-
题名线性工程桥下空间开发利用模式研究--以四川省为例
- 1
-
-
作者
徐海铭
黄伟
白皓
陈博
-
机构
四川省高速公路建设开发集团有限公司
四川省不动产登记中心(四川省地政地籍事务中心)
-
出处
《中国土地》
2025年第3期46-49,共4页
-
基金
四川省高速公路建设开发集团有限公司“四川省高速公路自然资源要素权益研究”子项目研究成果。
-
文摘
本文立足于对四川省高速公路桥下空间利用情况的调查,以提升城镇开发边界外线性工程桥下空间利用的经济、社会、生态等综合效益为指引,系统分析了线性工程桥下空间利用的现状、问题及经验,提出了分类挖掘高速公路桥下空间利用潜力的建议。
-
关键词
桥下空间利用
开发利用模式
四川省高速公路
分类挖掘
线性工程
综合效益
系统分析
-
分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名四川高速公路范围内分布式光伏发电潜力浅析
被引量:7
- 2
-
-
作者
艾犇
孟海龙
-
机构
四川省交通勘察设计研究院有限公司
四川省高速公路建设开发集团有限公司
-
出处
《交通节能与环保》
2023年第4期95-99,共5页
-
文摘
基于四川规划建设高速公路里程数据,依托攀枝花至大理高速公路在多场景应用分布式光伏的新发展模式,结合四川各行政区光能资源分布情况和山地、高原、平原、丘陵等地貌特征,探讨2025年四川省高速公路通车里程范围内采用分布式光伏设施的发电潜力。在四川西部、东北部光能资源丰富稳定且分布式光伏布设具有一定优势的区域,建议优化整合高速公路和光能资源,统筹规划建设高速公路分布式光伏设施。
-
关键词
交通与能源融合发展
高速公路
分布式光伏
光伏发电
-
Keywords
integrated development of transportation and energy
expressways
distributed photovoltaics
photovoltaic power generatio
-
分类号
TM615
[电气工程—电力系统及自动化]
-
-
题名城际快速通道出入口研究
- 3
-
-
作者
王晋川
李鹏飞
王卓
-
机构
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
四川省高速公路建设开发集团有限公司
-
出处
《工程建设与设计》
2025年第1期95-97,共3页
-
文摘
城际快速通道一般通过设置匝道出入口或主辅道出入口与周边路网连接。论文分析城际快速通道出入口存在的问题,如功能不明确、出入口设置不达标、间距过近,介绍城际快速通道出入口的主要形式,重点分析不同出入口类型对应的间距要求,以及间距设置的影响因素及规范建议值。
-
关键词
城际快速通道
出入口
问题
对策
-
Keywords
inter city fast passage
entrance and exit
problem
countermeasures
-
分类号
U412.37
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名断层错动下隧道的变形特征与重点设防区段
被引量:1
- 4
-
-
作者
周栓科
戴天
马素健
于佳琪
程素明
-
机构
四川省高速公路建设开发集团有限公司
温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心
西南交通大学土木工程学院
中铁三局集团有限公司成都分公司
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第5期110-114,共5页
-
基金
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(科2019-023)。
-
文摘
针对活动断层错动下隧道安全性难题,以常见的马蹄形隧道为例,通过开展室内模型试验以及三维数值仿真计算,分析活动断层错动下隧道变形特征,确定重点设防和监测区段以及隧道断面上的重点监测位置。结果表明:活动断层走滑错动下,围岩、衬砌沿隧道走向变形规律基本一致,即上盘区域整体变形保持一致,与施加的断层错动量大小基本一致;围岩、衬砌的整体变形沿隧道纵向呈逐级递减趋势,最后稳定且趋于0。随着错动量的增大,断层错动的影响区域逐渐扩大,变形递减的斜率逐渐增大,围岩变形沿纵向变化模式逐渐由指数衰减向线性衰减过渡,当走滑量小于等于1 m时,围岩的潜在破坏区域约为30 m;随着错动量增大至2、3、4 m时,围岩变形近似呈线性且向远离断层方向逐渐衰减。建议监测穿越活动断裂隧道时对断层上盘30 m内重点变形监测,监测隧道断面时根据实际情况适当加强拱腰的应力监测。
-
关键词
隧道
活动断层
模型试验
数值模拟
变形特征
设防区段
-
Keywords
tunnel
active fault
model testing
numerical simulation
deformation characteristics
fortified section
-
分类号
U456
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-