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基于失控车辆安全性的避险车道设置方法被引量：6: 1; 作者刘小勇李迎春《中外公路》北大核心 2013年第6期330-332,共3页; 目前,国内现行规范缺少长大下坡路段避险车道设置的相关内容,行业内也尚未提出量化的位置选择理论方法,避险车道的位置选择多依靠主观判断。该文根据长大下坡路段的事故分析和安全特点分析,提出了基于失控车辆安全性的避险车道量化设置... 展开更多; 关键词长大下坡避险车道失控车辆安全性设置方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

高等级可导向防撞垫的实车碰撞试验研究被引量：10: 2; 作者邰永刚韦胜 +1 位作者刘小勇邹新星《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期889-893,共5页; 为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/h.经实车碰撞试验验证,该可导向防撞垫的防撞性能满足我国《高速公路护栏安全性能... 展开更多; 关键词碰撞防撞垫实车实验导向; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型梁柱式钢护栏研发与防撞性能试验研究被引量：11: 3; 作者韩海峰皮振新李新伟《中外公路》北大核心 2016年第5期323-326,共4页; 按照新的JTG B05-01-2013《公路护栏安全性能评价标准》,设计了一款新型SS级的梁柱式钢护栏,利用LS-DYNA软件对其进行碰撞仿真模拟。在仿真评价通过后,进行了实车足尺寸碰撞试验验证。结果表明该款护栏防撞级别能够达到SS级。; 关键词梁柱式钢护栏碰撞仿真新标准加速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

避险车道偏角设置方法探讨被引量：4: 4; 作者李海刘小勇石红星《公路工程》北大核心 2013年第6期84-86,共3页; 截止目前,我国避险车道的发展已达14 a,但在设计中,避险车道的偏角仍然没有可靠的理论设置方法,设计者多根据经验通过主观判断确定避险车道的偏角设置,造成偏角设置不合理,降低避险车道的防护安全性。根据失控车辆从主线偏转进入避险车... 展开更多; 关键词避险车道偏角设置方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

试验与仿真相结合对防撞垫进行评价被引量：2: 5; 作者韩海峰皮振新李新伟《道路交通与安全》 2016年第1期20-23,28,共5页; 首先对一款新设计的TS级可导向防撞垫进行正面碰撞仿真模拟,在仿真结果符合碰撞标准后,进行实车碰撞试验,通过试验数据来修正初始碰撞模型.利用修正后的碰撞模型来模拟防撞垫其他三种碰撞,通过试验与仿真综合评价的结果表明该款防撞垫... 展开更多; 关键词碰撞仿真防撞垫加速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

弹头型梁柱式钢护栏仿真评价: 6; 作者皮振新刘小勇《道路交通与安全》 2015年第4期49-52,共4页; 通过横梁、立柱结构形式的优化设计和合理布局,开发了一款新型的弹头型梁柱式钢护栏,相比同类护栏能节省材料20%以上.按照新颁布的《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013),采用计算机仿真模拟技术,分析评价了该护栏的安全性能... 展开更多; 关键词梁柱式钢护栏碰撞仿真新标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

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