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汽车制动性能检测中有效参数的选择 被引量：2
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作者 王沂波 曹惠林 《汽车维护与修理》 2008年第5期57-58,共2页
在汽车检测中可以获得许多检测参数，而能正确全面表达汽车在检测这一时刻的性能参数，才是检测中的有效参数。 目前对汽车在制动性能台架检测时，其制动率的判定有两种参数的选择方法，其一是取左右车轮各在制动全过程中的最大制动力... 在汽车检测中可以获得许多检测参数，而能正确全面表达汽车在检测这一时刻的性能参数，才是检测中的有效参数。 目前对汽车在制动性能台架检测时，其制动率的判定有两种参数的选择方法，其一是取左右车轮各在制动全过程中的最大制动力，并以其和作为制动率判定的有效参数；其二是取左右车轮在制动全过程中同一时刻得到的制动力之和的最大者，以其作为制动率判定的有效参数。 展开更多
关键词 制动性能检测 有效参数 汽车检测 制动率 性能参数 制动力 全过程 车轮
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