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基于无人机倾斜摄影测量的高速公路施工临建场地布置与工程量计算 被引量：1
1
作者 周佳成 《价值工程》 2024年第1期144-146,共3页
本文介绍了一种基于无人机倾斜摄影测量的施工临建场地布置与工程量计算技术。该技术利用无人机采集施工现场的GIS数据,通过倾斜摄影测量技术进行三维重建,并对施工场地进行优化布置。本文详细阐述了该技术的实施流程和具体应用,并通过... 本文介绍了一种基于无人机倾斜摄影测量的施工临建场地布置与工程量计算技术。该技术利用无人机采集施工现场的GIS数据,通过倾斜摄影测量技术进行三维重建,并对施工场地进行优化布置。本文详细阐述了该技术的实施流程和具体应用,并通过案例分析验证了其可行性和实用性。 展开更多
关键词 无人机 倾斜摄影测量 临建场地 工程量计算
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跨多线梁的横移架设施工技术
2
作者 段强 《价值工程》 2025年第5期88-90,共3页
近年来我国大力发展城际铁路,在桥梁架设施工中,一般采取架桥机直接将箱梁架设到位。高架车站或枢纽线路往往采用侧式车站,靠近站台的线路为单线,导致与主线双线梁的梁体外形与重量大不相同,同时单线梁只涉及车站附近30~40孔梁的梁体,... 近年来我国大力发展城际铁路,在桥梁架设施工中,一般采取架桥机直接将箱梁架设到位。高架车站或枢纽线路往往采用侧式车站,靠近站台的线路为单线,导致与主线双线梁的梁体外形与重量大不相同,同时单线梁只涉及车站附近30~40孔梁的梁体,常规的施工方式有现浇、预制后换架桥机架设、预制后吊车架设等做法,但现浇施工时间长、更换架桥机或吊车架设设备进出场费用高,都不太经济且吊车架梁对基础要求高及施工范围要求大,因此寻求一种新的施工方式来解决上述问题非常必要。 展开更多
关键词 铁路高架站 多线梁 横移架设
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基于LIDAR的铁路线路工程测量应用研究 被引量：2
3
作者 谭俊 《科技资讯》 2010年第27期42-42,44,共2页
本文基于笔者参与的某铁路线路工程测量经验,以LIDAR技术在该工程测量中的应用为研究对象,研究探讨了具体的应用思路,全文是笔者工程实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。
关键词 LIDAR 铁路线路 优化 DEM
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铁道工程施工过程中的质量管理探析 被引量：3
4
作者 白银 《信息记录材料》 2017年第1期23-24,共2页
近些年来,我国经济呈现出迅猛的发展趋势,这在某种程度上推进交通设施不断完善,特别是铁道工程的大面积实施,为人们的出行带来极大的便利,然而由于铁道工程施工特别复杂,施工过程中出现质量问题,这对于其之后的使用影响甚大。本文中探... 近些年来,我国经济呈现出迅猛的发展趋势,这在某种程度上推进交通设施不断完善,特别是铁道工程的大面积实施,为人们的出行带来极大的便利,然而由于铁道工程施工特别复杂,施工过程中出现质量问题,这对于其之后的使用影响甚大。本文中探究铁道工程施工过程中显现出的问题,并强化质量监管,采取相应的管理措施。 展开更多
关键词 铁道工程 施工 质量管理
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复杂山区铁路扩能改造铺架工程综合施工技术研究 被引量：1
5
作者 杜世友 《云南科技管理》 2012年第1期62-64,共3页
针对复杂山区铁路既有线改造施工面临的新旧线路交叉、铺架施工组织困难的实际,进行了铺架工程综合施工技术研究,成功运用了线路临时跨越、线路立交、施工便线、临时道岔等技术,在缩短既有线封锁时间的条件下、达到了开辟铺架通道、增... 针对复杂山区铁路既有线改造施工面临的新旧线路交叉、铺架施工组织困难的实际,进行了铺架工程综合施工技术研究,成功运用了线路临时跨越、线路立交、施工便线、临时道岔等技术,在缩短既有线封锁时间的条件下、达到了开辟铺架通道、增加作业面的目的,提前实现了铺架工程节点工期。 展开更多
关键词 既有线 铺架 复杂山区 施工技术
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论路桥工程材料的选择与控制 被引量：1
6
作者 钱辉 《信息记录材料》 2017年第1期31-32,共2页
随着桥梁等基础工程设施的不断推进,其所需要的材料是影响工程质量的关键,而对其技术处理、选择也是一种工程艺术。因此,本文通过对路桥工程所需材料的性质、分类及其施工技艺进行分析,结合现有的材料管理制度,探讨路桥工程材料选择、... 随着桥梁等基础工程设施的不断推进,其所需要的材料是影响工程质量的关键,而对其技术处理、选择也是一种工程艺术。因此,本文通过对路桥工程所需材料的性质、分类及其施工技艺进行分析,结合现有的材料管理制度,探讨路桥工程材料选择、控制的技术与工艺,从而减少路桥工程施工的成本,提高其价值,为路桥工程的建设与推广提供助力。 展开更多
关键词 路桥工程 建筑材料 选择与控制
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长昆客运专线引入贵阳枢纽工程施工控制网测量技术与结果分析
7
作者 卢勇 卢楠 《科技创新导报》 2015年第35期62-64,共3页
该文结合长昆铁路客运专线引入贵阳枢纽工程贵阳东车站起点至林家湾一号隧道段（DK693＋138~DK698＋555）施工实践,介绍了该段客运专线CPⅡ控制网测量与二等水准测量技术和方法,并对其采集的原始数据进行平差分析处理,判定其是否符合规... 该文结合长昆铁路客运专线引入贵阳枢纽工程贵阳东车站起点至林家湾一号隧道段（DK693＋138~DK698＋555）施工实践,介绍了该段客运专线CPⅡ控制网测量与二等水准测量技术和方法,并对其采集的原始数据进行平差分析处理,判定其是否符合规范要求,从而确保工程的施工质量。 展开更多
关键词 CPⅡ控制网测量 二等水准测量 平差
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刍议公路工程连续梁施工的常见问题及对策
8
作者 姜礼 《科技资讯》 2013年第23期45-45,共1页
我国是一个地域辽阔切多为丘陵或山地的国家,并且我国现在仍是社会主义的初级阶段,经济整体的发展水平还不算高,要想富就得先修路,公路的修建对于我国的发展来说至关重要,我国的桥梁施工技术也在不断进步,道路桥梁施工中很多地方都体现... 我国是一个地域辽阔切多为丘陵或山地的国家,并且我国现在仍是社会主义的初级阶段,经济整体的发展水平还不算高,要想富就得先修路,公路的修建对于我国的发展来说至关重要,我国的桥梁施工技术也在不断进步,道路桥梁施工中很多地方都体现了我国科学技术的完善和创新。不过,虽然技术有了很大的进步,却也的确存在很多技术性问题,如果解决这些公路工程以及桥梁施工中的问题,是保证公路工程和桥梁施工质量的关键所在。本文笔者就从一些主要问题入手,简单介绍一些基本的解决方法。 展开更多
关键词 公路工程 桥梁施工 解决策略
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新时期加强中铁企业党支部建设分析 被引量：1
9
作者 王春晨 《建材与装饰》 2018年第11期183-184,共2页
党支部是组成党的基层组织的重要部分,是党工作的基础和全部的战斗力。因此企业党支部建设是企业党建工作中极为根本的环节,能够保证企业的正确的发展方向和企业基层工作的稳定、集中和统一。加强对党支部的建设力度,确保企业党组织建... 党支部是组成党的基层组织的重要部分,是党工作的基础和全部的战斗力。因此企业党支部建设是企业党建工作中极为根本的环节,能够保证企业的正确的发展方向和企业基层工作的稳定、集中和统一。加强对党支部的建设力度,确保企业党组织建设在基层的落实,使党支部在企业的各项工作的开展中都处于重要地位。本文就企业党支部建设的重要性进行分析,并找出目前企业党支部建设中的问题所在,并探索出新时期加强中铁企业党支部建设的方法,通过加强企业的党支部建设,促使中铁企业获得更好的发展。 展开更多
关键词 党支部建设 重要性 阻碍因素 策略
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铁路长线路工程坐标系研究
10
作者 卢勇 《城市建筑》 2017年第5期316-316,319,共2页
铁路作为客运及货运的重要交通方式之一,在我国近代运输历史中占有极其重要的地位.随着各种商务贸易及地域往来的加速,对于建立长线路的铁路轨道工程坐标系的研究,也演变为线路工程的一条重要分支.在铁路路线设计初期,如何建立合理的坐... 铁路作为客运及货运的重要交通方式之一,在我国近代运输历史中占有极其重要的地位.随着各种商务贸易及地域往来的加速,对于建立长线路的铁路轨道工程坐标系的研究,也演变为线路工程的一条重要分支.在铁路路线设计初期,如何建立合理的坐标系,对于整个线路工程的科学布局具有非常深远的意义.本文就对铁路长线路工程独立坐标系的建立进行了研究. 展开更多
关键词 铁路 长线路 坐标系
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加强工程施工企业基层工会工作的措施
11
作者 黄瑛 《中国管理信息化》 2017年第8期77-78,共2页
现如今,工程施工行业实现了积极的转型与发展,工程施工单位的工会工作也面临着新的机遇与挑战。在工程企业转型期,各种问题层出不穷,作为工程施工单位的工会也需要积极采取有效的措施,提升施工人员的整体水平,进而使整个施工单位的管理... 现如今,工程施工行业实现了积极的转型与发展,工程施工单位的工会工作也面临着新的机遇与挑战。在工程企业转型期,各种问题层出不穷,作为工程施工单位的工会也需要积极采取有效的措施,提升施工人员的整体水平,进而使整个施工单位的管理能力与水平得到稳步提升。基于此,本文对工程施工企业基层工会工作的现状进行了分析,并提出了加强工程施工企业基层工会工作的措施,以供参考。 展开更多
关键词 工程施工企业 基层工会工作 施工人员
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铁路铺架工程施工安全风险管理对策
12
作者 何镇良 《四川水泥》 2017年第8期177-177,共1页
铁路铺架工程施工安全的重要性不言而喻。如果对铁路铺架工程施工风险的防范不足,其危害必然是巨大的,将会带来重大财产损失和严重的人员伤亡。铁路施工队伍是我国铁路铺架工程施工队伍的主体,因此在铁路施工中的责任意识和安全防范意... 铁路铺架工程施工安全的重要性不言而喻。如果对铁路铺架工程施工风险的防范不足,其危害必然是巨大的,将会带来重大财产损失和严重的人员伤亡。铁路施工队伍是我国铁路铺架工程施工队伍的主体,因此在铁路施工中的责任意识和安全防范意识至关重要。本文以XXX至XXX铁路工程的铺架施工工作实践为例,探讨如何从根本上强化安全管理措施,避免施工安全风险。 展开更多
关键词 铁路铺架 工程施工 施工安全 风险管理
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谈铁路工程质量内业管理解析
13
作者 谭羚 《华东科技（综合）》 2019年第9期483-483,共1页
铁路施工建设的内业资料可以很好地反映施工的全过程,是质量检测和责任追溯依据的重要证据,也是铁路质量检测部门进行维修、养护和管理时需要参考的非常重要的基础资料。铁路建设过程中内业资料的编辑和整理是规范施工过程,提高项目建... 铁路施工建设的内业资料可以很好地反映施工的全过程,是质量检测和责任追溯依据的重要证据,也是铁路质量检测部门进行维修、养护和管理时需要参考的非常重要的基础资料。铁路建设过程中内业资料的编辑和整理是规范施工过程,提高项目建设标准的重要工作。铁路建设项目内业资料涉及的范畴很广,整理难度也是非常之大,但是基于其重要性铁路建设部门是非常有必要重点关注内业管理工作。本文在分析铁路施工内业管理问题的基础上对相关企业出现的问题进行研究并提出针对这些问题的相关对策。 展开更多
关键词 铁路施工 施工内业资料 编辑整理
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基于MLS的新建线路补砟量检测方法
14
作者 陈婷婷 冉孟辉 +8 位作者 张同刚 程玉培 雷丽 谭俊 刘玉梅 童湘雄 李文君 炊宇恒 熊鑫 《测绘与空间地理信息》 2024年第12期171-174,177,共5页
针对传统手工绘制实际断面计算道床补砟量工作强度大、精度低的问题,提出一种基于车载激光扫描技术的新建线路补砟量检测方法。首先借助车载扫描系统(MLS)高效获取高精度的点云,提取实测道床断面;然后根据超高和线间距变化等调整设计道... 针对传统手工绘制实际断面计算道床补砟量工作强度大、精度低的问题,提出一种基于车载激光扫描技术的新建线路补砟量检测方法。首先借助车载扫描系统(MLS)高效获取高精度的点云,提取实测道床断面;然后根据超高和线间距变化等调整设计道砟断面,通过与实测道床断面对比获得该断面的多余和缺少面积,最后利用断面法精确计算道床的补砟量。实验结果表明,该算法补砟量计算误差在允许范围内,能满足具体施工要求,并提供道砟铺设施工质量定量快速评估的技术手段。 展开更多
关键词 MLS 实测断面 设计道砟断面 超高 线间距 补砟量
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定点起吊式架桥机首跨24 m过孔施工工艺研究
15
作者 曾文 《大众科学》 2024年第7期67-69,共3页
在实施定点起吊式架桥机架设铁路桥梁的过程中,当架桥机通过路基或连续梁,准备架设首跨为24 m跨的桥梁时,由于连续梁与桥台结构与预制箱梁结构存在差异,导梁锚固装置无法安装,从而导致架桥机无法进行过孔作业.在导梁未锚固的情况下进行... 在实施定点起吊式架桥机架设铁路桥梁的过程中,当架桥机通过路基或连续梁,准备架设首跨为24 m跨的桥梁时,由于连续梁与桥台结构与预制箱梁结构存在差异,导梁锚固装置无法安装,从而导致架桥机无法进行过孔作业.在导梁未锚固的情况下进行过孔,极易引发安全生产事故.为解决此问题,以DF900D型高位导梁定点起吊式架桥机在通过连续梁后首跨为24 m跨工况为例,结合设备过孔稳定性技术要求,提出一种新型定点起吊式架桥机在桥梁首跨为24 m跨时的过孔施工工艺,以供类似施工参考. 展开更多
关键词 定点起吊式架桥机 首跨24 m跨 锚固过孔
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生境数量和生境质量以及气象因子对成都市粪食性金龟物种多样性的影响
16
作者 卿彩霞 陈圣宾 +3 位作者 邓杰文 邓惺位 李喆 邱鹭 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期708-719,共12页
城市化是最具破坏性的土地利用形式之一,其带来的环境变化常导致生物多样性下降。探究环境因子(生境数量、生境质量、气象因子)对环境指示生物粪食性金龟物种多样性的影响对城市生物多样性保护具有重要意义。于2021年7月和9月在成都市... 城市化是最具破坏性的土地利用形式之一,其带来的环境变化常导致生物多样性下降。探究环境因子(生境数量、生境质量、气象因子)对环境指示生物粪食性金龟物种多样性的影响对城市生物多样性保护具有重要意义。于2021年7月和9月在成都市不同城市化梯度(城区、近郊、远郊)内选取3种生境类型(林地、灌丛、草地)共18个样地,采用诱罐法采集粪食性金龟。结果表明,1)共采集粪食性金龟5属8种1149头,隶属于同一行为类型(直接掘洞型),且多为小体型(体长<13.0 mm)。嗡蜣螂属(Onthophagus)是研究区域的优势属(4种,1066头),巴氏驼嗡蜣螂(Onthophagus balthasari)总个体数最多(667头)。2)回归分析结果显示,生境数量和生境质量均能显著影响粪食性金龟物种多样性,但气象因子影响不显著。粪食性金龟总个体数与林地面积、灌丛面积显著正相关(p<0.05);物种丰富度与灌丛面积显著正相关(p<0.05);Hill-Shannon多样性与灌丛面积、草地面积、归一化植被指数(NDVI)显著正相关(p<0.05);Hill-Shannon均匀度与灌丛面积显著负相关(p<0.05)。3)基于Akaike信息量准则(AIC)和方差分解分析(Variance Partitioning Analysis)结果显示,生境数量解释粪食性金龟物种多样性相对重要性最高,对总个体数、物种丰富度、Hill-Shannon均匀度的独立效应最高,分别为21.3%、17.8%、15.6%。综上,灌丛面积、林地面积、草地面积、NDVI是影响粪食性金龟物种多样性的关键因子,生境数量相比于生境质量和气象因子更能影响其物种多样性。合理规划城市植被覆盖面积以及保护现有植被质量是保护粪食性金龟物种多样性的有效措施。 展开更多
关键词 粪食性金龟 生境 城市化 物种多样性 Hill数 方差分解
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车辆作用下等截面低墩连续刚构桥与连续梁桥动力响应对比分析 被引量：3
17
作者 桂水荣 朱朝阳 +2 位作者 陈水生 赵辉 谢阳福 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期685-692,共8页
目的研究某等截面低墩连续刚构桥的车致振动响应问题,对比分析相同跨径布置下不同桥梁结构类型(连续梁桥和连续刚构桥)的车桥耦合动力响应。方法运用ANSYS软件建立桥梁空间有限元模型,采用9自由度空间车辆模型,通过模态综合法和Newmark... 目的研究某等截面低墩连续刚构桥的车致振动响应问题,对比分析相同跨径布置下不同桥梁结构类型(连续梁桥和连续刚构桥)的车桥耦合动力响应。方法运用ANSYS软件建立桥梁空间有限元模型,采用9自由度空间车辆模型,通过模态综合法和Newmark-β数值积分方法对车桥耦合方程进行迭代求解。结果连续刚构桥跨中挠度大于连续梁桥,跨中正弯矩和墩顶负弯矩小于连续梁桥,连续刚构桥和连续梁桥的第一跨跨中弯矩和挠度均大于第二跨跨中弯矩和挠度。结论与同跨径连续梁桥相比,墩梁固结的连续刚构桥可以减小主梁正、负弯矩;连续刚构桥的冲击系数需按竖弯振型特征频率计算。 展开更多
关键词 连续刚构桥 连续梁桥 动力响应 车桥耦合振动 冲击系数
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新型聚羧酸高效减水剂的合成及减水性能 被引量：1
18
作者 王秀梅 李晓 +2 位作者 张浩 牛晚扬 肖奇生 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期64-66,共3页
采用多元共聚的方法合成了一种含有羧基、磺酸基、酯基功能性基团的新型聚羧酸系高效减水剂,利用红外光谱对其结构进行了表征。确定了最佳合成工艺:反应温度为85℃,反应时间为5 h,引发剂用量为总单体质量的3%,液体总浓度为30%。且该减... 采用多元共聚的方法合成了一种含有羧基、磺酸基、酯基功能性基团的新型聚羧酸系高效减水剂,利用红外光谱对其结构进行了表征。确定了最佳合成工艺:反应温度为85℃,反应时间为5 h,引发剂用量为总单体质量的3%,液体总浓度为30%。且该减水剂为不含氯离子和甲醛的环境友好减水剂。 展开更多
关键词 聚羧酸系减水剂 合成工艺 红外光谱 减水剂性能
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逐跨节段拼装连续刚构桥力学性能及桥墩参数研究 被引量：13
19
作者 桂水荣 尧晨 +1 位作者 谢阳福 杨宇 《世界桥梁》 北大核心 2020年第5期57-62,共6页
为了解中小跨径连续刚构桥采用逐跨节段拼装施工时的力学性能,并优化桥墩设计,以洪都快速路某三跨一联(35+35+35)m等截面连续刚构高架桥为背景,运用MIDAS Civil软件模拟该桥逐跨节段拼装施工,分析连续刚构桥施工时主要控制截面的力学性... 为了解中小跨径连续刚构桥采用逐跨节段拼装施工时的力学性能,并优化桥墩设计,以洪都快速路某三跨一联(35+35+35)m等截面连续刚构高架桥为背景,运用MIDAS Civil软件模拟该桥逐跨节段拼装施工,分析连续刚构桥施工时主要控制截面的力学性能,探讨桥墩高度(6.8,10.8,14.8,18.8m)和形式(花瓶墩、独柱空心墩、双肢薄壁墩)对施工阶段、运营阶段桥梁力学性能的影响。结果表明:节段拼装施工中,各施工阶段主梁边跨跨中均受压,墩顶横梁跨中底部截面力学性能受拼装施工影响较小,墩梁固结桥墩底部截面施工阶段最大压应力达8.04MPa,温度作用对运营阶段桥梁力学性能影响最为显著;桥墩高度对成桥阶段墩梁固结桥墩底部截面应力影响明显,但墩高达到14.8m时,影响明显减弱;花瓶墩墩底截面应力受节段拼装施工及温度影响显著,采用双肢薄壁墩可有效降低温度作用对连续刚构桥墩底应力的影响。 展开更多
关键词 连续刚构桥 中小跨径 节段预制拼装 桥墩 墩高 截面形式 力学性能 有限元法
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合龙顺序对高速铁路连续梁桥的影响分析 被引量：14
20
作者 王学华 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第7期72-75,共4页
对同一座桥梁建立了2个不同合龙顺序的模型,从施工方案、累计位移和成桥应力3个方面,对合龙顺序对连续梁桥的影响进行了研究,探讨了不同合龙顺序连续梁桥温度内力的计算方法和有限元建模方法,分析了不同合龙顺序下刚性支撑的受力差别;... 对同一座桥梁建立了2个不同合龙顺序的模型,从施工方案、累计位移和成桥应力3个方面,对合龙顺序对连续梁桥的影响进行了研究,探讨了不同合龙顺序连续梁桥温度内力的计算方法和有限元建模方法,分析了不同合龙顺序下刚性支撑的受力差别;并研究了合龙顺序对线形控制难度和成桥应力的影响。结果表明,先合龙边跨后合龙中跨方案对刚性支撑的要求较低,可以降低线形控制的难度,且2种合龙方案均能满足运营阶段的要求。建议对于3跨连续梁,在现场条件允许的情况下,先合龙边跨后合龙中跨。 展开更多
关键词 连续梁桥 合龙顺序 温度内力 悬臂施工法
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