澜湄区域教育合作背景下“中文+职业技能”人才培养探索与实践——以宜宾职业技术学院汽车与轨道交通学院铁道信号自动控制专业为例

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作者 宫涛 梅容芳 陈敏 《时代汽车》 2025年第1期45-47,共3页

随着澜湄区域教育合作的不断深化,区域内铁路互联的不断深入,轨道交通类人才的“中文+职业技能”培养模式成为推动区域企业发展、教育合作的重要途径。文章在分析澜湄区域教育合作现状的基础上,以我院工作实际,探讨了轨道交通类人才“中... 随着澜湄区域教育合作的不断深化,区域内铁路互联的不断深入,轨道交通类人才的“中文+职业技能”培养模式成为推动区域企业发展、教育合作的重要途径。文章在分析澜湄区域教育合作现状的基础上,以我院工作实际,探讨了轨道交通类人才“中文+职业技能”培养过程中取得的成效及存在的问题,旨在为澜湄区域轨道交通领域的人才培养提供理论支持和实践指导。 展开更多

关键词 澜湄区域 轨道交通 “中文+ 职业技能” 培养模式

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高职院校汽车类专业现状及发展策略研究

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作者 宫涛 郝孟军 +1 位作者 罗美琴 梅容芳 《时代汽车》 2024年第20期44-46,共3页

随着中国汽车产业的快速发展,特别是新能源汽车、智能汽车的崛起,以及汽车服务市场的日益成熟,高职院校汽车类专业面临着前所未有的机遇与挑战。文章分析了当前高职院校汽车类专业的现状,认为高职院校汽车类专业在专业设置上已逐步适应... 随着中国汽车产业的快速发展,特别是新能源汽车、智能汽车的崛起,以及汽车服务市场的日益成熟,高职院校汽车类专业面临着前所未有的机遇与挑战。文章分析了当前高职院校汽车类专业的现状,认为高职院校汽车类专业在专业设置上已逐步适应市场需求,但在师资力量、实践条件、内容设置、就业面向等方面仍存在不足,应不断探索和创新发展策略,以适应市场需求的变化,培养出更多适应市场需求的高素质人才,为中国汽车产业的可持续发展提供有力的人才保障。 展开更多

关键词 汽车 专业设置 高素质人才

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电力电子技术在新能源汽车专业教学过程中的难度分析及改善措施 被引量：3

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作者 梅永振 宫涛 +5 位作者 刘良 吴沉 卿龙 罗美琴 梅容芳 刘福华 《时代汽车》 2022年第14期70-72,共3页

电力电子技术是新能源汽车技术专业的专业必修课程之一,其对后续专业核心课程的学习起着至关重要的作用,由于其本身原理较深,加之对电路、电子技术和高等数学的要求程度较高,造成在专科层次中的教学效果不够理想,学生对知识点的掌握程... 电力电子技术是新能源汽车技术专业的专业必修课程之一,其对后续专业核心课程的学习起着至关重要的作用,由于其本身原理较深,加之对电路、电子技术和高等数学的要求程度较高,造成在专科层次中的教学效果不够理想,学生对知识点的掌握程度不够深入,本文基于此种现象,结合自身教学实践,详细分析了电力电子技术在新能源汽车技术专业教学中所遇到的各种问题,并给出了相应的解决措施,文章的研究成果可以为相近专业的人才培养方案的制定及专业课程的教学提供一定的理论支撑。 展开更多

关键词 电力电子技术 新能源汽车 专业课程

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聚酰亚胺树脂基复合摩擦材料成型技术研究进展

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作者 李轩 何瑜 +3 位作者 明白 张晓燕 刘福华 来升 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期116-123,共8页

简要介绍了聚酰亚胺(PI)复合摩擦材料的发展概况,综述了热模压成型、冷⁃热等静压和3D打印以及其他成型技术如注射成型、挤出成型等方法制备PI复合摩擦材料的研究进展,最后展望了其成型技术的发展前景,旨在为高性能PI树脂基复合摩擦材料... 简要介绍了聚酰亚胺(PI)复合摩擦材料的发展概况,综述了热模压成型、冷⁃热等静压和3D打印以及其他成型技术如注射成型、挤出成型等方法制备PI复合摩擦材料的研究进展,最后展望了其成型技术的发展前景,旨在为高性能PI树脂基复合摩擦材料的开发提供有益参考。 展开更多

关键词 聚酰亚胺 复合摩擦材料 成型工艺 发展现状

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无人驾驶汽车横向运动LQR控制器设计及工况测试 被引量：4

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作者 刘福华 来升 伍倪燕 《中国工程机械学报》 北大核心 2022年第6期522-526,共5页

为提高无人驾驶汽车横向运动效果,发明了一种能够自主调节加权矩阵的预瞄策略与线性最优控制(LQR)优化调节器,加入前馈控制方法来调节智能汽车横向运动参数。通过非预瞄方式构建得到路径跟踪误差的力学仿真模型,构建了横向前馈以及LQR... 为提高无人驾驶汽车横向运动效果,发明了一种能够自主调节加权矩阵的预瞄策略与线性最优控制(LQR)优化调节器,加入前馈控制方法来调节智能汽车横向运动参数。通过非预瞄方式构建得到路径跟踪误差的力学仿真模型,构建了横向前馈以及LQR反馈控制器,并采用仿真方法比较带前馈控制状态下LQR优化控制器。双移线工况测试结果表明:包含前馈控制的LQR优化控制器可以对0.3 m以内的路径进行跟踪距离偏差,并使航向偏差不超过0.1 rad,且仅需要调节较少次数。连续换道工况测试结果表明:设置前馈控制调节的LQR控制器可以获得较小的距离偏差与航向偏差,并更加精确跟踪目标路径,达到了理想控制状态。该研究显著提高了控制精度,且增强控制器自适应能力,为提高汽车运行稳定性提供了良好理论支撑。 展开更多

关键词 无人驾驶 横向运动 控制器 自适应 工况

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电视播控系统中的现代化电子信息技术应用研究

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作者 杜秀君 张娅 刘福华 《自动化应用》 2023年第4期31-33,37,共4页

电视播控系统属于传媒行业的重要应用体系,其能够有效控制电视节目的播放流程,使相关内容在规范条件下进行传输。随着电子信息技术的不断发展,相关解决方案的应用价值也开始得到广泛重视。通过将此类技术应用至电视播控系统中,可以有效... 电视播控系统属于传媒行业的重要应用体系,其能够有效控制电视节目的播放流程,使相关内容在规范条件下进行传输。随着电子信息技术的不断发展,相关解决方案的应用价值也开始得到广泛重视。通过将此类技术应用至电视播控系统中,可以有效优化传统体系架构,进一步强化系统的运行稳定性,能够为未来电视传媒行的业发展提供重要支持。文章首先阐述了电视播控系统概念与发展趋势,随后探究了现代化电子信息技术对其造成的影响,最后提出了系统技术应用方式。 展开更多

关键词 电视播控系统 电子信息 应用技术

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运用PFMEA提升新能源汽车制造过程的质量管理 被引量：9

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作者 杨维建 《汽车实用技术》 2022年第20期14-18,共5页

文章通过对国内某一流主机厂的总装失效模式及后果分析进行实地深入分析,发现目前主机厂在编制总装失效模式及后果分析文件的过程中存在标准不明确、改善措施不实际等问题,通过广泛调研各大主机厂的实际需求,协同编制人员深入探讨,由经... 文章通过对国内某一流主机厂的总装失效模式及后果分析进行实地深入分析,发现目前主机厂在编制总装失效模式及后果分析文件的过程中存在标准不明确、改善措施不实际等问题,通过广泛调研各大主机厂的实际需求,协同编制人员深入探讨,由经验总结得出总装失效模式及后果分析在编制过程中的注意事项,助力于工程人员完善总装失效模式及后果分析的编制过程,使编制的总装失效模式及后果分析和新能源汽车总装过程质量管理联系更加紧密,通过失效模式及后果分析能真正有效提高新能源汽车总装过程质量保证能力,从制造源头降低新能源汽车总装过程质量故障的发生率,真正将总装制造过程潜在的失效模式有效地控制在整车开发阶段,从而极大地降低整车量产后总装的工艺改善费用和避免整车大批量重大质量故障的发生。 展开更多

关键词 新能源汽车 总装 过程质量 工艺改善费用 失效模式及后果分析 制造过程 质量管理

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玄武岩纤维增强聚酰亚胺复合材料的往复摩擦磨损行为

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作者 李轩 明白 +4 位作者 刘福华 柴悦 何瑜 位泽坤 吕威 《材料科学与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期991-998,1015,共9页

采用热模压方法制备了纯聚酰亚胺(PI)、玄武岩纤维/聚酰亚胺(BF/PI)和硅烷KH550改性玄武岩纤维/聚酰亚胺(KBF/PI)复合材料,对比研究了PI、BF/PI和KBF/PI的硬度、弯曲强度及其与GCr15球对磨时的摩擦磨损行为。研究结果表明,BF/PI和KBF/P... 采用热模压方法制备了纯聚酰亚胺(PI)、玄武岩纤维/聚酰亚胺(BF/PI)和硅烷KH550改性玄武岩纤维/聚酰亚胺(KBF/PI)复合材料,对比研究了PI、BF/PI和KBF/PI的硬度、弯曲强度及其与GCr15球对磨时的摩擦磨损行为。研究结果表明,BF/PI和KBF/PI的硬度、弯曲强度和耐磨性能均明显高于PI,其中KBF/PI的提高幅度最大。当摩擦载荷为6~12 N时,BF/PI和KBF/PI的平均摩擦系数远低于PI,且摩擦系数的波动更小;当摩擦载荷增至15 N时,PI的平均摩擦系数明显降低且波动变小,而BF/PI和KBF/PI的平均摩擦系数明显增加。不同载荷下PI、BF/PI和KBF/PI的摩擦系数与磨损率差异与其摩擦磨损机制密切相关。 展开更多

关键词 聚酰亚胺 玄武岩纤维 弯曲强度 摩擦磨损

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一种精确化施肥装置的设计

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作者 陈大云 郭容 +6 位作者 代云中 严才秀 唐浩 任霖皓 罗世跃 曹欣如 王雪丁 《南方农机》 2024年第19期52-54,72,共4页

【目的】对植株进行精确化现场配方施肥,减少肥料使用,提升农作物品质。【方法】设计了一种精确化施肥装置,包括控制器、肥料斗、称量室、散布器、定位电机室、移动底盘等。使用时,控制器控制定位电机配合称量室从不同肥料斗中称取相应... 【目的】对植株进行精确化现场配方施肥,减少肥料使用,提升农作物品质。【方法】设计了一种精确化施肥装置,包括控制器、肥料斗、称量室、散布器、定位电机室、移动底盘等。使用时,控制器控制定位电机配合称量室从不同肥料斗中称取相应量肥料,并送入关闭的散布器中,在散布搅拌系统对多种肥料进行充分混合时,通过移动底盘将散布器送至预设施肥位置,然后将混合后的混合肥料推出散布器,完成单株施肥作业,重复上述步骤,即可实现连续不断的自动化针对性施肥。【结果】施肥装置能够对植株进行精确化定量、配方施肥,适合多数农作物,可有效减少劳动力成本和肥料使用量,优化施肥效果,施肥过程更绿色,更能够针对性地提升农作物品质,装置的实用性较强。 展开更多

关键词 精确化 定量 施肥 配方

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整车制造过程中总装对试制样车静态扭矩管理

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作者 杨维建 斯兴瑶 +1 位作者 王文慧 卿龙 《汽车实用技术》 2024年第2期167-170,共4页

目前总装厂对于试制样车扭矩的管理直接沿用量产车辆的管理标准,导致试制样车静态扭矩检测频繁发生不合格现象,给样车扭矩开发带来极大困扰。文章对试制样车的零件特点、装配方式、扭矩检测方法进行探究,提出采用丰田汽车的扭矩经验公... 目前总装厂对于试制样车扭矩的管理直接沿用量产车辆的管理标准,导致试制样车静态扭矩检测频繁发生不合格现象,给样车扭矩开发带来极大困扰。文章对试制样车的零件特点、装配方式、扭矩检测方法进行探究,提出采用丰田汽车的扭矩经验公式制定试制样车的静态扭矩标准,以满足总装对试装样车扭矩检测的需求,对整车制造有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 整车制造 试制样车 静态扭矩标准 扭矩管理

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多波束小基站协作通信的资源分配和位置规划 被引量：2

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作者 梅容芳 曾孝平 简鑫 《无线电工程》 北大核心 2023年第6期1458-1466,共9页

针对小基站加载多波束阵列天线后协作提供通信覆盖的资源分配与位置规划问题,建立了以最小化基站总功耗以及基站间负载均衡为目标函数的多目标混合整数非凸优化模型;给出了一种迭代优化算法,将问题分为用户关联、功率分配和位置部署3个... 针对小基站加载多波束阵列天线后协作提供通信覆盖的资源分配与位置规划问题,建立了以最小化基站总功耗以及基站间负载均衡为目标函数的多目标混合整数非凸优化模型;给出了一种迭代优化算法,将问题分为用户关联、功率分配和位置部署3个子问题,在固定基站位置和波束功率下通过改进的鲸鱼算法求解出用户与波束的关联关系,在此基础上利用连续凸逼近法和改进差分进化算法交替优化功率分配和基站位置部署。数值仿真表明,多波束小基站与所提迭代算法可灵活适应复杂业务需求分布,降低网络功耗和均衡基站间负载。可为小基站加载阵列天线增强通信覆盖提供参考。 展开更多

关键词 小基站 波束赋形 协作通信 用户关联 功率分配

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聚酰亚胺及其复合材料的摩擦学改性研究进展 被引量：3

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作者 刘福华 明白 +4 位作者 李轩 柴悦 张晓燕 来升 田进 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1033-1040,共8页

本文从分子结构的摩擦学改性、表面改性、共混改性和复合改性综述了聚酰亚胺及其复合材料的摩擦学改性研究进展,并简要介绍了我国聚酰亚胺摩擦材料的发展现状,为高性能聚合物基摩擦材料的设计与性能优化提供参考。

关键词 聚酰亚胺 摩擦材料 摩擦学改性 研究现状

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浅谈基于充电需求的充电站(桩)选址及定容优化策略问题探究 被引量：1

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作者 刘良 刘福华 +2 位作者 宫涛 梅永振 陈林 《时代汽车》 2022年第14期116-118,共3页

大力推广应用电动汽车是国家战略,但是电动汽车续航里程、购买成本尤其是电动汽车充电的便利性限制了其发展与推广应用速度。讨论基于用户充电需求的充电站(桩)选址及定容优化策略问题,可在成本最优化、社会效益最大化的前提下,提高充... 大力推广应用电动汽车是国家战略,但是电动汽车续航里程、购买成本尤其是电动汽车充电的便利性限制了其发展与推广应用速度。讨论基于用户充电需求的充电站(桩)选址及定容优化策略问题,可在成本最优化、社会效益最大化的前提下,提高充电便利性,对我国“双碳战略”实施具有较强的实际意义。 展开更多

关键词 便利性 选址 定容 优化策略

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一种两步频率捕获和跟踪的载波频率恢复方案

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作者 梅容芳 简鑫 蔡百川 《太赫兹科学与电子信息学报》 2021年第3期405-411,共7页

针对正交频分复用(OFDM)系统中的载波频率恢复,本文提出了一种两步频率快速捕获和精确跟踪的恢复方案。首先基于半解析方法分析了频率偏移量对接收机性能的影响,然后基于最大似然估计器提出了频率偏移量的估计算法。最后,对于粗略频率捕... 针对正交频分复用(OFDM)系统中的载波频率恢复,本文提出了一种两步频率快速捕获和精确跟踪的恢复方案。首先基于半解析方法分析了频率偏移量对接收机性能的影响,然后基于最大似然估计器提出了频率偏移量的估计算法。最后,对于粗略频率捕获,方案利用单个同步序列的已知符号作为数据辅助捕获,一旦捕获结束,电路切换到判决导向跟踪模式来执行精细的频率跟踪,从而实现可靠的数据解调;对捕获算法在锁定频率范围的扩大和正确锁定性能方面进行了评价,同时在稳态频率误差的偏差和方差方面对跟踪性能进行了评价。最后给出了频率控制回路设计的基本原则和在捕获以及跟踪模式下回路参数的选择准则,并通过仿真验证了所提出的频率恢复系统的性能。 展开更多

关键词 正交频分复用 多载波调制 频率偏移 估计误差 误码率 失锁概率

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GF9自动变速器传动路线分析及传动比计算

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作者 宫涛 李耀平 刘福华 《机械传动》 北大核心 2021年第8期84-89,104,共7页

分析了通用公司GF9自动变速器(9AT)的各挡动力传递路线;建立了各行星齿轮排的运动方程式。利用各挡位工作执行元件的不同,建立约束条件;通过联立方程组,求解出各挡传动比公式。通过各挡的传动比值计算,验证了传动比公式的正确性。

关键词 9速自动变速器 行星齿轮 运动方程 传动比

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基于PLC的网络化伺服控制系统实验平台研究

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作者 赖华 张强 +1 位作者 张怀宇 王瑞 《四川职业技术学院学报》 2020年第4期161-164,共4页

本文主要研究的是如何搭建一个伺服控制系统平台,将系统中各个设备进行网络化连接,实现纵向和横向的集成。网络技术采用了现在普遍存在的现场总线技术及以后大力发展的以太网技术。通过构建一个半闭环的交流伺服控制系统,将执行器、传... 本文主要研究的是如何搭建一个伺服控制系统平台,将系统中各个设备进行网络化连接,实现纵向和横向的集成。网络技术采用了现在普遍存在的现场总线技术及以后大力发展的以太网技术。通过构建一个半闭环的交流伺服控制系统,将执行器、传感器、控制器等集成在一起,实现实验平台的纵向集成。通过对系统的通信组建、二维平面的点动、回零、定位和速度功能调试,验证了系统的可行性。 展开更多

关键词 网络化伺服控制 工业以太网 PLC实验平台

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热固性聚酰亚胺复合材料的往复摩擦磨损性能研究

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作者 刘福华 明白 +3 位作者 何瑜 周德东 赵凤 李轩 《山东化工》 CAS 2023年第17期5-8,共4页

采用热模压成型方法制备了玄武岩纤维增强、多元填料改性的热固性聚酰亚胺复合材料,研究了复合材料的组织结构、摩擦磨损性能与磨损机制。结果表明:所制备的多元复合材料组织致密,玄武岩纤维和各填料分散均匀,硬度明显高于纯聚酰亚胺(PI... 采用热模压成型方法制备了玄武岩纤维增强、多元填料改性的热固性聚酰亚胺复合材料,研究了复合材料的组织结构、摩擦磨损性能与磨损机制。结果表明:所制备的多元复合材料组织致密,玄武岩纤维和各填料分散均匀,硬度明显高于纯聚酰亚胺(PI)和玄武岩纤维改性聚酰亚胺(BF/PI)。摩擦磨损实验结果表明,多元复合材料具有优良的耐磨性能和摩擦稳定性,摩擦系数明显低于PI和BF/PI,磨损率分别较纯PI试样和BF/PI试样低约50.3%和19.9%。 展开更多

关键词 聚酰亚胺 玄武岩纤维 复合摩擦材料 摩擦磨损 磨损机制

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CR-CR型9速自动变速器的杠杆法计算分析

18

作者 宫涛 罗美琴 鲁庆东 《农业装备与车辆工程》 2022年第7期46-51,共6页

以通用公司9速自动变速器为研究对象,以杠杆法原理为基础,建立各挡的等效杠杆及空间速度矢量图,对各节点的运动和速度进行计算分析,并通过传动比分配计算验证了结果的正确性。研究结果为自动变速器的设计和教学提供了参考。

关键词 自动变速器 CR-CR型 杠杆法 速度矢量 传动比

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CR-CR式多挡自动变速器速度平面构建与分析方法

19

作者 宫涛 郝孟军 罗美琴 《机械研究与应用》 2022年第1期124-128,共5页

以CR-CR型6速自动变速器为研究对象,以杠杆法原理为基础,建立各挡等效杠杆及空间速度矢量图,通过基于回转中心的速度平面,对各节点的运动和速度进行分析和计算,验证了结果的正确性。研究结果能广泛应用在教学应用中,丰富自动变速器研究... 以CR-CR型6速自动变速器为研究对象,以杠杆法原理为基础,建立各挡等效杠杆及空间速度矢量图,通过基于回转中心的速度平面,对各节点的运动和速度进行分析和计算,验证了结果的正确性。研究结果能广泛应用在教学应用中,丰富自动变速器研究基础理论。 展开更多

关键词 CR-CR型 杠杆法 速度矢量 速度平面

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玄武岩纤维含量对聚酰亚胺树脂基复合材料摩擦磨损性能的影响

20

作者 明白 张晓燕 +3 位作者 何瑜 周德东 刘福华 李轩 《山东化工》 CAS 2023年第10期35-38,共4页

采用热模压工艺制备了不同玄武岩纤维含量的聚酰亚胺树脂基复合材料,研究了纤维含量对复合材料硬度、弯曲强度和摩擦磨损性能的影响。结果表明,KH550改性玄武岩纤维(KBF)能够显著提高聚酰亚胺树脂(PI)的摩擦磨损性能。KBF含量在5%~15%(... 采用热模压工艺制备了不同玄武岩纤维含量的聚酰亚胺树脂基复合材料,研究了纤维含量对复合材料硬度、弯曲强度和摩擦磨损性能的影响。结果表明,KH550改性玄武岩纤维(KBF)能够显著提高聚酰亚胺树脂(PI)的摩擦磨损性能。KBF含量在5%~15%(质量分数)增加时,KBF/PI复合材料的硬度和弯曲强度均明显增加,磨损率则明显降低;其中,KBF质量分数为10%和15%时,试样的弯曲强度较PI试样分别高约71.4%和214.3%,磨损率分别低约50%和60%。 展开更多

关键词 玄武岩纤维 聚酰亚胺 纤维含量 摩擦磨损

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