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面向国家能源集团铁路业务系统的数据治理平台 被引量:4
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作者 孟勇 王飞宽 郑亚平 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期33-39,共7页
铁路业务系统在有效支撑运输生产的同时,积累了大量的生产过程数据,如何将这些数据合理的存储,并有效提升数据的可利用能力,充分挖掘数据价值,以满足铁路智能化应用需求,是铁路运输企业一项重要的课题。提出一种数据平台体系的建设方法... 铁路业务系统在有效支撑运输生产的同时,积累了大量的生产过程数据,如何将这些数据合理的存储,并有效提升数据的可利用能力,充分挖掘数据价值,以满足铁路智能化应用需求,是铁路运输企业一项重要的课题。提出一种数据平台体系的建设方法,将大数据、数据治理和数据可视化等技术方法与数据仓库有效融合,构建集数据获取、数据治理、数据存储、数据安全、数据监控、数据共享等功能的数据资源管理模型与架构,实现数据集成、数据资产提纯和数据服务化等功能。同时,针对接入的国家能源集团铁路调度信息系统等业务系统数据,依托平台的数据标准化服务,生成高价值、高可用指标数据,形成铁路企业数据资产,助力企业基于“数据驱动”的智慧化转型。 展开更多
关键词 铁路调度信息系统 大数据 数据治理 数据资产 数据可视化
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基于同步的北斗类星定位在重载铁路中的应用
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作者 张瑞 《中国新通信》 2024年第20期1-3,共3页
我国自主研发的北斗导航系统为铁路交通提供稳定可靠的高精度定位服务。然而,在铁路隧道、偏远山区以及半遮蔽空间等北斗卫星信号受限环境中,北斗导航系统的定位精度会受到严重影响,甚至无法提供正常的定位服务。为了解决这一问题,本文... 我国自主研发的北斗导航系统为铁路交通提供稳定可靠的高精度定位服务。然而,在铁路隧道、偏远山区以及半遮蔽空间等北斗卫星信号受限环境中,北斗导航系统的定位精度会受到严重影响,甚至无法提供正常的定位服务。为了解决这一问题,本文提出了一种基于同步技术的北斗类星定位系统。该系统通过在信号受限区域部署地基基站,构建时钟同步网络,以模拟北斗信号生成原理,并在隧道外与北斗系统实现时频同步,以提供隧道内外的连续高精度定位服务。为了验证系统的有效性,本文对神朔铁路霍家梁隧道进行了系统部署和定位测试,实验结果证明,该系统在列车进出隧道、在隧道内直行和弯道行驶时,均能实现亚米级精度的连续定位,满足了重载铁路全路段高精度连续定位的需求。 展开更多
关键词 北斗导航 隧道定位 同步技术 高精度定位服务
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铁路编组站阶段计划重调度优化方法 被引量:2
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作者 穆振华 马亮 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第6期24-33,92,共11页
铁路编组站阶段计划是车站作业调度和资源分配的核心计划,但到达列车晚点、作业进度异常、调机突然故障等严重扰动事件容易导致既定计划无法执行,需要对失效计划重调度。基于最小摄动动态累积调度理论,以重调度前后的阶段计划之间延续... 铁路编组站阶段计划是车站作业调度和资源分配的核心计划,但到达列车晚点、作业进度异常、调机突然故障等严重扰动事件容易导致既定计划无法执行,需要对失效计划重调度。基于最小摄动动态累积调度理论,以重调度前后的阶段计划之间延续性最好为主要目标、作业效率最高为次要目标,建立编组站阶段计划重调度的字典序多目标优化模型。模型中考虑作业执行间的逻辑、作业执行间的时态、资源容量、车流接续、配流满轴等约束,并通过建立资源停用、到达车辆波动、作业状态变化等扰动事件下模型动态调整的产生式规则,实现模型针对不同扰动事件的响应。采用约束传播和多点结构性搜索的混合算法求解各目标函数对应的分层模型,并通过实例验证重调度方法的可行性和算法的高效性。 展开更多
关键词 铁路 编组站 阶段计划 重调度 优化模型 鲁棒性
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浅谈信号集中监测数据对轨道电路分路不良确认辅助判断的应用研究
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作者 贾元军 《前卫》 2023年第13期0031-0033,共3页
轨道电路分路不良会对铁路行车安全带来一定的危害,因此需要重视轨道电路分路不良的确认工作.在信号集中监测数据中可以采集到两类对分路不良区段的确认有重要意义的数据,这两类数据对帮助确认轨道电路是否为分路不良区段有着重要意义.... 轨道电路分路不良会对铁路行车安全带来一定的危害,因此需要重视轨道电路分路不良的确认工作.在信号集中监测数据中可以采集到两类对分路不良区段的确认有重要意义的数据,这两类数据对帮助确认轨道电路是否为分路不良区段有着重要意义.目前这些数据还没有进行深度挖掘与利用,并且在所有的信号集中监测厂家中,都没有针对分路不良进行监测和数据分析.本文利用数据清理、关联分析等手段对这些数据进行了统计分析,以期对分路不良区的确认提供一定的帮助和辅助指导. 展开更多
关键词 轨道电路 分路不良 辅助判断
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