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山西省燃煤发电厂煤炭利用过程中放射性水平监测及迁移分析研究
1
作者 冯雪霖 《山西化工》 CAS 2024年第8期233-236,共4页
鉴于山西省燃煤电厂较多,将山西省分为晋北、晋东南、晋西三个区域,筛选出利用本地煤的三家燃煤电厂。结合放射性核素的特性,对不同区域内燃煤电厂的原煤、煤灰进行放射性水平监测,即总α、总β和γ核素。一方面可以掌握原煤、煤灰放射... 鉴于山西省燃煤电厂较多,将山西省分为晋北、晋东南、晋西三个区域,筛选出利用本地煤的三家燃煤电厂。结合放射性核素的特性,对不同区域内燃煤电厂的原煤、煤灰进行放射性水平监测,即总α、总β和γ核素。一方面可以掌握原煤、煤灰放射性水平,另一方面可以明确原煤燃烧后放射性核素迁移方向。结果表明:山西省原煤、煤灰放射性水平较低,原煤在燃烧过程中发射α、β、γ射线的放射性核素发生了迁移,且大量核素沉积在了煤灰中。 展开更多
关键词 原煤 煤灰 总α 总β γ核素
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山西省高海拔地区油松幼苗适应性研究
2
作者 张桐 《山西水土保持科技》 2024年第2期51-56,共6页
油松是我省荒山造林的主要树种,在全省各地水土保持工程建设中被广泛应用。为了评价油松幼苗在高海拔地区的适应性,采用小区栽植及原位观测的办法测定2016-2018年度树木生长季初期、中期、末期的树高和地径。结果表明,油松完成缓苗后,... 油松是我省荒山造林的主要树种,在全省各地水土保持工程建设中被广泛应用。为了评价油松幼苗在高海拔地区的适应性,采用小区栽植及原位观测的办法测定2016-2018年度树木生长季初期、中期、末期的树高和地径。结果表明,油松完成缓苗后,随着时间的推移,平均苗高、地径均呈现快速增加的变化趋势,不同样地间苗高、地径的生长量存在显著差异,基本上表现为下坡>上坡>中坡;在当地的自然条件下进行造林设计时应优先在阴坡的下部栽植油松,其次上部。 展开更多
关键词 油松 适应性 高海拔地区
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山西省水路交通与旅游开发融合发展研究——以黄河段水运交旅融合重点项目为例 被引量：1
3
作者 罗霄霞 《绿色科技》 2022年第6期179-181,193,共4页
基于山西省水路交通与旅游开发融合发展现状,以黄河段水运交旅融合重点项目为例,运用SWOT分析法,对山西省水路交通与旅游融合发展行业内部优势、劣势、外部机会、威胁进行了分析。结果表明:山西省黄河段水路交旅融合行业在现有政策的支... 基于山西省水路交通与旅游开发融合发展现状,以黄河段水运交旅融合重点项目为例,运用SWOT分析法,对山西省水路交通与旅游融合发展行业内部优势、劣势、外部机会、威胁进行了分析。结果表明:山西省黄河段水路交旅融合行业在现有政策的支持下具有很大的发展潜力,但在发展过程中也面临着开发机制与安全保障等问题,因而在今后的发展中应注重水运交旅融合安全保障,加强与邻省的开发机制协调力度。同时,基于山西省黄河板块旅游发展总体规划,识别了山西黄河段水路交旅融合重点项目的景观特点及文化主题,提出了山西黄河段水运旅游品牌以及水运重点保障建设模式,可为山西水运交旅融合项目建设提供参考。 展开更多
关键词 水路交通 交旅融合 SWOT分析 黄河水运
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公路交通环境保护问题思考
4
作者 文元龙 《黑龙江交通科技》 2022年第9期156-157,共2页
主要对公路交通环境保护问题进行分析。首先探讨了公路交通建设过程中给环境产生的不利因素,其次在分析相关影响因素的基础上,对强化公路交通工程建设中的环境保护方案进行深入探讨,希望论述之后可以给此类工程提供一些参考。
关键词 公路交通 环境保护 问题思考
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山西省高速公路站区生活污水零排放可行性分析研究
5
作者 冯雪霖 《山西交通科技》 2022年第6期95-97,共3页
根据《建筑给水排水设计标准》(GB 50015—2019)、《室外排水设计标准》(GB 50014—2021)和《民用建筑节水设计标准》(GB 50555—2020)规定,以山西省北部某高速公路管理中心站区为实体工程对其日污水产生量和回用量进行估算。结果表明:... 根据《建筑给水排水设计标准》(GB 50015—2019)、《室外排水设计标准》(GB 50014—2021)和《民用建筑节水设计标准》(GB 50555—2020)规定,以山西省北部某高速公路管理中心站区为实体工程对其日污水产生量和回用量进行估算。结果表明:该站区生活污水日产生量为5.85~8.1 m^(3),大于冬季站区各用水行为日回用量3.4~6.0 m^(3),小于夏季站区各用水行为日回用量6.6~15.0 m^(3),因此站区生活污水要通过冲厕、绿化浇灌、道路浇洒和汽车冲洗实现完全回用,须在冬季将处理后的生活污水通过回用水存储池进行存储,然后在其他用水量较多季节(如夏季等)使用,实现站区污水零排放是可行的。同时表明,站区生活污水的回用途径中,冬季绿化浇灌占了回用量的20.6%~35%(夏季53%~70%),冲厕占50%~61.8%(夏季20%~31.8%),汽车冲洗占5%~5.8%(夏季2%~3.1%),道路浇洒占10%~11.8%(夏季8%~12.1%),所以在回用途径中可通过调整绿化浇灌使用水量提升污水的回用率。 展开更多
关键词 管理中心站区 生活污水 日产生量 日回用量 零排放
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交通运输枢纽及场站环境监测及治理措施
6
作者 史良于 《山西交通科技》 2023年第5期96-98,共3页
报告以环境监测相关理论和技术方法为依据,通过对公路运输枢纽及场站环境监测国内外研究进展的分析,针对当前公路运输枢纽及场站环境监测研究中存在的问题,提出了公路运输枢纽及场站污染治理设施中水环境、声环境和环境空气的监测方法... 报告以环境监测相关理论和技术方法为依据,通过对公路运输枢纽及场站环境监测国内外研究进展的分析,针对当前公路运输枢纽及场站环境监测研究中存在的问题,提出了公路运输枢纽及场站污染治理设施中水环境、声环境和环境空气的监测方法和治理措施。研究成果完善了公路交通运输环境监测研究体系,为公路交通运输与环境保护协调发展提供了有力的技术支撑。 展开更多
关键词 运输枢纽 场站 环境监测 规范
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山西省高速公路站区厨余垃圾特征分析及处理工艺运行效果研究
7
作者 秦敏 《山西交通科技》 2023年第3期122-124,共3页
通过对山西省某高速公路服务区的厨余垃圾理化特性(主要包括物理成分、含水率、热值等)进行了监测,进一步分析了其成分特征,探究了不同环境因素下(温度、湿度、接种量、C/N、菌种投加量)厨余垃圾处理工艺的运行效果,得出结论如下:该站... 通过对山西省某高速公路服务区的厨余垃圾理化特性(主要包括物理成分、含水率、热值等)进行了监测,进一步分析了其成分特征,探究了不同环境因素下(温度、湿度、接种量、C/N、菌种投加量)厨余垃圾处理工艺的运行效果,得出结论如下:该站区厨余垃圾产量较小,全年平均产量为200 kg/d,其主要有机成分蛋白质、脂肪、总糖的平均值分别为12.32%、15.32%和4.81%;C、H、N、O、S含量分别在39.82%~43.07%、5.78%~7.32%、1.71%~2.06%、35.50%~37.73%和0.39%~0.54%范围,C/N比约21%;该快速好氧降解堆肥工艺最佳工艺运行参数组合为温度80℃、初始含水量60%、复合菌剂接种量9%、C/N为30∶1,达到有机质最大降解率。 展开更多
关键词 高速站区 厨余垃圾 特征分析 工艺运行效果
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山西省一般工业固体废物综合利用分析与建议 被引量：3
8
作者 韩国然 吕东 《山西化工》 CAS 2023年第6期245-248,共4页
随着山西省工业经济快速发展,工业企业固体废物产量也随之增加,储存量逐年上升,但是其综合利用处于落后水平。本文通过分析目前山西省工业固体废物综合利用情况、存在的问题,提出有效的解决办法。
关键词 山西省 工业固体废物 综合利用
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环境监测在生态环境保护中的作用及发展途径 被引量：4
9
作者 赵龙 《山西化工》 2020年第2期163-165,共3页
当前,生态环境破坏问题不断加剧,对人们的身体健康产生了极大的影响,有效解决环境污染问题势在必行。环境监测是生态环境保护的重要举措,应当予以高度重视。论述了环境监测的主要内容与重要意义,总结了环境监测在生态环境保护中的应用... 当前,生态环境破坏问题不断加剧,对人们的身体健康产生了极大的影响,有效解决环境污染问题势在必行。环境监测是生态环境保护的重要举措,应当予以高度重视。论述了环境监测的主要内容与重要意义,总结了环境监测在生态环境保护中的应用措施及发展途径。 展开更多
关键词 环境监测 生态环境保护 作用及发展途径
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高速公路植被生态护坡水土保持效益关键因素调查研究——以山西省阳蟒高速为例 被引量：2
10
作者 张欣 《山西交通科技》 2023年第6期97-99,共3页
以山西省阳蟒高速公路植被生态护坡为研究对象,对分别应用双聚交联型土壤固化生态修复技术、客土喷播生态修复技术、植被穴栽生态修复技术3种植被生态修复技术的植被生态护坡开展实地调查,分析不同植被生态修复技术对绿化植被生长情况... 以山西省阳蟒高速公路植被生态护坡为研究对象,对分别应用双聚交联型土壤固化生态修复技术、客土喷播生态修复技术、植被穴栽生态修复技术3种植被生态修复技术的植被生态护坡开展实地调查,分析不同植被生态修复技术对绿化植被生长情况及边坡坡面侵蚀情况的影响,探讨不同植被生态修复技术的水土保持效益,研究得出影响高速公路边坡水土保持效益的关键因素,为同类型高速公路边坡植被生态修复及水土保持防治提供参考依据。 展开更多
关键词 高速公路 边坡 水土保持 效益 关键因素
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山西省散装物料运输车抛洒污染现状分析及治理措施 被引量：1
11
作者 秦敏 《山西交通科技》 2023年第1期103-106,共4页
近年来,以颗粒物污染为特征的灰霾天气在山西省时有发生,大气颗粒物源解析表明,扬尘源是城市颗粒物污染的主要来源之一。以机动车为载体的运输使重载机动车保有量增加,导致交通扬尘排放量增多,散装物料运输车在运输过程中普遍存在“高... 近年来,以颗粒物污染为特征的灰霾天气在山西省时有发生,大气颗粒物源解析表明,扬尘源是城市颗粒物污染的主要来源之一。以机动车为载体的运输使重载机动车保有量增加,导致交通扬尘排放量增多,散装物料运输车在运输过程中普遍存在“高尖、密封不严、带泥上路”的污染现象。因此,针对山西省营运类散装物料运输车造成的抛洒污染问题,从物料运输企业源头、运输过程、路域环境3个环节开展研究,分析散装物料运输过程中抛洒污染的现状,从源头企业、车辆密闭、运输过程、路域环境等角度提出减少抛洒和扬尘的措施,为散装物料运输过程中因抛洒产生的扬尘污染提供技术支撑和治理对策。 展开更多
关键词 散装物料 扬尘 治理路径 治理措施
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山西省高速公路原生态绿色走廊建设初探 被引量：1
12
作者 周乐 《山西交通科技》 2022年第1期95-97,共3页
随着我国高速公路建设的蓬勃发展,高速公路在带来诸多社会、经济效应的同时,也对生态环境产生一定负面影响。在以往的高速公路生态环境保护与恢复中,各项生态修复措施多停留在浅层设计,忽略对区域原生态体系的修复和营造。以原生态绿色... 随着我国高速公路建设的蓬勃发展,高速公路在带来诸多社会、经济效应的同时,也对生态环境产生一定负面影响。在以往的高速公路生态环境保护与恢复中,各项生态修复措施多停留在浅层设计,忽略对区域原生态体系的修复和营造。以原生态绿色走廊为研究对象,通过对高速公路原生态绿色走廊概念界定,探究山西省高速公路原生态绿色走廊建设中存在的问题与不足,进一步明确高速公路原生态绿色走廊的建设内涵,助力山西省高速公路路域生态环境的新发展、新保护,促进山西省交通运输生态文明建设取得新成效。 展开更多
关键词 高速公路 原生态 绿色走廊
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公路建设的环境保护措施探讨
13
作者 高鹏 《黑龙江交通科技》 2022年第11期160-161,共2页
公路建设作为一项大型工程,项目建设需要穿越的山川与河流比较多,难免会给环境造成破坏。因此在公路建设的过程中需要明确环境保护的目标,要在分析环境破坏因素的同时,选择经济、有效的环境保护措施去提升自然环境生态控制效果。鉴于此... 公路建设作为一项大型工程,项目建设需要穿越的山川与河流比较多,难免会给环境造成破坏。因此在公路建设的过程中需要明确环境保护的目标,要在分析环境破坏因素的同时,选择经济、有效的环境保护措施去提升自然环境生态控制效果。鉴于此,本文笔者近年来的工作实际,在阐述公路建设环境保护意义的同时,对公路建设环境影响因素与环境保护措施进行探究。 展开更多
关键词 公路建设 环境保护 影响因素 优化措施
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公路工程环境保护和水土保持工作要点
14
作者 郭文博 《黑龙江交通科技》 2022年第6期158-159,共2页
在公路工程项目开展环节做好公路工程环境保护以及水土保持工作对减少环境破坏产生的影响很大,因此在该项工作开展阶段要意识到环境保护工作以及水土保持工作的重要性,要将各种科学的治理方法落实到实践当中,达到生态环境保护的控制需... 在公路工程项目开展环节做好公路工程环境保护以及水土保持工作对减少环境破坏产生的影响很大,因此在该项工作开展阶段要意识到环境保护工作以及水土保持工作的重要性,要将各种科学的治理方法落实到实践当中,达到生态环境保护的控制需求。鉴于此文章结合实际,在探讨公路工程环境保护要点以及水土保持要点的同时,对相应的环境保护措施进行了深入探究,以期望论述后能够给相关工作人员提供帮助。 展开更多
关键词 公路工程 环境保护 水土保持 工作要点
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高速公路建设对声环境影响及保护措施研究
15
作者 贾凡 《山西交通科技》 2019年第5期78-80,共3页
以山西省太原至佳县高速公路西段为研究对象,采用资料收集、实地监测、对比分析和单因子指数法等研究方法对高速公路施工期和运营期噪声影响进行了综合研究,并在此基础上提出了相应的环境保护措施。将公路施工期到运营期共8年的环境影... 以山西省太原至佳县高速公路西段为研究对象,采用资料收集、实地监测、对比分析和单因子指数法等研究方法对高速公路施工期和运营期噪声影响进行了综合研究,并在此基础上提出了相应的环境保护措施。将公路施工期到运营期共8年的环境影响进行了综合分析,得出以下结论:噪声影响贯穿于施工期间和运营期,在采取降低噪声源噪声量、控制噪声扩散和噪声末端治理等措施后,高速公路的建设和运营对声环境的影响可以接受。 展开更多
关键词 高速公路 建设 施工期 运营期 噪声 环境 影响 措施
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基于植被物种丰富度的山西省高速公路植被物种多样性调查研究
16
作者 周乐 《山西交通科技》 2023年第1期100-102,122,共4页
以山西省高速公路植被物种多样性为研究对象,选取山西省内6条运营高速公路共10处路堑边坡开展实地调查,探讨在不同地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术、运营时间等因素下,山西省植被物种丰富度差异。通过调查分析可知:... 以山西省高速公路植被物种多样性为研究对象,选取山西省内6条运营高速公路共10处路堑边坡开展实地调查,探讨在不同地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术、运营时间等因素下,山西省植被物种丰富度差异。通过调查分析可知:高速公路植被物种多样性受地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术等3个要素的影响较大,受运营时间影响较小。其中,晋南地区高速公路植被物种多样性最佳、晋中地区次之、晋北地区最弱;黄土边坡植被物种多样性优于其他不良地质边坡;应用生态修复技术后的边坡植被物种多样性明显优于传统穴栽植被种植技术。 展开更多
关键词 山西省 高速公路 植被 物种多样性 植被物种丰富度
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山西省高速公路原生态绿色走廊营造研究
17
作者 周乐 《山西交通科技》 2023年第5期92-95,共4页
以山西省高速公路景观营造为研究对象,通过对省内6条在运营高速公路开展实地调查,发掘当下省内高速公路植被景观环境风貌存在植被群落层次密度及多样性不足、景观风貌与观赏价值不足、通行安全隐患问题多发等问题,分别形成了高速公路原... 以山西省高速公路景观营造为研究对象,通过对省内6条在运营高速公路开展实地调查,发掘当下省内高速公路植被景观环境风貌存在植被群落层次密度及多样性不足、景观风貌与观赏价值不足、通行安全隐患问题多发等问题,分别形成了高速公路原生态绿色走廊建设在自然因素、规划设计、建设施工、养护及运营管理4个方面共27项关键要素,并提出高速公路原生态绿色走廊在规划设计、建设施工、养护及运营管理3个阶段共16条营造方法,为山西省高速公路原生态绿色走廊营造提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 原生态 绿色走廊 营造
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公路交通运营环境在线监测数据的应用研究
18
作者 文元龙 《交通世界》 2021年第12期98-99,共2页
以山西省高速公路运营环境在线监测系统为例,进行了交通噪声及尾气排放对公路沿线声环境敏感点和空气环境敏感点可能影响的监测与分析,分析表明,在线监测数据能为交通环保统计决策提供技术支撑,并为交通环保体制机制创新和交通运营管理... 以山西省高速公路运营环境在线监测系统为例,进行了交通噪声及尾气排放对公路沿线声环境敏感点和空气环境敏感点可能影响的监测与分析,分析表明,在线监测数据能为交通环保统计决策提供技术支撑,并为交通环保体制机制创新和交通运营管理部门出台相应的噪声及尾气排放管理措施提供参考。 展开更多
关键词 公路交通 运营环境 在线监测系统 监测数据
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高速公路建设中的生态恢复与环境保护
19
作者 高伟 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第10期239-241,共3页
高速公路是我国运输体系中比较杆件的一部分,在一定程度上会对社会经济以及人们的生活水平造成一定的影响,所以,相关人员要对高速公路的建设进行重视。但是,随着社会的发展,对高速公路的建设规模进行了扩大,对生态环境进行了破坏,环境... 高速公路是我国运输体系中比较杆件的一部分,在一定程度上会对社会经济以及人们的生活水平造成一定的影响,所以,相关人员要对高速公路的建设进行重视。但是,随着社会的发展,对高速公路的建设规模进行了扩大,对生态环境进行了破坏,环境问题逐渐凸显。基于此,文章通过高速建设对生态环境造成的影响进行分析,对生态环境的恢复以及环境保护方面出现的问题进行研究,并制定有效的解决促使,提出有效的建议,使得高速公路的建设与生态环境能够统一,降低对生态环境的破坏,确保高速公路的建设与生态恢复共同发展。 展开更多
关键词 高速公路建设 生态环境保护 生态理念 环境污染
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大同市“十三五”生态环境保护主要成效及现状问题研究
20
作者 柴国平 《山西化工》 2020年第3期198-200,共3页
总结了“十三五”以来大同市在环境质量改善、基础设施建设、风沙源治理、生态屏障构建等方面取得的主要成效,从环境质量反弹、水资源匮乏、地下水超采、生态系统脆弱、矿山生态隐患、环境容量超载等方面分析了大同市现状生态环境主要问... 总结了“十三五”以来大同市在环境质量改善、基础设施建设、风沙源治理、生态屏障构建等方面取得的主要成效,从环境质量反弹、水资源匮乏、地下水超采、生态系统脆弱、矿山生态隐患、环境容量超载等方面分析了大同市现状生态环境主要问题,为“十四五”时期大同市生态环境保护提出了简单建议。 展开更多
关键词 大同市 生态环境保护 成效 问题
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