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山东省铁路运输安全发展研究
1
作者 张昱 樊兆董 郭忠印 《山东交通科技》 2021年第4期84-86,共3页
通过分析国内外铁路运输安全现状,梳理制约当前铁路运输安全发展所存在的瓶颈。以山东省铁路运输的安全发展为例,介绍了山东省铁路运输安全发展现状,找出制约交通安全发展存在的问题,深入总结评估铁路运输安全指标,提出了若干个山东省... 通过分析国内外铁路运输安全现状,梳理制约当前铁路运输安全发展所存在的瓶颈。以山东省铁路运输的安全发展为例,介绍了山东省铁路运输安全发展现状,找出制约交通安全发展存在的问题,深入总结评估铁路运输安全指标,提出了若干个山东省铁路运输安全发展的能力提升工程,给出疫情期间保障铁路运输安全的建议。 展开更多
关键词 铁路运输 安全 发展
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基于横风作用的大跨径桥梁交通运行安全影响分析 被引量:1
2
作者 申全军 王孜健 +3 位作者 邢小亮 张昱 高立晓 陈亮 《中外公路》 2024年第3期115-122,共8页
横风作用对大跨径桥梁上车辆运行安全影响较大。为探究大跨径桥梁段横风特征参数与交通运行安全性间作用规律,以横风频发的黄河特大桥为试验段,分析桥梁上交通事故与横风分布规律的关系,建立横风作用下大跨径桥梁段交通运行协调性拟合... 横风作用对大跨径桥梁上车辆运行安全影响较大。为探究大跨径桥梁段横风特征参数与交通运行安全性间作用规律,以横风频发的黄河特大桥为试验段,分析桥梁上交通事故与横风分布规律的关系,建立横风作用下大跨径桥梁段交通运行协调性拟合关系模型。研究表明:各季节横风的发生具有较高离散性,横风作用是桥梁段发生侧翻的主要原因,追尾、刮擦、撞物事故直接或间接地受横风作用影响。结合车辆运行速度分布可知,春季和秋季交通运行协调性较差,且运行速度与横风分布特征一致。利用Poly非线性曲面拟合方法,建立运行速度与横风风速、风向间季节性函数关系模型,由模型拟合优度和显著性检验结果可知,该模型拟合优度R^(2)均大于0.8,拟合结果满足收敛和统计学要求。通过剔除横风季节性特征,建立横风作用下大跨径桥梁交通运行安全性一般性模型,提升了模型的适用度。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 交通安全 交通运行安全性 Poly非线性拟合 横风作用
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路表区域纹理构造参数与抗滑性能相关性研究
3
作者 申全军 林江涛 +3 位作者 王孜建 鲁志恒 李利 樊兆董 《山东交通科技》 2023年第4期4-7,共4页
为研究路表区域纹理构造参数与路表抗滑性能的关系,采用区域三维纹理激光扫描仪获取路表纹理构造参数斜率谱密度SSD峰值、SSD均值、平均断面构造深度MPD、构造深度ETD等,以摆式摩擦系数表征路面抗滑性能;试验完成后,对各项路表纹理参数... 为研究路表区域纹理构造参数与路表抗滑性能的关系,采用区域三维纹理激光扫描仪获取路表纹理构造参数斜率谱密度SSD峰值、SSD均值、平均断面构造深度MPD、构造深度ETD等,以摆式摩擦系数表征路面抗滑性能;试验完成后,对各项路表纹理参数与抗滑性能进行关联分析。结果表明,SSD峰值、SSD均值、MPD、ETD等路面区域纹理构造参数与覆水状态下的摆式摩擦系数具有更好的相关程度;SSD相关参数与路面抗滑性能的关系程度要高于MPD、ETD,ETD与路面抗滑性能相关性最低。 展开更多
关键词 道路工程 斜率谱密度 抗滑性能 构造深度 摆式摩擦 平均断面构造深度
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基于雷视一体机的交通流数据采集系统设计 被引量:10
4
作者 刘元昊 张昱 +3 位作者 刘杲朋 张瀚坤 荆林立 樊兆董 《计算机测量与控制》 2022年第3期161-167,共7页
交通流数据是进行交通管理宏观决策的基础数据,交通流数据采集系统是交通管理信息化智能化的重要组成部分;随着我国交通领域的蓬勃发展,交通流量激增、高速交通拥堵、交通事故等突发事件频发,为此,设计一套实时性好、准确度高的交通流... 交通流数据是进行交通管理宏观决策的基础数据,交通流数据采集系统是交通管理信息化智能化的重要组成部分;随着我国交通领域的蓬勃发展,交通流量激增、高速交通拥堵、交通事故等突发事件频发,为此,设计一套实时性好、准确度高的交通流数据采集系统是十分必要的;文章基于雷视一体机开发了一套高速公路交通流数据采集系统,采用端-边-云分级传输的物联网架构,并结合了自主研发的雷视一体机,采用CNN神经网络技术提取图像信息后,在边缘计算机中通过一维数据最优估计、多传感器数据匹配、多传感器双向最优估计、多传感器目标特征融合的软件工作流程,将雷达与监控相机提取到的信息进行最优化估计,准确提取道路目标交通信息,仅将处理后的特征信息上传至云端服务器,实现交通流数据的精确、实时采集;系统试运行结果表明,该基于雷视一体机的交通流数据采集系统能够有效提高检测准确性,加强检测结果的实时性。 展开更多
关键词 交通流数据采集系统 雷视一体机 数据融合 物联网 数据最优估计
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基于ESN的高速公路黄河特大桥团雾预警系统设计 被引量:1
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作者 申全军 陈亮 +2 位作者 王孜建 张昱 樊兆董 《计算机测量与控制》 2022年第10期181-187,共7页
为解决黄河特大桥团雾出现无法预测、团雾分布状态难以估测、团雾影响范围难以测量对影响黄河特大桥发布交通管控措施的问题,针对黄河特大桥气象条件,设计出一种基于回声状态网络(ESN)预测算法的高速公路黄河特大桥团雾预警系统;预警系... 为解决黄河特大桥团雾出现无法预测、团雾分布状态难以估测、团雾影响范围难以测量对影响黄河特大桥发布交通管控措施的问题,针对黄河特大桥气象条件,设计出一种基于回声状态网络(ESN)预测算法的高速公路黄河特大桥团雾预警系统;预警系统采用分布式结构,由主站和子站构成,利用主站和子站连接的气象传感器、雷视一体等设备,主站和子站都能获取实现团雾预测相关的测量信息;子站通过Zigbee网络将获取的数据信息发送给主站,主站中的边缘计算终端利用主站获取的数据和子站传送的数据结合ESN预测算法对是否出现团雾进行预测,并利用雾端路测终端将预警信息发送到云端或指定服务器上;将团雾预警系统部署在黄河特大桥进行实验测试,结果表明:该系统能准确预警黄河特大桥是否出现团雾。 展开更多
关键词 黄河特大桥 回声状态网络 ZIGBEE网络 团雾预警 边缘计算
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西藏高原地区高速公路路面温度空间特征分析
6
作者 邢志军 牛宇乾 +2 位作者 张昱 樊兆董 魏道凯 《山东交通科技》 2020年第5期77-78,共2页
以日喀则机场高速公路为实验路段,通过数据采集设备,采集西藏高原地区高速公路沿线路面结冰状态的关键参数,获取西藏高原地区高速公路路面温度空间特征,对降低结冰风险路段交通事件的发生,提升和改善西藏高原地区高速公路交通气象信息... 以日喀则机场高速公路为实验路段,通过数据采集设备,采集西藏高原地区高速公路沿线路面结冰状态的关键参数,获取西藏高原地区高速公路路面温度空间特征,对降低结冰风险路段交通事件的发生,提升和改善西藏高原地区高速公路交通气象信息的监测预警服务能力具有重要现实意义。 展开更多
关键词 西藏高原地区 高速公路 路面温度 空间特征
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西藏高原地区高速公路路面结冰状态关键控制因子确定 被引量:1
7
作者 张昱 樊兆董 李志杰 《山东交通科技》 2021年第1期16-18,共3页
针对西藏高原地区高速公路路面结冰对行车安全造成的影响,从路面结冰的原理和阶段,多角度分析路面结冰的影响因素,得出路面结冰的条件、类型和特征。根据分析结果,设定路面结冰试验的控制参数,通过室内试验研究观测路面结冰状态的形成... 针对西藏高原地区高速公路路面结冰对行车安全造成的影响,从路面结冰的原理和阶段,多角度分析路面结冰的影响因素,得出路面结冰的条件、类型和特征。根据分析结果,设定路面结冰试验的控制参数,通过室内试验研究观测路面结冰状态的形成过程和规律,最终确定路面结冰状态的关键控制因子。 展开更多
关键词 西藏高原地区 高速公路 结冰状态 关键控制因子
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基于高速公路黄河特大桥团雾识别及管控策略研究
8
作者 王孜健 张昱 +2 位作者 申全军 樊兆董 么新鹏 《山东交通科技》 2022年第5期134-135,140,共3页
针对黄河特大桥由团雾引起的交通事故频发的情况,通过在京台高速公路(G3)黄河大桥布设能见度仪、温湿度传感器、一体式气象站等气象设备,对该路段高速公路特大桥的气象情况进行了全年采集并进行了气象条件分析。针对团雾多发路段,开展... 针对黄河特大桥由团雾引起的交通事故频发的情况,通过在京台高速公路(G3)黄河大桥布设能见度仪、温湿度传感器、一体式气象站等气象设备,对该路段高速公路特大桥的气象情况进行了全年采集并进行了气象条件分析。针对团雾多发路段,开展了基于视觉相机的团雾预测算法研究,最后提出了相应黄河特大桥团雾管控策略。 展开更多
关键词 团雾 识别 策略
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移动式交通气象环境监测系统研发
9
作者 张昱 王丕栋 +1 位作者 樊兆董 唐军 《山东交通科技》 2022年第1期127-130,共4页
为实现对路段气象环境的动态监测,设计了移动式交通气象环境监测系统技术方案,包括传感器选型、技术指标等硬件设计与软件系统内容。该系统具有观测要素灵活配置、采集精度和稳定性高等特点,可与公路沿线设置的固定式交通气象监测站形... 为实现对路段气象环境的动态监测,设计了移动式交通气象环境监测系统技术方案,包括传感器选型、技术指标等硬件设计与软件系统内容。该系统具有观测要素灵活配置、采集精度和稳定性高等特点,可与公路沿线设置的固定式交通气象监测站形成复合式监测,提高国省干线公路交通气象环境监测效率。 展开更多
关键词 移动式 气象环境 监测
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基于动态图神经常微分方程的地铁短时客流预测方法
10
作者 彭颢 贺玉龙 +1 位作者 宋太龙 武继壮 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第1期150-160,共11页
随着城市轨道交通的快速发展,客流量的准确预测对于改善运营服务至关重要。为了解决当前地铁客流预测存在的时空特性挖掘不充分等问题,进一步提高预测的精度与效率,研究了基于动态图神经常微分方程模型(multivariate time series with d... 随着城市轨道交通的快速发展,客流量的准确预测对于改善运营服务至关重要。为了解决当前地铁客流预测存在的时空特性挖掘不充分等问题,进一步提高预测的精度与效率,研究了基于动态图神经常微分方程模型(multivariate time series with dynamic graph neural ordinary differential equations,MTGODE)的地铁短时客流预测方法。该方法通彭颢1贺玉过学习地铁站点间的动态关联强度构建动态拓扑图结构,基于学习得到的动态图进行连续图传播以传递时空信息、挖掘客流的依赖关系,并采用残差卷积提取多时间尺度下的周期性模式,实现了对站点间时空动态的连续表征,克服了传统图卷积网络模型难以刻画动态空间依赖的局限性。此外,为了充分挖掘不同站点间客流分布的时空规律,综合利用北京地铁自动售检票系统(auto fare collection,AFC)刷卡数据、天气数据、空气质量数据以及车站周边用地属性数据构建多源融合的客流预测模型。通过选取地铁北京站和积水潭站-东直门站的历史数据开展进站客流和OD客流预测实验,结果表明:与多个基准模型相比,该模型在平均绝对误差、均方根误差和平均百分比误差这3个指标中均取得了更优的预测效果,相较最优基准模型扩散卷积循环神经网络(diffusion convolutional recurrent neural network,DCRNN)分别降低了9.93%,12.30%,9.23%,对地铁客流时空分布的拟合程度更好,模型具有更好的预测精度、稳定性和拟合能力。 展开更多
关键词 轨道交通 地铁客流 动态图神经网络 MTGODE模型 深度学习
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基于射频技术的油罐车在途状态监测系统设计 被引量:1
11
作者 张昱 郭忠印 +1 位作者 樊兆董 张瀚坤 《计算机测量与控制》 2022年第1期65-71,105,共8页
针对油罐车罐体温度过高、罐体倾斜、阀门漏油等问题,文章设计了基于射频一体化芯片SI1000的油罐车罐体状态监测系统,车载终端控制单元以S3C2440A为主控制器,SI1000芯片为从控制器,设计了主从结构的片上系统(SOC)方案,提出了各个模块的... 针对油罐车罐体温度过高、罐体倾斜、阀门漏油等问题,文章设计了基于射频一体化芯片SI1000的油罐车罐体状态监测系统,车载终端控制单元以S3C2440A为主控制器,SI1000芯片为从控制器,设计了主从结构的片上系统(SOC)方案,提出了各个模块的硬件设计和软件流程;该罐体状态监测系统应用GPRS技术、GPS技术以及温度传感器、倾角传感器、铅封锁能够对车辆位置、罐壁温度、罐体倾角、油阀状态等参数进行远程在线监测;通过实验测试,各个参数的测量误差值在5%以内,且系统运行情况良好,符合系统设计需求。 展开更多
关键词 油罐车 状态监测 SI1000 电子铅封 SOC
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不良气象微环境对机场道面抗滑性能影响分析
12
作者 邢小亮 王孝存 +2 位作者 张昱 高立晓 樊兆董 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第1期80-88,共9页
不良气象微环境直接影响机场区域道面使用性能及安全性。在剖析不良气象微环境作用机理基础上,利用环境舱模拟道面结冰试验,探究了不同气象微环境条件下的关键控制因子与摩擦系数的耦合作用规律,建立了水膜、积雪、结冰厚度与道面的抗... 不良气象微环境直接影响机场区域道面使用性能及安全性。在剖析不良气象微环境作用机理基础上,利用环境舱模拟道面结冰试验,探究了不同气象微环境条件下的关键控制因子与摩擦系数的耦合作用规律,建立了水膜、积雪、结冰厚度与道面的抗滑性能预测模型。研究结果表明:厚冰道面摩擦系数介于0.09~0.15,抗滑性能最差;薄冰+水、厚冰+水及薄冰道面优于厚冰道面,但不满足场道飞机及作业车辆的安全运营需求;积雪道面摩擦系数介于0.37~0.46,但受荷载压实易形成光滑道面,影响机场区域交通安全。通过多元非线性数据回归耦合作用分析,建立了水膜、积雪、结冰厚度与机场道面抗滑性能关系模型。经拟合优度及显著性检验分析可知,提出的模型拟合优度均大于0.8,满足收敛和显著性检验要求,在实际机场道面抗滑性能安全预测预警应用中具有统计学意义。 展开更多
关键词 交通安全 机场道面 抗滑性能 室内试验 多元非线性回归 气象微环境
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普通国省道典型线形条件下微观驾驶行为研究
13
作者 李玉宝 闫杰 +2 位作者 高真岩 张加华 张昱 《山东交通科技》 2023年第6期72-75,共4页
为改善山东省部分普通国省道事故多发的问题,提升区域路网的交通安全水平,选取长直线接小半径圆曲线、同向圆曲线、长下坡路段3类典型普通国省道线形开展自然驾驶试验,分析不同线形条件下的微观驾驶行为差异。结果表明:长下坡路段的速... 为改善山东省部分普通国省道事故多发的问题,提升区域路网的交通安全水平,选取长直线接小半径圆曲线、同向圆曲线、长下坡路段3类典型普通国省道线形开展自然驾驶试验,分析不同线形条件下的微观驾驶行为差异。结果表明:长下坡路段的速度差、区间平均速度均显著大于长直线接小半径圆曲线、同向圆曲线路段;长直线接小半径圆曲线的速度差与圆曲线半径呈正相关;同向圆曲线间直线段长度与速度差负相关。 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 自然驾驶 普通国省道 驾驶行为
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沥青罐车在途风险监测系统设计
14
作者 樊金禹 张瀚坤 +2 位作者 郭承进 高立晓 李颖 《山东交通科技》 2022年第3期174-176,共3页
为保障沥青罐车运行安全,设计了一套沥青罐车在途风险监测系统。此系统通过罐车盲区监测、疲劳驾驶监测、车辆定位与轨迹回放等功能,对沥青罐车运行风险进行监测,从而保障车辆行驶安全。
关键词 沥青罐车 在途风险监测 盲区监测 疲劳驾驶识别
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