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涡轮增压器涡轮轴向气动力分析 被引量：3
1
作者 卢康博 马超 白书战 《内燃机与配件》 2019年第14期58-59,共2页
近些年来,以石油为动力的柴油机如何变得更加高效与低耗成为大家热论的话题。而涡轮增压器主要是起到增压减排的作用,气动轴向力深刻影响着整个涡轮增压器的工作效率和稳定性。据统计,气动轴向力的准确计算是目前旋转机械领域的热点和难... 近些年来,以石油为动力的柴油机如何变得更加高效与低耗成为大家热论的话题。而涡轮增压器主要是起到增压减排的作用,气动轴向力深刻影响着整个涡轮增压器的工作效率和稳定性。据统计,气动轴向力的准确计算是目前旋转机械领域的热点和难点,目前大家的热点研究主要针对低转速轴流式涡轮增压器,对涡轮增压器气动轴向力进行深入的研究,期望促进增压器更好地发展。本文对涡轮增压器进行简单介绍,之后对轴向气动力的产生和计算方法进行探讨,最后对不同情况下的轴向力进行对比分析。 展开更多
关键词 涡轮增压器 轴向气动力 计算 对比
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相继增压系统对船用8缸发动机性能改善的研究 被引量：1
2
作者 马超 李成 +1 位作者 李文娇 王焱 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第5期159-165,共7页
为改善某8缸船用柴油机全工况性能,设计了带有定压排气管的3增压器相继增压系统,利用GTPOWER对相继增压发动机进行了控制策略分析。结果表明:设计的方案可以使发动机50%以下转速工况,比油耗降低8.1~13.4 g/kW·h,最大扭矩可以提升80... 为改善某8缸船用柴油机全工况性能,设计了带有定压排气管的3增压器相继增压系统,利用GTPOWER对相继增压发动机进行了控制策略分析。结果表明:设计的方案可以使发动机50%以下转速工况,比油耗降低8.1~13.4 g/kW·h,最大扭矩可以提升80.0%~113.4%。;在发动机60%~70%转速工况下,比油耗降低2.0~5.4 g/kW·h,最大扭矩可以提升8.4%-30.0%;通过发动机定压排气管的设计代替脉冲排气管,可以使发动机高工况下性能也有所改善,为相继增压系统改善发动机全工况性能提供一种新的思路。 展开更多
关键词 相继增压 船用柴油机 外特性 性能提升
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轮背空腔间隙对离心压气机气动轴向力的影响 被引量：2
3
作者 李文娇 《内燃机与动力装置》 2022年第3期9-15,共7页
建立涡轮增压器仿真计算模型并进行试验验证;分别制定轮背空腔径向间隙、轴向间隙的增加、减小方案,研究径向间隙、轴向间隙对离心压气机气动轴向力的影响。结果表明:轮背空腔间隙对轴向力有不同程度的影响;轴向力随间隙的减小而降低,... 建立涡轮增压器仿真计算模型并进行试验验证;分别制定轮背空腔径向间隙、轴向间隙的增加、减小方案,研究径向间隙、轴向间隙对离心压气机气动轴向力的影响。结果表明:轮背空腔间隙对轴向力有不同程度的影响;轴向力随间隙的减小而降低,其中径向间隙对轴向力的影响更大,同原方案相比,径向间隙方案在小流量工况下轴向力最大变化为21.92%,在大流量工况下轴向力最大变化为38.00%,轴向间隙方案使轴向力变化不超过6.26%。 展开更多
关键词 离心压气机 叶轮 空腔间隙 轴向力 仿真计算
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扩压器叶片厚度分布对离心压气机性能的影响 被引量：3
4
作者 马超 李文娇 +1 位作者 王航 陈化 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期52-57,144,共7页
叶片扩压器对离心压气机性能有着重要影响,在某机翼型叶片扩压器的叶片角分布规律保持不变的情况下,调整扩压器叶片的厚度分布,通过流场对比分析扩压器叶片厚度分布对压气机性能的影响。结果表明：扩压器叶片最大厚度分别位于75%和50%... 叶片扩压器对离心压气机性能有着重要影响,在某机翼型叶片扩压器的叶片角分布规律保持不变的情况下,调整扩压器叶片的厚度分布,通过流场对比分析扩压器叶片厚度分布对压气机性能的影响。结果表明：扩压器叶片最大厚度分别位于75%和50%弦长位置方案比最大厚度位于25%弦长方案的整级效率提升2. 3%和1.4%,喘振裕度分别提高了34.2%和16.7%。 展开更多
关键词 离心压气机 叶片扩压器 厚度分布 数值模拟
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