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山区高速公路安全容错能力提升技术研究综述
1
作者 孟云伟 阎宗岭 《华东公路》 2016年第3期91-95,共5页
阐述了山区高速公路安全容错能力提升所包括的事故安全隐患区鉴别、长大纵坡路段、交织及养护区等通行能力不足路段、长大桥隧段、桥隧群路段应急避险与事故应急救援等方面的研究现状,剖析了其中的特征,并指出了需继续完善的方向。
关键词 山区高速公路 交通安全 容错能力提升
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浙西南山区高速公路隧道洞外亮度L_(20)(S)研究 被引量:12
2
作者 涂耘 王少飞 +5 位作者 侯伶 张琦 蔡坚健 谢晓辉 刘琦 潘永杰 《照明工程学报》 北大核心 2011年第5期34-41,共8页
在分析传统公路隧道洞外亮度L20(S)测算方法不足的基础上,介绍一种基于数码技术的公路隧道洞外亮度L20(S)测试方法,使得大规模、高效率地实测公路隧道洞外亮度L20(S)成为可能。采用上述方法和手段对金丽温、两龙高速公路隧道洞口光环境... 在分析传统公路隧道洞外亮度L20(S)测算方法不足的基础上,介绍一种基于数码技术的公路隧道洞外亮度L20(S)测试方法,使得大规模、高效率地实测公路隧道洞外亮度L20(S)成为可能。采用上述方法和手段对金丽温、两龙高速公路隧道洞口光环境进行实测,提出浙西南山区高速公路隧道洞外亮度L20(S)建议值,可供高速公路隧道照明系统节能运营及改造设计时参考。基于环境景观理论,提出符合"环境友好型"山区高速公路隧道设计理念的接近段减光措施。研究成果具有较好的经济效益、社会效益和生态效益,可在实际工程中全面推广应用。 展开更多
关键词 公路隧道 隧道照明 洞外亮度 数码技术
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低碳高速公路系统关键技术体系研究 被引量:8
3
作者 陈晓利 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第A01期1358-1363,共6页
本文在阐述了低碳高速公路系统的内涵的基础上,遵循高速公路一般建设程序,将低碳高速公路系统技术体系划分为低碳高速公路规划技术、低碳高速公路设计技术、低碳高速公路施工技术、低碳高速公路运营技术、低碳高速公路能源管理技术5大... 本文在阐述了低碳高速公路系统的内涵的基础上,遵循高速公路一般建设程序,将低碳高速公路系统技术体系划分为低碳高速公路规划技术、低碳高速公路设计技术、低碳高速公路施工技术、低碳高速公路运营技术、低碳高速公路能源管理技术5大技术板块,并对每一板块的关键技术进行总结,形成了低碳高速公路系统技术体系框架。希望本文的思路能对今后开展低碳高速公路技术体系研究和工作起到启发和借鉴作用。 展开更多
关键词 低碳 高速公路 关键技术 体系
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山区国省道公路场镇路段路面大修方案研究 被引量:2
4
作者 袁登琼 张东长 《交通标准化》 2012年第2期40-42,共3页
在山区国省道公路中,由于受地形限制,沿线场镇一般是依路而建,这些路段被称为"场镇路段",属于大修工程中的难点。对重庆市国省道近年来大修工程进行总结,对于场镇路段的路面大修方案进行比选,分析各维修方案的使用条件,以供... 在山区国省道公路中,由于受地形限制,沿线场镇一般是依路而建,这些路段被称为"场镇路段",属于大修工程中的难点。对重庆市国省道近年来大修工程进行总结,对于场镇路段的路面大修方案进行比选,分析各维修方案的使用条件,以供同行参考。 展开更多
关键词 山区公路 场镇路段 路面大修 方案比选
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寒区公路隧道防冻设计现状及展望
5
作者 吴梦军 方林 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第1期1-20,I0005-I0024,共40页
大量现场调研与文献调研发现,寒区公路隧道冻害问题比较突出,并影响隧道结构与运营安全。文章通过探讨寒区隧道冻害现象及成因,总结其设计理念及思路,并围绕隧道防冻设防长度确定方法、冻胀力计算方法、防冻措施应用现状及实施效果等进... 大量现场调研与文献调研发现,寒区公路隧道冻害问题比较突出,并影响隧道结构与运营安全。文章通过探讨寒区隧道冻害现象及成因,总结其设计理念及思路,并围绕隧道防冻设防长度确定方法、冻胀力计算方法、防冻措施应用现状及实施效果等进行综合分析,得出:1)寒区隧道应遵循“以防为主、以抗为辅、防抗结合”的防冻设防设计理念;2)针对地下水发育的寒区公路隧道,宜根据最冷月平均气温进行分级设防防冻;3)采用经验分析法初步确定寒区隧道防冻设防长度具备一定的可行性,但还应根据现场温度实测数据对防冻设防长度进行修正;4)寒区隧道冻胀力现有计算模型在实际应用中尚存在不足,考虑冻结圈围岩非均匀冻胀的计算方法相对较为符合工程实际;5)寒区隧道防冻设计应重点妥善处理“温度”和“地下水”这2个要素,主要从保(升)温措施及排水系统防冻措施2个方面开展,指出寒区隧道保(升)温措施的局限性及下一步的研究方向,并提出不同防冻设防等级下隧道排水系统防冻措施的设置原则。在此基础上,提出下一步可以针对基于多因素影响的温度场分布规律、冻害机制、防冻保温材料、新型主动保温措施等方面开展深入研究,以解决寒区隧道建设面临的技术问题。 展开更多
关键词 寒区隧道 公路隧道 防冻设计 冻胀力 防冻措施
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山区高速公路服务区停车场布局方式研究 被引量:4
6
作者 何廷全 王少飞 陈芳 《公路交通技术》 2021年第5期122-127,共6页
针对国内部分山区高速公路服务区存在停车场规模不合理、布局不科学、管理不智能等共性问题,采用理论研究、调查分析和实际案例相结合的方式,在厘清停车场用地规模影响因素的基础上,给出服务区停车位数量计算方法,提出高速公路服务区停... 针对国内部分山区高速公路服务区存在停车场规模不合理、布局不科学、管理不智能等共性问题,采用理论研究、调查分析和实际案例相结合的方式,在厘清停车场用地规模影响因素的基础上,给出服务区停车位数量计算方法,提出高速公路服务区停车位设置应遵循的基本原则;并针对广西山区高速公路的地形特征,系统总结了山地服务区分台地设置的竖向布局设计要求,在方便公众停车的同时实现节约用地;同时结合智慧服务区发展趋势,提出构建面向“客货分区”的停车诱导系统。研究成果已纳入广西地方标准,并有效指导了广西多个新建服务区停车场的建设,显著提升了服务品质。 展开更多
关键词 山区高速公路 服务区 停车场 提质升级
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聚甲醛纤维对超高性能混凝土力学性能影响研究
7
作者 王欢 申晨 +4 位作者 唐徳莎 吕昭秋 杨长辉 余林文 叶建雄 《新型建筑材料》 2025年第1期134-139,共6页
先选择适宜的养护条件,再对比研究了掺入不同纤维对UHPC抗压强度、弹性模量、弯曲性能、冲击性能、劈裂抗拉强度的影响。结果表明:90℃蒸汽养护3 d为研究较优养护方式,单掺聚甲醛(POM)纤维会导致UHPC抗压强度降低,在较优养护方式下,各组... 先选择适宜的养护条件,再对比研究了掺入不同纤维对UHPC抗压强度、弹性模量、弯曲性能、冲击性能、劈裂抗拉强度的影响。结果表明:90℃蒸汽养护3 d为研究较优养护方式,单掺聚甲醛(POM)纤维会导致UHPC抗压强度降低,在较优养护方式下,各组UHPC抗压强度约为120 MPa,较未掺组降低了约9%。但掺入POM纤维能明显提升UHPC的弯曲性能、冲击性能及劈裂抗拉强度,当POM纤维直径为0.2 mm,长度为18 mm时,UHPC的抗冲击性能最好,延性系数为0.94,劈裂抗拉强度最高,达到14.80 MPa。 展开更多
关键词 聚甲醛纤维 超高性能混凝土 长径比 弯曲性能 冲击性能 劈裂抗拉强度
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动态胎压传感器在公路路面行车舒适性检测技术中的应用研究
8
作者 叶伟 胡晓阳 +3 位作者 刘晓江 徐正卫 高博 李立国 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期159-166,共8页
利用高灵敏度、高分辨率动态胎压传感器和数采系统,通过采集车辆行驶过程中轮胎动态胎压的实时信号,以轮胎动态胎压P和行车速度V为输入,经过速度-胎压能量拟合消除行车速度影响,并采用胎压计权滤波算法进行干扰抑制,对去噪后的信号求均... 利用高灵敏度、高分辨率动态胎压传感器和数采系统,通过采集车辆行驶过程中轮胎动态胎压的实时信号,以轮胎动态胎压P和行车速度V为输入,经过速度-胎压能量拟合消除行车速度影响,并采用胎压计权滤波算法进行干扰抑制,对去噪后的信号求均方根得到等效动态胎压(Equal Dynamic Pressure, EDP)。为便于进行路面行车舒适性数据的标准化评价,将等效动态胎压EDP映射到0~100分值范围内,构建路面颠簸指数(Pavement Flatness Index, PFI),借助全身振动测试仪测算出行车过程中基于三维坐标系(x、y、z坐标轴)下的计权加速度均方根的合成值(即振动总量av),联合振动总量av和等效动态胎压EDP构建最小二乘目标函数,并基于不同路面典型病害下的观测数据EDP和av计算出待估参数θ,得到振动总量av与等效动态胎压EDP的关系式。利用振动总量av和路面颠簸指数(Pavement Flatness Index, PFI)工程经验值的对应关系,经数据拟合后得到振动总量av与颠簸指数PFI的换算关系式,代入以等效动态胎压EDP为变量的振动总量av表达式,实现等效动态胎压EDP与颠簸指数PFI的换算。 展开更多
关键词 动态胎压传感器 计权滤波 等效动态胎压 全身振动测试仪 振动总量 颠簸指数
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山区公路改扩建工程典型滑坡动态处治对策 被引量:2
9
作者 李海平 苟栋元 阎宗岭 《公路交通技术》 2013年第6期14-18,共5页
山区公路改扩建过程中,滑坡是一种常见病害,其演变是一个动态过程。滑坡治理应根据滑坡演化过程和变形阶段采用动态的工程对策进行综合治理。以云南省文山—天保2级公路改建工程中的滑坡治理为例,介绍在滑坡成因复杂,影响因素多,规模大... 山区公路改扩建过程中,滑坡是一种常见病害,其演变是一个动态过程。滑坡治理应根据滑坡演化过程和变形阶段采用动态的工程对策进行综合治理。以云南省文山—天保2级公路改建工程中的滑坡治理为例,介绍在滑坡成因复杂,影响因素多,规模大,影响范围广,避让条件受限,须在施工期间保持通行的情况下,采用动态治理理念,结合路基开挖施工,先采用反压和钢管桩处治措施使滑坡体处于基本稳定状态,然后再施作支挡工程,获得良好效果。 展开更多
关键词 山区公路 改扩建 滑坡 动态处治
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智慧型公路隧道的概念、架构及其关键技术 被引量:35
10
作者 曾磊 王少飞 +1 位作者 何旭春 阮志敏 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期1-8,共8页
针对我国在役公路隧道规模十分庞大、管理难度加大这一现状,文章提出引入新一代信息技术、建设智慧型公路隧道的设想,并建立了智慧型公路隧道的通用体系架构,包括:感知、通信、计算、应用和用户五个层次。围绕公路隧道运营管理的核心业... 针对我国在役公路隧道规模十分庞大、管理难度加大这一现状,文章提出引入新一代信息技术、建设智慧型公路隧道的设想,并建立了智慧型公路隧道的通用体系架构,包括:感知、通信、计算、应用和用户五个层次。围绕公路隧道运营管理的核心业务,构建了智能管控、养护管理、分析研判、防灾减灾、信息服务等五大应用平台,具有全息感知、深度融合、准确认知、优化决策、协同控制、高效管理等特点。随着智慧型公路隧道关键技术取得突破,将为公路隧道运营管理带来变革与创新。 展开更多
关键词 公路隧道 智慧交通 体系架构 关键技术
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山区高速公路隧道危险品运输管理对策 被引量:22
11
作者 王少飞 林志 陈建忠 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2010年第7期625-629,共5页
在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品运输事故灾害等级及应急救援流程,并按照风险最小原则,提出危险品运输车辆通过公路隧道时的交通管制措施,制定危险品运输事故应急救援预案,以期为山区... 在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品运输事故灾害等级及应急救援流程,并按照风险最小原则,提出危险品运输车辆通过公路隧道时的交通管制措施,制定危险品运输事故应急救援预案,以期为山区高速公路隧道安全生产工作提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 危险品运输 防灾减灾 运营管理
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西汉高速公路隧道照明系统评估研究 被引量:28
12
作者 涂耘 王少飞 +3 位作者 张琦 邓欣 陈建忠 李科 《照明工程学报》 北大核心 2010年第5期15-21,36,共8页
如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建"环境友好"型隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题。对西汉高速公路隧道照明系统进行检测评估,主要有隧道照明系统存在过度设置、部分隧道照明存... 如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建"环境友好"型隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题。对西汉高速公路隧道照明系统进行检测评估,主要有隧道照明系统存在过度设置、部分隧道照明存在安全隐患、未系统性考虑隧道照明节能等九方面突出问题。以尽可能不改造现有隧道照明系统为前提,提出针对性的照明节能优化策略,与原设计方案相比,可实现西汉高速公路隧道加强照明节能30%以上,具有较好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 公路隧道 隧道照明 照明节能
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山区隧道施工废水的水泥混凝处理研究 被引量:9
13
作者 朱旻航 陈玉成 蒋红梅 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期90-93,共4页
采用水泥混凝处理重庆山区某隧道施工废水。结果表明,随着水泥投加量的增加,出水pH显著升高,电导率则先减后增;水泥投加量1 g/L,沉降时间30 min时,SS平均去除率93.92%,出水浓度68 mg/L;最佳沉降时间控制在3060 min;SS去除率随着初始浓... 采用水泥混凝处理重庆山区某隧道施工废水。结果表明,随着水泥投加量的增加,出水pH显著升高,电导率则先减后增;水泥投加量1 g/L,沉降时间30 min时,SS平均去除率93.92%,出水浓度68 mg/L;最佳沉降时间控制在3060 min;SS去除率随着初始浓度提高而逐渐上升;废水总COD、TP主要由SS贡献,水泥去除效果较好,但对溶解态营养盐、溶解态COD去除效果不佳。 展开更多
关键词 水泥 隧道施工废水 混凝
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中国公路隧道照明技术近20年来的发展与创新 被引量:9
14
作者 王少飞 涂耘 《照明工程学报》 2012年第S1期88-96,共9页
1引言与铁路隧道<sup>[1]</sup>相比,在很长一段时间里,我国公路隧道发展较为缓慢<sup>[2]</sup>。我国高速公路隧道的修建,无论是从时间上还是在规模上,均落后于铁路隧道。因此,最初在设计公路隧道时,多是套... 1引言与铁路隧道<sup>[1]</sup>相比,在很长一段时间里,我国公路隧道发展较为缓慢<sup>[2]</sup>。我国高速公路隧道的修建,无论是从时间上还是在规模上,均落后于铁路隧道。因此,最初在设计公路隧道时,多是套用或者照搬铁路隧道设计标准,对其土建工程部分考虑得比较周详,而对交通安全问题等却关注得很少<sup>[3]</sup>。上世纪90年代初,我国大部分公路隧道都无照明或仅悬挂几盏路灯供行人照明,仅有几座公路隧道安装了照明设施,且其技术标准也是很低的<sup>[4]</sup>。进入21世纪,我国在公路隧道建设领域取得举世瞩目的重大成就<sup>[2,5]</sup>。 展开更多
关键词 公路隧道 照明技术 隧道照明 铁路隧道 交通安全问题 照明工程 设计标准 照明系统 土建工程 技术标
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基于GPRS技术的中、短公路隧道照明远程监控方案 被引量:14
15
作者 王少飞 张琦 李科 《电气应用》 北大核心 2010年第23期46-51,共6页
高速公路中、短隧道照明目前基本无法实现远程人工/自动控制,甚至需要运营管理人员每天在现场进行人工作业,运营管理效率太低。针对山区高速公路隧道的自身特点和运营情况,提出基于GPRS技术的中、短公路隧道照明远程监控方案,力图改变... 高速公路中、短隧道照明目前基本无法实现远程人工/自动控制,甚至需要运营管理人员每天在现场进行人工作业,运营管理效率太低。针对山区高速公路隧道的自身特点和运营情况,提出基于GPRS技术的中、短公路隧道照明远程监控方案,力图改变以往中、短公路隧道照明人工现场控制或分散时序控制的现状,在实现中、短公路隧道照明控制自动化的同时,有效降低照明能耗,提高运营照明管理水平,具有较好的经济效益和社会效益,可供运营管理单位和工程设计人员参考。 展开更多
关键词 公路隧道 隧道照明 照明监控 GPRS
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浅析我国公路隧道运营状况与技术标准 被引量:7
16
作者 邓欣 姬为宇 邹小春 《公路交通技术》 2020年第3期105-109,共5页
为逐步提升我国公路隧道运营管理水平和能力,通过对比分析国内外道路运营安全管理理念与实践发展,将公路隧道运营视作以人、车、路、环境、管理等要素构成且相互影响的动态系统,提出深化改革我国公路隧道运营体系可从建立健全运营技术... 为逐步提升我国公路隧道运营管理水平和能力,通过对比分析国内外道路运营安全管理理念与实践发展,将公路隧道运营视作以人、车、路、环境、管理等要素构成且相互影响的动态系统,提出深化改革我国公路隧道运营体系可从建立健全运营技术标准体系、创新隧道安全改进技术、建立高效的应急救援机制等方面着手,并以建立健全我国公路隧道运营技术标准体系为先,并至少涵盖隧道为公众提供基本服务应达到的技术标准、管理者合理运营隧道的技术要求2方面内容,为规范公路隧道运营技术管理,提高运营效率、提升服务水平、保障运营安全提供依据。 展开更多
关键词 公路隧道 隧道运营 技术标准 运营安全
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山区公路斜坡地形路基病害类型及处治方法 被引量:17
17
作者 柴贺军 李海平 王俊杰 《公路交通技术》 2008年第6期1-5,10,共6页
山区公路路基由于所处环境的复杂性和特殊性,容易出现各类路基病害,且病害后果往往严重,病害处治难度通常较大。提出山区公路路基病害的3种常见类型,分析路基病害的形成机理,确定路基病害工程处治的原则。通过工程实例分析,研究路基垮... 山区公路路基由于所处环境的复杂性和特殊性,容易出现各类路基病害,且病害后果往往严重,病害处治难度通常较大。提出山区公路路基病害的3种常见类型,分析路基病害的形成机理,确定路基病害工程处治的原则。通过工程实例分析,研究路基垮塌病害的应急处治技术。 展开更多
关键词 山区公路 路基病害 工程处治 类型 原则
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我国公路隧道照明技术的发展与创新 被引量:24
18
作者 王少飞 涂耘 《隧道建设》 2010年第S1期199-205,共7页
全面回顾我国公路隧道照明技术研究的发展历程,系统总结公路隧道照明技术研究取得的创新成果,并指出目前我国公路隧道照明技术研究存在的主要问题,最后对其发展趋势进行展望。以期为我国的公路隧道照明技术研究提供参考和借鉴。
关键词 公路隧道 隧道照明 技术创新 研究综述
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山区高速公路隧道危险品运输管理对策 被引量:4
19
作者 王少飞 林志 陈建忠 《公路交通技术》 2010年第5期115-120,共6页
近年来,因危险品运输车辆在山区高速公路隧道发生交通事故而导致的重大火灾屡屡发生,造成较大的经济损失和不良社会影响。在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省目前最长的高速公路隧道——九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品... 近年来,因危险品运输车辆在山区高速公路隧道发生交通事故而导致的重大火灾屡屡发生,造成较大的经济损失和不良社会影响。在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省目前最长的高速公路隧道——九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品运输事故灾害等级及应急救援流程,并按照风险最小原则,提出危险品运输车辆通过公路隧道时的交通管制措施,制定危险品运输事故应急救援预案,为山区高速公路隧道安全运营提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 危险品运输 防灾减灾 运营管理
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衡重式挡墙在山区公路路基病害处治中的应用 被引量:5
20
作者 童第科 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1602-1605,共4页
文章以国道319线黔江段山区公路路基垮塌应急处治工程为例,对衡重式挡土墙用于处治山区公路路基病害进行了应用研究。处治工程竣工后投入使用已近3 a,期间经历了2007年重庆百年一遇的降雨和2008年汶川特大地震,工程完好无损,表明处治工... 文章以国道319线黔江段山区公路路基垮塌应急处治工程为例,对衡重式挡土墙用于处治山区公路路基病害进行了应用研究。处治工程竣工后投入使用已近3 a,期间经历了2007年重庆百年一遇的降雨和2008年汶川特大地震,工程完好无损,表明处治工程措施科学合理,工程效果良好。 展开更多
关键词 衡重式挡土墙 山区公路 路基病害
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