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停车换乘选址模型研究
被引量:
2
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作者
谢晓倩
徐世凯
《大连交通大学学报》
CAS
2012年第1期17-19,共3页
分析了国内外P&R实施现状,以及P&R选址理论的研究现状.在广义多设施多目标优化选址模型的基础上,以各需求点与临近的供应点之间的总广义费用(出行时间、出行费用)最少为优化目标,提出了多设施多目标P&R选址模型.最后综合利...
分析了国内外P&R实施现状,以及P&R选址理论的研究现状.在广义多设施多目标优化选址模型的基础上,以各需求点与临近的供应点之间的总广义费用(出行时间、出行费用)最少为优化目标,提出了多设施多目标P&R选址模型.最后综合利用节点迭代的方法,提出模型的求解算法,并利用一个简单的网络验证模型的合理性.
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关键词
停车换乘
选址模型
广义费用
多设施
多目标
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职称材料
题名
停车换乘选址模型研究
被引量:
2
1
作者
谢晓倩
徐世凯
机构
西南交通大学交通运输学院
四川省东升工程设计有限责任公司
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2012年第1期17-19,共3页
文摘
分析了国内外P&R实施现状,以及P&R选址理论的研究现状.在广义多设施多目标优化选址模型的基础上,以各需求点与临近的供应点之间的总广义费用(出行时间、出行费用)最少为优化目标,提出了多设施多目标P&R选址模型.最后综合利用节点迭代的方法,提出模型的求解算法,并利用一个简单的网络验证模型的合理性.
关键词
停车换乘
选址模型
广义费用
多设施
多目标
Keywords
park-and-ride
location choice model
generalized cost
multi-facility
multi-objective
分类号
U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
停车换乘选址模型研究
谢晓倩
徐世凯
《大连交通大学学报》
CAS
2012
2
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