船舶管系高效设计策略及其对船舶性能的影响

1

作者 佘青文 《船舶物资与市场》 2025年第2期32-34,共3页

本文探讨了船舶管系设计的高效策略及其对船舶性能的影响。船舶管系作为船舶的重要组成部分,其设计和布局直接影响船舶的安全性、经济性和维护效率。本文首先分析了船舶管系设计的重要性,然后详细介绍了高效设计策略,包括管系布局优化... 本文探讨了船舶管系设计的高效策略及其对船舶性能的影响。船舶管系作为船舶的重要组成部分,其设计和布局直接影响船舶的安全性、经济性和维护效率。本文首先分析了船舶管系设计的重要性,然后详细介绍了高效设计策略,包括管系布局优化、材料选择、计算机辅助设计(CAD)的应用,以及智能控制系统的集成。最后,讨论了这些设计策略对提升船舶性能的潜在影响。 展开更多

关键词 船舶管系 高效设计 计算机辅助设计 智能控制

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船舶轮机系统的噪声控制技术与应用

2

作者 沈一鸣 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第4期163-166,共4页

船舶轮机系统噪声控制技术在现代船舶工程中具有重要意义。本文深入探讨了船舶轮机系统噪声的产生机理、传播机制以及多种控制技术。通过对机械噪声、流体动力噪声和电磁噪声的详细分析,提出了相应的控制方法,包括减振设计、机械部件优... 船舶轮机系统噪声控制技术在现代船舶工程中具有重要意义。本文深入探讨了船舶轮机系统噪声的产生机理、传播机制以及多种控制技术。通过对机械噪声、流体动力噪声和电磁噪声的详细分析,提出了相应的控制方法,包括减振设计、机械部件优化、电磁振动分析与控制、电磁屏蔽技术、隔声技术、吸声技术和阻尼技术等。结合实际案例,展示了综合噪声控制方案的应用效果,显著降低了船舶轮机系统的噪声水平,改善了船员的工作环境,提高了船舶的舒适性和环保性能。研究结果表明,综合运用多种噪声控制技术能够有效解决船舶轮机系统的噪声问题,为船舶工程技术提供了有价值的参考和指导。 展开更多

关键词 船舶轮机系统 噪声控制技术 噪声源 应用探讨

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船舶铁舾装的标准化与模块化设计

3

作者 王浩 《船舶物资与市场》 2025年第3期16-18,共3页

随着全球航运业快速发展,船舶制造业面临着日益激烈的市场竞争。为了提高我国船舶制造业的核心竞争力,降低生产成本,缩短建造周期,船舶舾装模块化设计与制造技术成为当前研究热点。舾装作为船舶建造的重要环节,其效率和质量直接影响到... 随着全球航运业快速发展,船舶制造业面临着日益激烈的市场竞争。为了提高我国船舶制造业的核心竞争力,降低生产成本,缩短建造周期,船舶舾装模块化设计与制造技术成为当前研究热点。舾装作为船舶建造的重要环节,其效率和质量直接影响到整船性能和可靠性。船舶舾装模块化设计与制造技术是将舾装分为若干个独立的功能模块,通过对这些模块进行标准化、系列化设计,实现舾装部件的批量生产、快速组装和互换。这种技术的应用,不仅可以优化设计流程,提高生产效率,还能有效降低成本,增强船舶的可靠性和维护性。因此,模块化设计在船舶舾装领域具有重要的应用价值和意义。 展开更多

关键词 船舶铁舾装 标准化 模块化设计 探讨分析

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船舶内装材料的选择与船舶耐久性关系研究

4

作者 朱连敏 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第3期102-105,共4页

本项目以船体结构材料的选用为切入点,围绕船体结构耐久性这一核心问题展开研究。深入剖析影响船舶耐久性的内装材料关键因素,从材料本身物理和化学特性出发,研究了材料的密度、弹性模量、热膨胀系数和化学稳定性对船体稳定性的影响;分... 本项目以船体结构材料的选用为切入点,围绕船体结构耐久性这一核心问题展开研究。深入剖析影响船舶耐久性的内装材料关键因素,从材料本身物理和化学特性出发,研究了材料的密度、弹性模量、热膨胀系数和化学稳定性对船体稳定性的影响;分析了海水腐蚀、大气腐蚀和紫外辐射等因素对材料性能的影响;探索船舶运行过程中船舶振动、靠船碰撞和货物装卸碰撞等引起的材料磨损和疲劳规律。通过多类型船舶案例实证,明确不同材料在各类船舶中的耐久性表现,进而提出适配不同船舶类型与用途的材料选择策略,兼顾成本与耐久性的综合评估方法,以及提升材料耐久性的技术措施,旨在为船舶内装材料选型提供科学依据,推动船舶产业高效、安全、可持续发展。 展开更多

关键词 船舶内装 内装材料选择 船舶耐久性

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基于BIM技术的船舶舾装三维设计与应用

5

作者 赵鑫有 《船舶物资与市场》 2025年第3期10-12,共3页

随着全球经济的发展和科技的进步,船舶行业正面临着前所未有的挑战和机遇。绿色化、智能化、数字化已成为船舶制造业发展的新趋势。在这一背景下,基于建筑信息模型(BIM)技术的船舶三维设计与应用研究显得尤为重要。BIM技术以其强大的信... 随着全球经济的发展和科技的进步,船舶行业正面临着前所未有的挑战和机遇。绿色化、智能化、数字化已成为船舶制造业发展的新趋势。在这一背景下,基于建筑信息模型(BIM)技术的船舶三维设计与应用研究显得尤为重要。BIM技术以其强大的信息集成能力、可视化设计、协同工作等优势,在船舶设计、建造和管理中展现出巨大的潜力。它不仅能够提高设计效率、降低成本,还能提升船舶的性能和安全性,为船舶行业带来革命性的变化。 展开更多

关键词 BIM技术 船舶舾装 三维设计

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绿色理念下船舶管系设计的创新与实践

6

作者 丁奎 《船舶物资与市场》 2025年第1期23-25,共3页

随着全球对环境保护和可持续发展的重视,绿色理念已深入人心,成为各行业追求的目标。在船舶工业中,绿色设计不仅是一种趋势,更是对环境保护的责任承担。船舶管系作为船舶的重要组成部分,其设计、制造、运营和回收等环节都直接影响着船... 随着全球对环境保护和可持续发展的重视,绿色理念已深入人心,成为各行业追求的目标。在船舶工业中,绿色设计不仅是一种趋势,更是对环境保护的责任承担。船舶管系作为船舶的重要组成部分,其设计、制造、运营和回收等环节都直接影响着船舶的环境性能。因此,将绿色理念融入船舶管系设计过程中,不仅能够提升船舶的环保性能,还能提高能效,降低运营成本,增强船舶生产制造企业的市场竞争力。 展开更多

关键词 绿色理念 船舶 管系设计

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智能化管理在船舶管系维护中的应用

7

作者 薛磊 《船舶物资与市场》 2025年第2期95-97,共3页

随着传感技术的不断进步,现代船舶管系中应用的传感器可以实时收集大量数据,通过物联网技术进行分析处理,从而实现对管系状态的准确监测和评估。大数据和人工智能技术的融合为船舶管系的维护提供了更为精准的诊断工具和预防措施。这些... 随着传感技术的不断进步,现代船舶管系中应用的传感器可以实时收集大量数据,通过物联网技术进行分析处理,从而实现对管系状态的准确监测和评估。大数据和人工智能技术的融合为船舶管系的维护提供了更为精准的诊断工具和预防措施。这些先进的技术不仅提升了船舶管系的健康状况检测能力,而且还能预测潜在的维护需求,从而显著提高了维护工作的效率和安全性。尽管智能化技术带来了诸多好处,但它也带来了新的挑战。本文旨在探讨智能化管理在船舶管系维护中的应用现状、挑战以及未来的发展趋势。 展开更多

关键词 智能化管理 船舶管系 信息技术

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船舶管系设计中智能化控制系统的实现与应用

8

作者 王保国 《船舶物资与市场》 2025年第2期29-31,共3页

随着人工智能、大数据、物联网等前沿科技与船舶制造的深度融合,船舶控制系统逐步实现从自动控制到智能控制的转变。智能化控制系统作为未来数字船舶运营的重要技术支撑,是下一代数字船舶必不可少的核心系统。在船舶管系设计中,智能化... 随着人工智能、大数据、物联网等前沿科技与船舶制造的深度融合,船舶控制系统逐步实现从自动控制到智能控制的转变。智能化控制系统作为未来数字船舶运营的重要技术支撑,是下一代数字船舶必不可少的核心系统。在船舶管系设计中,智能化控制系统的应用,不仅能够提高航行安全、提升能源效率、增强运营效率,还能节约维修成本并增加应急能力,受到了广泛的关注和追捧。本文旨在探讨智能化控制系统在船舶管系设计中的实现方法、应用案例以及面临的挑战和未来发展,以期为船舶智能化领域提供有益的参考和指导。 展开更多

关键词 船舶 管系设计 智能化控制系统

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高效船舶辅助冷却装置的设计与实现

9

作者 邓飞 《船舶物资与市场》 2024年第12期81-83,共3页

高效船舶辅助冷却装置对于维持船舶轮机在适宜温度下运行至关重要,直接影响船舶可靠性和经济性。随着环保法规日益严格和能效要求的提高,设计和实现高效冷却装置成为航运业的重要任务。本文探讨了船舶辅助冷却系统的设计要求,包括足够... 高效船舶辅助冷却装置对于维持船舶轮机在适宜温度下运行至关重要,直接影响船舶可靠性和经济性。随着环保法规日益严格和能效要求的提高,设计和实现高效冷却装置成为航运业的重要任务。本文探讨了船舶辅助冷却系统的设计要求,包括足够的冷却能力、系统的稳定性和可靠性、易于维护、节能和环保、兼容性和集成性、安全性、适应性以及经济性。同时,还详细介绍了冷却系统的组成,如冷却器、泵、阀门、管路、传感器和控制元件、膨胀箱和过滤装置,并讨论了智能控制技术在提高冷却效率中的应用。 展开更多

关键词 船舶辅助冷却装置 智能控制 系统优化

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船舶轮机的滑油系统设计与优化

10

作者 陈果 《船舶物资与市场》 2024年第12期78-80,共3页

本文介绍船舶轮机滑油系统的基本组成和工作原理,包括滑油储存柜、循环柜、滑油泵、过滤和净化设备、冷却器、管路及附件等关键组件;阐述滑油系统在船舶轮机中的重要作用;讨论滑油系统设计的原则和要求,包括润滑、冷却、清洁、密封等关... 本文介绍船舶轮机滑油系统的基本组成和工作原理,包括滑油储存柜、循环柜、滑油泵、过滤和净化设备、冷却器、管路及附件等关键组件;阐述滑油系统在船舶轮机中的重要作用;讨论滑油系统设计的原则和要求,包括润滑、冷却、清洁、密封等关键性能指标。在此基础上,提出一系列滑油系统设计与优化的策略,包括创新设计内容和形式、创新机制和方法、利用现代信息技术手段提升效率等。特别强调了利用MATLAB/Simulink等仿真工具进行系统建模和优化的重要性,以及通过在线监控和大数据分析提高系统透明度和公开性的必要性。 展开更多

关键词 船舶轮机 滑油系统 设计优化

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3600吨化学品船锚机基座及底部加强结构强度分析

11

作者 张富伟 刘聪 《珠江水运》 2025年第4期130-134,共5页

针对锚机基座及底部加强结构在甲板上浪载荷及锚链破断载荷作用下易出现结构损伤的问题,按照《钢制海船入级规范2023》要求,运用patran软件建立3600吨化学品船艏部锚机基座及船体支撑结构有限元模型,施加载荷与边界条件,对3600吨化学品... 针对锚机基座及底部加强结构在甲板上浪载荷及锚链破断载荷作用下易出现结构损伤的问题,按照《钢制海船入级规范2023》要求,运用patran软件建立3600吨化学品船艏部锚机基座及船体支撑结构有限元模型,施加载荷与边界条件,对3600吨化学品船锚机基座及底部加强结构强度进行分析。从计算结果可以看到锚机基座及底部加强结构的损伤情况,为设计者提供参考。 展开更多

关键词 化学品船 锚机基座 有限元 强度分析

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船用核动力应用进展及前景

12

作者 张陈 刘聪 王国浩 《珠江水运》 2025年第1期132-134,共3页

本文主要介绍了船用核动力的国内外研究现状;船舶核动力装置技术发展的趋势和特点,包括船用核堆的不断优化和核动力船舶的民用化;我国发展核动力船舶的可行性分析,主要从经济性和技术性两个方面进行探讨;我国政府对发展核动力船舶的规... 本文主要介绍了船用核动力的国内外研究现状;船舶核动力装置技术发展的趋势和特点,包括船用核堆的不断优化和核动力船舶的民用化;我国发展核动力船舶的可行性分析,主要从经济性和技术性两个方面进行探讨;我国政府对发展核动力船舶的规划和展望,以期为船用核动力发展提供支持。 展开更多

关键词 核能 核反应堆 核动力船舶 民用核动力

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船舶电气自动化系统的稳定性保障机制研究 被引量：3

13

作者 赵承志 戎钰 《船电技术》 2022年第8期68-71,共4页

船舶电气设备往往所处的环境较差,因此常常会受到各种干扰因素的影响,导致其各种故障问题的持续发生。对此,本文首先对船舶电气自动化系统的特征进行了分析;其次,又对其稳定性影响因素进行了探析;最后对其稳定性保障机制进行了研究,以... 船舶电气设备往往所处的环境较差,因此常常会受到各种干扰因素的影响,导致其各种故障问题的持续发生。对此,本文首先对船舶电气自动化系统的特征进行了分析;其次,又对其稳定性影响因素进行了探析;最后对其稳定性保障机制进行了研究,以此来为有关工作从业者提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 船舶 电气自动化系统 稳定性保障机制

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基于Unity3D的船舶机损事故虚拟仿真软件的开发 被引量：1

14

作者 夏禹 胡以怀 +2 位作者 方云虎 张成 芮晓松 《电脑知识与技术》 2021年第10期1-3,25,共4页

针对船舶机损事故在现实中难以重现的特殊性和危险性,通过建立船舶机损事故现场模型,综合利用3dsMax和Uni⁃ty3D软件设计开发了船舶机损事故案例虚拟仿真软件,以3D虚拟播放的方式展现各种机损场景。着重介绍了虚拟仿真软件的开发技术和... 针对船舶机损事故在现实中难以重现的特殊性和危险性,通过建立船舶机损事故现场模型,综合利用3dsMax和Uni⁃ty3D软件设计开发了船舶机损事故案例虚拟仿真软件,以3D虚拟播放的方式展现各种机损场景。着重介绍了虚拟仿真软件的开发技术和实现过程,包括场景搭建和缸套碎裂制作、软件特效开发、场景漫游和渲染设置等,简化了UI界面设计和视频播放自动化的方法,起到了很好的船舶事故教学培训效果。 展开更多

关键词 UNITY3D 船舶机损事故 3ds Max模型 虚拟仿真

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船舶机损事故案例多媒体演示软件的开发

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作者 孙岩 胡以怀 +3 位作者 郭磊 方云虎 张陈 芮晓松 《电脑知识与技术》 2021年第17期14-16,23,共4页

该文综合利用3ds Max、Unity3D软件开发了一套船舶机损事故案例多媒体演示软件,能实现船舶机械设备的三维展示、语音自动播放、人机交互等功能。详细介绍了软件的开发过程和关键技术,包括总体结构、开发流程,以及海面波动、碎落动画、... 该文综合利用3ds Max、Unity3D软件开发了一套船舶机损事故案例多媒体演示软件,能实现船舶机械设备的三维展示、语音自动播放、人机交互等功能。详细介绍了软件的开发过程和关键技术,包括总体结构、开发流程,以及海面波动、碎落动画、粒子喷射动画的多媒体设计等,实现了船舶机损故障的虚拟重现,可进行沉浸式事故案例学习,弥补了传统教学课程的不足。 展开更多

关键词 船舶机损 船舶教学软件 多媒体仿真

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船舶舾装设备及其标准的发展趋势分析

16

作者 何菊 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第12期195-197,共3页

在当代社会的经济发展趋势下,造船工业也随之得到了提升。在船舶建造过程中,船舶舾装是不可或缺的也是及其重要的一项工作。在船舶舾装过程中,由于涉及的专业、材料多,是在船舶中最乱也是最易发生事故的地方。因此,对于船舶舾装设备及... 在当代社会的经济发展趋势下,造船工业也随之得到了提升。在船舶建造过程中,船舶舾装是不可或缺的也是及其重要的一项工作。在船舶舾装过程中,由于涉及的专业、材料多,是在船舶中最乱也是最易发生事故的地方。因此,对于船舶舾装设备及其标准的发展,有利于我国的船舶建造技术的发展提升。目前船舶采用新的造船模式,实现壳、舾、涂一体化的方式,使得整个造船的效率和质量提高。本文通过对船舶舾装设备发展的几个阶段,对船舶舾装设备及其标准化的发展趋势进行分析。 展开更多

关键词 船舶舾装设备 标准化 发展趋势

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探析船舶舾装的创新设计

17

作者 祁长利 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第8期137-138,共2页

近年来,我国的现代化建设的发展迅速,为了适应经济社会的发展,现今建造的船舶体积较大且对功能要求也比较多,对此需要按照一定的规律进行模块区域划分,以完成现代造船模式的船舶舾装建造。结合船舶各个结构的使用方式,结构工作作用等条... 近年来,我国的现代化建设的发展迅速,为了适应经济社会的发展,现今建造的船舶体积较大且对功能要求也比较多,对此需要按照一定的规律进行模块区域划分,以完成现代造船模式的船舶舾装建造。结合船舶各个结构的使用方式,结构工作作用等条件进行划分,可以整体划分成船体、船舶舾装、动力装置3部分。本文分析的舾装部分是整个船舶制造的重要组成部分(具体来说含有电装、机装、船装等部分),对于做好舾装模块化和现代化造船的结合具有重要意义。 展开更多

关键词 船舶舾装 创新 设计

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船舶电气自动化关键技术探讨

18

作者 项旭民 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第7期153-154,共2页

近年来,我国的自动化建设的发展迅速,海洋工程是近年来最新发展起来的工程领域,以利用、开发及保护海洋为主要工作内容,基于海洋工程的原理,在此基础上对船舶运营安全性设计电气自动化系统,实现2种工程的融合,为确保船舶电气自动化系统... 近年来,我国的自动化建设的发展迅速,海洋工程是近年来最新发展起来的工程领域,以利用、开发及保护海洋为主要工作内容,基于海洋工程的原理,在此基础上对船舶运营安全性设计电气自动化系统,实现2种工程的融合,为确保船舶电气自动化系统的可靠性,本文对其进行研究论证,通过分析冗余结构的可靠性能,确定其结构的稳定指标,以此为基础进一步分析确定其构建的网络框架是否具有屏蔽干扰信号的功能,最终以测试数据保障系统的可靠性进行理论分析。通过实验的方式,论证了利用船舶电气自动化系统的船舶运营安全系数高于传统的监测方法的安全系数,因此进行了该系统的可靠性研究。 展开更多

关键词 船舶电气 自动化 关键技术探讨

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船舶交直流组网配电功率管理系统设计

19

作者 鞠飞 李箕豹 高双建 《江苏船舶》 2023年第6期29-31,共3页

为了降低船舶能源消耗及避免全船失电,以某双燃料化学品船的交直流组网功率管理系统为研究对象,对典型的工况进行研究。详细分析了锂电池组在交直流组网系统中不同工况下的功能,并结合简易的模式转换模型,分析了模式间转换时功率模块的... 为了降低船舶能源消耗及避免全船失电,以某双燃料化学品船的交直流组网功率管理系统为研究对象,对典型的工况进行研究。详细分析了锂电池组在交直流组网系统中不同工况下的功能,并结合简易的模式转换模型,分析了模式间转换时功率模块的设定参数变化。结果表明:交直流组网功率管理系统设计紧贴船舶实际运营工况,且锂电池组的削峰填谷功能可以有效节约能源及完全避免全船失电的发生,提高了船舶运营的经济性和安全性。 展开更多

关键词 交直流组网 功率管理 锂电池组

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超低温用高锰奥氏体钢的物理性能和力学性能

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作者 张书畅 王红鸿 +3 位作者 成志超 彭思远 张富伟 李晓晨 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1138-1144,共7页

超低温用高锰奥氏体钢以其优异的低温和室温综合力学性能,将成为新型能源液化天然气(LNG)和液化氢气(LH2)的储运装备用钢。该材料在冶炼、轧制、焊接、冷加工及热加工过程中,需要完备的物理和力学性能参数作为制定各项工艺的理论基础,... 超低温用高锰奥氏体钢以其优异的低温和室温综合力学性能,将成为新型能源液化天然气(LNG)和液化氢气(LH2)的储运装备用钢。该材料在冶炼、轧制、焊接、冷加工及热加工过程中,需要完备的物理和力学性能参数作为制定各项工艺的理论基础,但目前文献中缺乏相关报道。测定了牌号为HMA400的高锰奥氏体低温钢及配套JMn25焊丝的密度、电阻系数、热膨胀系数、热导率、熔距、比热容、泊松比、杨氏模量、屈服强度、抗拉强度、冲击吸收功等物理性能和力学性能参数,以期为高锰奥氏体低温钢的制造和应用提供可靠的物理和力学参量。 展开更多

关键词 超低温用高锰奥氏体钢 物理性能 力学性能 储运装备用钢 热膨胀系数

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