期刊文献+
共找到1,155篇文章
< 1 2 58 >
每页显示 20 50 100
厚积而薄发 创新结硕果 北京城建勘测设计研究院有限责任公司科研项目问鼎国家科技进步奖
1
作者 朱霞 吕文发 《城市勘测》 2011年第1期28-28,共1页
2011年1月14日,在人民大会堂召开的国家科学技术奖励大会上,北京城建勘测设计研究院有限责任公司参与完成的"特大异型工程精密测量与重构技术研究及应用"科研项目获2010年度国家科技进步二等奖,这是该院科技成果有史以来获得的最高奖... 2011年1月14日,在人民大会堂召开的国家科学技术奖励大会上,北京城建勘测设计研究院有限责任公司参与完成的"特大异型工程精密测量与重构技术研究及应用"科研项目获2010年度国家科技进步二等奖,这是该院科技成果有史以来获得的最高奖励,也是迄今为止全国工程测量界科技成果的最高奖项。 展开更多
关键词 设计研究院 科研项目 国家科技进步奖 北京城 国家科学技术奖励大会 责任 勘测 国家科技进步二等奖
在线阅读 下载PDF
美国探索频道采访北京城建勘测设计研究院有限责任公司地铁勘察现场
2
作者 朱霞 吕文发 《城市勘测》 2008年第6期93-93,共1页
关键词 北京地铁 工程勘察 有限责任公司 北京城 设计研究院 采访 频道 美国
在线阅读 下载PDF
北京城建勘测设计研究院有限责任公司出版建院五十周年论文集
3
作者 朱霞 吕文发 《城市勘测》 2008年第5期151-151,共1页
关键词 有限责任公司 设计研究院 北京城 论文集 勘测 出版 岩土工程勘察 工程测量
在线阅读 下载PDF
北京城建勘测设计研究院有限责任公司“企业因我发展,我靠企业生存”演讲比赛圆满落幕
4
作者 朱霞 吕文发 《城市勘测》 2011年第3期25-25,共1页
(本刊讯)"我和勘测院共成长"、"一滴水与大海"、"扬帆起航,与企业风雨同行"……这些演讲题目是对北京城建勘测设计研究院有限责任公司与员工之间唇齿相依、荣辱与共、命运相连关系的最好诠释。4月19日,由公司党委、工会、团委... (本刊讯)"我和勘测院共成长"、"一滴水与大海"、"扬帆起航,与企业风雨同行"……这些演讲题目是对北京城建勘测设计研究院有限责任公司与员工之间唇齿相依、荣辱与共、命运相连关系的最好诠释。4月19日,由公司党委、工会、团委组织的"企业因我发展,我靠企业生存"主题演讲比赛,在城建勘测院六楼礼堂隆重举行。 展开更多
关键词 企业生存 设计研究院 北京城 勘测 责任 比赛
在线阅读 下载PDF
北京城建勘测设计研究院有限责任公司企业年金工作正式启动
5
作者 王蘅 赵丽凤 朱霞 《城市勘测》 2011年第2期48-48,共1页
(本刊讯)2011年,北京城建勘测设计研究院有限责任公司从员工切身利益出发,在提升福利待遇、完善薪酬激励体系的基础上,为员工增加了企业年金作为补充养老保险,充分体现了公司领导对员工的关心和爱护。多年来,该公司一直将提高员工收... (本刊讯)2011年,北京城建勘测设计研究院有限责任公司从员工切身利益出发,在提升福利待遇、完善薪酬激励体系的基础上,为员工增加了企业年金作为补充养老保险,充分体现了公司领导对员工的关心和爱护。多年来,该公司一直将提高员工收入、改善员工生活作为工作的根本出发点和落脚点,想办法动脑筋为员工谋福利。 展开更多
关键词 设计研究院 北京城 金工 企业 责任 勘测 福利待遇 养老保险
在线阅读 下载PDF
北京城建勘测设计研究院首获第十四届中国土木工程詹天佑奖
6
作者 颜威 董培鑫 《中国工程咨询》 2017年第6期85-85,共1页
2017年4月14日第十四届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行,北京城建勘测设计研究院有限责任公司(以下简称“城勘院”)参与的北京地铁15号线工程首次获得詹天佑大奖。
关键词 设计研究院 土木工程 詹天佑 北京城 中国 勘测 北京地铁
在线阅读 下载PDF
乘风破浪二十年——访北京城建勘测设计研究院有限责任公司院长王思锴 被引量:1
7
作者 公海燕 王思锴 《中国测绘》 2020年第9期32-35,共4页
直至上世纪末,我国只有少数一线城市开通地铁。进入21世纪,随着经济的飞速发展,我国的城市地铁建设迈上了发展的快车道,据资料显示,截至2019年12月31日,中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27千米。勘测是地铁建设中的重... 直至上世纪末,我国只有少数一线城市开通地铁。进入21世纪,随着经济的飞速发展,我国的城市地铁建设迈上了发展的快车道,据资料显示,截至2019年12月31日,中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27千米。勘测是地铁建设中的重要环节。创建于1958年的北京城建勘测设计研究院有限责任公司(以下简称"北京城勘院"),是全国第一家从事地下铁道勘察、测绘的企业。伴随着我国地铁建设的发展,北京城勘院现已成为我国现代轨道交通领域具有强大竞争实力的大型综合勘测设计企业。 展开更多
关键词 勘测设计 地铁建设 地下铁道 运营线路 城轨交通 一线城市 现代轨道交通
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室揭牌仪式暨北京城建勘测设计研究院第三届科技大会在国家会议中心召开
8
作者 陈晶 吕文发 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第3期I0008-I0008,共1页
2017年5月23日,“城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室”揭牌仪式暨北京城建勘测设计研究院(简称勘测院)第三届科技大会在国家会议中心隆重举行。会议邀请了中国工程院院士卢耀如,北京市科委法规处领导张燕宾,北京城建集团总... 2017年5月23日,“城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室”揭牌仪式暨北京城建勘测设计研究院(简称勘测院)第三届科技大会在国家会议中心隆重举行。会议邀请了中国工程院院士卢耀如,北京市科委法规处领导张燕宾,北京城建集团总工程师张晋勋,城建设计发展集团总工程师、设计大师杨秀仁,北京建筑大学原校长朱光教授等20余位领导、专家学者及媒体代表出席。 展开更多
关键词 北京城建集团 城市轨道交通 设计研究院 北京市科委 重点实验室 揭牌仪式 岩土工程 深基坑
在线阅读 下载PDF
正断层错动作用下浅埋地铁隧道受力分析方法及抗断设计研究
9
作者 郭文远 李世民 +5 位作者 王志岗 高涛 陶连金 谢霖 刘建功 刘华南 《振动与冲击》 北大核心 2025年第1期252-261,297,共11页
震害调查研究表明穿越活动断裂带隧道的破坏是极其严重的。以太原市城市轨道交通1号线一期工程区间隧道穿越交城断裂带为工程依托,通过Pasternak双参数地基模型建立力学分析模型并推导了正断层错动下地下管线纵向响应解析解,然后采用ABA... 震害调查研究表明穿越活动断裂带隧道的破坏是极其严重的。以太原市城市轨道交通1号线一期工程区间隧道穿越交城断裂带为工程依托,通过Pasternak双参数地基模型建立力学分析模型并推导了正断层错动下地下管线纵向响应解析解,然后采用ABAQUS软件建立了三维精细化有限元模型。解析解计算结果与数值模拟计算结果吻合度较好,证明了解析解的正确性。最后,在设定的重点设防区域内采用节段衬砌+柔性接头组合形式,对比分析节段长度、接头纵向位置和柔性接头宽度对隧道结构整体减灾效果影响。结果表明:正断层错动下地下管线纵向响应的解析解计算结果可为重点设防区域的确定提供参考。采用节段衬砌+柔性接头组合形式可有效降低隧道结构的破坏程度和范围。正断层错动作用时,节段长度越短隧道结构破坏范围越小,柔性接头宽度的增加会降低隧道结构的破坏程度和范围,破坏区域集中在节段衬砌结构的端头部位。采用对缝模式设置柔性接头时可最大程度发挥接头的变形吸能作用,其减灾效果最优。研究可为穿越活动断裂带隧道工程采用节段+柔性接头组合形式的抗断设计和分析提供理论依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 活动断裂带 解析解 铰接隧道 数值模拟 抗断设计
在线阅读 下载PDF
北京城市铁路弹性扣件的研究设计 被引量:9
10
作者 吴建忠 李湘久 武江虹 《铁道建筑》 北大核心 2003年第S1期11-15,共5页
介绍适用于北京城市铁路地下线、地面线和高架线的三种弹性扣件的研究设计及其优越的技术性能。
关键词 城市铁路 分开式弹条扣件 研究设计 技术性能
在线阅读 下载PDF
综合管廊安全运行隐患的第三方排查机制研究——以北京市为例
11
作者 余永明 《安全》 2024年第7期31-37,共7页
为提升综合管廊运营安全,建立有效的隐患排查和灾害防控机制,本文提出在管廊运维企业建立健全安全体系基础上,由相关政府部门组织,引入第三方安全服务机构,开展隐患排查抽检工作的机制;同时通过实践和专家经验,形成第三方排查工作实施... 为提升综合管廊运营安全,建立有效的隐患排查和灾害防控机制,本文提出在管廊运维企业建立健全安全体系基础上,由相关政府部门组织,引入第三方安全服务机构,开展隐患排查抽检工作的机制;同时通过实践和专家经验,形成第三方排查工作实施路径和排查的主要工作内容。第三方排查的主要内容包括资料调研、实地调查和安全检测3部分。第三方排查机制不仅能够督促企业自律,倒逼企业自查,有效识别潜在风险,减少安全事故的发生,还能够推动综合管廊安全管理工作的持续改进和创新。 展开更多
关键词 综合管廊 风险识别 第三方机制 隐患排查 运行安全
在线阅读 下载PDF
北京丰台科丰桥新建雨水管涵施工期周边用地风险评估研究
12
作者 窦一 侯婉清 +4 位作者 徐浩 姜伟玲 孙畅 问瀚之 王晓静 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第4期96-100,106,共6页
极端暴雨事件和排水设施不足极易导致城市雨洪发生,基于周边环境安全评估的大型雨水管涵建设则是城市防御雨洪的重要举措。本文以北京丰台科丰桥新建雨水管涵工程为对象,引入风险链理论,采用模糊综合评价法与MIDAS/GTS数值模拟法,评估... 极端暴雨事件和排水设施不足极易导致城市雨洪发生,基于周边环境安全评估的大型雨水管涵建设则是城市防御雨洪的重要举措。本文以北京丰台科丰桥新建雨水管涵工程为对象,引入风险链理论,采用模糊综合评价法与MIDAS/GTS数值模拟法,评估了该工程施工期周边用地风险。研究表明:(1)该工程施工期周边不同地类风险等级不同,周边土体变形集中在工程外侧0~18 m范围内,其中0~4 m为变形高危区;(2)该工程与城市地下管线相交点周围80 m范围内土体变形呈上隆起趋势,交点0~12 m区域为隆起高危区,需进行重点风险监测预警。综合而言,本文研究结果对于我国同类工程质量监测、施工期周边用地风险防范具有参考价值。 展开更多
关键词 雨水管涵 周边环境 施工期 风险评估 数值模拟
在线阅读 下载PDF
基于多源数据融合的北京轨道交通既有线客流特征与优化提升对策研究 被引量:1
13
作者 陈炎 赵华伟 +5 位作者 杨军 贺鹏 叶轩 王少楠 王俊 张源 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期176-183,204,共9页
随着北京轨道交通网络化的运营,交通出行总量保持增长态势,乘客通勤时间长、客流吸引力不足、客流负荷不均衡、网络功能不完善等问题仍然存在,在服务能力、服务效率、服务水平等方面还需进一步优化提升。从多源客流数据入手,通过手机信... 随着北京轨道交通网络化的运营,交通出行总量保持增长态势,乘客通勤时间长、客流吸引力不足、客流负荷不均衡、网络功能不完善等问题仍然存在,在服务能力、服务效率、服务水平等方面还需进一步优化提升。从多源客流数据入手,通过手机信令、AFC刷卡等数据从不同层面研究轨道交通网络结构与客流需求的耦合性、网络化进程中客流特征及存在问题、车站层级客流特征。基于多源数据融合的轨道交通客流特征分析,从宏观层面提出轨道交通网络的织补及服务能力的提升、从中观层面提出轨道交通单条线的服务效率的提升、从微观层面提出北京轨道交通换乘车站服务水平的提升,并针对具体案例给出优化提升的策略及实施要点。 展开更多
关键词 多源数据 既有线 客流特征 优化提升 实施策略
在线阅读 下载PDF
耗散结构理论视野下北京城市综合韧性测度研究
14
作者 问瀚之 田毅 +2 位作者 李嘉琪 梁其婵 高涵 《资源与产业》 2024年第4期147-155,共9页
城市综合韧性定量测度是衡量城市韧性发展水平、指导城市生态文明建设的重要基础性工作。基于耗散结构理论视角,在分析城市巨系统的系统熵构成特征的基础上,选择社会韧性、经济韧性、生态韧性和基础设施韧性4大类21小类指标,运用熵权-TO... 城市综合韧性定量测度是衡量城市韧性发展水平、指导城市生态文明建设的重要基础性工作。基于耗散结构理论视角,在分析城市巨系统的系统熵构成特征的基础上,选择社会韧性、经济韧性、生态韧性和基础设施韧性4大类21小类指标,运用熵权-TOPSIS模型开展北京市2016—2019年城市综合韧性定量测度。研究结果表明:1)2016—2019年北京市城市综合韧性水平逐年增长,韧性平均值呈“上升—平稳—上升”趋势,韧性指数介于0.30~0.76。2)北京市综合韧性指数最高的前3个区分别为朝阳区、海淀区和西城区,韧性指数分别为0.76、0.74和0.55;根据韧性指数高低,全市综合韧性水平可划分为低韧性、较低韧性、中等韧性、较高韧性和高韧性5级,其中低韧性与较低韧性辖区数占区总数的82%,全市总体韧性水平较低,且空间上不同区的韧性水平存在明显差异,呈“北低、东南较高、中心最高”的分布特点。3)全市各区不同类型的韧性水平受政府资金投入和自然资源本底条件影响,各具优势和不足,其中,朝阳区和海淀区社会、经济韧性水平较高,且朝阳区基础设施韧性水平相较其他区明显较高,而门头沟区、房山区和怀柔区等区的生态韧性更有优势。基于上述研究结果,提出如下政策建议:北京市应从控制系统内熵产生、增加系统负熵流输入两方面增强城市发展综合韧性,促进城市更新、基础设施改造升级与生态文明建设。 展开更多
关键词 城市韧性 熵权法 TOPSIS模型 耗散结构理论 北京市
在线阅读 下载PDF
数据驱动的城轨车站行人仿真方法研究
15
作者 韩烽凡 刘爽 +2 位作者 朱亚迪 杨烨 王曦 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期86-91,共6页
为解决传统的城市轨道交通车站行人仿真中个体运动轨迹与真实行走轨迹差异较大的问题,同时提高行人仿真结果与真实轨迹的匹配度,本文基于循环神经网络模型,融合传统社会力模型中行人之间以及行人与障碍物之间的交互机制和视角机制,构建... 为解决传统的城市轨道交通车站行人仿真中个体运动轨迹与真实行走轨迹差异较大的问题,同时提高行人仿真结果与真实轨迹的匹配度,本文基于循环神经网络模型,融合传统社会力模型中行人之间以及行人与障碍物之间的交互机制和视角机制,构建了一种基于数据驱动的行人仿真方法。同时,利用残差网络结构考虑城市轨道交通车站内复杂场景对行人行走轨迹的影响,利用条件变分自编码器融合局部路径终点预测,进一步提高仿真结果的准确度。采用国际公共数据集,以及中国某城市地铁车站视频监控数据进行模型训练,验证了方法的有效性。仿真结果表明:本文提出的仿真方法相较于传统社会力方法以及其他研究方法的平均位移误差和终点位移误差至少减少了11.9%和10.2%;结合场景信息和终点信息修正,进一步减少了平均位移误差和终点位移误差28.1%和25.9%,验证了本文方法的有效性。 展开更多
关键词 交通工程 行人仿真模型 深度学习 乘客行为 城市轨道交通
在线阅读 下载PDF
长通道换乘在设计中的解决方案研究——以北京地铁前门站设计为例
16
作者 罗玉英 《黑龙江交通科技》 2014年第2期38-39,共2页
随着城市轨道交通建设的迅速发展,换乘功能越来越受到关注,其核心问题围绕如何形成一个车站的最佳换乘形式,在换乘形式基础上解决换乘便捷性与舒适度。以北京地铁8#线与北京地铁2#线换乘节点前门站为例,在运营功能、市政功能等功能复杂... 随着城市轨道交通建设的迅速发展,换乘功能越来越受到关注,其核心问题围绕如何形成一个车站的最佳换乘形式,在换乘形式基础上解决换乘便捷性与舒适度。以北京地铁8#线与北京地铁2#线换乘节点前门站为例,在运营功能、市政功能等功能复杂交织的前提下,换乘方式采取了长通道换乘的形式,在该换乘形式的基础上来讨论如何通过设计的手段来消除长通道对乘客心理造成的不利影响。 展开更多
关键词 换乘通道 轨道交通 乘客心理 解决方案
在线阅读 下载PDF
地铁车站主体结构施工阶段内力分布特征研究
17
作者 张贺 秦磊 吴银柱 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2025年第1期22-28,共7页
为了控制车站主体结构施工阶段的受力状态,采用数值模拟和现场实测相结合的方法,研究车站顶板、中板、底板和侧墙关键部位随施工进程的力学体系转换特征。结果表明,车站结构的弯矩呈正对称分布,剪力呈反对称分布,中柱内力接近零。顶板... 为了控制车站主体结构施工阶段的受力状态,采用数值模拟和现场实测相结合的方法,研究车站顶板、中板、底板和侧墙关键部位随施工进程的力学体系转换特征。结果表明,车站结构的弯矩呈正对称分布,剪力呈反对称分布,中柱内力接近零。顶板和中板在中支座处内力达到峰值,底板的内力峰值出现在两端支座位置,中板的弯矩峰值约为顶板的13%。施工初期底边现浇阶段为混凝土受拉的最不利阶段,负2层形成封闭结构后对底板受力有利。中板在顶板施作前内力激增,是最关键的控制阶段。侧墙下支座处应力随着施工进程逐渐增加,呈现应力转换现象。研究结果为地铁车站施工阶段的结构优化和内力控制提供了重要参考。 展开更多
关键词 有限元分析 地铁车站 主体结构 施工阶段 内力分布
在线阅读 下载PDF
燕郊至北京CBD区域通勤出行特征研究
18
作者 王俊 胡进宝 +3 位作者 张源 杨超 施昱立 张鹏 《人民公交》 2024年第11期87-91,共5页
在京津冀协同发展战略的推动下,燕郊与北京市CBD之间的通勤流量持续增长。然而,由于交通供需不平衡,“出行难、通勤慢”已成为该区域通勤者的主要挑战。本研究基于对燕郊至北京CBD交通供给现状的深入分析,并结合手机信令数据与线下问卷... 在京津冀协同发展战略的推动下,燕郊与北京市CBD之间的通勤流量持续增长。然而,由于交通供需不平衡,“出行难、通勤慢”已成为该区域通勤者的主要挑战。本研究基于对燕郊至北京CBD交通供给现状的深入分析,并结合手机信令数据与线下问卷调查结果,探讨了通勤人群在出行时间、耗时及出行方式选择等方面的特点。研究成果旨在为提升两地间的通勤出行服务质量提供实用的参考和指导。 展开更多
关键词 京津冀 燕郊 通勤 出行特征 手机信令数据
在线阅读 下载PDF
勘察设计企业内控的现存问题与应对策略
19
作者 谢小芳 《活力》 2025年第2期61-63,共3页
目前,勘察设计企业的管理者一般更多地关注与财务、经济有关的指标,内控意识弱,对内控实施目的认识不够全面。部分企业仍然会选用传统、固化、过时的内控方式,甚至仅仅被动实施内控以应付上级领导检查。这种形式大于实质的内控方式很难... 目前,勘察设计企业的管理者一般更多地关注与财务、经济有关的指标,内控意识弱,对内控实施目的认识不够全面。部分企业仍然会选用传统、固化、过时的内控方式,甚至仅仅被动实施内控以应付上级领导检查。这种形式大于实质的内控方式很难充分发挥其本质职能,也无法有效帮助勘察设计企业顺利开展业务活动。基于此,文章主要从内控的五个方面探究勘察设计企业实施内控期间存在的问题,并提出相应的改进策略,以期帮助更多类似企业成功建设内控体系,有序开展业务活动,为其发展运营提供良好的内部环境。 展开更多
关键词 勘察设计企业 内控 应对策略
在线阅读 下载PDF
城市CORS系统在地铁GPS控制网测量中的应用研究——以北京地铁16号线及海淀山后线为例 被引量:12
20
作者 李冠 马全明 +3 位作者 陈大勇 易慧 孟峰 徐玉明 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第7期60-62,共3页
就城市CORS系统控制点作为地铁控制网起算点的情况进行介绍,对其可行性进行试验,并将试验结果与北京市C级GPS点作为起算点的成果进行对比分析。试验结果表明,将CORS系统的控制点用于地铁控制网的起算点,精度可以满足布设地铁控制网的需... 就城市CORS系统控制点作为地铁控制网起算点的情况进行介绍,对其可行性进行试验,并将试验结果与北京市C级GPS点作为起算点的成果进行对比分析。试验结果表明,将CORS系统的控制点用于地铁控制网的起算点,精度可以满足布设地铁控制网的需要,在控制网的稳定性和工作量节省方面具有一定优势。 展开更多
关键词 GPS 测量 城市CORS系统 地铁
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 58 下一页 到第
使用帮助 返回顶部