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风化砂改良膨胀土对抗剪强度指标的影响研究 被引量：10
1
作者 杨俊 童磊 +3 位作者 张国栋 熊君来 唐云伟 梁勇 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2013年第2期276-281,共6页
通过对比分析石灰、水泥、粉煤灰改良膨胀土对抗剪强度指标的影响,引入风化砂改良膨胀土对抗剪强度指标影响的研究。在膨胀土中掺入不同比例的风化砂,进行了直剪试验。结果表明:掺入风化砂能有效提高膨胀土的抗剪强度;粘聚力随着掺砂比... 通过对比分析石灰、水泥、粉煤灰改良膨胀土对抗剪强度指标的影响,引入风化砂改良膨胀土对抗剪强度指标影响的研究。在膨胀土中掺入不同比例的风化砂,进行了直剪试验。结果表明:掺入风化砂能有效提高膨胀土的抗剪强度;粘聚力随着掺砂比例的增加而逐渐减小,内摩擦角则随着掺砂比例的增加先增大后减小。改变掺砂膨胀土的含水率,进行直剪试验,结果得出:同一掺砂比例下的粘聚力与内摩擦角均随着含水率的增加先增大后减小。掺入不同比例风化砂进行胀缩特性试验得出:掺风化砂能有效抑制膨胀土的膨胀性和收缩性,改良后的胀缩总率低于0.7%,能达到路基填料的标准。综合考虑掺砂比例和含水率对膨胀土抗剪强度指标的影响,可以得出:当掺砂比例为30%、含水率为10%时,掺砂膨胀土的抗剪强度指标达到最佳值。 展开更多
关键词 膨胀土 风化砂 掺砂比例 含水率 抗剪强度 胀缩特性
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利用风化砂改良膨胀土路基的探讨 被引量：12
2
作者 杨俊 黎新春 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2013年第4期47-51,共5页
根据湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程所在地广泛分布的膨胀土及风化砂,采用风化砂改良膨胀土用作路基填料,对掺入不同比例风化砂改良后的膨胀土进行膨胀性试验及力学强度试验,在实验室中验证了风化砂改良膨胀土作路基填料... 根据湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程所在地广泛分布的膨胀土及风化砂,采用风化砂改良膨胀土用作路基填料,对掺入不同比例风化砂改良后的膨胀土进行膨胀性试验及力学强度试验,在实验室中验证了风化砂改良膨胀土作路基填料的可行性。在此基础上,剖析了风化砂改良膨胀土的原理,并与其他材料改良膨胀土的原理及性质进行比较,指出了其优越性所在。最后,介绍了风化砂改良膨胀土路基施工的工艺流程及施工过程中要控制的关键点,对施工后的路基进行了沉降观测,进一步证明了风化砂改良膨胀土路基的可行性,为同类工程施工提供参考依据。 展开更多
关键词 风化砂 膨胀土 膨胀性指标 强度指标
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风化砂改良膨胀土击实特性研究 被引量：9
3
作者 杨俊 黎新春 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《河南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第6期716-720,共5页
结合宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程,通过筛分和室内重型击实试验研究天然级配和不同粒径风化砂对膨胀土击实指标的影响.结果表明,掺入风化砂之后,膨胀土的颗粒分布曲线发生变化,改善了膨胀土的含水特性和压实特性:随着掺砂比例... 结合宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程,通过筛分和室内重型击实试验研究天然级配和不同粒径风化砂对膨胀土击实指标的影响.结果表明,掺入风化砂之后,膨胀土的颗粒分布曲线发生变化,改善了膨胀土的含水特性和压实特性:随着掺砂比例的增大,掺砂土样的最佳含水率降低、最大干密度增大;掺入风化砂的粒径越大,掺砂土样的最大干密度越大、最佳含水量越低,越能够降低膨胀土的施工和控制难度. 展开更多
关键词 风化砂 改良 膨胀土 最佳含水率 最大干密度
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初始干密度及掺砂比对膨胀土抗剪强度指标影响 被引量：8
4
作者 杨俊 杨志 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期77-83,共7页
研究了风化砂改良膨胀土对抗剪强度及其指标的影响。通过改变风化砂的掺量,研究了风化砂对膨胀土物理性质的影响。试验表明,随着掺砂比例的增加,最佳含水率逐渐下降,渗透系数逐渐增大,说明风化砂能有效降低膨胀土的塑性指数,增大膨胀土... 研究了风化砂改良膨胀土对抗剪强度及其指标的影响。通过改变风化砂的掺量,研究了风化砂对膨胀土物理性质的影响。试验表明,随着掺砂比例的增加,最佳含水率逐渐下降,渗透系数逐渐增大,说明风化砂能有效降低膨胀土的塑性指数,增大膨胀土的透水性能,使之更适合用作公路路基填料。通过研究风化砂掺入比例及初始干密度对膨胀土抗剪强度指标c、φ值及抗剪强度的影响,可以得出:在掺砂比例一定时,改良膨胀土的粘聚力随着初始干密度的增大而增大,内摩擦角随着初始干密度的增大先增大后减小再增大,抗剪强度值总体逐渐增大;在初始干密度一定时,改良膨胀土的粘聚力随着掺砂比例的增大而减小,内摩擦角随着掺砂比例的增大先增大后减小,抗剪强度总体变化趋势减小。当初始干密度为2.0g/cm3,掺砂比例为30%时,抗剪强度达到最大值。 展开更多
关键词 膨胀土 风化砂 初始干密度 掺砂比例 抗剪强度
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风化砂掺量及上覆荷载对改良膨胀土的影响试验 被引量：7
5
作者 杨俊 许威 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《水电能源科学》 北大核心 2013年第3期109-111,247,共4页
鉴于公路膨胀土路基的合理覆土深度的确定是膨胀土路基设计的一个关键问题,以小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程膨胀土路基处理为背景,对采用风化砂改良后的膨胀土做了膨胀力试验及在不同上覆荷载作用下的有荷膨胀率试验,即对原膨胀土及... 鉴于公路膨胀土路基的合理覆土深度的确定是膨胀土路基设计的一个关键问题,以小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程膨胀土路基处理为背景,对采用风化砂改良后的膨胀土做了膨胀力试验及在不同上覆荷载作用下的有荷膨胀率试验,即对原膨胀土及膨胀土中掺入10%、20%、30%、40%、50%的风化砂,分别在杠杆式标准固结仪上做膨胀力试验,并在杠杆式标准固结仪上按0、12.5、25.0、37.5、50.0、75.0kPa做六级加载试验。试验结果表明,随着风化砂掺量的增加,膨胀力显著下降,同一掺砂比例下掺砂土的膨胀率与上覆荷载常对数呈线性关系,同一上覆荷载作用下掺砂土的膨胀率随掺砂比例的增加先增大后减小,可推断不同深度处膨胀土可能发生的变形量,进而确定工程上处理膨胀土时需覆土的深度。 展开更多
关键词 风化砂 上覆荷载 膨胀土 试验
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风化砂改良膨胀土路基施工关键问题探讨 被引量：6
6
作者 杨俊 黎新春 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第4期480-484,共5页
以小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程K24+700—k24+900段内风化砂改良膨胀土路基处理方案为例,根据沿线地下水位线的分布情况,对处于不同地下水位线的风化砂改良膨胀土路基提出了相应的施工处理方案,探讨风化砂改良膨胀土路基施工过程中... 以小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程K24+700—k24+900段内风化砂改良膨胀土路基处理方案为例,根据沿线地下水位线的分布情况,对处于不同地下水位线的风化砂改良膨胀土路基提出了相应的施工处理方案,探讨风化砂改良膨胀土路基施工过程中路基基底强化处理和路基施工的方法,以及相应的施工工艺和控制要点。对该段路基进行了为期3个月的工后沉降观测,并对累计沉降进行了分析。通过观测,该段路基平均累计沉降为6.2mm,满足规范要求,证明风化砂改良膨胀土路基施工方案是可行的。 展开更多
关键词 膨胀土 风化砂 路基施工 基底强化处理
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初始含水率对风化砂改良膨胀土有荷膨胀率影响研究 被引量：1
7
作者 杨俊 刘世宜 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期618-624,共7页
探讨了利用风化砂作为改良材料抑制膨胀土吸水膨胀特性的可行性与改良效果,试验研究了风化砂掺量对改良膨胀土各项膨胀指标的影响,深入分析了在膨胀土中掺入不同比例的风化砂,改变混合料的初始含水率对有荷膨胀率的影响规律.研究表明:... 探讨了利用风化砂作为改良材料抑制膨胀土吸水膨胀特性的可行性与改良效果,试验研究了风化砂掺量对改良膨胀土各项膨胀指标的影响,深入分析了在膨胀土中掺入不同比例的风化砂,改变混合料的初始含水率对有荷膨胀率的影响规律.研究表明:掺风化砂可以有效抑制膨胀土的吸水膨胀,增加风化砂的掺量,膨胀性指标参数会出现较为明显的降低;在同一初始含水率状态下,风化砂的掺入比例从0增加到10%,有荷膨胀率下降的幅度最大.改良膨胀土的有荷膨胀率随着初始含水率的增加呈指数函数下降,当初始含水率小于最佳含水率时,有荷膨胀率随着初始含水率的增加,出现比较明显的降低;当初始含水率大于最佳含水率时,如果继续增大初始含水率,有荷膨胀率的降低则表现不明显.当初始含水率相同时,在较大的上覆荷载作用下,掺风化砂对有荷膨胀的抑制效果较好. 展开更多
关键词 膨胀土 风化砂 初始含水率 有荷膨胀率
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风化砂改良膨胀土力学指标试验研究 被引量：1
8
作者 杨俊 童磊 +2 位作者 张国栋 唐云伟 梁勇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期64-69,共6页
通过室内加州承载比(CBR)、回弹模量及抗剪强度试验,研究了初始含水率、掺砂比对改良膨胀土性能的影响。研究表明:在同一掺砂比下,CBR值、回弹模量和抗剪强度指标均随着初始含水率的提高先增加后减小;当初始含水率相同时,CBR值随着掺砂... 通过室内加州承载比(CBR)、回弹模量及抗剪强度试验,研究了初始含水率、掺砂比对改良膨胀土性能的影响。研究表明:在同一掺砂比下,CBR值、回弹模量和抗剪强度指标均随着初始含水率的提高先增加后减小;当初始含水率相同时,CBR值随着掺砂比的增大逐渐增加,当掺砂比由30%提高至40%时,CBR值增幅最大;黏聚力随着掺砂比的增加逐渐减小;内摩擦角随着掺砂比的增大先增加后减小;回弹模量随着掺砂比的增大先增加后减小,掺砂比超过10%后回弹模量迅速降低。在进行路基设计与施工时,须根据工程实际情况,综合考虑各强度指标间的影响,适当的调整初始含水率与掺砂比,以到达最佳的改良效果。 展开更多
关键词 膨胀土 风化砂 CBR 回弹模量 抗剪强度
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风化砂改良膨胀土对外荷载作用的响应研究
9
作者 杨俊 许威 +2 位作者 张国栋 唐云伟 谢支钢 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期110-115,共6页
研究了湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路沿线膨胀土掺入风化砂改良后在不同上覆荷载的作用下的膨胀变形特性,得到了同一掺砂比例下掺砂土的膨胀率与上覆荷载的对数呈线性关系,以及同一上覆荷载下掺砂土的膨胀率与掺砂比例之间的关系... 研究了湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路沿线膨胀土掺入风化砂改良后在不同上覆荷载的作用下的膨胀变形特性,得到了同一掺砂比例下掺砂土的膨胀率与上覆荷载的对数呈线性关系,以及同一上覆荷载下掺砂土的膨胀率与掺砂比例之间的关系,同一上覆荷载下掺砂土的膨胀率随掺砂比例的增加先增大后减小。通过该实验研究,可以计算不同深度处的膨胀土可能发生的变形量,参照实际工程的容许变形量,可以合理设计填土需要进行处理的厚度。同时,将掺砂土的膨胀性与掺石灰或水泥的进行了对比,为风化砂改良膨胀土提供了依据。 展开更多
关键词 风化砂 膨胀率 上覆荷载 变形特性
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