接触网工程计算系统的适应性研究 被引量：4

1

作者 刘洋 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第1期102-105,共4页

研究目的:接触网工程计算是电气化铁路接触网施工中的重要环节。从二十世纪八十年代开始,德国等发达国家利用计算机技术研制了用于接触网施工计算的软件系统。近年来随着科学技术的不断发展,我国在这方面的研究也有了长足的进步。但由... 研究目的:接触网工程计算是电气化铁路接触网施工中的重要环节。从二十世纪八十年代开始,德国等发达国家利用计算机技术研制了用于接触网施工计算的软件系统。近年来随着科学技术的不断发展,我国在这方面的研究也有了长足的进步。但由于受接触网系统标准化的程度、计算机操作系统的换代等因素影响,现有的接触网工程计算系统已不能适应多种不同技术条件下的应用需求,制约了施工作业效率的进一步提升,亟需对接触网工程计算系统的适应性展开系统性研究。研究结论:(1)研发的接触网工程结构计算的通用数学模型,可以解决目前国内主流装配结构、安装形式(含引进技术)的计算问题;(2)利用GDI+技术,可以实现结果模拟校验及实时测绘功能;(3)软件能在目前微软多种操作系统上安装运行;(4)可解决中心锚结、四跨、五跨以及分相锚段关节等特殊区段的精确计算问题;(5)为计算系统数据接口提供了系统化的解决方案;(6)该成果主要应用于国内新建、改建电气化铁路接触网安装作业施工计算。 展开更多

关键词 电气化 接触网 工程计算 适应性 软件系统

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基于Dynamo的接触网自动装配设计 被引量：4

2

作者 陈珊珊 王颖 徐灏 《铁路技术创新》 2019年第4期111-115,共5页

基于BIM快速发展的建筑工业化背景,参考建筑工程行业中新技术的运用,将可视化编程插件Dynamo运用到铁路接触网工程中,论述Dynamo相关编程设计原理与编程流程,结合接触网工程项目展开设计实践,并在此基础上进行二次开发,针对性地推出适... 基于BIM快速发展的建筑工业化背景,参考建筑工程行业中新技术的运用,将可视化编程插件Dynamo运用到铁路接触网工程中,论述Dynamo相关编程设计原理与编程流程,结合接触网工程项目展开设计实践,并在此基础上进行二次开发,针对性地推出适用模块,在参数化族库的基础上进行接触网零部件自动装配,以期对铁路工程未来应用实践提供思考。 展开更多

关键词 BIM DYNAMO 接触网 自动装配

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基于建筑信息模型技术的铁路建设管理系统设计 被引量：1

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作者 李逸群 祝晓红 陈云龙 《现代城市轨道交通》 2022年第11期87-91,共5页

为协调铁路工程的设计与施工以达到缩短工期、降低成本、提高效率的目的,文章将BIM技术引入铁路建设项目管理中,在深入分析系统搭建需求及可行性的基础上,构建基于BIM技术的铁路建设管理系统,设计各模块功能,以期提高铁路建设管理效率... 为协调铁路工程的设计与施工以达到缩短工期、降低成本、提高效率的目的,文章将BIM技术引入铁路建设项目管理中,在深入分析系统搭建需求及可行性的基础上,构建基于BIM技术的铁路建设管理系统,设计各模块功能,以期提高铁路建设管理效率、保证施工进度和质量。 展开更多

关键词 铁路 建设管理 BIM 系统设计

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云平台在轨道交通工程项目协同管理中的应用研究 被引量：2

4

作者 李顺成 《通信电源技术》 2019年第3期212-213,共2页

互联网技术的大范围普及应用,使数据信息传递和管理更加便捷。我国城市轨道交通行业现已步入信息化和数字化的运营时代,已经将云平台相关技术应用于运营和协同管理。应用云平台可以为轨道交通的运营提供数据参考,因此主要介绍了云平台... 互联网技术的大范围普及应用,使数据信息传递和管理更加便捷。我国城市轨道交通行业现已步入信息化和数字化的运营时代,已经将云平台相关技术应用于运营和协同管理。应用云平台可以为轨道交通的运营提供数据参考,因此主要介绍了云平台技术的概念,总结了其在应用期间暴露的问题,并针对这些问题提出了一系列的完善措施。 展开更多

关键词 云平台 轨道交通 互联网技术

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新建专用线引起的通信机房搬迁方案设计 被引量：1

5

作者 贾高飞 《通信电源技术》 2020年第3期266-267,269,共3页

针对新建专用线引起的通信机房搬迁工程,结合铁路通信线路、设备及信号楼的实际情况,对通信机房搬迁过程中可能出现的各种问题进行讨论,为以后类似工程提供经验。

关键词 专用线 机房搬迁 铁路通信

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电力变压器差动保护带负荷试验研究与分析

6

作者 孙明黎 《电子乐园》 2021年第3期123-123,125,共2页

本文通过与实际案例相结合,对电力变压器的差动保护情况进行了详细分析,使人们对差动保护的重要性有了全新认识,同时通过带负荷试验,对电力变压器的差动保护故障检修中应注意的问题当变压器发生故障时,继电保护装置不会动作或动作不迅速... 本文通过与实际案例相结合,对电力变压器的差动保护情况进行了详细分析,使人们对差动保护的重要性有了全新认识,同时通过带负荷试验,对电力变压器的差动保护故障检修中应注意的问题当变压器发生故障时,继电保护装置不会动作或动作不迅速,变压器会受到一定程度的损坏甚至烧毁。进行了详细说明,为差动保护在电力变压器中的科学合理应用奠定了良好基础。 展开更多

关键词 电力变压器 差动保护 带负荷试验 研究分析

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城市轨道交通联调联试技术及项目管理研究

7

作者 施杰 《通信电源技术》 2020年第23期136-138,141,共4页

随着国家基建战略的转型,城际高速铁路及城市轨道交通将迎来建设的新高潮。面对庞大复杂的轨道交通设备系统,其整体功能和性能的检测与评价只能通过由元件级逐步过渡到系统级的方法来实现。建设周期包含站前施工、站后施工以及试运行等... 随着国家基建战略的转型,城际高速铁路及城市轨道交通将迎来建设的新高潮。面对庞大复杂的轨道交通设备系统,其整体功能和性能的检测与评价只能通过由元件级逐步过渡到系统级的方法来实现。建设周期包含站前施工、站后施工以及试运行等阶段,其中设备系统联调联试是投入开通试运营前的过渡阶段,和国铁系统的联调联试相比,系统更庞大复杂,国家也没有编制相应的规范及标准。以呼和浩特地铁1号线联调联试项目为参考,描述了城市轨道交通联调联试技术及项目管理模式。 展开更多

关键词 动车调试 综合联调 规范标准 项目管理

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无接触网供电城轨车辆制动力分配策略研究

8

作者 杨伦双 《电气化铁道》 2022年第5期81-85,共5页

无接触网供电车辆在运行中存在频繁启动、制动,并在制动过程中产生大量的制动能量。本文提出一种制动能量回收优化方法,通过计算制动过程中车辆总制动转矩、电机制动转矩并结合蓄电池所能吸收最大制动功率,得出机械制动的制动转矩,以保... 无接触网供电车辆在运行中存在频繁启动、制动,并在制动过程中产生大量的制动能量。本文提出一种制动能量回收优化方法,通过计算制动过程中车辆总制动转矩、电机制动转矩并结合蓄电池所能吸收最大制动功率,得出机械制动的制动转矩,以保证在制动过程中取得最大的电制动效果,对进一步研究无接触网供电车辆制动能量回收具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 无接触网供电 制动 能量回收

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基于无源光网络技术的地下综合管廊通信与控制系统设计

9

作者 贾高飞 吴楠 《通信电源技术》 2022年第4期59-62,共4页

分析管廊监控与安防业务通信需求,以业务接口、系统组网优化为研究思路,通过对比主流光纤通信接入方式,对基于无源光网络(Passive Optical Network,PON)技术的综合管廊通信与控制系统进行了介绍,同时提出了PON技术在综合管廊通信领域的... 分析管廊监控与安防业务通信需求,以业务接口、系统组网优化为研究思路,通过对比主流光纤通信接入方式,对基于无源光网络(Passive Optical Network,PON)技术的综合管廊通信与控制系统进行了介绍,同时提出了PON技术在综合管廊通信领域的发展展望。 展开更多

关键词 无源光网络(PON) 综合管廊 控制

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BIM在铁路四电工程的适应性分析 被引量：3

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作者 王颖 白晓平 +1 位作者 陈珊珊 徐灏 《土木建筑工程信息技术》 2018年第6期55-60,共6页

目前的BIM应用与各种新兴信息技术相结合,在多领域均有其身影,而铁路四电工程因其多专业交叉、施工难、跨自然区域大等特点,迫切地需要BIM来提高设计、施工的效率。为使BIM在铁路四电工程中更好地应用,分析了应用中出现的问题,并提出解... 目前的BIM应用与各种新兴信息技术相结合,在多领域均有其身影,而铁路四电工程因其多专业交叉、施工难、跨自然区域大等特点,迫切地需要BIM来提高设计、施工的效率。为使BIM在铁路四电工程中更好地应用,分析了应用中出现的问题,并提出解决对策,为BIM在铁路四电工程中的实际应用提供一定参考。 展开更多

关键词 BIM 铁路四电工程 适应性

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高速铁路“四电”系统集成接口管理探讨 被引量：1

11

作者 李志亮 《价值工程》 2015年第28期57-59,共3页

从高速铁路施工实际出发,总结分析"四电"系统集成接口在施工中与各专业间存在的接口问题,提出解决方案和管理方法,指导施工生产,确保工程质量。

关键词 高速铁路 四电集成 接口管理

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铁路客运专线AT所故标电流极性解析

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作者 郭鹏飞 《区域治理》 2018年第38期165-165,共1页

铁路客运专线普遍都是采用AT供电方式,AT所故标电流极性的正确与否将直接影响到铁路系统列车的正常运行,当铁路接触网线路发生接地短路故障时,由牵引变电所、AT所等沿线所亭故标检测装置计算出故标值,依据故标值判断具体发生接地短路点... 铁路客运专线普遍都是采用AT供电方式,AT所故标电流极性的正确与否将直接影响到铁路系统列车的正常运行,当铁路接触网线路发生接地短路故障时,由牵引变电所、AT所等沿线所亭故标检测装置计算出故标值,依据故标值判断具体发生接地短路点的线路公里标及对应接触网支柱杆号,方及时解除故障,以确保铁路客运专线正常运营,为国民经济发展奠定结实基础. 展开更多

关键词 铁路客运专线 AT供电 AT所 故标 电流极性

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ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调试及开通

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作者 李志亮 《价值工程》 2015年第32期163-165,共3页

从铁路施工实际出发,总结分析ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路施工方法、设备调试等问题,提出解决方案和管理方法,指导施工生产,确保工程质量。

关键词 ZPW-2000R 无绝缘移频 轨道电路 调试

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