期刊文献+
共找到21篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
主减速器从动齿轮分模面裂纹分析和锻造工艺优化
1
作者 江叔通 谭明皓 +1 位作者 黄辉龙 洪昕 《新技术新工艺》 2016年第12期1-3,共3页
对在模锻锤上生产的主减速器从动齿轮产生的分模面裂纹进行分析,精车时发现的裂纹是金属回流折叠;在渗碳淬火后发现的裂纹为扩张性延伸裂纹,是由原材料心部的缺陷和夹杂物沿分模面聚集析出形成的纤维露头,或者分模面的层状结构造成的。... 对在模锻锤上生产的主减速器从动齿轮产生的分模面裂纹进行分析,精车时发现的裂纹是金属回流折叠;在渗碳淬火后发现的裂纹为扩张性延伸裂纹,是由原材料心部的缺陷和夹杂物沿分模面聚集析出形成的纤维露头,或者分模面的层状结构造成的。为消除开式模锻引起的分模面裂纹质量缺陷和避免材料消耗大,在螺旋压力机上采用闭式模锻工艺,锻件流线呈封闭状态,使原材料心部的缺陷和夹杂物被包裹在锻件内。采用该工艺可获得完整的锻件流线和较小的轮缘拔模斜度。 展开更多
关键词 主减速器从动齿轮 分模面裂纹 回流折叠 扩张性延伸裂纹 闭式模锻
在线阅读 下载PDF
后输出齿轮轴锻造和粗加工工艺优化
2
作者 江叔通 杨红 +1 位作者 琚杰 贾宏伟 《机械工程师》 2016年第12期266-268,共3页
皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工... 皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工工艺。 展开更多
关键词 后输出齿轮轴 立锻 粗加工 工艺优化
在线阅读 下载PDF
直齿圆锥齿轮精锻成形工艺数值模拟研究 被引量:12
3
作者 王建金 闫洪 +2 位作者 陶学纯 胡红卫 金革成 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期40-44,共5页
齿轮锻造成形是一个复杂的塑性大变形过程。传统的理论分析方法难以很好地分析其复杂的成形过程及成形规律,而有限元数值模拟可以弥补这一不足。通过基于刚塑性/刚粘塑性有限元方法的计算机模拟对直齿圆锥齿轮的温锻和冷锻过程进行了分... 齿轮锻造成形是一个复杂的塑性大变形过程。传统的理论分析方法难以很好地分析其复杂的成形过程及成形规律,而有限元数值模拟可以弥补这一不足。通过基于刚塑性/刚粘塑性有限元方法的计算机模拟对直齿圆锥齿轮的温锻和冷锻过程进行了分析,对两成形方法中的模具载荷、应力和应变分布及温度场分布进行了比较。结果表明,温锻成形具有成形载荷小、应力数值小、温度分布均匀等优点。进行了相应的温锻工艺试验研究,为温锻成形技术在工业生产中的应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 直齿圆锥齿轮 温锻 冷锻 数值模拟
在线阅读 下载PDF
汽车变速箱齿轮油槽的结构及成形浅析 被引量:1
4
作者 谭明皓 贾宏伟 江叔通 《锻压装备与制造技术》 2016年第6期57-59,共3页
变速箱齿轮工作时需齿轮油进行润滑和冷却,为此需在齿轮端面设计油槽。本文介绍了齿轮油槽的结构形式和对应的成形工艺,其中油槽热锻成形工艺方案较为经济,但需要具有下顶出机构和封闭行程的机械压力机类设备,以及能够很好控制下料重量... 变速箱齿轮工作时需齿轮油进行润滑和冷却,为此需在齿轮端面设计油槽。本文介绍了齿轮油槽的结构形式和对应的成形工艺,其中油槽热锻成形工艺方案较为经济,但需要具有下顶出机构和封闭行程的机械压力机类设备,以及能够很好控制下料重量一致性的精密剪床或高速圆盘锯来实现双面油槽热锻成形工艺。针对双面油槽齿轮成形中存在的油槽破齿和油槽不通缺陷原因进行分析,并提出改进方案。 展开更多
关键词 热锻成形 齿轮油槽 双面油槽 缺陷
在线阅读 下载PDF
高能螺旋压力机上曲轴锻造工艺和模具设计 被引量:1
5
作者 姚志强 江叔通 《锻压装备与制造技术》 2021年第6期109-113,共5页
发动机曲轴是最重要的汽车锻件之一。作者根据实践经验,利用高能螺旋压力机,对曲轴的锻造成形工艺进行了分析,并进行了模具设计。同时依据设备属性,对终锻和预锻成形过程可能存在的问题,给出了模具设计解决方案。
关键词 发动机曲轴 高能螺旋压力机 锻造成形工艺 模具设计
在线阅读 下载PDF
直齿锥齿轮参数化三维造型及加工应用
6
作者 李云辉 张军 《机械工程师》 2007年第2期61-62,共2页
以一个带鼓形的直齿锥齿轮为例,介绍了利用UG强大的二次开发和加工编程功能进行参数化造型的方法和原理,以及对锥齿轮进行加工编程的方法。
关键词 二次开发 参数化设计 锥齿轮 鼓形齿 加工编程
在线阅读 下载PDF
嵌入式双面油槽齿坯锻造工艺和模具设计
7
作者 琚杰 江叔通 +1 位作者 李飞峰 黄辉龙 《装备制造技术》 2016年第10期109-111,117,共4页
嵌入式双面油槽齿坯的油槽会直接热锻成形,为防止嵌入端油槽产生油槽不通的质量问题,对3种工艺方案进行了论述,嵌入端油槽放置在下模的小无飞边锻造工艺方案可解决锻件错移与定位面一致性问题,进而解决油槽不通的问题。对小无飞边锻造... 嵌入式双面油槽齿坯的油槽会直接热锻成形,为防止嵌入端油槽产生油槽不通的质量问题,对3种工艺方案进行了论述,嵌入端油槽放置在下模的小无飞边锻造工艺方案可解决锻件错移与定位面一致性问题,进而解决油槽不通的问题。对小无飞边锻造工艺的模具结构进行阐述,经验证,上模的使用寿命要高于闭式模锻的。 展开更多
关键词 嵌入式双面油槽 齿坯 小无飞边锻造 闭式模锻
在线阅读 下载PDF
镁合金汽车螺塞成形工艺的比较研究 被引量:1
8
作者 闫洪 徐晨 +1 位作者 陈国香 金革成 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期71-73,共3页
采用三维有限元模拟技术,对镁合金汽车螺塞成形过程进行了数值模拟,并对两种不同成形工艺进行分析对比,得到了变形流动规律和力能参数,为制订最佳工艺方案奠定了基础.
关键词 汽车螺塞 镁合金 成形工艺 有限元模拟
在线阅读 下载PDF
某大型模锻件切边凹模断裂后的修复工艺 被引量:3
9
作者 洪昕 孙建 +2 位作者 金革成 雷涛生 张如华 《模具工业》 2015年第5期68-71,共4页
针对NKR轻卡前轴锻件热切边凹模断裂的问题,分析出模座结构不够合理是其主要原因。在改进模座结构的同时,采用了焊接修复工艺。介绍了修复工艺过程及其要点,包括开坡口及缺陷清理、预热、堆焊、焊后回火、切削加工等,重点介绍了交叉堆... 针对NKR轻卡前轴锻件热切边凹模断裂的问题,分析出模座结构不够合理是其主要原因。在改进模座结构的同时,采用了焊接修复工艺。介绍了修复工艺过程及其要点,包括开坡口及缺陷清理、预热、堆焊、焊后回火、切削加工等,重点介绍了交叉堆焊等焊接操作要点。修复后模具使用正常,修复费用仅为新制费用的22%,时间由原来的20天缩短为5天,表明修复工艺可行,可为类似模具失效修复提供参考。 展开更多
关键词 切边凹模 修复 堆焊 断裂 大型模锻件
在线阅读 下载PDF
制坯辊锻模自动设计系统的开发 被引量:2
10
作者 邬玉昌 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期103-106,共4页
详尽阐述了以计算法为设计思想的制坯辊锻模自动设计系统的程序结构及关键开发技术,并给出了一个由本软件完成的3道次制坯辊锻模的设计实例。该系统已经在实际生产过程中得到验证,取得了良好的使用效果。
关键词 制坯辊锻模 计算法 自动设计
在线阅读 下载PDF
连杆锻件节料与制坯辊锻模设计优化 被引量:1
11
作者 邬玉昌 施四妹 +4 位作者 琚杰 余坚 周平波 胡红卫 樊智宏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期19-22,共4页
通过分析连杆及其辊锻件,并综合考虑锻件节料最大化及工艺的可行性,对连杆辊锻件各区段长度及杆部横截面积进行了重新分配。根据新辊锻件最小截面的总延伸系数,试选3套不同的槽系方案分别计算分析,最终确定"椭圆-方形-椭圆-方形&qu... 通过分析连杆及其辊锻件,并综合考虑锻件节料最大化及工艺的可行性,对连杆辊锻件各区段长度及杆部横截面积进行了重新分配。根据新辊锻件最小截面的总延伸系数,试选3套不同的槽系方案分别计算分析,最终确定"椭圆-方形-椭圆-方形"槽系组合为该连杆制坯辊锻的优化方案,并设计了相应的辊锻模。经三维有限元数值仿真及实物生产证实:辊锻结果与设计吻合良好,单件连杆锻件下料重量降低了17%。 展开更多
关键词 连杆 节料 辊锻模 优化设计
在线阅读 下载PDF
应收账款的财务管理 被引量:8
12
作者 杜国亮 《审计与理财》 2006年第2期40-41,共2页
关键词 应收账款 财务管理 企业资金 销售产品 信用政策 原因 劳务 单位 对外
在线阅读 下载PDF
KD-002凸缘锻模设计及成形过程有限元分析 被引量:1
13
作者 邬玉昌 胡红卫 +3 位作者 琚杰 王曙萍 贾宏伟 黄辉龙 《锻压装备与制造技术》 2009年第3期70-73,共4页
通过对锻件的形状特点进行分析,确定了合理的成形工艺方案。采用有限元分析软件,对锻打过程进行了数值模拟,并优化了锻模的设计参数。试验表明,模拟结果和实际成形过程吻合良好。
关键词 机械制造 模锻 凸缘 数值模拟 锻模设计
在线阅读 下载PDF
改进电液锤二级阀密封件
14
作者 邱光 龚七龙 《设备管理与维修》 2006年第6期39-39,共1页
关键词 电液锤 组合阀 二级 密封件 液压蓄能 动作原理 气压驱动 密封性能 打击效率
在线阅读 下载PDF
深小孔齿坯热冲孔研究和经济性分析
15
作者 江叔通 贾宏伟 黄辉龙 《锻压装备与制造技术》 2017年第6期70-72,共3页
深小孔齿坯锻件根据现有锻造工艺无法将内孔热冲成形,只能通过钻孔方式将孔内余量去除,随着该种类型齿坯市场需求量逐步增大,需开发热冲孔工艺缩短去除孔内余量的生产节拍。本文对深小孔齿坯粗车过程进行分析,得出锻件孔的最小尺寸要求... 深小孔齿坯锻件根据现有锻造工艺无法将内孔热冲成形,只能通过钻孔方式将孔内余量去除,随着该种类型齿坯市场需求量逐步增大,需开发热冲孔工艺缩短去除孔内余量的生产节拍。本文对深小孔齿坯粗车过程进行分析,得出锻件孔的最小尺寸要求。在满足最小孔径的情况下,最大限度减少孔的余量,对深小孔齿坯的热冲孔工艺进行研究,并对热冲孔过程进行模拟,结果与实际生产的结果相一致,热冲孔工序为先侧面无约束的复合挤压,后剪切过程。从孔的余量和工艺流程上分析热冲孔和钻孔的经济性,热冲孔方式去除孔内余量,不但可以缩短生产节拍,还可以大幅度降低与孔相关的费用。 展开更多
关键词 深小孔 齿坯 热冲孔工艺 模拟 经济性
在线阅读 下载PDF
窄间隙包容式套锻工艺研究
16
作者 杨红 江叔通 谭明皓 《新技术新工艺》 2016年第11期1-3,共3页
对窄间隙包容式套锻工艺进行了研究,并对该工艺方案的套锻件锻造工艺、模具设计进行了论述,同时介绍了工艺流程和套件分离方案。采用窄间隙包容式套锻工艺,拓宽了套锻工艺的应用,避免了热剪切时大小锻件分离时可能出现的变形,也重组了... 对窄间隙包容式套锻工艺进行了研究,并对该工艺方案的套锻件锻造工艺、模具设计进行了论述,同时介绍了工艺流程和套件分离方案。采用窄间隙包容式套锻工艺,拓宽了套锻工艺的应用,避免了热剪切时大小锻件分离时可能出现的变形,也重组了工艺流程并减少了工序。 展开更多
关键词 窄间隙 包容式 套锻工艺 热剪切
在线阅读 下载PDF
320D型抽油机减速器的优化设计
17
作者 高星 江叔通 涂明 《装备制造技术》 2016年第12期41-43,共3页
减速器是抽油机的核心部件,减速器的性能直接影响整个抽油机的性能。目前国内抽油机减速器普遍采用双圆弧减速器,经过长期发展,双圆弧减速器技术已经较完善,但是仍存在着噪声大、重量重、使用寿命短、传动比小等缺陷。在双圆弧减速器的... 减速器是抽油机的核心部件,减速器的性能直接影响整个抽油机的性能。目前国内抽油机减速器普遍采用双圆弧减速器,经过长期发展,双圆弧减速器技术已经较完善,但是仍存在着噪声大、重量重、使用寿命短、传动比小等缺陷。在双圆弧减速器的基础上进行优化设计,在第一级传动中,以行星轮传动代替双圆弧齿轮传动,以提高减速器的传动比;将第二级的从动齿轮由整体式改成分体式结构,以提高齿轮的性能。对优化的部分进行了强度分析,符合设计要求,进而达到降低抽油机减速器重量、噪声、振动,以及提高减速器传动比的目的。 展开更多
关键词 双圆弧减速器 行星轮传动 传动比 优化设计
在线阅读 下载PDF
微合金非调质钢在连杆锻造中的应用
18
作者 钟勇 胡红卫 李新平 《锻造与冲压》 2013年第17期20-20,22,24,26,共4页
目前我厂连杆、控制臂、曲轴等汽车零部件使用的原材料都是微合金非调质钢,非调质钢.顾名思义就是不需要调质处理却可以达到调质作用的钢.故非调质钢又称为热处理省略钢。
关键词 微合金非调质钢 连杆 应用 锻造 汽车零部件 调质处理 控制臂 原材料
原文传递
微合金非调质钢在控制臂和曲轴生产中的应用 被引量:2
19
作者 孙建 钟勇 李新平 《锻造与冲压》 2015年第7期38-38,40,42,共3页
控制臂用非调质钢的应用现状 控制臂用非调质钢 控制臂是汽车的重要安全件和功能件.作为汽车悬架系统的导向和传力元件,受拉伸应力、弯曲应力和扭转应力等作用,其性能特性对汽车悬架系统的综合性能有着至关重要的影响。因此,需要控... 控制臂用非调质钢的应用现状 控制臂用非调质钢 控制臂是汽车的重要安全件和功能件.作为汽车悬架系统的导向和传力元件,受拉伸应力、弯曲应力和扭转应力等作用,其性能特性对汽车悬架系统的综合性能有着至关重要的影响。因此,需要控制臂必须具有较高的强度和韧性。 展开更多
关键词 微合金非调质钢 控制臂 曲轴生产 应用 汽车悬架系统 拉伸应力 扭转应力 综合性能
原文传递
热模锻压力机自动化生产线选用实践
20
作者 胡红卫 《锻造与冲压》 2013年第13期36-36,38,40,42,共4页
南昌齿轮锻造厂是以生产汽车、农机、工程机械锻件为主的专业化企业,年生产锻件达5万吨.其中生产的部分产品如图1所示。公司于2011年5月启动了“汽车盘类锻件低消耗自动锻造”项目.总投资6000余万元,核心设备是韩国生产的1600t和31... 南昌齿轮锻造厂是以生产汽车、农机、工程机械锻件为主的专业化企业,年生产锻件达5万吨.其中生产的部分产品如图1所示。公司于2011年5月启动了“汽车盘类锻件低消耗自动锻造”项目.总投资6000余万元,核心设备是韩国生产的1600t和3100t热模锻压力机自动化生产线.带步进梁机械手、自动送料装置、 展开更多
关键词 自动化生产线 热模锻压力机 自动送料装置 工程机械 核心设备 锻造厂 专业化 锻件
原文传递
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部