向精准,从而大幅缩短联调联试时间,并可以显著节约成本。 展开更多

关键词 高速铁路 联调联试 有砟轨道 线路精调 病害整治

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关于杭深线厦深段标准线建设接触网动态检测的思考

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作者 雷阳成 《电气化铁道》 2021年第S01期178-180,共3页

在杭深线厦深段标准线建设动态验收过程中,出现了多种车型、不同编组综合检测列车对接触网进行动态检测评价结果不一致的问题,个别综合检测列车检测的弓网受流性能参数超标。本文针对该问题对弓网受流进行了深层次思考和分析。

关键词 杭深线 标准线建设 检测 弓网受流

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接触网动态检测数据的专业管理认知及建议

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作者 雷阳成 《铁道运营技术》 2020年第4期28-29,共2页

本文针对南宁局集团公司及广西沿海铁路公司所管辖的9条普速电气化铁路和7条高速铁路2018年接触网动态检测数据,对比了缺陷数据变化发展情况,分析了剩余缺陷在缺陷等级、缺陷分布、缺陷密度和缺陷类型四个方面的特征,并从专业管理的角... 本文针对南宁局集团公司及广西沿海铁路公司所管辖的9条普速电气化铁路和7条高速铁路2018年接触网动态检测数据,对比了缺陷数据变化发展情况,分析了剩余缺陷在缺陷等级、缺陷分布、缺陷密度和缺陷类型四个方面的特征,并从专业管理的角度对动态检测缺陷数据变化发展情况和剩余缺陷特征进行了认知,对存在的问题提出了有关建议。 展开更多

关键词 南宁局集团公司 接触网动态检测 专业管理

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钢筋混凝土支墩整治低矮挡墙病害

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作者 崔鹏 《铁道运营技术》 2024年第2期28-30,共3页

以黎湛上行线K206+432~+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害... 以黎湛上行线K206+432~+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害提供参考。 展开更多

关键词 挡墙病害 加固 锚杆 钢筋混凝土支墩

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隧道平行导洞塌方整治方案分析

15

作者 唐专云 《铁道运营技术》 2024年第2期31-33,共3页

长大隧道的平行导洞作为正线隧道的排水、消防或救援通道使用,塌方会引起隧道正洞排水不畅,消防、救援功能缺失。但类似参考的平行导洞病害整治设计方案较少,不利于快速设计及病害整治。本文通过分析南昆线米花岭隧道入口平行导洞塌方病... 长大隧道的平行导洞作为正线隧道的排水、消防或救援通道使用,塌方会引起隧道正洞排水不畅,消防、救援功能缺失。但类似参考的平行导洞病害整治设计方案较少,不利于快速设计及病害整治。本文通过分析南昆线米花岭隧道入口平行导洞塌方病害,提出基本整治设计方案,并针对恢复平行导洞衬砌方案进行图文阐述,以减少衬砌模板使用类型和加工,方便现场施工,节约成本。可供类似的铁路隧道平行导洞塌方病害整治提供方案设计及整治参考。 展开更多

关键词 隧道 平行导洞 塌方

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牵引回流烧断PW线的原因分析和整改建议 被引量：3

16

作者 雷阳成 《电气化铁道》 2019年第S01期134-136,共3页

本文针对牵引回流烧断PW线的技术症结,从电流来源和回路构成2个必备因素进行分析,并从源头方面提出了相应整改建议。

关键词 牵引回流 烧断 PW线

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既有线隧道渗漏水病害整治措施

17

作者 陆耀军 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第3期194-195,197,共3页

广西铁路地形地质、水文条件复杂,岩溶、断层等喀斯特地貌广布,暗河、溶腔纵横交错,隧道拱墙渗漏水等灾害风险高,严重威胁铁路运营安全。通过对既有线铁路隧道渗漏水问题的调查,结合现有技术规章,拱部渗漏水整治采用堵排结合、综合整治... 广西铁路地形地质、水文条件复杂,岩溶、断层等喀斯特地貌广布,暗河、溶腔纵横交错,隧道拱墙渗漏水等灾害风险高,严重威胁铁路运营安全。通过对既有线铁路隧道渗漏水问题的调查,结合现有技术规章,拱部渗漏水整治采用堵排结合、综合整治;边墙以排为主,边墙水量较大的集中出水点,均以凿槽嵌埋管(槽)方式引至洞内水沟排除。应用结果表明,该整治方案可有效控制隧道拱墙渗漏水问题。 展开更多

关键词 既有铁路 隧道 渗漏水 凿槽 堵漏 注浆

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南昆线2×64m上承式连续钢桁梁裂纹病害整治

18

作者 吕映星 《铁道运营技术》 2021年第4期38-40,共3页

以南昆线八渡4号大桥中上承式连续钢桁梁裂纹病害为研究对象,分析上承式连续钢桁梁产生裂纹的原因,阐述通过对横梁上翼缘和腹板两侧采用增设钢板进行加固,新增钢板与既有横梁采用高强螺栓连接;更换整个平联或横联T形节点板等方法整治钢... 以南昆线八渡4号大桥中上承式连续钢桁梁裂纹病害为研究对象,分析上承式连续钢桁梁产生裂纹的原因,阐述通过对横梁上翼缘和腹板两侧采用增设钢板进行加固,新增钢板与既有横梁采用高强螺栓连接;更换整个平联或横联T形节点板等方法整治钢桁梁裂纹病害的基本方案,同时给出该类裂纹病害整治的实际效果,为整治类似病害提供参考。 展开更多

关键词 钢桁梁 节点板 上翼缘 裂纹 整治 方案

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渗压计埋设装置在隧道中的应用研究

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作者 彭勋 《铁道运营技术》 2022年第2期14-16,共3页

隧道渗漏水病害存在巨大安全隐患,水压监测可实时预警,在保障隧道渗漏水安全中起到巨大作用。目前既有渗漏水隧道埋设水压监测元件,在隧道外环存在大水压时,安装困难,无法监测衬砌背后真实水压。分析益湛线卿家巷隧道渗水问题,研制出一... 隧道渗漏水病害存在巨大安全隐患,水压监测可实时预警,在保障隧道渗漏水安全中起到巨大作用。目前既有渗漏水隧道埋设水压监测元件,在隧道外环存在大水压时,安装困难,无法监测衬砌背后真实水压。分析益湛线卿家巷隧道渗水问题,研制出一种在隧道埋设渗压计的新型装置,在大水压作用下也能进行安装,且遇水自锁,水压越大防渗性能越强,解决了隧道衬砌外环水压监测难题。 展开更多

关键词 渗水 隧道 水压监测 渗压计 泄压孔

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南昆线2×64m钢桁梁支座倾斜整治方案探讨

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作者 梁玉富 《铁道运营技术》 2023年第1期30-32,共3页

针对南昆线木浪河大桥4号墩摇轴固定支座下底板倾斜问题,分析比较施工整治方案,选取最优支座锚栓置换方案,经实际应用实施支座下底板倾斜的病害得到良好的整治。

关键词 支座倾斜 锚栓置换 钢梁 桥墩 铁路桥

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