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走进“十一五”:以创新引导实施交通发展战略——交通部规划研究院院长戴东昌先生访谈录
1
作者 张菁 霍聪 戴东昌 《综合运输》 2006年第5期83-88,共6页
关键词 自主创新能力 交通发展战略 五年规划 交通部 研究院 院长 引导 访谈录 社会发展规划 经济社会发展
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港口规划环境影响评价指标体系的研究 被引量:15
2
作者 吕蓉 林建国 徐洪磊 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期92-95,共4页
介绍了规划环境影响评价的发展及应用,根据规划环境影响评价及港口规划的特点,对港口规划环境影响评价的内容、技术路线和指标体系的建立进行了研究,并提出港口规划的环境目标和评价指标,为我国港口规划环境影响评价技术的完善提供借鉴。
关键词 港口规划 环境影响评价 指标体系
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港口总体规划环境影响评价研究 被引量:12
3
作者 赵芳敏 王大志 巍欣 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期64-66,共3页
文章基于《规划环境影响评价技术导则(试行)》,并结合目前我国港口总体规划的特点和我国多个港口总体规划环境影响评价实践工作,对港口总体规划环境影响评价评价重点内容、技术路线和评价方法等方面进行了研究和总结,为其它港口总体规... 文章基于《规划环境影响评价技术导则(试行)》,并结合目前我国港口总体规划的特点和我国多个港口总体规划环境影响评价实践工作,对港口总体规划环境影响评价评价重点内容、技术路线和评价方法等方面进行了研究和总结,为其它港口总体规划环境影响评价的实践工作提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 港口总体规划 战略环境影响评价 可持续发展
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城市公共交通枢纽客流量预测实用方法研究 被引量:4
4
作者 葛亮 王炜 +1 位作者 邓卫 单晓峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期110-113,117,共5页
通过全面分析遗传算法和神经网络的优缺点,在充分考虑各种可量化因素的影响权重的基础上,建立了遗传神经网络模型,提出了城市公共交通枢纽客流量预测实用方法,并通过实例进行了分析验证。结果表明,该方法在城市公共交通枢纽客流量预测... 通过全面分析遗传算法和神经网络的优缺点,在充分考虑各种可量化因素的影响权重的基础上,建立了遗传神经网络模型,提出了城市公共交通枢纽客流量预测实用方法,并通过实例进行了分析验证。结果表明,该方法在城市公共交通枢纽客流量预测的应用过程中具有较强的学习能力和自适应性,,其预测的精度明显得到提高。 展开更多
关键词 公共交通枢纽 遗传算法 神经网络 遗传神经网络 客流量预测
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基于Arc GIS的交通规划信息系统实践 被引量:12
5
作者 张志平 杨建国 《测绘科学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期86-88,共3页
本文主要介绍了运用ArcGIS来进行交通规划信息系统建设的体会,讨论了系统的总体技术框架体系,重点介绍了几个典型技术问题的解决方案。通过引入GIS技术,极大地提高了交通规划业务工作的效率,简化了业务工作流程,并与办公系统相结合,在GI... 本文主要介绍了运用ArcGIS来进行交通规划信息系统建设的体会,讨论了系统的总体技术框架体系,重点介绍了几个典型技术问题的解决方案。通过引入GIS技术,极大地提高了交通规划业务工作的效率,简化了业务工作流程,并与办公系统相结合,在GIS与OA系统的结合方面进行了有益的尝试。交通规划信息系统的建立,不仅解决了业务工作中存在的问题,而且为下一步建设交通规划行业的辅助决策支持系统打下了良好的基础。 展开更多
关键词 交通规划信息系统 GIS 办公自动化
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TransCAD与TransModeler在港口突发特大事故应急交通疏散问题方面的研究与应用 被引量:5
6
作者 姜长杰 韦献兰 《水运工程》 北大核心 2008年第6期60-63,共4页
在分析港口应急交通疏散问题主要内容及研究现状的基础上,提出应用TransCAD与TransModeler制定或评价应急交通疏散方案的思路,并以某地区化工厂氯气泄漏事故为例展开应急交通疏散问题的研究。
关键词 突发事件 应急交通疏散 TRANSCAD TRANSMODELER
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7种微观交通仿真系统的性能评价与比较研究 被引量:35
7
作者 臧志刚 陆锋 +1 位作者 李海峰 崔海燕 《交通与计算机》 2007年第1期66-70,共5页
微观交通仿真系统能够模拟和预测道路交叉口、路段乃至区域的交通状况,是辅助交通规划、交通管理和交通工程决策的有力工具。详细分析了SimTraffic、CorSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSim和TransModeler 7种业界著名的微观交通仿... 微观交通仿真系统能够模拟和预测道路交叉口、路段乃至区域的交通状况,是辅助交通规划、交通管理和交通工程决策的有力工具。详细分析了SimTraffic、CorSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSim和TransModeler 7种业界著名的微观交通仿真系统的技术特性,并从交通设施表达及通信能力、车辆行为模型和其他扩展功能3个方面对上述7种微观交通仿真系统的性能进行了评价和比较。 展开更多
关键词 微观交通仿真 模型 系统 评价
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交通运输弹性系数计算指标确定方法研究 被引量:2
8
作者 刘小明 张剑飞 《交通工程(内刊)》 1999年第1期31-37,共7页
本文分析了引起弹性系数变化的主要因素,应用聚类分析方法建立了弹性系数的分析区划,并以公路货运为例应用层次关联分析方法确定了各区域弹性系数指标。
关键词 弹性系数 关联度 交通运输 计算指标 确定
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天津港道路交通专项规划方案探讨 被引量:3
9
作者 赵巍 白子建 蹇峰 《北方交通》 2008年第12期84-86,共3页
以《天津港道路交通专项规划》主要内容为依据,针对进港和港内道路交通系统衔接进行深入分析,提出适合港内道路交通需求分析的新方法,并给出若干规划方案,最终确定推荐方案。
关键词 天津港 交通规划 港内交通需求 规划方案
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常规公共交通换乘枢纽交通设计方法研究 被引量:3
10
作者 林莉贤 李亚茹 葛亮 《交通标准化》 2008年第2期235-238,共4页
常规公共交通换乘枢纽是当前和今后高效、安全、舒适的现代化交通系统中的一个重要组成部分,是城市集聚辐射功能的基础性设施。对其进行有效、合理的交通设计,不仅会缩短换乘旅客的步行距离和时间,而且可以提高公交出行的便捷程度和舒... 常规公共交通换乘枢纽是当前和今后高效、安全、舒适的现代化交通系统中的一个重要组成部分,是城市集聚辐射功能的基础性设施。对其进行有效、合理的交通设计,不仅会缩短换乘旅客的步行距离和时间,而且可以提高公交出行的便捷程度和舒适程度,更好地为乘客出行提供便捷、快速和安全的运输条件,提高公共交通的吸引力,且能吸引大量原来选择使用私人交通方式出行的乘客,对于城市交通问题的解决具有重要意义。 展开更多
关键词 公共交通 换乘枢纽 交通设计 换乘模式
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预测交通量与互通立交布局和设计的相关关系研究 被引量:12
11
作者 石良清 《交通标准化》 2007年第8期59-61,共3页
互通立交是高速公路的重要组成部分,是路与路之间连接的纽带,车辆进出均通过立交实现,其布局设计的合理性直接关系到公路的使用效率、安全程度、行车速度、运营费用和通行能力。因此,有必要采用定性与定量相结合的方式,对预测交通量与... 互通立交是高速公路的重要组成部分,是路与路之间连接的纽带,车辆进出均通过立交实现,其布局设计的合理性直接关系到公路的使用效率、安全程度、行车速度、运营费用和通行能力。因此,有必要采用定性与定量相结合的方式,对预测交通量与互通立交布局和设计的相关关系作一系统阐述,并提出相应的计算方法。 展开更多
关键词 预测交通量 互通立交 布局 设计
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《改革》启发我研究交通
12
作者 李玉涛 《改革》 CSSCI 北大核心 2008年第9期158-158,共1页
本刊编辑部自2007年9月推出"我与《改革》征文"活动,得到了社会各界的积极响应和支持。不少作者、读者朋友纷纷来信、来电,讲述自己与《改革》一起成长的经历、看法和感受,表达对《改革》创刊20周年的殷切祝贺与祝福!《改革》... 本刊编辑部自2007年9月推出"我与《改革》征文"活动,得到了社会各界的积极响应和支持。不少作者、读者朋友纷纷来信、来电,讲述自己与《改革》一起成长的经历、看法和感受,表达对《改革》创刊20周年的殷切祝贺与祝福!《改革》2008年第2期至第12期将遴选征文发表,2009年1月公布征文获奖名单。本期推出交通部规划研究院李玉涛、中国银行湖南分行贺元威、改革杂志社李玲的征文,以飨读者。 展开更多
关键词 《改革》 交通部 创刊20周年 获奖名单 湖南分行 中国银行 征文 编辑部
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国道主干线系统规划建设对交通行业的影响
13
作者 杨爱国 金敬东 肖春阳 《交通世界》 2008年第10期28-33,共6页
开启了我国公路网科学规划的先河 国道主干线系统规划描绘了我国干线公路长远发展蓝图 国道主干线系统规划是我国公路发展史上第一个经缜密研究、科学论证的全国骨架公路网长远发展规划。在国道主干线系统规划出台之前.由于没有一个... 开启了我国公路网科学规划的先河 国道主干线系统规划描绘了我国干线公路长远发展蓝图 国道主干线系统规划是我国公路发展史上第一个经缜密研究、科学论证的全国骨架公路网长远发展规划。在国道主干线系统规划出台之前.由于没有一个全国性的骨架公路网规划作为依据.我国公路建设存在着一定的随机性。 展开更多
关键词 国道主干线 系统规划 交通行业 公路网规划 长远发展规划 科学规划 干线公路 科学论证
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基于仿真数据的异类交通传感器信息融合研究
14
作者 蹇峰 白子建 +1 位作者 顾明臣 田春林 《交通标准化》 2009年第13期63-66,共4页
通过系统模拟中的相关原理,以实际传感器的性能参数为背景,可生成供交通信息融合算法使用的训练集和测试集仿真数据。结合这些数据,相关神经网络训练和仿真结果表明:交通信息融合方法对于提高异类传感器的速度检测是有效的,同时信息融... 通过系统模拟中的相关原理,以实际传感器的性能参数为背景,可生成供交通信息融合算法使用的训练集和测试集仿真数据。结合这些数据,相关神经网络训练和仿真结果表明:交通信息融合方法对于提高异类传感器的速度检测是有效的,同时信息融合技术在智能交通系统中的应用能够提高信息获得的准确性。 展开更多
关键词 信息融合 神经网络 异类交通传感器检测 交通仿真
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基于TransModeler的港口道路交通仿真研究
15
作者 代茂华 耿彦斌 +1 位作者 曾伟 赵巍 《天津建设科技》 2008年第6期44-46,共3页
针对港口集疏运问题并对问题特点进行分析。在此基础上,提出适合解决问题的仿真手段及适应平台——TransModeler,建立相应技术路线和工作流程。以天津港为例,得出港口道路交通仿真结论。
关键词 港口道路交通 交通仿真 TransModele
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公路交通量时间分布系数──周变系数研究
16
作者 范振宇 梁新华 《山西交通科技》 1999年第2期46-47,63,共3页
在定性分析的基础上,通过对全国范围102个连续式交通量观测站(点)1996年和1997年交调资料的数据分析,对国道网公路交通量周日不均匀分布特征进行了研究,提出了新的研究思路和方法。
关键词 公路 交通量 周变 系数 时间分布
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多工况下客车车架结构多刚度拓扑优化设计研究 被引量:73
17
作者 范文杰 范子杰 +1 位作者 桂良进 刘东 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期531-533,共3页
以体积和频率作为约束,以各工况载荷下对应的最小柔度作为目标函数,采用带权重的折衷规划法和SIMP密度函数插值模型研究了多工况条件下客车车架结构多刚度拓扑优化问题。并以某三段式客车车架为研究对象进行了多刚度拓扑优化,得到了合... 以体积和频率作为约束,以各工况载荷下对应的最小柔度作为目标函数,采用带权重的折衷规划法和SIMP密度函数插值模型研究了多工况条件下客车车架结构多刚度拓扑优化问题。并以某三段式客车车架为研究对象进行了多刚度拓扑优化,得到了合理的车架拓扑结构。 展开更多
关键词 客车 车架 多刚度拓扑优化 折衷规划法
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基于DEA模型的区域高速公路社会经济适应性评价方法研究 被引量:27
18
作者 刘奕 贾元华 石良清 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期1-5,共5页
实现高速公路建设与经济的一体化发展是区域社会经济发展中的重要课题.本文在分析高速公路社会经济适应性内涵及划分的基础上,选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性评价方法与模型,该模型能够通过测算输入指标利用... 实现高速公路建设与经济的一体化发展是区域社会经济发展中的重要课题.本文在分析高速公路社会经济适应性内涵及划分的基础上,选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性评价方法与模型,该模型能够通过测算输入指标利用率对各输入指标的投入情况进行具体分析.最后结合辽宁省实际案例对评价方法、模型进行了初步验证,并对高速公路综合密度、建设投资和运输能力3项输入指标的利用状况进行了分析. 展开更多
关键词 交通系统分析 高速公路 社会经济适应性 数据包络分析 输入利用率
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公路运行车速测算模型的研究和标定 被引量:39
19
作者 范振宇 张剑飞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期107-109,共3页
测算公路路段实际运行车速是运行车速设计方法得以实际应用的基础 ,探讨了路段运行车速的测算方法 。
关键词 标定 公路 运行车速 测算模型 设计方法 路线设计
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瓯江口三维潮流和盐度数值模拟研究 被引量:27
20
作者 姜恒志 沈永明 汪守东 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2009年第1期63-70,共8页
环境流体动力学模型(EFDC)集水动力模块、泥沙输运模块、污染物运移模块和水质预测模块一体,可以用于河流、湖泊、水库、湿地和近岸海域一维、二维和三维物理和化学过程的模拟。为了研究多岛屿、地形及流态复杂的瓯江口海区的水动力过程... 环境流体动力学模型(EFDC)集水动力模块、泥沙输运模块、污染物运移模块和水质预测模块一体,可以用于河流、湖泊、水库、湿地和近岸海域一维、二维和三维物理和化学过程的模拟。为了研究多岛屿、地形及流态复杂的瓯江口海区的水动力过程,本文将EFDC模型运用于该海区潮流场和盐度场的数值模拟。对比实测资料校核了模型参数,把模拟结果和实测潮位、流速和盐度进行了比较,吻合较好,并对瓯江口海区的潮流场以及盐度场进行了详细分析,发现近岸和江口及乐清湾大部分区域往复流明显,离岸越远旋转流越明显,河口处盐度在垂线分布上呈强混合型。结果表明:该模式成功复演了瓯江口海区的潮流和盐度变化过程,可以用于模拟和分析河口及近海海域的动力场. 展开更多
关键词 潮流 盐度 数值模拟 EFDC
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