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公路桥梁预制T梁施工技术分析
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作者 宋绍辉 袁朋朋 +2 位作者 张志强 于政明 黄月 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第12期120-123,共4页
我国地域辽阔,为了更有效连接各地区之间的交通,国家在大力的建设公路桥梁工程。为了保证公路桥梁工程的施工效率与质量,在实际施工时就采用了预制T梁施工技术,而且该项技术还能降低公路桥梁工程施工的难度。本文将结合某实际工程对公... 我国地域辽阔,为了更有效连接各地区之间的交通,国家在大力的建设公路桥梁工程。为了保证公路桥梁工程的施工效率与质量,在实际施工时就采用了预制T梁施工技术,而且该项技术还能降低公路桥梁工程施工的难度。本文将结合某实际工程对公路桥梁预制T梁施工技术进行阐述,希望本文的阐述能够给相关的工程队提供有效的参考。 展开更多
关键词 公路桥梁 预制T梁 施工技术
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隧道装配式临时支撑结构力学特性
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作者 乔雄 倪伟淋 +1 位作者 扈士静 杨小龙 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第4期1688-1700,共13页
针对隧道临时支撑施工中的不足,提出临时支撑装配化,并从临时支撑形状、装配化结构、受力变形等方面对该新型结构展开研究。以邵家塘隧道为背景,统计现场监测数据,并利用有限元软件将其与传统临时支撑结构进行对比分析可得:隧道后行洞... 针对隧道临时支撑施工中的不足,提出临时支撑装配化,并从临时支撑形状、装配化结构、受力变形等方面对该新型结构展开研究。以邵家塘隧道为背景,统计现场监测数据,并利用有限元软件将其与传统临时支撑结构进行对比分析可得:隧道后行洞开挖时会对先行洞的变形造成不利影响。竖直临时支撑对隧道左、右拱腰、地表沉降以及总收敛变形的控制较好,与传统弧形相比,分别减小了16%、20%、55%和14%,且竖直临时支撑能够更快恢复稳定,可缩短拆撑距。采用竖直临时支撑,隧道初支受力相比弧形支撑更小、更安全,竖向和横向最大应力分别减小了58%、73%。采用ABAQUS软件对临时支撑局部结构的力学特性进行了模拟,结果表明:装配式竖直和传统临时支撑结构的受力与变形均能满足规范要求。但装配式临时支撑结构在施工效率和经济效益方面更有优势,选用装配式临时支撑更合适。 展开更多
关键词 隧道工程 装配化结构 数值模拟 临时支撑 现场监测
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装配式桥梁0^(#)块托架施工技术 被引量:1
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作者 杨青阳 罗元元 +1 位作者 李彬 卢雪东 《天津建设科技》 2022年第6期31-33,共3页
为提高临时工程的施工质量、降低施工风险,借鉴爬模承重体系设计,介绍装配式桥梁0^(#)块托架,利用经过改进的爬锥进行永临结构连接并承受施工荷载,同时在托架其他构件连接中采用40Gr高强度钢材制作轴销承受节点间荷载,实现了临时结构轻... 为提高临时工程的施工质量、降低施工风险,借鉴爬模承重体系设计,介绍装配式桥梁0^(#)块托架,利用经过改进的爬锥进行永临结构连接并承受施工荷载,同时在托架其他构件连接中采用40Gr高强度钢材制作轴销承受节点间荷载,实现了临时结构轻量化和装配化,不仅可以提高施工效率、减少施工风险,同时结构的安全系数也大大增加,具有良好的实用性。 展开更多
关键词 0^(#)块 特大桥 托架 装配式 爬模
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钻孔灌注桩施工技术在市政道路桥梁施工中的应用研究 被引量:1
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作者 杨成 闫刚 +2 位作者 平占晖 范明 彭健 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2023年第12期155-158,共4页
在目前市政道路桥梁的建设中,为了提高施工质量,建筑公司正在积极探索更先进的施工技术。钻孔灌注桩施工技术是一种具有较高实用价值的施工技术。该技术的应用对建筑业和建筑公司都很重要,相关员工必须充分认识到该技术的价值,并将其应... 在目前市政道路桥梁的建设中,为了提高施工质量,建筑公司正在积极探索更先进的施工技术。钻孔灌注桩施工技术是一种具有较高实用价值的施工技术。该技术的应用对建筑业和建筑公司都很重要,相关员工必须充分认识到该技术的价值,并将其应用于特定的建筑项目。制造商还应注意应用这项技术时可能出现的潜在问题,以便有意识地避免这些问题,并确保高质量和高效率的工作。钻孔灌注桩施工技术具有很强的优势和特点,不仅可以大大节省施工成本,而且为施工人员提供了更大的方便,因此该技术在实际道路桥梁施工过程中得到了广泛应用。然而,这项技术还存在一些缺点,钻孔灌注桩技术相对较高,并具有一定的隐蔽性,如果施工人员技能不高或操作疏忽等问题,会引起道路安全问题,进而造成道路安全问题,本文就市政道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用展开研究。 展开更多
关键词 市政道路桥梁施工 钻孔灌注桩施工技术 施工技术
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近海浅覆盖层中桥梁基础设计与施工关键技术
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作者 王鑫 闫宇 +1 位作者 周生建 佟明利 《城市道桥与防洪》 2023年第11期134-138,M0013,M0014,共7页
以海螺岛跨海大桥项目为背景,分析设计过程中对场区地质条件和周边环境的,以及对桥梁在近海浅覆盖层中基础形式的分析与比选,综合考虑经济因素与施工难度,最终选取了合适的基础方案。介绍钢护筒长度选定,分析施工过程中钢护筒下沉的原... 以海螺岛跨海大桥项目为背景,分析设计过程中对场区地质条件和周边环境的,以及对桥梁在近海浅覆盖层中基础形式的分析与比选,综合考虑经济因素与施工难度,最终选取了合适的基础方案。介绍钢护筒长度选定,分析施工过程中钢护筒下沉的原因并提出了解决方案。取消了跨海大桥海中围堰施工,极大节约施工措施费用。 展开更多
关键词 跨海大桥 海中基础 无围堰施工 钢护筒下沉
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大型跨海桥梁工业化管理探索
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作者 曹海清 曾银勇 +2 位作者 赵磊 李林挺 王伟 《中华建设》 2020年第26期0038-0039,共2页
宁波舟山港主通道位于浙江省舟山群岛中部,连接五座岛屿,跨越五条航道,共有五座大跨径航道桥,按双向四车道高速公路标准设计,全长 36.8 公里;建成后大桥与甬(宁波)舟(舟山)高速相连接,使舟山连岛工程总里程达 86.68 公里,成为世界上最... 宁波舟山港主通道位于浙江省舟山群岛中部,连接五座岛屿,跨越五条航道,共有五座大跨径航道桥,按双向四车道高速公路标准设计,全长 36.8 公里;建成后大桥与甬(宁波)舟(舟山)高速相连接,使舟山连岛工程总里程达 86.68 公里,成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。 展开更多
关键词 桥梁 工业化 管理探索
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道路桥梁设计施工中裂缝成因及控制建议分析
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作者 彭健 杨成 +2 位作者 闫刚 平占晖 林壮龙 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第8期106-108,共3页
与道路桥梁的建设相比,它具有一定程度的复杂性。在实际施工中,任何连接出现问题都会导致裂缝。因此,在具体的建设过程中,必须要对裂缝问题给予足够的关注,要通过科学、合理的方法来防止其出现,同时要做好对其进行后期的养护和管理,从... 与道路桥梁的建设相比,它具有一定程度的复杂性。在实际施工中,任何连接出现问题都会导致裂缝。因此,在具体的建设过程中,必须要对裂缝问题给予足够的关注,要通过科学、合理的方法来防止其出现,同时要做好对其进行后期的养护和管理,从而降低其出现的概率,保证了公路桥梁的安全性和稳定性,从而可以更好地提高公路桥梁的使用寿命,因此,本文对公路桥梁设计施工中的裂缝原因和防治提出了一些建议。 展开更多
关键词 道路桥梁设计 裂缝成因 控制措施
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金婺大桥桥塔竖向转体施工关键技术 被引量:1
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作者 李晓鹏 李林挺 +2 位作者 周俊龙 纪洪辉 谢朋林 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期58-64,共7页
金婺大桥主桥为(85+143+37)m独塔斜拉桥,采用塔墩梁固结体系,桥面以上塔柱高82.404 m,包括钢塔段(T1~T11)和3 m长钢-混结合段(T0)。钢塔采用整体竖向转体方式施工,总转体重量为2530 t,转动角度90°。由于钢塔较高、重量较大,钢塔在... 金婺大桥主桥为(85+143+37)m独塔斜拉桥,采用塔墩梁固结体系,桥面以上塔柱高82.404 m,包括钢塔段(T1~T11)和3 m长钢-混结合段(T0)。钢塔采用整体竖向转体方式施工,总转体重量为2530 t,转动角度90°。由于钢塔较高、重量较大,钢塔在桥面上拼装后采用二次接力牵引竖转的方案施工,设置大、小压杆,首先由小压杆牵拉大压杆到一定角度,再由大压杆起扳钢塔。大、小压杆均采用门式空间桁架结构;钢塔转铰由上、下铰座和销轴组成,设置在T0与T1节段分节处。施工时,在桥面上分别以0°、13°、30°的倾角卧拼钢塔、大压杆、小压杆;通过小压杆和压杆牵引索牵拉大压杆到60°的倾斜位置,拆除小压杆进行体系转换;通过大压杆和钢塔牵引索牵拉钢塔从水平位置竖向转动到竖直位置,顺利完成钢塔竖向转体施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 钢结构 竖向转体 二次接力牵引 压杆 施工技术
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超高层大体积混凝土温度裂缝控制技术研究 被引量:1
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作者 叶必润 张倩 +5 位作者 刘晓敏 张洋 姜延磊 刘英利 田卜元 高瑞琪 《天津建设科技》 2024年第4期75-77,共3页
针对热带地区超高层项目底板大体积混凝土的温度裂缝控制,以实际工程为例,提出选用低热混凝土、控制混凝土入模温度、分区分层浇筑、优化振捣施工工艺以及加强养护过程中温度监控等措施,在适应热带地区气候特点的基础上优化底板大体积... 针对热带地区超高层项目底板大体积混凝土的温度裂缝控制,以实际工程为例,提出选用低热混凝土、控制混凝土入模温度、分区分层浇筑、优化振捣施工工艺以及加强养护过程中温度监控等措施,在适应热带地区气候特点的基础上优化底板大体积混凝土浇筑、养护工艺,有效控制了底板大体积混凝土裂缝的产生和发展,确保了底板大体积混凝土施工的高质量完成。 展开更多
关键词 热带地区 底板 大体积混凝土 温度裂缝
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含联络通道地铁区间隧道扩挖形成新建车站施工过程的围岩变形分析
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作者 贾向峰 高杰 +3 位作者 古佩胜 邹小磊 刘贵春 李星 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第4期136-143,共8页
[目的]重庆轨道交通9号线邮轮母港站是将原区间隧道(含联络通道)进行扩挖施工而建成的地铁车站。该工程的地质条件、围岩初始应力场和原区间隧道结构均较为复杂,为确保施工安全,需要对施工过程中区间隧道的复杂力学行为进行分析研究。[... [目的]重庆轨道交通9号线邮轮母港站是将原区间隧道(含联络通道)进行扩挖施工而建成的地铁车站。该工程的地质条件、围岩初始应力场和原区间隧道结构均较为复杂,为确保施工安全,需要对施工过程中区间隧道的复杂力学行为进行分析研究。[方法]在简述该扩挖工程概况的基础上,建立了采用各向异性节理岩体弹塑性模型的三维有限元数值模型,进一步确定了该模型的几何特征、地层特征、结构特征及工序特征。选取了3条测线(联络通道中心线、左线大里程区间隧道中心线、右线小里程区间隧道中心线),分别对这3条测线上方的地面沉降,以及左线隧道、右线隧道的洞周变形进行分析,并将模拟值与实测值进行对比,以研究区间隧道扩挖施工过程中围岩和结构的变形特征。[结果及结论]对模型的模拟结果与施工实测结果进行对比后可认为所建模型具有合理性;联络通道扩挖施工会导致隧道洞周收敛变形明显增大,区间隧道原联络通道位置与施工主通道交汇处的洞周变形最大。应对联络通道内进行渣土回填,以确保隧道扩挖施工的安全、顺利实施。 展开更多
关键词 地铁隧道扩挖 联络通道 围岩变形 力学分析
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装配式UHPC空心墩的内浇式组合连接压弯试验研究
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作者 袁星 周涌昊 +3 位作者 谭舜 邓开来 金龙 周亮 《世界地震工程》 北大核心 2024年第4期112-120,共9页
为了促进超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)在桥梁中的应用,提升装配式桥墩的建造效率,本文提出了针对装配式UHPC空心墩的内浇式组合连接,其主要特征在于:将预制UHPC空心墩与承台的搭接构造转移至空心墩的内部,利... 为了促进超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)在桥梁中的应用,提升装配式桥墩的建造效率,本文提出了针对装配式UHPC空心墩的内浇式组合连接,其主要特征在于:将预制UHPC空心墩与承台的搭接构造转移至空心墩的内部,利用墩壁作为内部后浇UHPC材料的模板,完全消除了施工现场的模板工程,后浇部分不出现在墩身表面,提升了桥墩的表观质量。为了探究该装配式UHPC空心墩的承载能力,设计并制作了3个模型试件,研究了其在压弯变形下的承载能力和损伤失效模式等。研究结果表明:该内浇式组合连接实现预制UHPC空心墩和承台的有效连接,但实现与现浇桥墩的等强构造需要精心设计剪力连接件的位置和承载力。基于试验结果,开发了装配式UHPC空心墩的数值模型,计算结果与试验较为吻合。基于数值建模方式,研究了内浇式组合连接在足尺UHPC空心墩的结构行为,并提出了能实现与现浇桥墩等强的内浇式组合连接设计方法。 展开更多
关键词 装配式建造 UHPC空心墩 内浇式组合连接 滞回曲线 等强设计
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基于BIM技术的悬索桥钢桁梁吊装施工
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作者 荆梦瑶 李阳 吴廷尧 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第18期76-82,共7页
悬索桥钢桁梁是承受和传递荷载的主要构件,由于其高大、自重大、节点构造复杂、杆件多、施工精度要求高、吊装受水位影响大、高空施工拼接次数多等特点,吊装过程中存在杆件位置交错、高空连接受力不佳、施工组织困难、工期紧、安全风险... 悬索桥钢桁梁是承受和传递荷载的主要构件,由于其高大、自重大、节点构造复杂、杆件多、施工精度要求高、吊装受水位影响大、高空施工拼接次数多等特点,吊装过程中存在杆件位置交错、高空连接受力不佳、施工组织困难、工期紧、安全风险大等问题。鉴于此,以某悬索桥钢桁梁安装为工程背景,利用BIM技术建立悬索桥高精度三维模型,对吊装过程进行了详细施工模拟,对比分析不同施工顺序,协调起吊过程中冲突部分,制订高效可行的施工方案,达到了钢桁梁吊装无碰撞、连接易操作、施工效率提高、安全与工期有保障的目的。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 建筑信息模型 钢桁梁 吊装 施工技术 数值模拟
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微地震振动累积荷载作用下滑带土损伤本构模型
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作者 黄燕 吴廷尧 《华南地震》 2024年第3期99-108,共10页
反复多次微地震振动极易造成含断层高陡边坡失稳破坏,其中滑带土的抗剪强度是边坡稳定性计算的关键参数,故基于Lemaitre应变等价性理论假定滑带土材料的微元强度服从Weibull分布,考虑累积微震动荷载对滑带土材料抗剪强度的影响,引入微... 反复多次微地震振动极易造成含断层高陡边坡失稳破坏,其中滑带土的抗剪强度是边坡稳定性计算的关键参数,故基于Lemaitre应变等价性理论假定滑带土材料的微元强度服从Weibull分布,考虑累积微震动荷载对滑带土材料抗剪强度的影响,引入微振动荷载累积损伤变量,建立满足Mohr-Coulomb准则条件下,滑带土体剪切强度衰减累积损伤本构模型。并依据土体极限状态时的极值特性确定模型参数,并与振动台模型试验结果进行对比分析。研究结果表明:此模型所得曲线与振动台试验曲线较吻合,并能很好地反映累积微振动荷载和直剪试验的正应力荷载耦合作用下,滑带土材料损伤力学特性;研究成果能够更多地应用于反复多次微振动扰动下软岩边坡或具有软结构面的高陡矿山边坡的稳定性评价。 展开更多
关键词 微振动 滑带土 累积损伤 WEIBULL分布 本构模型
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氯盐环境下波形钢腹板梁钢筋锈蚀与混凝土开裂模拟分析
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作者 许云龙 周俊龙 +3 位作者 曹海清 王学峰 侯爵 李家全 《江西建材》 2024年第7期229-232,244,共5页
为保证波形钢腹板桥梁工程的百年防腐,文中针对黄河流域的氯盐环境,结合工程实例,建立波形钢腹板梁锈蚀开裂损伤数值模型,分析波形钢腹板组合箱梁内的氯盐传输特点以及钢筋锈蚀对波形钢腹板梁的损伤机理,并预测波形钢腹板梁结构的使用... 为保证波形钢腹板桥梁工程的百年防腐,文中针对黄河流域的氯盐环境,结合工程实例,建立波形钢腹板梁锈蚀开裂损伤数值模型,分析波形钢腹板组合箱梁内的氯盐传输特点以及钢筋锈蚀对波形钢腹板梁的损伤机理,并预测波形钢腹板梁结构的使用寿命。结果表明,腐蚀前期氯离子在混凝土内快速扩散,到50年后,氯离子含量分布变化不大,钢筋表面含量增速减缓;钢筋表面各点的腐蚀深度随时间逐渐增加,呈现明显的不均匀腐蚀,未进行防腐处理的普通钢筋锈蚀膨胀会增大波形钢腹板梁内应力和位移,进一步引起波形钢腹板梁的开裂损伤,位置主要集中在顶板、底板钢筋;采用改良项目所在土壤或水域降低环境氯盐含量、增大波形钢腹板梁混凝土保护层厚度或在混凝土表面涂刷防腐涂料、替换成结构更致密的混凝土的方式,均可有效推迟混凝土开裂。 展开更多
关键词 波形钢腹板 钢筋混凝土 氯离子 钢筋锈蚀 混凝土开裂
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城市建筑群中超高层建筑电气管路敷设综合施工技术探究
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作者 毕明伟 曾银勇 +2 位作者 张晓冶 姜延磊 刘英利 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第11期013-016,共4页
伴随着我国当前城市化进程的不断推进,城市建筑群当中的超高层建筑也越来越多、在超高层建筑当中,电气管道的铺设质量对于建筑物的安全性、舒适性都会有着很直接的影响。本篇文章结合具体的工程实例,深入的研究了超高层建筑电气管线铺... 伴随着我国当前城市化进程的不断推进,城市建筑群当中的超高层建筑也越来越多、在超高层建筑当中,电气管道的铺设质量对于建筑物的安全性、舒适性都会有着很直接的影响。本篇文章结合具体的工程实例,深入的研究了超高层建筑电气管线铺设的一体化工艺,并从中找出相应的优缺点,并加以改量。希望能对同类的工程有一定的帮助和参考价值。 展开更多
关键词 超高层建筑 电气管路 敷设 施工技术
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浅谈超高层建筑绿色施工技术
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作者 毕明伟 曾银勇 +2 位作者 张晓冶 姜延磊 陈远 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第10期0037-0040,共4页
近年来,我国在生态文明建设的道路上持续深化,旨在改善人居环境、预防自然灾害并推动社会经济的和谐发展。在这样的背景下,超高层建筑施工中绿色施工技术的应用显得尤为重要。绿色施工不仅有助于节约资源、减少环境污染,还能提高施工效... 近年来,我国在生态文明建设的道路上持续深化,旨在改善人居环境、预防自然灾害并推动社会经济的和谐发展。在这样的背景下,超高层建筑施工中绿色施工技术的应用显得尤为重要。绿色施工不仅有助于节约资源、减少环境污染,还能提高施工效率、降低施工成本。通过实施绿色施工,可以确保建筑工程与自然环境和谐共存,为公众创造一个健康、舒适的居住空间。这不仅有利于维护公众的健康和福祉,也能提高人们对居住环境的满意度,进一步推动建筑行业向低碳、环保的方向发展。 展开更多
关键词 绿色环保 超高层建筑 绿色施工
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大跨度悬索桥桥塔施工监控指标研究
17
作者 谭双全 熊桂开 +2 位作者 杨毅辉 陈翰新 胡奇 《中国市政工程》 2022年第3期55-58,138,共5页
在悬索桥上部结构施工阶段,施工控制的主要计算参数包括桥塔预高量和桥塔允许偏位。以郭家沱长江大桥桥塔为例,利用Midas Civil建立桥塔的空间有限元模型,计算分析上部结构施工阶段桥塔的预高量、抗推刚度、抗扭刚度和允许偏位等。不同... 在悬索桥上部结构施工阶段,施工控制的主要计算参数包括桥塔预高量和桥塔允许偏位。以郭家沱长江大桥桥塔为例,利用Midas Civil建立桥塔的空间有限元模型,计算分析上部结构施工阶段桥塔的预高量、抗推刚度、抗扭刚度和允许偏位等。不同施工状态下索塔的抗推刚度和抗扭刚度是不一样的,考虑裸塔、空缆、成桥3个施工工况,通过对桥塔施加3个工况对应的荷载力,分析桥塔在不同工况下的抗推刚度和抗扭刚度;通过计算得出桥塔在不考虑温度修正的情况下预抬高量,以及猫道架设时的抗推刚度、抗扭刚度、允许水平偏位和允许扭转位移等参数,制定相关监控措施,为大桥的建设提供技术保障。 展开更多
关键词 悬索桥 桥塔 施工监控 预高量 允许偏位
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重庆红岩村嘉陵江大桥桥塔施工关键技术 被引量:13
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作者 刘康 邢惟东 +2 位作者 淳长奎 陈宏昌 王玉彬 《世界桥梁》 北大核心 2022年第3期20-24,共5页
重庆红岩村嘉陵江大桥为(91.4+138.6+375+120+7.8)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔采用门式框架钢筋混凝土结构,塔高202 m。桥塔以红岩片为设计理念,塔柱及横梁均设计为台阶造型,上塔柱锚固段设有用于斜拉索锚固的钢锚箱。塔柱标准节段为6 m... 重庆红岩村嘉陵江大桥为(91.4+138.6+375+120+7.8)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔采用门式框架钢筋混凝土结构,塔高202 m。桥塔以红岩片为设计理念,塔柱及横梁均设计为台阶造型,上塔柱锚固段设有用于斜拉索锚固的钢锚箱。塔柱标准节段为6 m,共计36个节段,采用液压爬模分节段施工,在圆弧倒角及造型台阶部位采用定型钢模板,剩余大面部分采用维萨板;塔柱施工至一定高度后在两塔柱之间设置横撑施加预顶力,以平衡塔柱的内倾水平力;上塔柱锚固段钢锚箱采用动臂塔吊吊装,其中首节段钢锚箱采取索导管与钢锚箱箱体分离安装工艺;混凝土采用研发的泵管转动装置浇筑成型。塔梁采取异步施工工艺,先施工塔柱后施工横梁,中横梁采用落地式钢管支架,上横梁采用牛腿支架作为支撑体系。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 液压爬模 钢锚箱 横梁 塔梁异步施工 牛腿支架 施工技术
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江津白沙长江大桥浅覆盖层桥塔承台无封底组合围堰设计 被引量:12
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作者 刘晓敏 强伟亮 +2 位作者 于海力 石怡安 谢朋林 《世界桥梁》 北大核心 2021年第5期9-14,共6页
江津白沙长江大桥为两跨悬吊地锚式悬索桥,桥梁全长1300 m。西桥塔紧邻成渝铁路既有线,边坡陡峭且位于浅覆盖层,其承台结构为2个独立的正方形结构,尺寸为17.0 m×17.0 m×5.0 m。综合考虑桥址所在长江水域的地质、水文等,设计... 江津白沙长江大桥为两跨悬吊地锚式悬索桥,桥梁全长1300 m。西桥塔紧邻成渝铁路既有线,边坡陡峭且位于浅覆盖层,其承台结构为2个独立的正方形结构,尺寸为17.0 m×17.0 m×5.0 m。综合考虑桥址所在长江水域的地质、水文等,设计了适用于浅覆盖层的无封底钢-混组合围堰。围堰结构平面布置形式为“E”形结构,分为迎水面壁体、侧壁、中隔壁及内支撑系统,迎水面壁体长度为72.0 m,壁体平均高度为16.5 m;侧壁长度为25.5 m,壁体高度为5~17 m,随边坡面变化。围堰竖向分为2层,下部结构为混凝土挡墙基础,采用桩基与冠梁的组合形式,上部结构采用双壁钢围堰,壁体厚度为1.5 m。采用花管注浆技术对浅覆盖层区域土体进行加固,可节省混凝土用量且便于后期钢围堰回收。通过有限元法对壁体、内支撑及基础的强度、变形进行计算,并对壁体进行屈曲分析,结果表明无封底钢-混组合围堰各项技术指标均满足要求。 展开更多
关键词 悬索桥 承台 浅覆盖层 无封底钢-混组合围堰 混凝土挡墙 双壁钢围堰 花管注浆 结构设计
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重庆红岩村嘉陵江大桥索塔钢锚箱安装测量定位控制技术 被引量:10
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作者 刘康 邢惟东 +1 位作者 曾远 殷文斌 《世界桥梁》 北大核心 2018年第4期36-41,共6页
重庆红岩村嘉陵江大桥为高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥,索塔斜拉索锚固采用钢锚箱形式。钢锚箱为箱形结构,最大节段尺寸为6.2m×2.2m×3.0m(长×宽×高),节段最重达26t,吊装高度达160m。首节钢锚箱索导管长达8m,跨... 重庆红岩村嘉陵江大桥为高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥,索塔斜拉索锚固采用钢锚箱形式。钢锚箱为箱形结构,最大节段尺寸为6.2m×2.2m×3.0m(长×宽×高),节段最重达26t,吊装高度达160m。首节钢锚箱索导管长达8m,跨越塔柱2个浇筑节段(标准节段高6m)。针对钢锚箱体积大、重量重、吊装高度高和首节钢锚箱索导管超长的特点,采用专用起重设备吊装钢锚箱节段,首节钢锚箱与索导管分离安装,首节钢锚箱索导管通过空间位置放样、初定位、精密定位确保三维坐标精度,采用L10角钢进行加强以防首节钢锚箱变形,剩余节段钢锚箱安装采用导向装置就位。施工中严格控制每节段钢锚箱的平面位置、高程、倾斜度、顶面平整度,实现了钢锚箱安全、优质、快速的施工目标。 展开更多
关键词 公轨两用桥 斜拉桥 钢锚箱 索导管 定位 测量 安装 施工技术
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