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基于动刚度的CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层病害评估方法
被引量：
11
1
作者
战家旺
史灼
+3 位作者
潘龙江
杨春枝
姚京川
王昱杰
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期21-28,共8页
以CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CA砂浆层为研究对象,采用冲击荷载作用下轨道板的动刚度变化指数作为评估指标,进行CA砂浆层粉化和局部脱空病害评估研究。提出CA砂浆层病害分步评估方法,首先利用轨道板上少量测点初步定位病害,然后通过在初...
以CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CA砂浆层为研究对象,采用冲击荷载作用下轨道板的动刚度变化指数作为评估指标,进行CA砂浆层粉化和局部脱空病害评估研究。提出CA砂浆层病害分步评估方法,首先利用轨道板上少量测点初步定位病害,然后通过在初步定位病害区域密布测点对病害进行精细化评估。运用数值模拟方法分析CA砂浆层病害位置和程度对动刚度变化指数的影响规律,确定对应关系,据此提出用于CA砂浆层病害状态评估的建议准则,即将CA砂浆层病害状态分为AA,A1,B和C共4级,对应的动刚度变化指数分别为≥0.5,[0.2,0.5),[0.1,0.2)和<0.1。对1个实际轨道结构进行现场试验,并应用所提方法和准则对CA砂浆层的病害进行评估,评估结果和实际病害状况一致,证明所提方法的可靠性。
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关键词
轨道结构
CRTSⅠ型板式无砟轨道
动刚度
CA砂浆层
局部脱空
粉化
分步评估
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职称材料
有砟铁路路基病害在探地雷达图像上的时域特征
被引量：
4
2
作者
刘欢
李晋平
王伟
《铁道建筑》
北大核心
2021年第3期65-68,共4页
介绍了车载探地雷达的检测原理及路基病害在雷达图像上的时域特征。根据探地雷达图像波形、幅度、频率、相位和电磁波能量吸收的变化规律,建立了四种铁路路基病害与探地雷达时域特征图像的对应关系,可作为探地雷达图像判读的依据。路基...
介绍了车载探地雷达的检测原理及路基病害在雷达图像上的时域特征。根据探地雷达图像波形、幅度、频率、相位和电磁波能量吸收的变化规律,建立了四种铁路路基病害与探地雷达时域特征图像的对应关系,可作为探地雷达图像判读的依据。路基病害特征提取和目标快速识别在铁路路基维护与科学管理方面起到重要作用。
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关键词
铁路路基
路基病害成因
现场测试
车载GPR
图像特征
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职称材料
题名
基于动刚度的CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层病害评估方法
被引量：
11
1
作者
战家旺
史灼
潘龙江
杨春枝
姚京川
王昱杰
机构
北京
交通大学土木建筑
工程
学院
中国
铁路设计
集团
有限公司
哈大铁路客运专线
有限
责任
公司
中国铁道科学研究院集团有限公司北京铁科工程检测有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期21-28,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51678032)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002-B)。
文摘
以CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CA砂浆层为研究对象,采用冲击荷载作用下轨道板的动刚度变化指数作为评估指标,进行CA砂浆层粉化和局部脱空病害评估研究。提出CA砂浆层病害分步评估方法,首先利用轨道板上少量测点初步定位病害,然后通过在初步定位病害区域密布测点对病害进行精细化评估。运用数值模拟方法分析CA砂浆层病害位置和程度对动刚度变化指数的影响规律,确定对应关系,据此提出用于CA砂浆层病害状态评估的建议准则,即将CA砂浆层病害状态分为AA,A1,B和C共4级,对应的动刚度变化指数分别为≥0.5,[0.2,0.5),[0.1,0.2)和<0.1。对1个实际轨道结构进行现场试验,并应用所提方法和准则对CA砂浆层的病害进行评估,评估结果和实际病害状况一致,证明所提方法的可靠性。
关键词
轨道结构
CRTSⅠ型板式无砟轨道
动刚度
CA砂浆层
局部脱空
粉化
分步评估
Keywords
Track structure
CRTSⅠslab ballastless track
Dynamic stiffness
CA mortar layer
Local disengaging
Pulverization
Step by step evaluation
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
有砟铁路路基病害在探地雷达图像上的时域特征
被引量：
4
2
作者
刘欢
李晋平
王伟
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司北京铁科工程检测有限公司
中国
地质大学(
北京
)地球物理与信息技术学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第3期65-68,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ183)。
文摘
介绍了车载探地雷达的检测原理及路基病害在雷达图像上的时域特征。根据探地雷达图像波形、幅度、频率、相位和电磁波能量吸收的变化规律,建立了四种铁路路基病害与探地雷达时域特征图像的对应关系,可作为探地雷达图像判读的依据。路基病害特征提取和目标快速识别在铁路路基维护与科学管理方面起到重要作用。
关键词
铁路路基
路基病害成因
现场测试
车载GPR
图像特征
Keywords
railway subgrade
causes of subgrade defects
field test
on-board GPR
image characteristics
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于动刚度的CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层病害评估方法
战家旺
史灼
潘龙江
杨春枝
姚京川
王昱杰
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
11
在线阅读
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职称材料
2
有砟铁路路基病害在探地雷达图像上的时域特征
刘欢
李晋平
王伟
《铁道建筑》
北大核心
2021
4
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