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应用仿真方法确定终生维修策略
1
作者
约翰·克罗克
李葆文
《设备管理与维修》
2003年第6期41-43,共3页
当高价值的资产(简称HVA)进入服务状态 ,很容易受到许多应力和环境条件的影响 ,其中有些是原设计考虑到的 ,也有些是原设计没有考虑到的。因此 ,这类HVA在使用中的可靠性与其固有的可靠性会有很大差异。如果不对我们所研究的系统进行监...
当高价值的资产(简称HVA)进入服务状态 ,很容易受到许多应力和环境条件的影响 ,其中有些是原设计考虑到的 ,也有些是原设计没有考虑到的。因此 ,这类HVA在使用中的可靠性与其固有的可靠性会有很大差异。如果不对我们所研究的系统进行监控 ,就很难预测该系统何时需要维护 ,需要什么样的维护。同时不记录和不分析所监控的数据 ,几乎就没有可能进行改进设计 。
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关键词
运输工具
终生维修策略
仿真
可靠性
利用率
非计划维修
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职称材料
题名
应用仿真方法确定终生维修策略
1
作者
约翰·克罗克
李葆文
机构
不详
广州市麓景西路广州大学麓湖校区裕达隆大楼
出处
《设备管理与维修》
2003年第6期41-43,共3页
文摘
当高价值的资产(简称HVA)进入服务状态 ,很容易受到许多应力和环境条件的影响 ,其中有些是原设计考虑到的 ,也有些是原设计没有考虑到的。因此 ,这类HVA在使用中的可靠性与其固有的可靠性会有很大差异。如果不对我们所研究的系统进行监控 ,就很难预测该系统何时需要维护 ,需要什么样的维护。同时不记录和不分析所监控的数据 ,几乎就没有可能进行改进设计 。
关键词
运输工具
终生维修策略
仿真
可靠性
利用率
非计划维修
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
应用仿真方法确定终生维修策略
约翰·克罗克
李葆文
《设备管理与维修》
2003
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