武汉阳逻大桥基桩自平衡测试技术 被引量：4

1

作者 马远刚 王亮 《世界桥梁》 2004年第4期44-46,共3页

对自平衡测试数据等效转换方法作了改善,并对实际应用的武汉阳逻大桥基桩自平衡测试结果进行分析。

关键词 自平衡测试 基桩 桥基 等效转换 改善 大桥

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西堠门大桥分体式钢箱梁节段模型试验研究 被引量：4

2

作者 安群慧 沈旺 +3 位作者 王戒躁 张胜利 郭健 王武刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期27-31,共5页

通过自主研发的多点同步加载系统对1∶2的大尺度悬吊钢箱梁节段模型进行加载试验和吊索更换试验,验证西堠门大桥分体式钢箱梁的可靠性并明确其受力特点和传力机理。试验结果表明:结构在竖向荷载作用下横桥向竖向弯曲效应大于纵桥向竖向... 通过自主研发的多点同步加载系统对1∶2的大尺度悬吊钢箱梁节段模型进行加载试验和吊索更换试验,验证西堠门大桥分体式钢箱梁的可靠性并明确其受力特点和传力机理。试验结果表明:结构在竖向荷载作用下横桥向竖向弯曲效应大于纵桥向竖向弯曲效应;77%左右的横桥向竖向弯矩由横向连接箱梁传递;底板、斜底板、横隔板交界处为结构局部受力最不利位置。 展开更多

关键词 悬索桥 扁平流线型分体式钢箱梁 模型试验

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重庆忠县长江大桥斜拉桥施工控制计算 被引量：6

3

作者 袁建新 李之达 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期56-59,共4页

采用倒拆与正装迭代相结合的计算方法确定了忠县长江大桥斜拉桥施工阶段索力,并进行了全桥施工过程仿真计算。针对施工中最大双悬臂状态,进行了稳定性分析。同时对成桥状态进行了参数分析和施工过程温度效应分析。

关键词 斜拉桥 预应力混凝土梁 施工控制 仿真计算

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关于厄勒海峡大桥若干情况的补充 被引量：2

4

作者 周履 《世界桥梁》 2004年第2期5-8,共4页

对厄勒海峡大桥在公铁两用斜拉桥发展中的地位、工程的参与单位、工程的概貌、在改用天鹅号浮吊施工后所作的设计施工方面的变更、通车后一年内的运行业绩、大桥在环境保护方面所采取的措施以及厄勒海峡固定通道(包括大桥)的运营管理(... 对厄勒海峡大桥在公铁两用斜拉桥发展中的地位、工程的参与单位、工程的概貌、在改用天鹅号浮吊施工后所作的设计施工方面的变更、通车后一年内的运行业绩、大桥在环境保护方面所采取的措施以及厄勒海峡固定通道(包括大桥)的运营管理(包括收费)、监测和安全措施等方面进行介绍。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 厄勒海峡大桥 钢桁粱 浮吊 环境保护 运营管理

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韩国仁川大桥的基础设计

5

作者 刘海燕 曹伟 陈开利 《世界桥梁》 北大核心 2007年第1期1-4,共4页

韩国仁川大桥是继永宗大桥之后的第二座连接永宗岛和仁川广域市道路支线上的桥梁,主桥为主跨800m的5跨连续钢箱梁斜拉桥,在世界同类桥梁中排名第五。简要介绍仁川大桥工程及其基础设计的情况。

关键词 斜拉桥 p-y曲线解析法 承载力 基础设计

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巴拿马运河世纪大桥的设计

6

作者 龚志刚 《世界桥梁》 北大核心 2006年第2期8-11,共4页

世纪大桥是巴拿马运河上修建的第二座大桥。该桥主桥设计为独柱式双塔、中央单索面混凝土斜拉桥,主跨420 m,桥面设6车道,是西半球同类桥梁中跨径最大的斜拉桥。主要介绍该桥主桥基础、桥塔、主梁及斜拉索等设计,其中包括较为详细的桥位... 世纪大桥是巴拿马运河上修建的第二座大桥。该桥主桥设计为独柱式双塔、中央单索面混凝土斜拉桥,主跨420 m,桥面设6车道,是西半球同类桥梁中跨径最大的斜拉桥。主要介绍该桥主桥基础、桥塔、主梁及斜拉索等设计,其中包括较为详细的桥位处特殊的地质、地震危害及结构本身的分析。 展开更多

关键词 公路桥 斜拉桥 预应力混凝土桥 单索面 箱形梁 桥梁设计

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湛江海湾大桥移动模架监测 被引量：13

7

作者 傅光奇 王戒躁 黄清 《世界桥梁》 北大核心 2006年第3期49-52,共4页

湛江海湾大桥水中引桥采用跨度50 m的预应力混凝土连续箱梁,采用移动模架系统现浇施工。为保证施工安全及桥梁线形准确,对移动模架系统的静载试验及第1孔梁混凝土浇注和移动模架的前移过程进行监测。

关键词 预应力混凝土桥梁 连续箱梁 移动模架 监测

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坝陵河大桥钢桁加劲梁合龙关键技术 被引量：6

8

作者 龚玉华 梁森 陶路 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期96-101,共6页

为保证坝陵河大桥钢桁加劲梁架设的顺利进行,针对合龙过程中可能出现的竖向、横向、扭转偏差及跨中合龙段合龙口长度偏小,上、下弦合龙口长度偏差不同等难点,对合龙口特征、参数敏感性、各种偏差调整措施及合龙方案进行了研究。研究结... 为保证坝陵河大桥钢桁加劲梁架设的顺利进行,针对合龙过程中可能出现的竖向、横向、扭转偏差及跨中合龙段合龙口长度偏小,上、下弦合龙口长度偏差不同等难点,对合龙口特征、参数敏感性、各种偏差调整措施及合龙方案进行了研究。研究结果表明,采用在两桥塔处对梁端进行牵引措施可较好解决合龙口纵向长度不配匹的难点,保证钢桁梁合龙杆件安装顺利实施;采用合龙段前端吊索暂不安装并辅以临时吊索的措施,可有效解决上、下弦合龙口偏差问题,同时也可作为钢桁梁横向、扭转偏差的调整措施。 展开更多

关键词 悬索桥 钢桁梁 合龙 措施 参数

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等强直螺纹工艺在东海大桥钻孔灌注桩钢筋笼施工中的运用

9

作者 周先念 李志贤 宋长兵 《世界桥梁》 北大核心 2005年第1期23-25,共3页

东海大桥施工环境恶劣,海上有效作业时间少,钻孔灌注桩施工风险大,采用等强直螺纹工艺可提高钻孔灌注桩钢筋笼连接速度,缩短成桩时间,降低成桩风险,提高成桩质量。

关键词 等强直螺纹 钢筋笼 钻孔灌注桩施工 成桩质量 施工环境 东海大桥 降低 海上 缩短 作业时间

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东海大桥预制箱梁裂缝控制

10

作者 刘德清 刘玲晶 《世界桥梁》 北大核心 2005年第4期31-33,共3页

结合东海大桥预制箱梁的工程实践,分析施工现场箱梁裂缝产生的原因,介绍防裂的控制措施以及取得的成功经验。

关键词 箱形梁 预制节段 裂缝 成因 控制措施

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东海大桥PHC试桩垂直动静试验及水平荷载试验

11

作者 刘明辉 马远刚 《世界桥梁》 2004年第1期41-43,共3页

介绍东海大桥部分PHC试桩的高应变动测、竖向静载和水平荷载试验情况。

关键词 桩基础 动载 静载 水平荷载 桥梁试验

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大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的试验研究 被引量：21

12

作者 欧阳华林 苏祖平 徐明 《世界桥梁》 北大核心 2006年第1期56-58,共3页

论述了大掺量磨细矿渣粉对混凝土性能的影响，研究结果表明：用S95磨细矿渣粉和少量粉煤灰可以配制出早期抗裂性和耐久性均好的C50-C70高性能混凝土，84d氯离子扩散系数均小于1．50×10^12m^2／s,大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的收... 论述了大掺量磨细矿渣粉对混凝土性能的影响，研究结果表明：用S95磨细矿渣粉和少量粉煤灰可以配制出早期抗裂性和耐久性均好的C50-C70高性能混凝土，84d氯离子扩散系数均小于1．50×10^12m^2／s,大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的收缩徐变较普通混凝土小。 展开更多

关键词 高性能混凝土 磨细矿渣粉 早期抗裂性 氯离子扩散系数 收缩徐变 试验研究

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桥梁事故的统计特征分析及安全风险防控原则 被引量：35

13

作者 赵少杰 唐细彪 任伟新 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第5期59-64,共6页

研究目的:近年来,桥梁坍塌事故屡有发生。为充分认识这些事故背后共同的力学机理和坍塌原因,以便能在桥梁建设运营的各环节有针对性地做好安全风险防控,降低桥梁坍塌事故率,故开展本研究。研究结论:(1)通过对大量桥梁坍塌破坏事故的统... 研究目的:近年来,桥梁坍塌事故屡有发生。为充分认识这些事故背后共同的力学机理和坍塌原因,以便能在桥梁建设运营的各环节有针对性地做好安全风险防控,降低桥梁坍塌事故率,故开展本研究。研究结论:(1)通过对大量桥梁坍塌破坏事故的统计分析,获得了各类桥型、各种破坏原因下桥梁事故的统计分布特征,结果显示:刚构桥的综合安全性最好,而拱桥相对最差;施工自身因素是造成施工期桥梁坍塌破坏的主因,而运营期桥梁破坏多是车辆超载等车船因素造成的;(2)结合力学理论,在技术层面对桥梁破坏事故的共性原因进行了分析总结,得出:桥梁坍塌破坏是结构抗力和外部作用这对矛盾在发展中外因占据了主导地位后的结果;(3)探讨了桥梁在设计、施工等环节中应该注意的安全风险防控原则,并给出了相关建议;(4)本研究成果可为桥梁在设计、施工及运营维护阶段的安全风险防控工作提供指导和参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 防控原则 统计分析 破坏坍塌事故 力学机理 安全风险

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基于无应力状态法的悬臂拼装斜拉桥的线形控制 被引量：26

14

作者 余昆 李景成 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期44-49,共6页

针对悬臂拼装斜拉桥的线形控制问题,以穗盐路斜拉桥为背景,提出基于无应力状态法理论以钢箱梁制造线形为目标,进行主梁线形控制的方法。该桥为对称独塔双索面塔梁固结体系,采用MIDAS Civil建立桥梁有限元模型,分析钢箱梁在不同施工临时... 针对悬臂拼装斜拉桥的线形控制问题,以穗盐路斜拉桥为背景,提出基于无应力状态法理论以钢箱梁制造线形为目标,进行主梁线形控制的方法。该桥为对称独塔双索面塔梁固结体系,采用MIDAS Civil建立桥梁有限元模型,分析钢箱梁在不同施工临时荷载作用下的制造线形和安装线形。分析结果表明,该桥安装线形随施工临时荷载的不同而改变,制造线形是结构的稳定量,只要保证梁段的无应力状态量一定,则无应力线形是惟一的;实桥安装时按制造线形夹角进行安装,无论施工过程如何改变,最终成桥阶段的内力和位移与理想目标状态一致。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 悬臂拼装 线形控制 无应力状态法 有限元法

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独柱斜塔混合梁斜拉桥施工控制 被引量：13

15

作者 何祖发 钟继卫 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期67-70,共4页

以南昌英雄大桥为背景,介绍独柱斜塔混合梁斜拉桥施工控制的难点、重点及合理成桥状态确定原则和施工索力确定方法,分析独柱斜塔混合梁斜拉桥各结构参数的敏感性。成桥测试结果表明:主梁线形满足设计要求,结构应力状态良好,拉索索力与... 以南昌英雄大桥为背景,介绍独柱斜塔混合梁斜拉桥施工控制的难点、重点及合理成桥状态确定原则和施工索力确定方法,分析独柱斜塔混合梁斜拉桥各结构参数的敏感性。成桥测试结果表明:主梁线形满足设计要求,结构应力状态良好,拉索索力与理论值偏差小于5%。 展开更多

关键词 斜拉桥 施工控制 合理成桥状态 结构参数 敏感性

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大体积混凝土施工温度控制基本思路 被引量：17

16

作者 贾应春 程宝辉 《世界桥梁》 北大核心 2005年第1期75-77,共3页

通过对大体积混凝土结构在施工及养护期间开裂原因的分析,阐明了大体积混凝土施工温度控制的本质,提出了温度控制基本工作思路、控制目标、工作流程和主要措施。对实际工程具有一定的借鉴意义。

关键词 大体积混凝土施工 大体积混凝土结构 温度控制 养护期 开裂原因 工程 基本思路

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大跨度悬索桥基准索股施工控制 被引量：22

17

作者 钟继卫 高建学 王戒躁 《世界桥梁》 北大核心 2006年第2期41-43,共3页

阐述了大跨度悬索桥基准索股施工控制中的主要技术要点,包括关键参数的收集、控制点的确定、标准状态的计算、温度跨度修正和调节比的算法、控制测量技术几个方面。介绍了在武汉阳逻长江大桥基准索股施工控制中的工程实践。

关键词 悬索桥 主缆 基准索股 施工控制

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钢锚箱索塔锚固区受力机理 被引量：32

18

作者 陈开利 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期58-64,共7页

根据苏通大桥索塔锚固区钢锚箱的实际尺寸进行有限单元计算分析和节段足尺模型试验研究。有限单元分析采用ANSYS程序,全面分析钢锚箱在荷载作用下的应力,得知钢锚箱中受力最大位置发生在侧面拉板靠下部的圆倒角处,钢筋混凝土结构的最大... 根据苏通大桥索塔锚固区钢锚箱的实际尺寸进行有限单元计算分析和节段足尺模型试验研究。有限单元分析采用ANSYS程序,全面分析钢锚箱在荷载作用下的应力,得知钢锚箱中受力最大位置发生在侧面拉板靠下部的圆倒角处,钢筋混凝土结构的最大主拉应力出现在索孔出口下边缘处。节段足尺模型试验研究表明,钢锚箱实测最大应力位置与计算分析结果基本相同,但应力水平稍低一些;混凝土结构中拉应力较大的位置出现在斜拉索索孔出口、内壁倒角、侧壁内侧等处;剪力钉应力最大者是最外侧的几列,且表现为从外侧列向中间列逐渐减小;试验的顶推荷载水平分力约75.7%由钢锚箱侧面拉板和横隔板承担,竖向分力通过端板上的剪力钉与混凝土之间的相互作用传递到混凝土上。 展开更多

关键词 斜拉桥 索塔 锚固区 钢锚箱 受力机理 试验研究

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在既有人行天桥栏杆上设置薄型TMD进行减振 被引量：18

19

作者 刘海燕 陈开利 《世界桥梁》 2004年第1期69-73,共5页

针对人行天桥共振现象,研究提高人行天桥主体的刚性及增加附加质量等措施来抑制振动。介绍日本43号国道芦屋人行天桥采用在栏杆上设置薄型TMD进行减振的情况。

关键词 人行桥 共振 振动试验 栏杆 调谐质量阻尼器

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聚丙烯纤维混凝土在旧桥桥面翻新铺装施工中的应用 被引量：3

20

作者 张明卓 杨学祥 +1 位作者 赵建 潘立泉 《世界桥梁》 北大核心 2007年第1期20-22,共3页

聚丙烯纤维混凝土具有优良的抗拉性能、抗裂度、韧性和承载力,特别是对水泥混凝土表面的早期开裂控制起到了良好的作用。结合实例介绍聚丙烯纤维混凝土桥面铺装施工技术,为今后桥面铺装聚丙烯纤维混凝土的施工提供了宝贵的经验。

关键词 桥面 聚丙烯纤维混凝土 配合比 施工工艺

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