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二维水动力模型在防洪影响评价中的应用研究 被引量:4
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作者 夏丽君 林子艺 夏世飞 《水利技术监督》 2024年第1期254-257,共4页
为了探究二维水动力模型在防洪影响评价中的实际应用效果,文中建立了连云港至宿迁高速公路跨新沂河特大桥上下游河道二维水动力模型,计算得到不同频率洪水条件下桥前壅水高度、壅水长度及桥址附近流场图。经分析,新沂河特大桥建设会造... 为了探究二维水动力模型在防洪影响评价中的实际应用效果,文中建立了连云港至宿迁高速公路跨新沂河特大桥上下游河道二维水动力模型,计算得到不同频率洪水条件下桥前壅水高度、壅水长度及桥址附近流场图。经分析,新沂河特大桥建设会造成桥前局部区域水位壅高、流速减小,桥孔及近岸流速略有增加。二维水动力模型计算成果基本合理,可以应用于防洪影响评价项目中,为桥梁建设方案提供理论依据。 展开更多
关键词 二维水动力模型 桥梁 壅水高度 防洪评价 江苏新沂
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水利设计中防洪减灾策略的优化与实践探索
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作者 夏友超 夏士飞 曹进 《数码设计(电子版)》 2024年第1期0615-0617,共3页
本研究旨在优化水利设计中的防洪减灾策略,以应对全球气候变化下极端气候事件的挑战。通过深入分析当前防洪减灾策略的现状与挑战,本研究提出了引入先进技术、整合多学科资源、强化风险评估与预警机制以及倡导可持续发展理念的优化方向... 本研究旨在优化水利设计中的防洪减灾策略,以应对全球气候变化下极端气候事件的挑战。通过深入分析当前防洪减灾策略的现状与挑战,本研究提出了引入先进技术、整合多学科资源、强化风险评估与预警机制以及倡导可持续发展理念的优化方向。采用案例分析、实地调研、数值模拟与仿真及试点项目推广等方法,本研究对优化策略进行了实践探索,验证了其可行性和实效性。研究结果表明,优化策略能够显著提升防洪减灾的智能化、信息化水平,降低洪水灾害的风险和影响,为社会的可持续发展提供有力保障。 展开更多
关键词 水利设计 防洪减灾策略 实践探索 风险评估
原文传递
基于附加质量法的特大型渡槽侧墙动力特性分析 被引量:1
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作者 徐苏 夏世飞 +1 位作者 李文静 周明明 《吉林水利》 2023年第10期52-56,共5页
特大型渡槽侧墙的动力结构特性较为复杂,需要进一步深入研究其动力特性。为分析地震荷载作用下水体晃动对渡槽槽身结构动力特性的影响,基于流固耦合理论并采用附加质量法模拟水体与结构的动力相互作用,从而构建渡槽的有限元动力计算模... 特大型渡槽侧墙的动力结构特性较为复杂,需要进一步深入研究其动力特性。为分析地震荷载作用下水体晃动对渡槽槽身结构动力特性的影响,基于流固耦合理论并采用附加质量法模拟水体与结构的动力相互作用,从而构建渡槽的有限元动力计算模型。在空槽和设计水位工况下对槽身进行模态分析,提取并分析前20阶自振频率及振型特征。在设计水位工况下,对渡槽侧墙进行动力计算,得到渡槽侧墙的结构动力特性以及随地震激励变化的趋势,计算成果可为实际工程的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 特大渡槽 动力模态分析 侧墙 附加质量法
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