变工况下自由活塞行程、频率变化分析

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作者 王志达 王瑛媛 《华东船舶工业学院学报》 1996年第3期53-57,共5页

本文以自由活塞压气机为例。分析在变工况下影响活塞行程和频率变化的因素。为研制自由活塞热气机提供参数。

关键词 频率 自由活塞发动机 活塞行程 船舶

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溴冷机变工况性能模拟 被引量：1

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作者 姚寿广 《华东船舶工业学院学报》 1995年第2期81-86,共6页

本文建立了单、双效溴化锂吸收式制冷机运行的数学模型．并将溴冷机运行计算中涉及到的ＬｉＢｒ／Ｈ２Ｏ溶液的热力性质数据和图表．全部公式化．并由计算机自行数值处理。在此基础上开发了设计和变工况性能模拟优化程序，对若干具体溴... 本文建立了单、双效溴化锂吸收式制冷机运行的数学模型．并将溴冷机运行计算中涉及到的ＬｉＢｒ／Ｈ２Ｏ溶液的热力性质数据和图表．全部公式化．并由计算机自行数值处理。在此基础上开发了设计和变工况性能模拟优化程序，对若干具体溴冷机进行了设计和变工况性能模拟计算．结果表明本文开发的程序为溴冷机的设计和变工况下的最佳运行工况的调节和控制提供了有力的分析工具。 展开更多

关键词 吸收式 制冷机 计算机模拟 溴化锂

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螺纹槽管用于强化冷凝的实验研究 被引量：1

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作者 陆金铭 《华东船舶工业学院学报》 1995年第2期87-91,共5页

设计了一套强化冷凝实验系统．并对不同节距、不同槽深的螺纹槽管进行了实验研究．得出结论：合理地选择节距和槽深．可较大幅度提高换热系数。

关键词 传热系数 换热器 冷凝 螺纹槽管

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船用S195型柴油机排气消声器研究

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作者 王天荣 《华东船舶工业学院学报》 1996年第3期93-96,共4页

本文设计研制了几种消声器结构,并在S195柴油机上进行了实测试验。通过实测比较得出堵塞多孔管加内插管的结构效果比较好,能达到目标消声量,但结构比较复杂。

关键词 柴油机 消声器 船舶 S195型 排气 噪声控制

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摆动活塞发动机运动杆件长度的优化设计

5

作者 徐美玲 时玉明 《华东船舶工业学院学报》 1995年第1期36-41,共6页

本文根据曲柄摇杆机构的运动关系，针对摆动活塞发动机主运动机构的设计要求，建立了该机构的优化数学模型．采用惩罚函数法．在诸多约束条件下求解该机构各杆件的长度，以满足发动机的设计要求．

关键词 设计 运动机构 摆动活塞发动机 数学模型 最佳化

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新型乳化器静态混合管的研究

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作者 徐美玲 程华定 杨兴林 《华东船舶工业学院学报》 1995年第4期25-30,共6页

本文设计研制了一种新型乳化器即静态混合管。分析了静态混合管的构成、乳化方式、制备系统等对乳化油稳定性及对柴油机节能效果的影响．研究结果表明．静态混合管是一种结构简单、易于制造、便于操作的乳化设备．

关键词 内燃机 乳化油 稳定性 静态混合管 乳化器

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蒸汽流量测量全参数补偿数学模型的分析及实现

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作者 姚寿广 朱德书 《华东船舶工业学院学报》 1995年第1期42-50,共9页

本文研究了蒸汽流量全参数补偿测量问题。就各工况参数对流量测量的影响进行了灵敏度分析，在给定工况变化范围内分析了它们对流量测量准确度的影响。在此基础上采用系统辨识及参数估计方法建立了全参数在线补偿测量的数学模型．并将采... 本文研究了蒸汽流量全参数补偿测量问题。就各工况参数对流量测量的影响进行了灵敏度分析，在给定工况变化范围内分析了它们对流量测量准确度的影响。在此基础上采用系统辨识及参数估计方法建立了全参数在线补偿测量的数学模型．并将采用此模型的系统软件应用于多通道智能流量仪的开发。 展开更多

关键词 流量计量 水蒸汽流动 数学模型

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有限热源间定常态热机不可逆循环的有限时间热力学分析

8

作者 姚寿广 《华东船舶工业学院学报》 1995年第3期52-57,共6页

本文针对两有限热容流事热源间内部不可逆定常态热机装置，基于设计的约束条件．讨论了两类不同换热模式下卡诺热机的有限时间热力学性能。进一步从校核约束条件出发．考虑变温吸放热的热机循环，给出了最佳功率和相应的热效率限．并做... 本文针对两有限热容流事热源间内部不可逆定常态热机装置，基于设计的约束条件．讨论了两类不同换热模式下卡诺热机的有限时间热力学性能。进一步从校核约束条件出发．考虑变温吸放热的热机循环，给出了最佳功率和相应的热效率限．并做了相应的讨论分析，为实际定常态热机装置的设计和评估提供了理论参考依据。 展开更多

关键词 热源 热机 热力学 有限时间热力学

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MM0071激光扭振传感器应用中的若干问题分析

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作者 华建文 《华东船舶工业学院学报》 1996年第2期41-44,共4页

本文叙述了ＭＭ００７１激光扭转振动传感器的测量原理。分析了该仪器在实际应用中的几种使用误差，包括偏心误差，倾斜误差和距离误差等。指出了垂直对心测量精度最高。同时给出了在测量位置受到限制，只能进行偏心或倾斜测量时如何修... 本文叙述了ＭＭ００７１激光扭转振动传感器的测量原理。分析了该仪器在实际应用中的几种使用误差，包括偏心误差，倾斜误差和距离误差等。指出了垂直对心测量精度最高。同时给出了在测量位置受到限制，只能进行偏心或倾斜测量时如何修正测量结果的公式。 展开更多

关键词 激光应用 测量 扭转振动 激光扭振传感器

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两类循环模式下不可逆热机装置的有限时间热力学优化

10

作者 姚寿广 《华东船舶工业学院学报》 1996年第2期29-34,共6页

本文对具有有限热容流率的两热源间包含内部不可逆效应的卡诺循环热机装置的有限时间热力学优化问题进行了分析，在两种不同热交换模型下推导出不可逆卡诺循环热机装置在有限时间内的最佳功率及热效率的理论公式。

关键词 卡诺循环 有限时间热力学 不可逆热机装置

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柴油机连杆应力二次等参边界无数值分析 被引量：2

11

作者 姚寿广 《华东船舶工业学院学报》 1994年第3期32-37,共6页

本文基于二维平面弹性问题的基本方程推导出边界积分方程，然后采用二次等参插值建立了边界元方程和数值分析程序。并采取了若干有效措施，克服了边界元法在连杆受力分析中存在的一些困难。对１０２柴油机连杆的小头部分进行了数值计算... 本文基于二维平面弹性问题的基本方程推导出边界积分方程，然后采用二次等参插值建立了边界元方程和数值分析程序。并采取了若干有效措施，克服了边界元法在连杆受力分析中存在的一些困难。对１０２柴油机连杆的小头部分进行了数值计算，结果表明二次等参边界无法用于柴油机连杆的应力分析是有效的。 展开更多

关键词 柴油机 连杆 边界元法 数值分析

全文增补中

大功率中速与高速单缸柴油机乳化油试验研究(英文)

12

作者 程华定 徐美玲 《华东船舶工业学院学报》 1996年第1期8-14,共7页

本文论述了国内外柴油机燃用乳化油时的节油效果 ,给出了大功率中速和高速单缸柴油机燃用乳化油的试验结果。在大功率中速和高速单缸柴油机上曾进行了一系列乳化油燃烧试验 ,试验证实了燃用乳化油的节油效果。大功率 2 80型中速单缸柴... 本文论述了国内外柴油机燃用乳化油时的节油效果 ,给出了大功率中速和高速单缸柴油机燃用乳化油的试验结果。在大功率中速和高速单缸柴油机上曾进行了一系列乳化油燃烧试验 ,试验证实了燃用乳化油的节油效果。大功率 2 80型中速单缸柴油机燃用乳化油时的最大平均节油率为 3.4 6 % ,最大排温下降度为 5 0℃ ,爆发压力并无明显变化。大功率 2 0 0型高速单缸柴油机燃用乳化油时的最大平均节油率为 2 .2 8% ,排温下降达 4 0℃ ,爆发压力最大增值为 1 .5 %。 展开更多

关键词 柴油机 乳化油 节能试验

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乳化燃料的物性研究 被引量：8

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作者 程华定 徐美玲 杨兴林 《华东船舶工业学院学报》 1994年第4期81-86,共6页

本文着重讨论乳化油稳定性、粘度、属性及其管内沿程阻力．提供了试验结果并对其作了分析．提出了乳化油管内沿程阻力系数的计算公式。

关键词 乳化燃料 乳化油 管道阻力 稳定性 物理性能

全文增补中

一种对Merkel方程的修正

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作者 陈季达 《华东船舶工业学院学报》 1995年第4期31-34,共4页

本文对Ｍｅｒｋｅｌ方程中忽略蒸发水量的假设作了修正．导出一组传热传质微分方程．并用两种方法对某型网孔填料试验数据进行了计算。

关键词 冷却塔 传热 传质 Merkel方程

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