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基于BIM的桥梁工程整体稳定性分析
1
作者 程晓东 姚勇 +1 位作者 郭启政 马兴隆 《工程建设(维泽科技)》 2025年第1期127-130,共4页
为了研究高架车站的整体稳定性,基于局部稳定性角度,对影响整体稳定性的因素进行分析,通过优化施工参数的方法来改善高架车站的整体稳定性。文中采用BIM软件对车站优化前后进行建模分析对比,结果表明:从两端向内施工再由中间向外施工达... 为了研究高架车站的整体稳定性,基于局部稳定性角度,对影响整体稳定性的因素进行分析,通过优化施工参数的方法来改善高架车站的整体稳定性。文中采用BIM软件对车站优化前后进行建模分析对比,结果表明:从两端向内施工再由中间向外施工达到闭合状态时最优的桩基加载方案,基于此对施工顺序进行调整,可以最大程度提高车站施工稳定性。 展开更多
关键词 高架车站 施工顺序 稳定性分析 BIM
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深基坑工程支护方案优化研究
2
作者 宋小伟 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2025年第1期082-087,共6页
随着城市化进程的加速,高层、超高层建筑增加,基坑工程面临诸多挑战。本文旨在研究大连市金州教育园深基坑工程支护方案的优化问题,该工程周边环境复杂,原支护方案存在成本高和维护周期长等不足。针对该基坑工程提出两种优化方案,优化... 随着城市化进程的加速,高层、超高层建筑增加,基坑工程面临诸多挑战。本文旨在研究大连市金州教育园深基坑工程支护方案的优化问题,该工程周边环境复杂,原支护方案存在成本高和维护周期长等不足。针对该基坑工程提出两种优化方案,优化方案一去除最底层钢支撑,优化方案二在优化方案一基础上调整钢支撑间距。主要通过FLAC3D软件建立有限元模型研究支护方案的可行性,经过本构模型选择、支护结构构建、监测点布置等步骤进行分析。模拟分析结果显示优化方案二在控制围护结构变形、地表沉降和坑底隆起方面更优,且钢支撑轴力满足设计要求。此方案提高了基坑稳定性和安全性,为类似工程支护方案设计提供了参考。 展开更多
关键词 基坑支护 钢支撑 方案优化 仿真模拟
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矮塔斜拉桥工程施工安全风险评价研究
3
作者 姚勇 贾闯 +1 位作者 王路豪 程晓东 《工程建设(维泽科技)》 2025年第2期155-159,共5页
随着城市化进程的加速,桥梁建设的信息化发展成为趋势,矮塔斜拉桥的风险评价在其中显得尤为重要。本研究旨在通过综合风险评价方法,确保矮塔斜拉桥工程的施工安全。研究采用工作分解结构(WBS)和风险分解结构(RBS)方法,结合层次分析法(A... 随着城市化进程的加速,桥梁建设的信息化发展成为趋势,矮塔斜拉桥的风险评价在其中显得尤为重要。本研究旨在通过综合风险评价方法,确保矮塔斜拉桥工程的施工安全。研究采用工作分解结构(WBS)和风险分解结构(RBS)方法,结合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法,构建了一个包含人员、施工工艺、管理、方法和环境五个方面的全面评价指标体系。并以任丘市矮塔斜拉桥项目为例,对其进行风险评估。结果表明,该评价方法能有效识别关键风险因素,为施工过程中的安全稳定提供了保障,对提升工程质量具有重要意义。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥工程 风险识别 安全风险评估 层次分析法
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基于有限元模拟的基坑土层稳定性分析
4
作者 王传嘉 《工程建设（维泽科技）》 2024年第8期56-59,共4页
为了研究车站基础上深基坑开挖的土层变化规律与相关稳定性评价,采用ABAQUS仿真施工软件进行基坑开挖过程中的车站及周围土层进行数值模拟的计算分析,建立了车站结构的深基坑开挖的模型,计算了深基坑开挖各个阶段的土体变形趋势以及各... 为了研究车站基础上深基坑开挖的土层变化规律与相关稳定性评价,采用ABAQUS仿真施工软件进行基坑开挖过程中的车站及周围土层进行数值模拟的计算分析,建立了车站结构的深基坑开挖的模型,计算了深基坑开挖各个阶段的土体变形趋势以及各个阶段的变形位移。最终以璜溪站工程项目为例,对所建模型计算的各个阶段的土体变形趋势以及相关应力进行对比,结果表明:模拟结果与工程实际开挖完成后现场监测数据基本一致,进一步证实了所建立模型的准确性。 展开更多
关键词 有限元模拟 车站基础 明挖基坑 稳定性分析
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基于盈亏平衡点分析的城际铁路工程创效益提升研究
5
作者 朱智杰 《中国水运（下半月）》 2024年第4期28-30,共3页
为探究城际铁路工程项目的盈亏平衡,从成本控制和收入增长两个方面深入分析其对提升工程经济效益的影响机制。建立了基于盈亏平衡点的理论框架,通过深入分析具体案例的成本结构和收入来源,揭示了固定成本在总成本中的高比重及其对项目... 为探究城际铁路工程项目的盈亏平衡,从成本控制和收入增长两个方面深入分析其对提升工程经济效益的影响机制。建立了基于盈亏平衡点的理论框架,通过深入分析具体案例的成本结构和收入来源,揭示了固定成本在总成本中的高比重及其对项目资金需求和资本回收期的影响。研究通过制定严格的成本控制流程和优化设计、施工方法,为项目节约成本942万元,并通过增收创效策划,预计实现4,253万元的收入提升,项目达到了1.77%的总体创效率,超出了初期设定目标。本研究为城际铁路项目的规划、建设和运营管理提供了实证参考,并对相似项目的效益提升提出了切实可行的建议。 展开更多
关键词 城际铁路 盈亏平衡点 降本增收 效益提升
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富水卵石层冻结法施工联络通道突发涌水应急处置及分析
6
作者 冯利华 任全军 +2 位作者 刘欣 沈宇鹏 黄月馨 《工程勘察》 2025年第1期7-12,共6页
人工地层冻结技术已成为地铁联络通道施工的核心工法之一,其具有封水性好、环境影响小、可控性强、适用范围广等优点。地下水高速渗流引起冻结壁交圈时间延后,平均温度和有效厚度不及预期,进而造成涌水、涌砂事故,严重制约冻结工程的顺... 人工地层冻结技术已成为地铁联络通道施工的核心工法之一,其具有封水性好、环境影响小、可控性强、适用范围广等优点。地下水高速渗流引起冻结壁交圈时间延后,平均温度和有效厚度不及预期,进而造成涌水、涌砂事故,严重制约冻结工程的顺利推进。本文主要介绍了北京地铁某联络通道冻结施工过程中突发的涌水过程及处置措施,分析了险情发生的原因,采用纵向测温法查明了冻结壁的“开窗”位置,总结了抢险成功的经验,以期为在联络通道冻结施工过程中发生类似涌水事故的处置方法提供参考。 展开更多
关键词 人工地层冻结 联络通道 冻结壁 渗流 突发涌水
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基于服役锚垫板和外置钢锚筒的斜拉索更换系统静力承压试验
7
作者 田纲 陈超 +6 位作者 贾闯 张瑞朋 许梦杰 李庆择 郭凯 许维炳 潘可明 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第7期2983-2996,共14页
为实现超设计使用年限或发生严重损伤的斜拉索安全高效更换,提出了一种利用既有斜拉索锚垫板为反力系统的外置钢锚筒换索系统,设计制作了典型主梁节段缩尺模型及临时索系统全尺模型,开展了外置钢锚筒-锚垫板干接触、胶接条件下的单向轴... 为实现超设计使用年限或发生严重损伤的斜拉索安全高效更换,提出了一种利用既有斜拉索锚垫板为反力系统的外置钢锚筒换索系统,设计制作了典型主梁节段缩尺模型及临时索系统全尺模型,开展了外置钢锚筒-锚垫板干接触、胶接条件下的单向轴压和偏心受压静力试验。结果表明,干接触条件下钢锚筒失效模式为偏心受压侧顶端与锚垫板接触处屈曲,灌注环氧树脂胶接触条件下其失效模式为偏心受压侧环氧树脂胶界面处屈曲。相同荷载工况下灌注胶后的钢锚筒位移及最大压应力较小,钢锚筒的受压安全性和稳定性较好。该型辅助构件可用于斜拉桥换索施工中。 展开更多
关键词 斜拉桥换索 临时钢锚筒 轴压试验 偏压试验 接触条件 稳定性
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帕德玛大桥连接线基床表层填料设计与应用
8
作者 余自勇 《建筑技术开发》 2025年第2期7-9,共3页
依托孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线建设项目,基于孟加拉国重载铁路工程实际情况及工程施工成本,通过筛分、洛杉矶磨耗等试验选用当地丰富原材料设计基床表层填料方案,并通过CBR、EV2等试验验证。最终确定了适合帕德玛大桥连接线基床表... 依托孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线建设项目,基于孟加拉国重载铁路工程实际情况及工程施工成本,通过筛分、洛杉矶磨耗等试验选用当地丰富原材料设计基床表层填料方案,并通过CBR、EV2等试验验证。最终确定了适合帕德玛大桥连接线基床表层的混合填料方案为“70%碎砖(一级砖)∶15%中粗砂∶15%粉砂”,在满足施工技术要求、工程经济性原则的条件下,提升了基床的可靠性和承载能力。 展开更多
关键词 重载铁路 基床表层 二次变形模量
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高海拔隧道复杂作业环境通风系统布置研究
9
作者 华波刘景生周欢欢曲方林苟林军 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期207-211,共5页
本文以某高原铁路隧道为研究对象,利用计算流体力学(CFD)软件 Fluent,为解决高原铁路高海拔隧道复杂作业环境中粉尘污染严重的问题,建立了一种兼顾 TBM 掘进的隧道三维数值模型。利用离散模型(DPM)模拟粉尘粒子的运动轨迹和浓度分布,并... 本文以某高原铁路隧道为研究对象,利用计算流体力学(CFD)软件 Fluent,为解决高原铁路高海拔隧道复杂作业环境中粉尘污染严重的问题,建立了一种兼顾 TBM 掘进的隧道三维数值模型。利用离散模型(DPM)模拟粉尘粒子的运动轨迹和浓度分布,并结合 K-Ω 湍流模型模拟隧道中空气的流动情况,系统通过改变风筒位置和抽压比等方法对隧道内粉尘浓度分布的影响进行了研究。实验证明,在隧道内降低粉尘浓度的抽压比,并将抽气筒靠近掌面,可以有效降低隧道内部粉尘浓度。 展开更多
关键词 高海拔隧道 通风系统 数值模拟 粉尘控制 CFD
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基于智能化控制的高速铁路连续梁桥自走式悬灌造桥机悬臂施工技术研究
10
作者 耿辉 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期176-179,共4页
本文研究了基于智能化控制的高速铁路连续梁桥自走式悬灌造桥机悬臂施工技术。针对传统连续梁桥悬臂施工方法存在的精度控制难、效率低、风险高等问题,该技术以南通特大桥(48+80+80+48)m预应力混凝土连续梁工程为例,采用ZQ80型智能造桥... 本文研究了基于智能化控制的高速铁路连续梁桥自走式悬灌造桥机悬臂施工技术。针对传统连续梁桥悬臂施工方法存在的精度控制难、效率低、风险高等问题,该技术以南通特大桥(48+80+80+48)m预应力混凝土连续梁工程为例,采用ZQ80型智能造桥机,结合数字化控制和人工智能算法,实现了对整个施工过程的精准控制,研究成果可为高速铁路连续梁桥的智能化施工提供了有效的技术支撑。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁桥 自走式悬灌造桥机 悬臂施工 智能化控制
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盾构施工对高架桥影响规律分析
11
作者 弓二晨 姚望 程新博 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2025年第2期034-038,共5页
随着城市化进程的加快,城市交通压力日益增大,盾构技术在地铁等公共交通设施的建设中发挥着重要作用,有效缓解了城市交通拥堵问题。本研究旨在分析南昌地铁三号线盾构施工对九州高架桥的影响,并评估加固措施的有效性。构建了一个三维有... 随着城市化进程的加快,城市交通压力日益增大,盾构技术在地铁等公共交通设施的建设中发挥着重要作用,有效缓解了城市交通拥堵问题。本研究旨在分析南昌地铁三号线盾构施工对九州高架桥的影响,并评估加固措施的有效性。构建了一个三维有限元模型来模拟盾构隧道与高架桥桩基之间的相互作用,并分析了在隧道挖掘过程中桩基的沉降和弯矩的动态变化。结果表明,盾构施工会对高架桥桩体造成附加沉降和应力,可能影响结构的稳定性。为此,本研究提出了在隧道与桥桩间设立加固区的措施,通过对比分析加固前后的数值结果,发现加固区能有效减少桩体的沉降和弯矩,平衡左右桩体的沉降差异,从而提高隧道开挖的稳定性和高架桥的安全。此外,加固区的设立还显著降低了地表沉降,减少了施工对周围环境的影响。本研究为城市地铁盾构施工中对邻近重要结构物的保护提供了科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 盾构技术 盾构隧道 三维有限元 高架桥
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桥墩深基坑施工对高渗透地层地表沉降影响研究
12
作者 耿辉 《中国水运》 2025年第2期118-120,共3页
以南通某特大桥深基坑开挖工程为背景,设计了位移和沉降监控等监测方案,研究极强透水地层桥墩深基坑开挖对地表竖向位移的影响,系统分析不同时间下220号桥墩地表竖向位移的变化情况。研究结果表明,最大下沉位移和隆起位移分别为7.2和13.... 以南通某特大桥深基坑开挖工程为背景,设计了位移和沉降监控等监测方案,研究极强透水地层桥墩深基坑开挖对地表竖向位移的影响,系统分析不同时间下220号桥墩地表竖向位移的变化情况。研究结果表明,最大下沉位移和隆起位移分别为7.2和13.1mm,竖向位移变化曲线随时间逐渐趋于平稳,且最大下沉速率从早期的0.8mm/d下降到0.02mm/d,各类隆沉值均未超出设计要求,符合安全控制标准,表明极强透水地层桥墩深基坑变形得到有效控制,围护结构整体趋于稳定,可为类似桥梁工程深基坑开挖设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥墩深基坑 高渗透地层 地表沉降
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基坑隆起位移值研究及灵敏度分析
13
作者 周云龙 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期062-066,共5页
为了更准确的分析岩土体参数变化对基坑隆起变形的影响,提出了一种利用数值模型探究相关参数与基坑隆起位移值的灵敏度关系的方法。收集现场岩土体物理力学参数,以接触黏结模型为基础,构建PFC仿真模型,计算基坑隆起位移值。将模拟计算... 为了更准确的分析岩土体参数变化对基坑隆起变形的影响,提出了一种利用数值模型探究相关参数与基坑隆起位移值的灵敏度关系的方法。收集现场岩土体物理力学参数,以接触黏结模型为基础,构建PFC仿真模型,计算基坑隆起位移值。将模拟计算得的位移值与现场测得的位移值进行对比,验证模型的准确性。并进一步探究各项力学参数对基坑隆起位移值的灵敏度关系。研究表明:模型计算值与实测值之间的误差为4.9mm。误差较小,与现场实际情况基本相同;各个岩土体物理力学参数的敏感性从高到低的排序为:弹性模量E>内摩擦角φ>泊松比μ>粘聚力C。经新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段站前工程进行验证,进一步证明研究结论的正确性,为相似工程在分析基坑隆起位移值时提供思路。 展开更多
关键词 基坑稳定性 基坑隆起位移值 灵敏度分析 PFC
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深基坑支护方案的评价优选及施工设计研究
14
作者 宋业华 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2025年第1期017-021,共5页
随着城市化进程的加速,深基坑工程在复杂地质条件下的安全性和经济性评价需求日益增长,迫切需要一套科学合理的支护方案评价优选及施工设计方法来确保工程的稳定性和成本效益。本文通过整合价值工程理论、风险管理理论以及模糊理论,建... 随着城市化进程的加速,深基坑工程在复杂地质条件下的安全性和经济性评价需求日益增长,迫切需要一套科学合理的支护方案评价优选及施工设计方法来确保工程的稳定性和成本效益。本文通过整合价值工程理论、风险管理理论以及模糊理论,建立了一套综合评价模型,旨在优化支护方案的选择。首先探讨了价值工程理论在成本效益分析中的应用,随后利用风险管理理论对潜在风险进行识别与评估,最后借助模糊理论处理施工过程中的不确定性问题。在施工设计方面,本文详细阐述了基坑支护施工方案的制定,包括钢支撑的架设、拆除以及防失稳措施的实施,确保了深基坑工程的安全性和经济性。本研究不仅为深基坑支护方案的决策提供了理论依据,也为实际施工提供了可行的操作建议。 展开更多
关键词 价值工程 风险管理 模糊理论 方案优化
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深基坑开挖对高渗透性地层桩身沉降影响研究
15
作者 代宝昌 《中国水运》 2025年第4期158-160,共3页
通过对南通某大桥桥梁基底5m以上地层深基坑开挖桩监测资料的系统研究,深入分析了基坑开挖对支护桩位移的影响规律,并进一步探讨了其对桥梁周边基础稳定性的影响。研究结果显示:通过对439墩与440墩的桩顶竖向位移对比分析,竖向位移的变... 通过对南通某大桥桥梁基底5m以上地层深基坑开挖桩监测资料的系统研究,深入分析了基坑开挖对支护桩位移的影响规律,并进一步探讨了其对桥梁周边基础稳定性的影响。研究结果显示:通过对439墩与440墩的桩顶竖向位移对比分析,竖向位移的变化率逐渐接近-2~2mm,低于规定的阈值;桩顶竖向位移的变化率则集中在-3~4mm范围内;桩顶纵向位移曲线随着内部结构的完成,在中段出现了较大幅度的波动,最大值为13.6mm,最终趋于稳定。通过采取加固基础、支护结构等措施,提高桥梁基础的承载能力,确保施工安全和周边基础稳定。 展开更多
关键词 桥梁 高渗透性地层 桩身沉降 深基坑
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隧道喷射早高强低回弹混凝土配制与应用研究
16
作者 华波 刘景生 +2 位作者 周欢欢 曲方林 王龙 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期146-149,共4页
本研究针对某高原铁路隧道工程高海拔、复杂地质条件对喷射混凝土高性能、低回弹性的需求,开展了早高强低回弹喷射混凝土的配制与应用研究。考虑喷涂混凝土坍落度、抗压强度、屈服强度等方面受水灰比、砂率、高性能减水剂掺量、粉煤灰... 本研究针对某高原铁路隧道工程高海拔、复杂地质条件对喷射混凝土高性能、低回弹性的需求,开展了早高强低回弹喷射混凝土的配制与应用研究。考虑喷涂混凝土坍落度、抗压强度、屈服强度等方面受水灰比、砂率、高性能减水剂掺量、粉煤灰、硅灰、超细石灰石粉等因素影响,经正交试验、单因子试验等系统研究,确定了最佳配合比。将优化后的喷射混凝土应用于高原铁路某隧道工程的初期支护,取得了良好的工程效果,回弹率降低至8%,7d和28d抗压强度分别达到15MPa和35MPa,有效提高了隧道施工效率和安全性,降低了工程成本。 展开更多
关键词 隧道喷射混凝土 超细矿物掺合料 喷射工艺
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高速铁路连续梁桥自走式悬灌造桥机施工质量控制研究
17
作者 代宝昌 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期184-188,共5页
本文研究高速铁路连续梁桥自走式悬灌造桥机施工质量控制问题,以南通特大桥(48+80+80+48)m预应力混凝土连续梁为例,深入研究了自走式悬灌造桥机的应用,对该造桥机的结构创新入手进行研究,并对多种荷载组合进行,最后提出预埋预留、安装... 本文研究高速铁路连续梁桥自走式悬灌造桥机施工质量控制问题,以南通特大桥(48+80+80+48)m预应力混凝土连续梁为例,深入研究了自走式悬灌造桥机的应用,对该造桥机的结构创新入手进行研究,并对多种荷载组合进行,最后提出预埋预留、安装和预压等施工全过程的质量控制措施。结果表明,采用自走式悬灌造桥机显著提升了施工效率(单个节段施工时间缩短20%-50%,全桥周期缩短10%-40%),确保了优良的施工质量(各项指标均满足或优于设计要求),有效保障了施工安全(未发生重大安全事故),并最终降低了工程成本(人工成本降低40%,材料损耗率降低60%)。该研究为高速铁路连续梁桥的建设提供了有效的技术支撑和宝贵的实践经验。 展开更多
关键词 高速铁路连续梁桥 自走式悬灌造桥机 质量控制
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BIM技术与倾斜摄影测量结合在市政景观工程中的应用 被引量：6
18
作者 耿涛 《工程技术研究》 2021年第3期36-39,共4页
建筑信息模型技术(BuildingInformationModeling,BIM)在建筑设计领域有着广泛的应用,可以很好地帮助实现建筑设计、施工指导与运营管理。近些年倾斜摄影测量技术因无人机与计算机技术的带动发展迅猛,其主要借助无人机搭载传感器来采集... 建筑信息模型技术(BuildingInformationModeling,BIM)在建筑设计领域有着广泛的应用,可以很好地帮助实现建筑设计、施工指导与运营管理。近些年倾斜摄影测量技术因无人机与计算机技术的带动发展迅猛,其主要借助无人机搭载传感器来采集测区内各地物的影像资料。文章融合BIM技术与无人机倾斜摄影技术,对唐山市超级绿道工程项目北新道景观桥进行了倾斜摄影建模,同时根据施工图纸对工程实体进行了BIM建模。结果表明,将二者结合能精确完成工程量算、施工模拟、碰撞检查等工作,对精细化、立体化工程施工与管理有着重要的意义。 展开更多
关键词 BIM技术 倾斜摄影测量 市政景观工程 三维模型
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关于建筑工程造价管理模式改革的探讨 被引量：5
19
作者 王强 任亚绒 《山西建筑》 2009年第20期269-270,共2页
通过对我国工程造价管理现状、工程造价管理发展过程的论述和分析,指出目前工程造价管理存在的部分弊端,提出解决的措施建议,从而使工程造价管理为建筑业的发展更好的服务。
关键词 工程造价 造价管理 改革
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浅析地下工程现浇混凝土结构突出的质量问题 被引量：2
20
作者 李义堂 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第S2期2049-2053,共5页
结合工程实例,从施工工艺控制、过程管理等方面对现阶段地下工程现浇混凝土结构在施工过程中存在的质量问题及产生的原因进行了详细的分析。针对地下工程在止水带安装、施工缝凿毛清理、混凝土浇筑振捣及收面、钢筋加工及安装等施工环... 结合工程实例,从施工工艺控制、过程管理等方面对现阶段地下工程现浇混凝土结构在施工过程中存在的质量问题及产生的原因进行了详细的分析。针对地下工程在止水带安装、施工缝凿毛清理、混凝土浇筑振捣及收面、钢筋加工及安装等施工环节存在较多质量问题的现状,通过加强现场施工管理与控制,提高质量意识,采取规范化、精细化处理施工缝的同时对混凝土工程进行二次振捣、二次收面等施工措施,解决当前地下工程现浇混凝土结构存在的质量问题,为今后地下工程施工管理及施工过程控制提供借鉴,提前预防类似工程质量问题的发生。 展开更多
关键词 地下工程 现浇混凝土 施工缝处理 质量问题
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