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转变观念 找准切入点 为珠江航运发展做好服务——交通部珠江航务管理局领导职工认真学习贯彻省部领导考察广东内河航运讲话精神
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《广东交通》 2004年第3期15-15,共1页
"五·一"黄金周期间,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,张春贤部长和广东省省长黄华华等领导率有关职能部门,对广东西江航道、东平水道及三水、三山港等进行了考察,省部共同谋划广东内河航运未来发展。
关键词 中国 水运建设 航运建设 珠江航务管理局 航运规划 航道管理
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明确职能定位 促进珠江航运发展——浅谈珠江航务管理局在珠江航运发展中的协调职能
2
作者 陈建华 《珠江水运》 2005年第11期13-15,共3页
关键词 珠江航务管理局 职能定位 航运发展 创新体制 以人为本 发展战略 航运规划 市场准入 水运企业 交通部
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立足长效管理 确保珠江水上交通安全形势持续稳定
3
作者 赖定荣 《珠江水运》 2002年第6期4-7,共4页
今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年,是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作,要立足长效管理,保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠... 今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年,是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作,要立足长效管理,保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠江水系水上交通安全生产形势 近几年来,珠江水系水上交通安全生产形势保持相对稳定状态。据统计,“八五”期间珠江水系广东、广…… 展开更多
关键词 长效管理 珠江 水上交通安全 安全管理
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贯彻李鹏总理重要谈话精神 加速珠江水系航运建设步伐——学习李鹏总理《关于建设全国统一的综合交通运输网络体系》重要谈话
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作者 赖定荣 《广东交通》 1997年第4期34-36,共3页
1996年交通部贯彻国务院领导同志关于"一定要把水运很好地抓一抓,的指示,于"九五"计划实施前夕,召开了全国内河航运建设工作会议。这次会议对内河航运作了通盘的研究和部署,描绘了我国内河航运建设"两横一纵两网&qu... 1996年交通部贯彻国务院领导同志关于"一定要把水运很好地抓一抓,的指示,于"九五"计划实施前夕,召开了全国内河航运建设工作会议。这次会议对内河航运作了通盘的研究和部署,描绘了我国内河航运建设"两横一纵两网"的宏伟蓝图。珠江水系占其中"一横"、"一网",珠江航运工作者无不为此欢欣鼓舞。中央对内河航运建设如此重视,使人们深感发展内河航运的机遇已经到来,机不可失,时不我待。 展开更多
关键词 航运建设 内河航运 珠江水系 综合交通运输 网络体系 珠江航运 总理 两个积极性 交通部 宏伟蓝图
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从船舶安全情况调查谈水上交通安全管理
5
作者 庄儒仲 《珠江水运》 1995年第2期15-16,共2页
根据去年交通部第二次安全办公会议关于防止船舶碰撞、火灾事故的发生,以及抓好珠江快速客船安全管理的指示精神,笔者于去年9~10月份赴珠江水系广州、江门、新会、鹤山、番禺、新塘等地港监、企业和船舶,就以上内容及乡镇运输船舶安全... 根据去年交通部第二次安全办公会议关于防止船舶碰撞、火灾事故的发生,以及抓好珠江快速客船安全管理的指示精神,笔者于去年9~10月份赴珠江水系广州、江门、新会、鹤山、番禺、新塘等地港监、企业和船舶,就以上内容及乡镇运输船舶安全管理问题进行调查。下面对调查中存在的问题作初步分析,提出几点浅见供读者参考。 展开更多
关键词 水上交通安全管理 船舶安全 情况调查 运输船舶 珠江水系 交通部 办公会议 安全监督 徽用 客船
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抓住机遇 努力开拓 与时俱进 扎实做好今年珠江航务工作
6
作者 赖定荣 《珠江水运》 2002年第2期4-6,共3页
新世纪的第一年是不平凡的一年。
关键词 发展机遇 水路运输 航运发展 安全管理 航运企业 珠江
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转变作风 调查研究 服务全行业——珠江运政管理工作研究
7
作者 张文爽 《珠江水运》 2002年第5期12-15,共4页
在新的形势下,珠江水系运政管理工作的总体要求与其他政府行政机关一样,要从过去的领导企业、现在的指导企业和行业转向为服务于全行业。珠江运管工作的着眼点是转变作风、调查研究、服务全行业。转变工作作风加强调查研究的目的就是... 在新的形势下,珠江水系运政管理工作的总体要求与其他政府行政机关一样,要从过去的领导企业、现在的指导企业和行业转向为服务于全行业。珠江运管工作的着眼点是转变作风、调查研究、服务全行业。转变工作作风加强调查研究的目的就是服务…… 展开更多
关键词 珠江 水路运输 运政管理 航运企业 市场管理 工作作风
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1996年珠江水系船舶交通事故统计分析
8
作者 庄儒仲 《珠江水运》 1997年第4期21-22,共2页
一、概况 1996年珠江水系广东、广西、贵州、云南四省(区)交通航务系统广大干部职工认真学习贯彻《水上交通安全工作纲要》,全面规划,综合治理,狠抓基础工作,企业建立健全安全管理新机制工作从试点转向面上推广,大力开展“安全生产周”... 一、概况 1996年珠江水系广东、广西、贵州、云南四省(区)交通航务系统广大干部职工认真学习贯彻《水上交通安全工作纲要》,全面规划,综合治理,狠抓基础工作,企业建立健全安全管理新机制工作从试点转向面上推广,大力开展“安全生产周”和“反三违月”等一系列活动,有力地推动了水上交通安全工作,取得了一定成效。经过多方面共同努力,水系船舶安全生产中没有发生造成严重社会政治影响的重大恶性事故。 展开更多
关键词 水路运输 珠江水系 船舶 交通事故 96年
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水路运输行业管理与水运安全生产——对珠江“水安年”活动的回顾
9
作者 郑明钰 《珠江水运》 2003年第6期18-19,共2页
2000年至2002年历时三年的水上运输安全管理年活动,基本实现了"四个明显、一个确保"的目标.珠江水上交通安全生产形势在这三年中继续保持较为稳定的态势.2002年事故统计四项指标与1999年相比,事故总数、死亡人数、沉船艘数分... 2000年至2002年历时三年的水上运输安全管理年活动,基本实现了"四个明显、一个确保"的目标.珠江水上交通安全生产形势在这三年中继续保持较为稳定的态势.2002年事故统计四项指标与1999年相比,事故总数、死亡人数、沉船艘数分别下降了 36.4%、33.3%、18.8%,直接经济损失上升了 5.7%. 展开更多
关键词 水路运输行业 安全管理工作 珠江 行业管理
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关于珠江水上交通安全的四个问题
10
作者 郑明钰 《珠江水运》 2002年第6期8-9,共2页
珠江水系已经连续7年保持水上交通安全形势稳定。结合珠江水系水上交通安全管理工作的具体情况,需要强调四个问题。 一、克服松懈麻痹思想和畏难情绪 由于安全生产形势总体较为稳定,更要特别注意克服松懈麻痹思想。鉴于目前... 珠江水系已经连续7年保持水上交通安全形势稳定。结合珠江水系水上交通安全管理工作的具体情况,需要强调四个问题。 一、克服松懈麻痹思想和畏难情绪 由于安全生产形势总体较为稳定,更要特别注意克服松懈麻痹思想。鉴于目前航运生产力发展的实际水平,应该看到事故隐患、发生事故甚至发生重大恶性事故的可能性广泛存在。去年,珠江四项统计…… 展开更多
关键词 珠江 安全管理 行业管理
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抽样调查与珠江航务统计
11
作者 江克峰 黄升斌 《珠江水运》 2001年第9期20-21,共2页
为了适应交通运输行业管理的需要,开展好交通运输全行业统计工作,从20世纪80年代中期到1992年,交通部和国家统计局联合进行了新统计调查方法的研究探索,并于1992年颁发了<关于进一步建立健全公路、水路运输全行业统计工作的通知>... 为了适应交通运输行业管理的需要,开展好交通运输全行业统计工作,从20世纪80年代中期到1992年,交通部和国家统计局联合进行了新统计调查方法的研究探索,并于1992年颁发了<关于进一步建立健全公路、水路运输全行业统计工作的通知>和<公路、水路运输全行业统计工作规定>,此后珠江水系港航单位遵照<通知>和<规定>的要求,逐步探讨抽样统计的新路子,在全行业统计工作方面取得了很大的成绩.随后,国家统计局提出了统计方法改革总体目标,力争最近一段时间内在主要专业统计领域推进抽样调查方法.具体到水运行业,就是要完成在全社会水路运输量、港口吞吐量以及固定资产投资中应用抽样调查技术的任务. 展开更多
关键词 珠江水系 水路运输业 统计分析 抽样调查 行业管理
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弘扬郑和精神 推进珠江水路交通现代化
12
作者 梁建伟 《珠江水运》 2008年第8期20-23,共4页
郑和是举世闻名的伟大航海家,从1405年起的28年间,郑和率领无可匹敌的庞大船队,从江苏太仓刘家港出发,七下西洋,远达红海与非洲东海岸,28年遍历亚非30多个国家和地区。充分展示了中华民族的高超智慧和非凡勇气,体现了中华民族不... 郑和是举世闻名的伟大航海家,从1405年起的28年间,郑和率领无可匹敌的庞大船队,从江苏太仓刘家港出发,七下西洋,远达红海与非洲东海岸,28年遍历亚非30多个国家和地区。充分展示了中华民族的高超智慧和非凡勇气,体现了中华民族不畏艰险、勇于开拓、百折不挠的民族精神。郑和精神概括起来就是敬业献身、忠心为国,敢为人先、科学探索,百折不挠、奋勇拼搏,崇尚和平、敦信修睦的伟大精神。 展开更多
关键词 民族精神 交通现代化 郑和 水路 珠江 中华民族 科学探索 航海家
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来自革命老区的报告——百色市航务管理处安全管理纪实
13
作者 潘云敏 《珠江水运》 2003年第8期23-24,共2页
百色市是有名的革命老区,地处滇、黔、桂三省(区)结合部,是一个典型的老少边穷地区,大小河流、水库遍布全市,境内河流总里程827.8公里,有9个县(区)35个乡(镇)有乡镇船舶,有渡口79处,大多数是以自然坡岸作为渡口.全市共有船舶1323艘,其... 百色市是有名的革命老区,地处滇、黔、桂三省(区)结合部,是一个典型的老少边穷地区,大小河流、水库遍布全市,境内河流总里程827.8公里,有9个县(区)35个乡(镇)有乡镇船舶,有渡口79处,大多数是以自然坡岸作为渡口.全市共有船舶1323艘,其中乡镇船舶853艘.在853艘乡镇船舶中,农用船及"三无"船舶613艘,主要集中在南盘江沿线隆林、西林、田林、乐业等县,仅在天生桥水库(贵州、云南称万峰湖)的广西籍乡镇船舶就有474艘. 展开更多
关键词 百色市航务管理处 安全管理 水上交通安全管理体系 水路运输 船舶管理
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对珠江水系乡镇运输船舶安全及经营管理的探讨
14
作者 褚绍忠 《珠江水运》 1997年第2期30-31,共2页
珠江水系乡镇运输船舶有近2万艘,单船吨位也不断增大。这不仅解决了城乡大量富余劳动力的就业问题,而且对航运的发展起到了相当大的促进作用。交通部对这类船舶的建造以及营运安全管理十分重视,经过整顿。
关键词 船舶 珠江水系 乡镇运输船舶 经营管理 安全管理
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浅谈珠江水系航道工程项目管理
15
作者 雍清赠 《珠江水运》 2001年第5期28-29,共2页
新中国成立以来,珠江水系航道事业取得了巨大的发展,航道项目管理从无序状态向法律化、规范化发展.回顾几十年来珠江航道工程项目管理历程,其中既有许多经验,也有值得认真总结的教训.下面就其过程、存在问题及建议提出一些个人看法.
关键词 珠江水系航道 航道项目管理 管理经验
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珠江运输船舶船型标准化若干问题研究(一) 被引量:3
16
作者 张文爽 《珠江水运》 2009年第11期40-43,共4页
珠江货物运输船舶船型标准化正面临新的市场压力和新的资源环境,本文从珠江货运船舶发展的环境资源、船型标准化与船舶主尺度、船型标准化与船闸、船型标准化与跨河桥梁、船型标准化与港口、船型标准化与船舶大型化、专业化等方面进行... 珠江货物运输船舶船型标准化正面临新的市场压力和新的资源环境,本文从珠江货运船舶发展的环境资源、船型标准化与船舶主尺度、船型标准化与船闸、船型标准化与跨河桥梁、船型标准化与港口、船型标准化与船舶大型化、专业化等方面进行了初步研究,以期进一步厘清珠江运输船舶船型标准化相关研究工作思路。 展开更多
关键词 船型标准化 运输船舶 珠江 船舶主尺度 船舶大型化 资源环境 市场压力 环境资源
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考察德国引航管理的启示 被引量:2
17
作者 陈建华 《珠江水运》 2002年第9期6-9,共4页
前不久,笔者有幸对德国引航机构的设置及管理进行了考察。访问了与引航相关的汉堡港务局、汉堡港引航员兄弟会、汉堡港海事警察局和不来梅港引航培训中心。感到德国引航管理有许多东西值得我们借鉴。……
关键词 考察 德国 启示 引航机构 引航管理
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开放的珠江航运在改革中前进 被引量:2
18
作者 谭林生 《珠江水运》 1999年第10期8-11,共4页
珠江毗邻港澳,历史上珠江航运与港澳地区在资金、人才、物资、技术和信息交流等方面有着密切的联系,特别是在改革开放中,珠江航运发挥对内对外两个扇面的辐射作用。香港、澳门地区回归祖国,这种关系将进一步加强。随着改革开放进一步深... 珠江毗邻港澳,历史上珠江航运与港澳地区在资金、人才、物资、技术和信息交流等方面有着密切的联系,特别是在改革开放中,珠江航运发挥对内对外两个扇面的辐射作用。香港、澳门地区回归祖国,这种关系将进一步加强。随着改革开放进一步深入,以及与台湾实现“三通”,必将促进和加快东南亚地区、海峡彼岸与珠江流域经济发展的联系。开放的珠江航运在改革中发展,在改革中创新,在改革中前进。 展开更多
关键词 水路运输 改革 发展 珠江
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珠江三角洲船舶现状与船型标准化 被引量:1
19
作者 张俊飞 《珠江水运》 2002年第12期35-37,共3页
通过对珠江三角洲货运船舶船型发展现状综述,结合《内河货运船舶主尺度系列》标准进行探讨,提出必须研究制订符合珠江三角洲航运实际情况的船舶主尺度系列标准,以适应生产力发展的要求。
关键词 珠江三角洲 船舶 船型标准化 现状分析 运输方式 集装箱船 自卸砂船
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珠江水系运输船舶的现状及船型标准化 被引量:1
20
作者 张俊飞 《广东造船》 2004年第1期1-4,共4页
关键词 珠江水系 运输船舶 船型标准化 标准化工作 船舶工程
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