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橡胶轮胎行业废气治理技术的应用研究 被引量：1
1
作者 刘彬聪 《橡塑技术与装备》 CAS 2024年第5期15-17,共3页
橡胶轮胎行业作为重要的工业领域之一,其生产过程中产生的废气对环境和人体健康造成了潜在的风险。因此,研究和应用废气治理技术是解决该行业环境问题的关键。本文综述了橡胶轮胎行业废气治理技术的研究现状,包括活性炭吸附、光氧化电... 橡胶轮胎行业作为重要的工业领域之一,其生产过程中产生的废气对环境和人体健康造成了潜在的风险。因此,研究和应用废气治理技术是解决该行业环境问题的关键。本文综述了橡胶轮胎行业废气治理技术的研究现状,包括活性炭吸附、光氧化电离、高温氧化和沸石转轮+RTO等技术,并对其应用实践进行了探讨和总结。通过对技术实践效果的评价,探讨了不同技术在橡胶轮胎行业废气治理中的优点和局限性,为橡胶轮胎行业废气治理技术的进一步应用和改进提供了参考。 展开更多
关键词 橡胶轮胎 废气治理 技术探索
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改性氯磺化聚乙烯橡胶在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用
2
作者 纪雪华 刘朝阳 +5 位作者 吕春军 张明 胡金龙 廖发根 胡善军 黄仙红 《轮胎工业》 CAS 2024年第9期542-545,共4页
研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以MCSM部分替代天然橡胶,胶料的FL和Fmax减小,ts2和t90延长;硫化胶的硬度变化不大,定伸应力、拉伸强度和撕裂强度减小,拉断伸长率增大,耐臭氧老化... 研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以MCSM部分替代天然橡胶,胶料的FL和Fmax减小,ts2和t90延长;硫化胶的硬度变化不大,定伸应力、拉伸强度和撕裂强度减小,拉断伸长率增大,耐臭氧老化、耐屈挠疲劳和耐天候老化性能提高;轮胎外观质量得到改善。 展开更多
关键词 改性氯磺化聚乙烯橡胶 全钢子午线轮胎 胎侧胶 耐臭氧老化性能 耐屈挠疲劳性能 耐天候老化性能
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315/60R22.5全钢载重子午线轮胎胎圈结构有限元优化设计
3
作者 张海燕 王朝洋 +3 位作者 荆涛 刘鹏 叶佳蕾 朱萍 《轮胎工业》 CAS 2024年第2期75-78,共4页
基于Abaqus和Tyabas有限元分析软件,根据315/60R22.5全钢载重子午线轮胎胎圈实际损坏形式提出结构优化方案,建立有限元模型,并通过增强材料端点区域的应变能密度、Mises应力、剪切应变LE13和LE23分析进行方案优选。结果表明,通过胎圈结... 基于Abaqus和Tyabas有限元分析软件,根据315/60R22.5全钢载重子午线轮胎胎圈实际损坏形式提出结构优化方案,建立有限元模型,并通过增强材料端点区域的应变能密度、Mises应力、剪切应变LE13和LE23分析进行方案优选。结果表明,通过胎圈结构优化,优选方案增强材料端点的应力、应变分布情况显著改善。成品轮胎胎圈耐久性能试验结果与有限元分析结果一致,优选方案轮胎胎圈耐久性能均优于初始设计方案,最优方案轮胎延长胎圈耐久性能试验时间70 h以上,实现了提高胎圈耐久性能的目的,延长了轮胎的使用寿命。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 胎圈结构 优化设计 有限元分析
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面向低光照环境的车辆目标检测方法
4
作者 孔烜 彭佳强 +3 位作者 张杰 戴剑军 潘思宇 吴政奇 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期187-195,共9页
在智慧交通系统和城市安全领域中,准确获取车辆信息至关重要.通过视频或图像等视觉识别手段可以直接获取车辆相关信息.然而,在低光照环境下,图像亮度和对比度降低、噪声增加、图像细节特征易丢失,这些问题导致车辆目标检测算法的精度大... 在智慧交通系统和城市安全领域中,准确获取车辆信息至关重要.通过视频或图像等视觉识别手段可以直接获取车辆相关信息.然而,在低光照环境下,图像亮度和对比度降低、噪声增加、图像细节特征易丢失,这些问题导致车辆目标检测算法的精度大大降低.为此,提出了一种基于低光照图像增强算法和改进目标检测算法的车辆检测方法.首先,利用图像增强算法ZeroDCE对低光照图像进行增强,以提升图像亮度;然后,利用改进的AFF-YOLO目标检测网络对增强后的图像进行车辆检测;最后,将本文方法在车辆数据集上进行测试,并分析不同低光照等级对于车辆检测精度的影响.结果表明,本文方法能够有效提升车辆目标检测的精度,与低光照图像相比,增强后图像的目标检测精度mAP@0.5提升了4.9%,达到94.7%;而且光照强度越低,增强后图像的目标检测精度提升越显著.研究成果可为低照度环境下的车辆检测提供参考. 展开更多
关键词 车辆检测 计算机视觉 低光照环境 图像增强 目标检测
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多功能交联剂WY988对轿车子午线轮胎胎圈耐磨胶性能的影响
5
作者 董兴旺 张洪益 +2 位作者 刘辉 陆晓祺 王丹灵 《轮胎工业》 2025年第2期102-105,共4页
研究多功能交联剂WY988对轿车子午线轮胎胎圈耐磨胶性能的影响。结果表明:在胎圈耐磨胶中以0.5份多功能交联剂WY988替代0.2份硫黄和0.3份促进剂CBS,胶料的硫化速率、300%定伸应力和回弹值增大,压缩生热降低,耐磨性能提高;60℃时的损耗... 研究多功能交联剂WY988对轿车子午线轮胎胎圈耐磨胶性能的影响。结果表明:在胎圈耐磨胶中以0.5份多功能交联剂WY988替代0.2份硫黄和0.3份促进剂CBS,胶料的硫化速率、300%定伸应力和回弹值增大,压缩生热降低,耐磨性能提高;60℃时的损耗因子减小,储能模量增大。 展开更多
关键词 多功能交联剂WY988 轿车子午线轮胎 胎圈 耐磨胶 压缩生热 耐磨性能
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全钢轻型载重子午线轮胎胎体脱层病疵改善分析
6
作者 王时豪 卞俊岭 +4 位作者 李更新 杨和涛 蔡习舟 王广毅 罗艺 《轮胎工业》 2025年第1期48-51,共4页
分析全钢轻型载重子午线轮胎胎体脱层病疵产生的原因,并提出相应的解决措施。通过使用较厚三角胶、调整成型鼓边端曲线使其趋于平滑、胎体使用弯曲刚度较小的1+5×0.18ST钢丝帘线,无批量胎体脱层病疵发生,改善效果明显。
关键词 全钢轻型载重子午线轮胎 胎体脱层 回弹力 成型鼓边端曲线
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斜交胎电加热氮气硫化工艺的研究
7
作者 章华军 范佩琳 +2 位作者 任鹏杰 丁赵杨 戴家钧 《橡塑技术与装备》 2025年第2期38-41,共4页
本研究对14.9-24-8PR CB538斜交胎采用的电加热氮气硫化工艺进行了系统的验证与评估,发现该工艺在硫化效率上与传统过热水硫化工艺相当,硫化成本则与氮气硫化工艺相近。在当前电价条件下,电加热氮气硫化工艺在能耗费用上相比氮气硫化工... 本研究对14.9-24-8PR CB538斜交胎采用的电加热氮气硫化工艺进行了系统的验证与评估,发现该工艺在硫化效率上与传统过热水硫化工艺相当,硫化成本则与氮气硫化工艺相近。在当前电价条件下,电加热氮气硫化工艺在能耗费用上相比氮气硫化工艺降低了约20%,显示出显著的节能潜力。然而,硫化过程中胎里肩部位置和冠部中心出现的温差(≥10 ℃)揭示了硫化均匀性有待优化。本研究不仅为电加热氮气硫化工艺在轮胎生产中的应用提供了实践依据,而且全面评估了其硫化效果和能耗,证实了其在节能环保方面的优势,并指出了未来研究的方向,包括提升硫化均匀性、优化工艺参数以及探索该工艺在不同轮胎型号和生产条件下的适用性,旨在推动轮胎制造业向高效、节能、环保的方向发展。 展开更多
关键词 电加热氮气硫化 斜交胎 硫化效率 能耗
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355/25ZR24 110Y超高性能半钢子午线轮胎的设计
8
作者 朱历波 杨阔 +1 位作者 王梦瑶 黄道强 《轮胎工业》 2025年第2期86-89,共4页
介绍355/25ZR24 110Y超高性能半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径782 mm,断面宽386 mm,行驶面宽度336 mm,行驶面弧度高10.78 mm,胎圈着合直径613.1 mm,胎圈着合宽度355 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.496,胎面采用非对称花纹和... 介绍355/25ZR24 110Y超高性能半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径782 mm,断面宽386 mm,行驶面宽度336 mm,行驶面弧度高10.78 mm,胎圈着合直径613.1 mm,胎圈着合宽度355 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.496,胎面采用非对称花纹和非对称节距设计,花纹深度7.8 mm,内侧花纹饱和度67.38%,内侧花纹周节数74,外侧花纹饱和度72.08%,外侧花纹周节数88。施工设计:胎面由胎面胶和基部胶组成,2层带束层均采用2+4×0.22HT钢丝帘线,胎体采用2层1100dtex/2-100聚酯帘线,采用二次法成型机成型、液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、高速性能和滚动阻力均达到国家标准及相应设计要求。 展开更多
关键词 半钢子午线轮胎 超高性能轮胎 结构设计 施工设计
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生物基腰果酚液体树脂B136在半钢子午线轮胎三角胶中的应用
9
作者 刘国庆 丁誓鹏 +1 位作者 白浩 王丹灵 《轮胎工业》 2025年第3期163-166,共4页
研究生物基腰果酚液体树脂B136(简称B136)在半钢子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明:在半钢子午线轮胎三角胶中加入B136,胶料的门尼粘度降低,加工性能改善,B136起到增塑的作用;胶料的硬度和定伸应力提高,B136起到增强的作用。
关键词 生物基腰果酚液体树脂 半钢子午线轮胎 三角胶 增强 增塑
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低共熔溶剂对异戊橡胶硫化动力学与应变软化行为的影响
10
作者 宋义虎 徐怀山 +2 位作者 张春生 蒋彪 王丹灵 《特种橡胶制品》 CAS 2023年第3期59-63,共5页
以甘油和乙二醇为氢键供体,四丁基溴化铵和甲基三苯基溴化膦为氢键受体,合成了新型低共熔溶剂(DES);研究了DES对异戊橡胶硫化动力学、硫化橡胶动态剪切Payne效应和循环拉伸Mullins效应的影响。结果表明,加入DES可显著提高IR硫化效率,而... 以甘油和乙二醇为氢键供体,四丁基溴化铵和甲基三苯基溴化膦为氢键受体,合成了新型低共熔溶剂(DES);研究了DES对异戊橡胶硫化动力学、硫化橡胶动态剪切Payne效应和循环拉伸Mullins效应的影响。结果表明,加入DES可显著提高IR硫化效率,而不影响平衡硫化状态储能模量及其对应变幅度的依赖性。加入基于四丁基溴化铵/甘油(摩尔比3/1)的DES可显著降低100℃损耗因子并减弱室温循环拉伸Mullins效应。 展开更多
关键词 低共熔溶剂 异戊橡胶 硫化 应变软化
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热裂解气相色谱法测定丁苯橡胶中苯乙烯含量 被引量：3
11
作者 陈波宇 顾瑛 陈生 《轮胎工业》 CAS 2022年第5期316-319,共4页
采用热裂解气相色谱法测定丁苯橡胶中苯乙烯的含量。结果表明:理论苯乙烯含量与热裂解气相色谱法中特征峰的相对峰面积比呈良好的线性关系,相关因数为0.998 9;经标准曲线校正后的苯乙烯含量接近于真实值,计算结果的相对误差小于3%,测定... 采用热裂解气相色谱法测定丁苯橡胶中苯乙烯的含量。结果表明:理论苯乙烯含量与热裂解气相色谱法中特征峰的相对峰面积比呈良好的线性关系,相关因数为0.998 9;经标准曲线校正后的苯乙烯含量接近于真实值,计算结果的相对误差小于3%,测定结果的相对标准偏差在2%以内。该试验方法操作简单,重复性和再现性好,准确度高。 展开更多
关键词 热裂解气相色谱法 丁苯橡胶 相对峰面积比 苯乙烯含量
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促进剂TBzTD对白炭黑补强天然橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶性能的影响 被引量：1
12
作者 谢诚坚 高超 +4 位作者 熊能 王超 刘辉 董兴旺 王丹灵 《轮胎工业》 CAS 2023年第7期415-417,共3页
研究促进剂TBzTD对白炭黑补强天然橡胶(NR)/溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用胶性能的影响。结果表明:在白炭黑补强NR/SSBR并用体系中,随着促进剂TBzTD用量的增大,胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化速率增大,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度增大,拉断... 研究促进剂TBzTD对白炭黑补强天然橡胶(NR)/溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用胶性能的影响。结果表明:在白炭黑补强NR/SSBR并用体系中,随着促进剂TBzTD用量的增大,胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化速率增大,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度增大,拉断伸长率减小,撕裂强度先增大后减小,耐磨性能和抗湿滑性能提高,滚动阻力降低;促进剂TBzTD用量为0.5份时,胶料的耐老化性能最佳。 展开更多
关键词 促进剂 白炭黑 天然橡胶 溶聚丁苯橡胶 耐磨性能 动态力学性能 滚动阻力
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EXXPRO对全溴化丁基橡胶胶料气密性的影响
13
作者 陆晓祺 黄大业 +1 位作者 陈立 王丹灵 《轮胎工业》 CAS 2022年第3期152-155,共4页
研究EXXPRO对全溴化丁基橡胶(BIIR)胶料气密性的影响。结果表明:采用EXXPRO等量部分或全部替代BIIR后,胶料的交联密度增大,硫化胶的气密性和动态力学性能提高,生热降低;成品轮胎的气密性提高。对甲基苯乙烯基团含量和橡胶交联密度是影响... 研究EXXPRO对全溴化丁基橡胶(BIIR)胶料气密性的影响。结果表明:采用EXXPRO等量部分或全部替代BIIR后,胶料的交联密度增大,硫化胶的气密性和动态力学性能提高,生热降低;成品轮胎的气密性提高。对甲基苯乙烯基团含量和橡胶交联密度是影响BIIR胶料气密性的主要因素。 展开更多
关键词 EXXPRO 溴化丁基橡胶 气密层 交联密度 动态力学性能 气密性
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热空气老化对胎面胶基本性能及疲劳破坏特性的影响
14
作者 王慧 王浩翔 +1 位作者 徐新建 孙学红 《弹性体》 CAS 2024年第5期44-48,共5页
以载重轮胎胎面胶为研究对象,通过傅里叶红外光谱仪、动态热机械分析仪、热空气老化箱、动态疲劳试验机等仪器,考察了热空气老化对胎面胶基本性能及疲劳破坏特性的影响。结果表明,随热空气老化时间的延长,胶料的交联密度、Payne效应均... 以载重轮胎胎面胶为研究对象,通过傅里叶红外光谱仪、动态热机械分析仪、热空气老化箱、动态疲劳试验机等仪器,考察了热空气老化对胎面胶基本性能及疲劳破坏特性的影响。结果表明,随热空气老化时间的延长,胶料的交联密度、Payne效应均先升高后降低,拉伸强度、撕裂强度降低,定伸应力及硬度增加;分子链中双键氧化产生的羰基含量增多,疲劳初期胶料内部弱键断裂、炭黑网络破坏、炭黑聚集体与橡胶基体剥离引发早期破坏的程度加剧,定伸应力变化幅度越大,疲劳历程曲线出现明显双峰;后期疲劳历程曲线下降明显,胶料疲劳破坏速度加快,疲劳寿命降低。拉伸疲劳过程中部分天然橡胶(NR)大分子发生异构化,形成少量反式构型。 展开更多
关键词 胎面胶 热空气老化 结构 疲劳特性 疲劳历程曲线
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全钢载重子午线轮胎均匀性和动平衡性能的前置管理研究 被引量：1
15
作者 张春生 张明 +3 位作者 王志博 纪雪华 钟声远 王啸 《橡胶工业》 CAS 2024年第10期783-788,共6页
针对12R22.5全钢载重子午线轮胎,对轮胎成型设备进行数字化升级,对轮胎均匀性和动平衡性能进行前置管理研究。将轮胎均匀性和动平衡性能管理从轮胎硫化后提前至轮胎成型时,采用胎面测长系统及其自动调节功能来控制胎面供料结构,保证胎... 针对12R22.5全钢载重子午线轮胎,对轮胎成型设备进行数字化升级,对轮胎均匀性和动平衡性能进行前置管理研究。将轮胎均匀性和动平衡性能管理从轮胎硫化后提前至轮胎成型时,采用胎面测长系统及其自动调节功能来控制胎面供料结构,保证胎面长度,并利用在线激光扫描装置扫描胎坯轮廓,控制胎坯中心径向跳动、接头质量和胎坯周长等,提高了轮胎均匀性和动平衡性能。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 均匀性 动平衡性能 成型设备 前置管理
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结构设计因素对半钢子午线轮胎噪声的影响 被引量：2
16
作者 张洪益 蒋旭冬 《轮胎工业》 CAS 2024年第5期279-281,共3页
试验研究结构设计因素对半钢子午线轮胎噪声的影响。结果表明:降低三角胶高度、在一定范围内增大带束层角度和选择合适的带束层材料可在保持良好性能的前提下降低轮胎噪声。本研究可为半钢子午线轮胎结构设计提供一定参考。
关键词 半钢子午线轮胎 噪声 带束层 接地印痕 三角胶
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轮胎硫化烟气精准收集方案的研究
17
作者 吴佳易 《轮胎工业》 CAS 2024年第1期46-53,共8页
根据轮胎硫化烟气的排放特点,分析一体式大围罩硫化烟气收集方案和风管局部定点间断式精准收集硫化烟气方案的优缺点,推导不同规格轮胎硫化烟气精准收集的支风管直径计算公式,计算硫化烟气精准收集所需的风量,并根据排废风管的风速要求... 根据轮胎硫化烟气的排放特点,分析一体式大围罩硫化烟气收集方案和风管局部定点间断式精准收集硫化烟气方案的优缺点,推导不同规格轮胎硫化烟气精准收集的支风管直径计算公式,计算硫化烟气精准收集所需的风量,并根据排废风管的风速要求及流体力学原理,得到轮胎硫化烟气精准收集系统风管直径和压损计算及风机选型的完整设计方法。 展开更多
关键词 轮胎 硫化烟气 精准收集 风管直径 风量 流体力学 压损
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全钢载重子午线轮胎0°带束层散线原因分析及改善措施
18
作者 张明 纪雪华 +4 位作者 吕春军 吕微雅 侯丹丹 徐晓鹏 王建兵 《轮胎工业》 CAS 2024年第8期495-497,共3页
分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线缺陷发生的原因,通过有限元仿真方法模拟轮胎成型过程中胎面辊压对0°带束层帘线末端散线位置橡胶的影响。通过优化成型辊压参数,减小0°带束层帘线末端散线位置橡胶的应变,使轮胎0... 分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线缺陷发生的原因,通过有限元仿真方法模拟轮胎成型过程中胎面辊压对0°带束层帘线末端散线位置橡胶的影响。通过优化成型辊压参数,减小0°带束层帘线末端散线位置橡胶的应变,使轮胎0°带束层散线缺陷发生率由0.4%降低到0.18%,在提高轮胎质量的同时也创造了良好的经济效益。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 0°带束层 散线 胎面辊压 工艺优化 有限元仿真
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电子辐照剂量对轮胎内衬层渗胶量的影响
19
作者 徐骏昊 巫晓华 +1 位作者 荣琪 袁梦丹 《轮胎工业》 CAS 2024年第10期633-635,共3页
通过电子预硫化装置对胎体帘布进行辐照,研究电子辐照剂量对轮胎内衬层渗胶量和帘布强度的影响。结果表明,内衬层渗胶量随着辐照剂量的提高而降低,而帘线强度随辐照剂量的提高无明显变化且无下降。按轮胎结构设计要求,选择40和50 kGy的... 通过电子预硫化装置对胎体帘布进行辐照,研究电子辐照剂量对轮胎内衬层渗胶量和帘布强度的影响。结果表明,内衬层渗胶量随着辐照剂量的提高而降低,而帘线强度随辐照剂量的提高无明显变化且无下降。按轮胎结构设计要求,选择40和50 kGy的辐照剂量可将内衬层渗胶量控制在25%以下。电子预硫化技术可有效阻挡气密层胶料渗透到胎体帘布胶中,从而起到代替过渡层以节约成本的作用。 展开更多
关键词 轮胎 内衬层 电子预硫化 辐照剂量 渗胶量
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缆型钢丝圈在半钢轿车子午线轮胎中的应用
20
作者 宁研彤 陈想 冯一佳 《轮胎工业》 CAS 2024年第7期430-433,共4页
以245/45R18100W轮胎为例,研究缆型钢丝圈替代六角形钢丝圈在半钢轿车子午线轮胎中的应用。结果表明,采用缆型钢丝圈生产工艺性能良好,可有效减小轮胎质量,降低滚动阻力,提高抗撞击性能,显著增强轮胎在使用过程中的抗风险能力。
关键词 缆型钢丝圈 六角形钢丝圈 半钢轿车子午线轮胎 轻量化 抗撞击性能
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