“一带一路”新形势下的铁道工程专业英语课程教学改革策略 被引量：1

1

作者 房建 张燕 《西部素质教育》 2019年第16期182-183,共2页

文章首先阐述了“一带一路”新形势下铁道工程专业英语课程教学的目标,然后阐述了“一带一路”新形势下铁道工程专业英语课程教学内容改革,包括加强专业英语词汇的教学、加强以“教学结合,学以致用”为导向的专业英语论文写作教学,最后... 文章首先阐述了“一带一路”新形势下铁道工程专业英语课程教学的目标,然后阐述了“一带一路”新形势下铁道工程专业英语课程教学内容改革,包括加强专业英语词汇的教学、加强以“教学结合,学以致用”为导向的专业英语论文写作教学,最后阐述了“一带一路”新形势下铁道工程专业英语课程教学方法改革,包括“三维互动”的专业英语阅读教学;“参与式”专业英语口语、听力的教学;充分利用网络资源;基于国际工程案例的专业英语课堂教学。 展开更多

关键词 一带一路 铁道工程专业 英语课程教学

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中水工程处理技术——HYS型高效中水处理工艺

2

作者 胡锋平 《华东交通大学学报》 1999年第2期7-11,共5页

介绍了国内各种中水处理工艺，结合工程实践，以多项工程实例证明了ＨＹＳ型中水处理工艺是一种较为实用、经济的处理技术．

关键词 中水工程 HYS型 中水处理工艺 污水回用

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交通荷载及其对紧邻基坑支护结构影响的现场实测分析 被引量：13

3

作者 张兴周 陈江 +2 位作者 万励 罗文俊 徐长节 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期490-497,共8页

目前对交通荷载对深基坑围护结构的影响研究尚处于起步阶段。本文通过对某深基坑工程交通荷载以及交通荷载作用下深基坑围护结构振动加速度及桩后动土压力的现场实测研究,给出了坑边车辆荷载计算经验公式,并分析了车辆荷载大小、行驶速... 目前对交通荷载对深基坑围护结构的影响研究尚处于起步阶段。本文通过对某深基坑工程交通荷载以及交通荷载作用下深基坑围护结构振动加速度及桩后动土压力的现场实测研究,给出了坑边车辆荷载计算经验公式,并分析了车辆荷载大小、行驶速度等因素对基坑围护结构振动特性及动土压力的影响规律。结果表明:在地表面处,车辆荷载产生的振动以竖直向为主;车辆荷载的大小将直接影响围护结构振动加速度幅值及动土压力大小;车辆行驶速度不同,车辆振动产生的峰值加速度和土体惯性力也不同,从而使得基坑围护结构桩后动土压力也不同,车辆行驶速度越大,基坑围护结构振动峰值加速度及动土压力也越大;车辆交通荷载对基坑围护结构的影响将随着距离的增加而衰减。研究所得结果可供相关基坑工程设计施工参考。 展开更多

关键词 交通荷载 基坑 振动加速度 动土压力

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建筑工程若干质量通病的剖析与对策 被引量：1

4

作者 陈文英 《华东交通大学学报》 1999年第2期22-25,共4页

对建筑工程时常发生的若干质量问题的形成原因进行了分析，并针对性地提出了预控的办法．

关键词 漏雨 框架梁 建筑工程 开裂 楼板

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浅谈井冈山革命博物馆新馆景观工程施工监理

5

作者 万天佐 《江西煤炭科技》 2008年第4期109-110,共2页

关键词 工程施工监理 景观工程 井冈山 博物馆 施工质量控制 建筑面积 园林绿化 园林建筑

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高放废物北山地下实验室硐室群地震动反应特征研究

6

作者 云龙 陈苏 +2 位作者 傅磊 庄海洋 王驹 《物探与化探》 CAS 2024年第6期1519-1529,共11页

高放废物北山地下实验室紧邻的河西走廊和北祁连地区地震环境复杂、强震多发,而地下实验室作为由三竖井+螺旋斜坡道构成的复杂地下结构,具有明显的大尺度空间分布特征,研究地下实验室地下结构群的地震反应特征,对于后期场址的地壳稳定... 高放废物北山地下实验室紧邻的河西走廊和北祁连地区地震环境复杂、强震多发,而地下实验室作为由三竖井+螺旋斜坡道构成的复杂地下结构,具有明显的大尺度空间分布特征,研究地下实验室地下结构群的地震反应特征,对于后期场址的地壳稳定性评价工作具有重要的工程意义。本文根据地下实验室的设计和已有的围岩物理、力学参数,建立了岩体—地下结构体系精细化三维有限元计算模型,开展了关键断裂对地下实验室近场地震安全性影响研究。结果表明:传统的地震动衰减关系难以考虑近场可能存在的有限断层效应、破裂方向性效应和上盘效应等近场震源效应,采用随机有限断层法可以有效地考虑上述近场地震动特性;目标场址场地类型为花岗岩硬基岩场地,近场发震断裂引起的地震动传到场址的反应谱中高频部分发育明显;因地下实验室的非规则结构引起的地下硐室群地震动反应表现出明显的空间变异性,岩体软化带对应地表峰值加速度富集明显,工程中应规避此区域。本次研究为将来高放废物处置库的选址和场址评价提供了地震安全分析方面的依据。 展开更多

关键词 高放废物处置地下实验室 地震动 断层 地震反应 数值模拟

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排水条件下球形空腔收缩问题的弹塑性分析 被引量：4

7

作者 温世游 陈云敏 +1 位作者 唐晓武 姬美秀 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第13期2251-2256,共6页

针对工程中大量涉及的孔收缩问题,推导了排水条件中不考虑塑性区弹性变形的球形空腔收缩的应力场和位移场,讨论了各种参数的影响,并揭示了钻孔开挖形成的塑性区范围与应力释放程度之间的关系。研究表明:同一深度下,随着钻孔孔径的减小,... 针对工程中大量涉及的孔收缩问题,推导了排水条件中不考虑塑性区弹性变形的球形空腔收缩的应力场和位移场,讨论了各种参数的影响,并揭示了钻孔开挖形成的塑性区范围与应力释放程度之间的关系。研究表明:同一深度下,随着钻孔孔径的减小,其塑性区范围也将减小,圆拱效应逐渐增强;在同一孔径下,随着钻孔深度的增加,形成的塑性范围也将逐渐减小;随着支护压力的逐渐减小,产生塑性变形后,其塑性区范围逐渐增大;位移主要发生在塑性区,最大位移发生在钻孔周边,随着深度的增大,位移减小;剪胀角对钻孔周边位移有显著影响,随着剪胀角的增大,钻孔周边的位移逐渐减小,在弹塑性交界处附近影响很小。 展开更多

关键词 排水 岩土工程 剪胀角 球形空腔收缩 弹塑性 应力场 位移场

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曲线钢轨调边使用技术条件研究 被引量：3

8

作者 雷晓燕 杜厚智 +8 位作者 张通 许爱民 吕绍棣 郑明新 宗德明 陈季平 陈水生 赵明 毛利军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期80-84,共5页

小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命 ,现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法 ,取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中 ,都是凭经验控... 小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命 ,现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法 ,取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中 ,都是凭经验控制调边和下道的时间 ,缺乏根据和可操作性。本文通过曲线钢轨调边使用现状调查、侧磨钢轨强度有限元分析、现场动力试验和磨耗钢轨疲劳试验研究 ,提出了曲线钢轨调边使用技术条件。 展开更多

关键词 技术条件 钢轨调边使用 侧磨 小半径曲线钢轨 铁路 维修 养护

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高速铁路轨道结构空间动力分析 被引量：8

9

作者 雷晓燕 陈水生 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期76-80,共5页

利用有限元法建立了包含钢轨、轨枕、弹性垫层、道床和路基为一体的轨道结构空间分析模型。机车和车辆对轨道的作用通过轮对模型求得。在轮对模型中 ,只考虑一系弹簧 ,车体总质量平均分配到每个轮对上 ,轨道结构则处理成双层弹性梁。在... 利用有限元法建立了包含钢轨、轨枕、弹性垫层、道床和路基为一体的轨道结构空间分析模型。机车和车辆对轨道的作用通过轮对模型求得。在轮对模型中 ,只考虑一系弹簧 ,车体总质量平均分配到每个轮对上 ,轨道结构则处理成双层弹性梁。在对高速铁路轨道结构进行空间分析时 ,首先利用轮对模型得到随时间变化的作用在各轨枕上的荷载谱 ,以此作为轨道结构空间分析模型的输入。文章对 TGV动车在不同速度下对轨道结构的动力响应进行了分析。 展开更多

关键词 高速铁路 轨道结构 动力响应 空间分析 轮对模型

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聚丙烯纤维路用混凝土配合比设计试验研究 被引量：6

10

作者 黄贻凤 杨成忠 莫振龙 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期117-119,共3页

通过对杜拉纤维混凝土的配合比进行试验,研究了杜拉纤维掺量对于混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性的变化情况。试验表明:在其他材料用量不变的情况下,在混凝土中掺入一定量的杜拉纤维后,其工作性变差,需加大水灰比才能满足工作性... 通过对杜拉纤维混凝土的配合比进行试验,研究了杜拉纤维掺量对于混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性的变化情况。试验表明:在其他材料用量不变的情况下,在混凝土中掺入一定量的杜拉纤维后,其工作性变差,需加大水灰比才能满足工作性的要求;而其力学性能和耐久性能都随着杜拉纤维掺量的不同有了不同程度的提高。尤其是抗折强度、干缩性、抗渗性和耐磨性,有了较大的改善。 展开更多

关键词 路面工程 杜拉纤维 配合比 试验

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高速铁路轨道结构力学模型参数研究 被引量：5

11

作者 雷晓燕 刘林芽 陈水生 《华东交通大学学报》 1999年第2期1-6,共6页

对高速铁路轨道结构力学模型中的参数进行了研究，给出了各参数计算公式和取值范围．同时提供了轨道结构各主要部件动力响应特征参数，如轮轨动力系数、自振频率、振动加速度的实测值范围以及关键部位的最大允许值。

关键词 高速铁路 轨道结构 参数 数值分析

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基于LS-DYNA铁路货车缺陷轴承动力学分析 被引量：4

12

作者 朱成九 朱爱华 +1 位作者 肖毅华 徐勇 《轴承》 北大核心 2015年第6期7-11,共5页

对铁路货车缺陷轴承边界条件进行合理的假设,建立铁路货车缺陷轴承的三维接触模型。以点缺陷为例,采用LS-DYNA对存在缺陷的铁路货车轴承的接触应力进行计算,编制参数化的计算程序,方便、直观地得出了轴承内外圈以及滚动体不同部位的应力... 对铁路货车缺陷轴承边界条件进行合理的假设,建立铁路货车缺陷轴承的三维接触模型。以点缺陷为例,采用LS-DYNA对存在缺陷的铁路货车轴承的接触应力进行计算,编制参数化的计算程序,方便、直观地得出了轴承内外圈以及滚动体不同部位的应力,计算结果与Hertz理论解一致,表明模型的建立以及约束条件的设置准确、合理。利用该模型对铁路货车缺陷轴承进行动力学分析,计算结果为滚动轴承的设计和优化提供了依据,计算方法也便于工程应用。 展开更多

关键词 铁路货车轴承 点缺陷 LS-DYNA 动力学分析

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生物接触氧化法处理屠宰废水开工调试 被引量：5

13

作者 陈栋 王全金 林郁 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期16-18,共3页

结合工程实例 ,介绍采用二级接触氧化工艺处理屠宰废水 ,该处理系统开工调试中污泥培养驯化、系统稳定运行改善出水水质 ,使出水水质达到北京市《水污染排放标准》中的第二级标准 (新改扩 )。

关键词 生物接触氧化法 屠宰废水 废水处理 工程应用 活性污泥

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车辆——轨道耦合系统随机振动分析 被引量：10

14

作者 毛利军 雷晓燕 《华东交通大学学报》 2001年第2期6-12,19,共8页

将轨道高低不平顺视为平稳各态历经随机过程 [5 ] ,利用车辆 -轨道耦合动力有限元计算模型 ,对车辆 -轨道系统垂向随机振动做了计算 。

关键词 铁道车辆 轨道 耦合动力学 随机振动 轨道不平顺

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钢筋混凝土梁柱节点最新抗剪通用分析模型的修正 被引量：4

15

作者 曹忠民 李爱群 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2005年第6期28-31,共4页

研究目的:更好地在我国应用最近在美国混凝土学会的《结构学报》上发表的钢筋混凝土梁件节点抗剪通 用分析模型。 研究方法:通过整理我国的不同类型梁柱节点试验实测的抗剪承载力数据,对该抗剪通用分析模型进行了 检验和修正。另外对节... 研究目的:更好地在我国应用最近在美国混凝土学会的《结构学报》上发表的钢筋混凝土梁件节点抗剪通 用分析模型。 研究方法:通过整理我国的不同类型梁柱节点试验实测的抗剪承载力数据,对该抗剪通用分析模型进行了 检验和修正。另外对节点的配箍率、梁纵筋配筋率、轴压比等参数对于节点抗剪强度的影响趋势进行了分析。 研究结果:检验结果表明,虽然这个节点抗剪通用分析模型的预测结果与我国梁柱节点的试验数据相比基 本上符合,但也存在着根据该抗剪通用分析模型估算的节点抗剪承载力结果有时会明显偏于不安全。 研究结论:根据我国梁柱节点研究组的不同类型梁柱节点的检验结果,对该分析模型中几个系数提出了改 进的建议,修改后公式的计算结果与试验结果比较接近,且便于安全。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 梁柱节点 抗剪强度 分析模型:验证

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聚丙烯纤维路面混凝土耐久性能的试验研究 被引量：7

16

作者 黄贻凤 杨成忠 刘道荣 《铁道建筑》 北大核心 2008年第4期103-104,共2页

通过对杜拉纤维(聚丙烯纤维)体积掺量分别为0.6 kg/m3,0.9 kg/m3,1.2 kg/m3的混凝土进行抗冻性、抗渗性和耐磨性试验,并与基准混凝土进行对比。试验表明:随着纤维掺量的增加,混凝土的抗冻性相应提高,抗渗性、耐磨性也相应改善。

关键词 路面工程 杜拉纤维 耐久性 试验

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一种新的计算各向异性材料裂纹尖端应力强度因子杂交元法 被引量：2

17

作者 梁平英 陈梦成 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期209-214,共6页

利用有限元特征分析法研究了平面各向异性材料裂纹端部的奇性应力指数以及应力场和位移场的角分布函数,以此构造了一个新的裂纹尖端单元。文中利用该单元建立了研究裂纹尖端奇性场的杂交应力模型,并结合Hellinger-Reissner变分原理导出... 利用有限元特征分析法研究了平面各向异性材料裂纹端部的奇性应力指数以及应力场和位移场的角分布函数,以此构造了一个新的裂纹尖端单元。文中利用该单元建立了研究裂纹尖端奇性场的杂交应力模型,并结合Hellinger-Reissner变分原理导出应力杂交元方程,建立了求解平面各向异性材料裂纹尖端问题的杂交元计算模型。与四节点单元相结合,由此提出了一种新的求解应力强度因子的杂交元法。最后给出了在平面应力和平面应变下求解裂纹尖端奇性场的算例。算例表明,本文所述方法不仅精度高,而且适应性强。 展开更多

关键词 有限元特征分析法 各向异性 奇性应力指数 杂交元法 应力强度因子

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重力式无阀滤池的技术改造 被引量：1

18

作者 江立文 方永忠 +2 位作者 胡锋平 程继曾 廖春年 《给水排水》 CSCD 北大核心 2000年第5期9-10,共2页

通过改变国家标准图S77(七 )中重力式无阀滤池的U型进水系统和改用单层均质石英砂滤料层 ,使单池的产水量按设计要求由 2 4 0m3/h提高到 32 0m3/h。经过将近三年的运行表明 :改造后的重力式无阀滤池无夹气运行现象 ,出水浊度在 3NTU以下。

关键词 给水厂 重力式无阀滤池 技术改造 夹气运行

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人工神经网络在掺活化煤矸石粉混凝土强度预测中的应用 被引量：3

19

作者 周双喜 赵碧华 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期26-28,共3页

人工神经网络技术综合考虑了掺活化煤矸石混凝土强度的各种影响因素,可用于预测混凝土强度。选取了掺活化煤矸石粉混凝土配料中7个主要因素作为输入值,混凝土28d强度作为输出值,建立起混凝土强度预测BP网络模型,进而对掺活化煤矸石配合... 人工神经网络技术综合考虑了掺活化煤矸石混凝土强度的各种影响因素,可用于预测混凝土强度。选取了掺活化煤矸石粉混凝土配料中7个主要因素作为输入值,混凝土28d强度作为输出值,建立起混凝土强度预测BP网络模型,进而对掺活化煤矸石配合比强度试验数据进行分析预测,效果良好。结果表明该方法用于掺矿物掺合料混凝土强度预测方面是可行的。 展开更多

关键词 人工神经网络 活化煤矸石粉 混凝土强度

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江西广丰黑滑石在陶瓷墙地砖的应用 被引量：2

20

作者 喻乐华 李明 张豫 《华东交通大学学报》 1999年第3期23-26,共4页

介绍了江西广丰黑滑石原料特征和在陶瓷墙地砖中各种应用。

关键词 黑滑石 陶瓷 墙地砖 坯体 釉料

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