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多伦多的环境:探讨城市蔓延对大气的影响
被引量:
1
1
作者
Quentin Chiotti
秦波
《国外城市规划》
2005年第2期48-52,共5页
包含大多伦多在内的"金马蹄"地区是加拿大最大的人口和经济中心,随着进一步的增长,这一地区的环境将承受更大的压力。本文以提交给安大略"精明增长"委员会的Neptis基金《污染调查报告》为基础,力图探讨城市蔓延、...
包含大多伦多在内的"金马蹄"地区是加拿大最大的人口和经济中心,随着进一步的增长,这一地区的环境将承受更大的压力。本文以提交给安大略"精明增长"委员会的Neptis基金《污染调查报告》为基础,力图探讨城市蔓延、交通、环境与人类健康之间的关系。报告所涉及的问题和解决方案具有广泛的实用性,其中以"净收益"为原则的框架有助于大城市地区的决策者为未来做出"更为精明"的规划政策抉择,从而实现区域甚至是全球环境的根本性改善。
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关键词
城市蔓延
多伦多
大气
经济中心
调查报告
人类健康
解决方案
规划政策
城市地区
全球环境
加拿大
委员会
安大略
实用性
决策者
净收益
基础
框架
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职称材料
中国城市移民的区位质量需求与公共服务消费--基于住房需求分解的研究和政策含义
被引量:
20
2
作者
郑思齐
任荣荣
符育明
《广东社会科学》
CSSCI
北大核心
2012年第3期43-52,共10页
家庭对住房的需求体现在两个方面,即对住房自身所提供的居所服务的需求(居住空间需求)和对住房所在区位提供的公共服务的需求(区位质量需求)。其中,区位质量需求是由家庭对当地公共服务以及能够降低学习成本的社会交流活动的支付意愿所...
家庭对住房的需求体现在两个方面,即对住房自身所提供的居所服务的需求(居住空间需求)和对住房所在区位提供的公共服务的需求(区位质量需求)。其中,区位质量需求是由家庭对当地公共服务以及能够降低学习成本的社会交流活动的支付意愿所决定的。本文依据这一思路来研究户口状况对中国城市移民在住房选择方面的影响。在中国,"户口"作为一个人在城市永久居住的许可证,同时也决定了其能否享受当地的公共服务和社会保障福利的权利。北京市居民抽样调查的实证研究表明,与居住空间需求相比,居民对于住房区位质量的需求对家庭收入和户口状况的反映更加敏感。研究结果显示,一方面消费者对公共服务和便利设施的支付意愿随着收入的增加而增加,另一方面,户籍制度限制了移民获得当地公共服务的机会,阻碍其为提升人力资本而投资的意愿,这都会造成福利的损失。
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关键词
户籍制度
住房需求
居住空间
区位质量
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职称材料
关于本期主题"多伦多城市规划研究
被引量:
4
3
作者
Bryan H.Massam
韩笋生
严宁
《国外城市规划》
2005年第2期1-2,共2页
在过去的25年里,经济改革和对外开放使得中国在城市建设发展方面发生了巨大的变化.快速的经济发展伴随着城市数量、城市人口及城市用地的大幅增加,国家的城市化水平也在大幅度提高[1].随着制度的变革,新的城市政策不断产生,这些新政策...
在过去的25年里,经济改革和对外开放使得中国在城市建设发展方面发生了巨大的变化.快速的经济发展伴随着城市数量、城市人口及城市用地的大幅增加,国家的城市化水平也在大幅度提高[1].随着制度的变革,新的城市政策不断产生,这些新政策与一些原有的城市政策共同影响着城市的发展[2].市场机制正在逐步削弱和取代计划经济体制中政府通过行政手段对城市发展的控制,房地产市场也越来越成为城市土地房屋等资源分配利用的主要机制[3].同时,改革和开放大大加强了中国与世界在经济和文化活动方面的联系,在这个全球大舞台上,中国城市不得不参与资源的竞争,并正在努力学习其他国家在各个领域的经验[4].
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关键词
规划研究
多伦多
主题
计划经济体制
城市政策
城市化水平
房地产市场
建设发展
对外开放
经济改革
经济发展
城市用地
城市人口
资源分配
城市土地
城市发展
行政手段
市场机制
大幅度
房屋
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职称材料
多伦多文化规划及其实施
被引量:
3
4
作者
Andrew Mankwong Lee
秦波
《国外城市规划》
2005年第2期53-57,共5页
本文详细审视了加拿大多伦多市的文化规划及其实施。1998年,7个位于多伦多都市区内的地万单元合并成为新多伦多市。于是,如何重新调整文化服务使之与区域和地方的文化发展需求相适应,成为一个充满机遇与挑战的重要课题。为此,都市议会...
本文详细审视了加拿大多伦多市的文化规划及其实施。1998年,7个位于多伦多都市区内的地万单元合并成为新多伦多市。于是,如何重新调整文化服务使之与区域和地方的文化发展需求相适应,成为一个充满机遇与挑战的重要课题。为此,都市议会着手于此方面的工作并于2003年实施了文化规划。该规划为多伦多未来十年的文化事业指明了发展方向。本文回顾了支持文化发展的各项城市政策,相关的文化项目和近年来实施及完成的情况。
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关键词
规划
多伦多市
1998年
2003年
单元合并
发展需求
发展方向
城市政策
文化发展
加拿大
都市区
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职称材料
多伦多地区的公共交通:回顾与展望
5
作者
Edward J.Levy
尤文沛
《国外城市规划》
2005年第2期27-32,共6页
本文简述了150多年以来多伦多地区公共交通以及基础设施的发展历程。公共交通的发展是一个复杂的过程,其中包括了一系列未能实行的规划,一些虚幻的成功和错误的行动。发展中也采取了一系列的发展模式,包括早期的公共马车,到轨道马车,再...
本文简述了150多年以来多伦多地区公共交通以及基础设施的发展历程。公共交通的发展是一个复杂的过程,其中包括了一系列未能实行的规划,一些虚幻的成功和错误的行动。发展中也采取了一系列的发展模式,包括早期的公共马车,到轨道马车,再到后来的路面电车、化共汽车,最后再到带有空调系统的地铁和市郊火车。本文最后评价了由于长期缺乏国家和省政府的财政支持所引起的负面作用,但是随着形势的转变和机构之间合作的加强,作者最后表达了一种乐观的态度。
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关键词
公共交通
多伦多
展望
回顾
发展历程
基础设施
发展模式
路面电车
公共汽车
空调系统
负面作用
财政支持
省政府
后评价
马车
轨道
火车
地铁
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职称材料
题名
多伦多的环境:探讨城市蔓延对大气的影响
被引量:
1
1
作者
Quentin Chiotti
秦波
机构
西安大略
大学
新加坡国立大学环境与设计学院房地产系
出处
《国外城市规划》
2005年第2期48-52,共5页
文摘
包含大多伦多在内的"金马蹄"地区是加拿大最大的人口和经济中心,随着进一步的增长,这一地区的环境将承受更大的压力。本文以提交给安大略"精明增长"委员会的Neptis基金《污染调查报告》为基础,力图探讨城市蔓延、交通、环境与人类健康之间的关系。报告所涉及的问题和解决方案具有广泛的实用性,其中以"净收益"为原则的框架有助于大城市地区的决策者为未来做出"更为精明"的规划政策抉择,从而实现区域甚至是全球环境的根本性改善。
关键词
城市蔓延
多伦多
大气
经济中心
调查报告
人类健康
解决方案
规划政策
城市地区
全球环境
加拿大
委员会
安大略
实用性
决策者
净收益
基础
框架
分类号
TU984.115 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
中国城市移民的区位质量需求与公共服务消费--基于住房需求分解的研究和政策含义
被引量:
20
2
作者
郑思齐
任荣荣
符育明
机构
清华
大学
恒隆
房地产
研究中心
清华
大学
建设管理
系
国家发展和改革委员会投资研究所
新加坡国立大学环境与设计学院房地产系
出处
《广东社会科学》
CSSCI
北大核心
2012年第3期43-52,共10页
基金
国家自然科学基金“‘土地利用-交通-环境’空间一体化模型的理论及应用”(项目号70973065)
国家社会科学基金重大项目“加快保障性安居工程建设研究”(项目号09&ZD042)
+2 种基金
中国发展研究基金会课题“保障房建设中土地与资金的筹集模式及关联性研究”(2011基研字第0095号)
清华大学自主科研计划“基于4D-GIS的土地利用与交通一体化模型及规划支持技术研究”(项目号20111081017)
北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心的资助
文摘
家庭对住房的需求体现在两个方面,即对住房自身所提供的居所服务的需求(居住空间需求)和对住房所在区位提供的公共服务的需求(区位质量需求)。其中,区位质量需求是由家庭对当地公共服务以及能够降低学习成本的社会交流活动的支付意愿所决定的。本文依据这一思路来研究户口状况对中国城市移民在住房选择方面的影响。在中国,"户口"作为一个人在城市永久居住的许可证,同时也决定了其能否享受当地的公共服务和社会保障福利的权利。北京市居民抽样调查的实证研究表明,与居住空间需求相比,居民对于住房区位质量的需求对家庭收入和户口状况的反映更加敏感。研究结果显示,一方面消费者对公共服务和便利设施的支付意愿随着收入的增加而增加,另一方面,户籍制度限制了移民获得当地公共服务的机会,阻碍其为提升人力资本而投资的意愿,这都会造成福利的损失。
关键词
户籍制度
住房需求
居住空间
区位质量
分类号
F293.3 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
关于本期主题"多伦多城市规划研究
被引量:
4
3
作者
Bryan H.Massam
韩笋生
严宁
机构
加拿大约克
大学
(York University)地理
系
新加坡国立大学环境与设计学院房地产系
天津
大学
出处
《国外城市规划》
2005年第2期1-2,共2页
文摘
在过去的25年里,经济改革和对外开放使得中国在城市建设发展方面发生了巨大的变化.快速的经济发展伴随着城市数量、城市人口及城市用地的大幅增加,国家的城市化水平也在大幅度提高[1].随着制度的变革,新的城市政策不断产生,这些新政策与一些原有的城市政策共同影响着城市的发展[2].市场机制正在逐步削弱和取代计划经济体制中政府通过行政手段对城市发展的控制,房地产市场也越来越成为城市土地房屋等资源分配利用的主要机制[3].同时,改革和开放大大加强了中国与世界在经济和文化活动方面的联系,在这个全球大舞台上,中国城市不得不参与资源的竞争,并正在努力学习其他国家在各个领域的经验[4].
关键词
规划研究
多伦多
主题
计划经济体制
城市政策
城市化水平
房地产市场
建设发展
对外开放
经济改革
经济发展
城市用地
城市人口
资源分配
城市土地
城市发展
行政手段
市场机制
大幅度
房屋
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
F121 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
多伦多文化规划及其实施
被引量:
3
4
作者
Andrew Mankwong Lee
秦波
机构
多伦多市文化部
新加坡国立大学环境与设计学院房地产系
出处
《国外城市规划》
2005年第2期53-57,共5页
文摘
本文详细审视了加拿大多伦多市的文化规划及其实施。1998年,7个位于多伦多都市区内的地万单元合并成为新多伦多市。于是,如何重新调整文化服务使之与区域和地方的文化发展需求相适应,成为一个充满机遇与挑战的重要课题。为此,都市议会着手于此方面的工作并于2003年实施了文化规划。该规划为多伦多未来十年的文化事业指明了发展方向。本文回顾了支持文化发展的各项城市政策,相关的文化项目和近年来实施及完成的情况。
关键词
规划
多伦多市
1998年
2003年
单元合并
发展需求
发展方向
城市政策
文化发展
加拿大
都市区
分类号
TU984.7 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
多伦多地区的公共交通:回顾与展望
5
作者
Edward J.Levy
尤文沛
机构
加拿大和美国的多家工程咨询公司
新加坡国立大学环境与设计学院房地产系
出处
《国外城市规划》
2005年第2期27-32,共6页
文摘
本文简述了150多年以来多伦多地区公共交通以及基础设施的发展历程。公共交通的发展是一个复杂的过程,其中包括了一系列未能实行的规划,一些虚幻的成功和错误的行动。发展中也采取了一系列的发展模式,包括早期的公共马车,到轨道马车,再到后来的路面电车、化共汽车,最后再到带有空调系统的地铁和市郊火车。本文最后评价了由于长期缺乏国家和省政府的财政支持所引起的负面作用,但是随着形势的转变和机构之间合作的加强,作者最后表达了一种乐观的态度。
关键词
公共交通
多伦多
展望
回顾
发展历程
基础设施
发展模式
路面电车
公共汽车
空调系统
负面作用
财政支持
省政府
后评价
马车
轨道
火车
地铁
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多伦多的环境:探讨城市蔓延对大气的影响
Quentin Chiotti
秦波
《国外城市规划》
2005
1
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职称材料
2
中国城市移民的区位质量需求与公共服务消费--基于住房需求分解的研究和政策含义
郑思齐
任荣荣
符育明
《广东社会科学》
CSSCI
北大核心
2012
20
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
关于本期主题"多伦多城市规划研究
Bryan H.Massam
韩笋生
严宁
《国外城市规划》
2005
4
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下载PDF
职称材料
4
多伦多文化规划及其实施
Andrew Mankwong Lee
秦波
《国外城市规划》
2005
3
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下载PDF
职称材料
5
多伦多地区的公共交通:回顾与展望
Edward J.Levy
尤文沛
《国外城市规划》
2005
0
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职称材料
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