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高职院校汽车类专业学生职业核心能力培养策略研究——以无锡职业技术学院为例 被引量:1
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作者 高娜娜 郭再泉 《无锡职业技术学院学报》 2015年第5期42-44,共3页
以无锡职业技术学院为例,本文系统分析了职业核心能力的内涵,提出目前我国汽车类专业在职业核心能力培养中存在的问题,创新性地提出高职院校汽车类专业学生职业核心能力培养策略。
关键词 高职院校 汽车专业 职业核心能力 对策
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汽车检测与维修技术专业现代学徒制项目探索——以无锡职业技术学院为例 被引量:4
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作者 宋睿智 张美娟 高娜娜 《无锡职业技术学院学报》 2017年第6期1-5,共5页
现代学徒制是适应产业转型升级,服务经济发展的现代人才培养模式,在提出现代学徒制内涵的基础上,结合无锡职业技术学院汽车检测与维修技术专业实践,阐述了现代学徒制的项目运行要素及保障机制。
关键词 现代学徒制 人才培养模式 校企合作
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高职智能制造类专业创新创业教育课程体系优化策略探析——以W职业技术学院为例 被引量:7
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作者 徐海楠 吴慧媛 《湖南工业职业技术学院学报》 2018年第3期88-92,共5页
近年来我国高校创新创业教育取得了明显成效,大学生创新创业教育研究也成为了教育理论研究与实践工作的热点问题。高职智能制造类专业创新创业教育课程实践在融入专业教育、体系设计、制度安排、人才培养等方面取得了初步进展,但同时仍... 近年来我国高校创新创业教育取得了明显成效,大学生创新创业教育研究也成为了教育理论研究与实践工作的热点问题。高职智能制造类专业创新创业教育课程实践在融入专业教育、体系设计、制度安排、人才培养等方面取得了初步进展,但同时仍然存在创新创业教育课程体系供给、实施方法供给、教育生态供给、培养机制供给方面不足的问题。在全面深化创新创业教育改革新形势下,本文提出从健全创新创业教育课程内容、课程教学、课程支撑保障体系等方面提出了着力提高高职智能制造类专业创新创业人才培养质量的策略。 展开更多
关键词 高职智能制造 创新创业教育 课程体系
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高职新能源汽车技术专业育人模式研究
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作者 魏婕 游专 《汽车实用技术》 2025年第5期126-131,共6页
新能源汽车产业已上升为国家战略,正处于高速发展阶段,面临专业人才紧缺现状,特别是缺少具备扎实专业知识和实践技能的高素质技术技能人才。为积极弥补区域产业发展中新能源汽车专业人才需求的缺口,解决新技术、新工艺、新方法及新标准... 新能源汽车产业已上升为国家战略,正处于高速发展阶段,面临专业人才紧缺现状,特别是缺少具备扎实专业知识和实践技能的高素质技术技能人才。为积极弥补区域产业发展中新能源汽车专业人才需求的缺口,解决新技术、新工艺、新方法及新标准转化为教学内容不及时和岗课对接不紧密的问题,同时为完成立德树人根本目标,针对思政教育和劳动教育当前存在的分布零散、目标不够清晰,缺乏系统性和全面性的现状,构建“思政浸润、劳动赋能、产教融合”三驱动协同育人模式,打造新能源汽车产业市域产教联合体,重构专业课程体系、思政体系和劳动体系,经实施取得了良好的育人效果,对高职新能源汽车技术专业人才培养具有推广作用。 展开更多
关键词 课程思政教育 劳动教育 产教融合 人才培养
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我国职业技术大学的发展历程、问题挑战与优化路径 被引量:16
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作者 王一涛 冉云芳 +1 位作者 归虞虔 路晓丽 《职教发展研究》 2021年第4期33-42,共10页
职业技术大学的设立是对现代职业教育体系的发展与完善,是发挥与创造社会人才红利的重要教育建设举措,对于培育高层次技术技能人才、推动产业转型升级具有重要意义。我国职业技术大学建设取得了一定成效,但部分社会公众对职业技术大学... 职业技术大学的设立是对现代职业教育体系的发展与完善,是发挥与创造社会人才红利的重要教育建设举措,对于培育高层次技术技能人才、推动产业转型升级具有重要意义。我国职业技术大学建设取得了一定成效,但部分社会公众对职业技术大学的认同度还不高,大部分职业技术大学由民办高职院校升格而来,整体办学基础较为薄弱,在师资力量、教学质量和科研能力方面存在不足。今后要稳妥扩大职业技术大学的数量,明确职业技术大学的人才培养目标,探索制定职业技术大学建设评价标准,加大对职业技术大学尤其是民办职业技术大学的扶持力度。 展开更多
关键词 职业本科教育 职业技术大学 民办高校
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飞行汽车研究现状与关键技术 被引量:1
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作者 徐世南 赵善举 喻春明 《机械研究与应用》 2023年第5期181-186,共6页
飞行汽车作为汽车和航空学科交叉融合的新型交通工具,具有巨大的研究前景。该文从飞行汽车的发展分类(即固定翼式、旋翼式、涵道式),以及国内外近期研发设计的新车型两大方面,介绍了飞行汽车的研究现状。主要论述了飞行汽车动力电池技... 飞行汽车作为汽车和航空学科交叉融合的新型交通工具,具有巨大的研究前景。该文从飞行汽车的发展分类(即固定翼式、旋翼式、涵道式),以及国内外近期研发设计的新车型两大方面,介绍了飞行汽车的研究现状。主要论述了飞行汽车动力电池技术、绿色节能技术、控制技术等关键技术。最后对飞行汽车在高效动力化、绿色节能化、自动智能化以及标准系列化上的未来发展给出了方向及建议。 展开更多
关键词 飞行汽车 研究现状 关键技术 发展方向
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高职院校理工科专业学生职业核心能力培养中存在的问题及对策 被引量:2
7
作者 高娜娜 丁远 《包头职业技术学院学报》 2015年第3期49-51,共3页
培养学生的职业核心能力是职业教育发展的必然要求。以理工科专业为例,界定了高职院校学生职业核心能力这一核心概念,分析了目前高职院校理工科专业学生在职业核心能力培养中存在的问题,根据成因对象的差异,提出培养高职院校理工科专业... 培养学生的职业核心能力是职业教育发展的必然要求。以理工科专业为例,界定了高职院校学生职业核心能力这一核心概念,分析了目前高职院校理工科专业学生在职业核心能力培养中存在的问题,根据成因对象的差异,提出培养高职院校理工科专业学生职业核心能力的一些举措。 展开更多
关键词 高职院校 理工科 职业核心能力 问题 对策
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高职院校“95后”学生职业生涯规划与就业指导课程教学改革研究 被引量:8
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作者 高娜娜 《无锡职业技术学院学报》 2017年第2期34-36,共3页
高职院校学生职业生涯规划与就业指导课程的开设对学生的职业人生有重要意义。目前院校对学生职业生涯规划与就业指导展开的研究如火如荼,但在教学过程中仍存在着师资力量匮乏、教材建设不足、评价体系不健全等问题。对此,高职院校应从... 高职院校学生职业生涯规划与就业指导课程的开设对学生的职业人生有重要意义。目前院校对学生职业生涯规划与就业指导展开的研究如火如荼,但在教学过程中仍存在着师资力量匮乏、教材建设不足、评价体系不健全等问题。对此,高职院校应从加快课改节奏、明确培养目标、加强师资队伍建设、加快特色教材开发、拓展校内外实训基地建设及建立就业教学评价体系等多角度出发,在充分体现办学特色的基础上,对"95后"学生进行最优化的职业指导。 展开更多
关键词 “95后” 高职院校 职业生涯发展与就业指导 教学改革
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《汽车工程力学》课程改革的实践
9
作者 须劲松 《科技资讯》 2019年第25期148-148,150,共2页
该文简要介绍了无锡职业技术学院《汽车工程力学》课程改革的思路和具体内容,特别是针对教学具体内容的整合方面,即突出力学在汽车上的实例,让学生在学习力学原理的基础上,进一步熟悉汽车专业知识。在具体融合的案例方面,做了较为细致... 该文简要介绍了无锡职业技术学院《汽车工程力学》课程改革的思路和具体内容,特别是针对教学具体内容的整合方面,即突出力学在汽车上的实例,让学生在学习力学原理的基础上,进一步熟悉汽车专业知识。在具体融合的案例方面,做了较为细致的阐述,也总结了课程改革后的效果,展示了该课程改革的具体措施和效果。 展开更多
关键词 《汽车工程力学》 课程改革 专业基础课
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基于刚度阻尼特性重载汽车油气悬架性能分析 被引量:4
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作者 游专 何仁 刘文光 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第3期223-227,共5页
油气悬架以其良好的刚度阻尼特性和承载能力而被广泛应用于重载汽车领域。根据单气室油气悬架的结构和工作特征,建立物理模型,基于刚体力学理论和运动力学平衡关系,建立数学模型。分析油气悬架的刚度特性和阻尼特性;在此基础上,基于AME... 油气悬架以其良好的刚度阻尼特性和承载能力而被广泛应用于重载汽车领域。根据单气室油气悬架的结构和工作特征,建立物理模型,基于刚体力学理论和运动力学平衡关系,建立数学模型。分析油气悬架的刚度特性和阻尼特性;在此基础上,基于AMESim搭建某载重汽车的1/2悬架系统模型,分析正常行驶工况和越障工况,油气悬架对路面随机激励和障碍物的响应特性;并对驾驶室的乘坐舒适性进行评价。结果可知:油气悬架的刚度和阻尼特性呈现明显的非线性特征;试验对比表明,仿真模型输出特性与试验结果基本一致,理论分析和模型分析结果可靠;簧载质量在三个周期内衰减振动达到90%以上,满足车辆设计时对悬架衰减振动的要求;路面随机激励的频域响应曲线可以看出,其功率谱峰值在1.28Hz左右,避过了人体的共振区域,符合乘坐舒适性的要求;人体的主观感受为:没有不舒服;分析模型和结果为同类设计提供参考。 展开更多
关键词 重载汽车 刚度 阻尼 油气悬架 试验 模型
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双参数优化的混合动力汽车能量管理策略研究 被引量:1
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作者 严陈希 黄明宇 +1 位作者 史定洪 邹晔 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第8期253-258,264,共7页
为了挖掘新型功率分流式混合动力汽车能量管理策略的节能潜力,设计了一种双参数优化的等效油耗最低策略(AD-ECMS)。首先,提出并验证了发动机起停规则对整车经济性的影响。基于此,优化出一种改进型粒子群算法(ISPSO),根据对等效油耗和电... 为了挖掘新型功率分流式混合动力汽车能量管理策略的节能潜力,设计了一种双参数优化的等效油耗最低策略(AD-ECMS)。首先,提出并验证了发动机起停规则对整车经济性的影响。基于此,优化出一种改进型粒子群算法(ISPSO),根据对等效油耗和电量的实时跟踪,实现对最优等效因子及发动机起停规则的双参数求解。随后,提出了一种双参数优化的等效油耗最低策略,利用模糊控制器识别当前工况特征,通过在线更新等效因子和发动机起停规则,实现经济性能量管理。最后,与ECMS策略、A-ECMS策略进行仿真对比及实验验证,结果表明:AD-ECMS策略在整车经济性和电量平衡性上,都具备更好的控制效果。 展开更多
关键词 混合动力汽车 能量管理 发动机起停规则 改进型粒子群算法 等效油耗最低策略
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汽车尿素箱支架结构轻量化设计 被引量:1
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作者 钟宏松 沈保山 +2 位作者 王康 史荣旭 肖一帆 《汽车零部件》 2021年第4期39-41,共3页
为了使尿素箱支架结构在满足性能要求的情况下实现轻量化,利用有限元分析方法对尿素箱支架进行了强度分析,获得了支架的应力分布,并在此基础上对其进行了结构优化设计及强度确认计算。实验及计算结果表明:在满足强度要求的情况下,该部... 为了使尿素箱支架结构在满足性能要求的情况下实现轻量化,利用有限元分析方法对尿素箱支架进行了强度分析,获得了支架的应力分布,并在此基础上对其进行了结构优化设计及强度确认计算。实验及计算结果表明:在满足强度要求的情况下,该部件实现减重3.36 kg(占比35.6%),较好地实现了部件轻量化目标。 展开更多
关键词 尿素箱 结构优化 强度 失效风险
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一种能在线调节的电磁阀驱动技术研究
13
作者 张爱云 张美娟 +3 位作者 史定洪 陈珣 张雷 吴至锦 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第4期16-19,共4页
通过不断优化驱动参数,寻求电磁阀最佳驱动方式,实现其喷油量的精确控制。硬件工程师通过不断更换器件来修改电路参数的传统方法,不仅麻烦费时、易出错,而且器件的标准参数不一定满足调试需求。在线调节驱动参数技术通过多路D/A转换,动... 通过不断优化驱动参数,寻求电磁阀最佳驱动方式,实现其喷油量的精确控制。硬件工程师通过不断更换器件来修改电路参数的传统方法,不仅麻烦费时、易出错,而且器件的标准参数不一定满足调试需求。在线调节驱动参数技术通过多路D/A转换,动态修改驱动电路中各参数,实现喷油器驱动灵活可调,简单易行地实现试验或者应用中所需要的驱动模式,与上述传统方法相比较,大大减少试验工作量,提高工作效率。 展开更多
关键词 电磁阀 驱动参数 在线调节
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高校实验室智能管理系统设计实践:以无锡职院为例 被引量:3
14
作者 叶林 《科技与创新》 2023年第17期132-134,共3页
随着社会发展,高校实验室运行及管理方面存在的问题日渐增多,高校实验室管理体系优化不足,实验室无法充分运用它发挥作用,特别是实验室的运行及仪器设备的管理、使用和维护,仍然以人工管理的模式为主,数据缺乏及时性、准确性、科学性。... 随着社会发展,高校实验室运行及管理方面存在的问题日渐增多,高校实验室管理体系优化不足,实验室无法充分运用它发挥作用,特别是实验室的运行及仪器设备的管理、使用和维护,仍然以人工管理的模式为主,数据缺乏及时性、准确性、科学性。基于计算机技术、网络技术、智能技术等信息化处理技术,构建实训室智能管理系统,充分发挥“设备、教师、学生”的相互作用,使实验室能更好发挥科研和人才培养平台的作用。 展开更多
关键词 智能管理 高校实验室管理 高效科学 数字赋能
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高职汽车类专业“金课”质量建设提升路径与模式创新研究 被引量:2
15
作者 游专 《时代汽车》 2023年第20期93-96,共4页
针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题,淘汰“水课”,打造“金课”。探讨汽车类专业“金课”质量建设提升路径,... 针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题,淘汰“水课”,打造“金课”。探讨汽车类专业“金课”质量建设提升路径,建构具有特色的高职汽车类专业课程“三耦合、四进级、五对接”理论模式,在实践的基础上逐步积累提炼出符合高职教育理念的可操作性的范式,并进行辐射推广运用。 展开更多
关键词 高职 汽车类专业 金课 提升路径 模式创新
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某汽车白车身强度分析及优化 被引量:1
16
作者 徐进磊 彭子语 +2 位作者 石国奥 陶沙 沈保山 《汽车零部件》 2022年第8期44-47,共4页
车身强度是评价汽车可靠性和安全性的重要指标。为了防止某汽车车身在正常行驶中产生破坏,利用ANSA软件建立了车身有限元模型,对该车特定工况进行了强度计算,并针对存在潜在破坏风险的结构进行了优化及强度再计算校核。计算结果表明:在... 车身强度是评价汽车可靠性和安全性的重要指标。为了防止某汽车车身在正常行驶中产生破坏,利用ANSA软件建立了车身有限元模型,对该车特定工况进行了强度计算,并针对存在潜在破坏风险的结构进行了优化及强度再计算校核。计算结果表明:在质量几乎不变的情况下,新结构可有效提升该部件的强度性能,对新结构的设计有一定参考。 展开更多
关键词 有限元 白车身 强度 应力
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一种抑制栅极正负向串扰的GaN HEMT无源驱动电路 被引量:1
17
作者 王忠 秦世清 +1 位作者 王福学 边国辉 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第5期483-491,共9页
GaN器件由于其更快的开关速度,比硅器件更容易发生严重的开关振荡,也更容易受到栅源电压振荡的影响。为了抑制GaN基半桥结构中的串扰,提出了一种抑制GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)栅极正负向串扰的无源钳位驱动电路来抑制栅源电压振荡。... GaN器件由于其更快的开关速度,比硅器件更容易发生严重的开关振荡,也更容易受到栅源电压振荡的影响。为了抑制GaN基半桥结构中的串扰,提出了一种抑制GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)栅极正负向串扰的无源钳位驱动电路来抑制栅源电压振荡。采用基本无源元件建立自举驱动回路,并增加三极管以构成从驱动电路到GaN HEMT的低阻抗米勒电流路径,抑制正负向串扰。在LTspice软件下进行电路模拟仿真,并搭建实验平台进行实测验证,结果表明栅源电压的最大正向串扰可降至1.2 V,最大负向串扰可降至1.6 V,漏源电流的正向和负向串扰均降至2 A以下,证明该电路对栅源电压以及漏源电流的振荡均有良好的抑制效果。 展开更多
关键词 GaN高电子迁移率晶体管(HEMT) 驱动电路 串扰 桥式电路 电路振荡
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基于排放标准的废气再循环技术
18
作者 陆玲亚 颜振浩 李博文 《小型内燃机与车辆技术》 2022年第1期92-96,共5页
废气再循环技术是控制氮氧化物(NO_(x))排放最有效的措施之一。通过梳理欧洲、美国、日本以及我国排放标准的演变过程,研究了NO_(x)排放限值的变化,探讨了基于排放标准的废气再循环技术路线,展望了其发展趋势。
关键词 排放标准 废气再循环技术 发展趋势
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AMT用比例电磁阀的专利检索和技术分析
19
作者 丁聪慧 陆玲亚 《大众科技》 2020年第3期64-67,共4页
AMT技术是汽车的关键技术之一,AMT自动变速器主要采用液压和气动作为动力源,换挡过程由电磁阀实现精确的换挡控制。此类AMT用比例电磁阀的系统简单、价格低廉、市场需求量大、使用安全可靠。文章查询和了解国内外从1960年至2018年的AMT... AMT技术是汽车的关键技术之一,AMT自动变速器主要采用液压和气动作为动力源,换挡过程由电磁阀实现精确的换挡控制。此类AMT用比例电磁阀的系统简单、价格低廉、市场需求量大、使用安全可靠。文章查询和了解国内外从1960年至2018年的AMT用比例电磁阀的相关专利,对AMT技术发展趋势、区域分布、专利人、典型专利几个方面进行分析,为我国开发新的减压电磁阀提供思路。 展开更多
关键词 AMT技术 电磁阀 专利分析
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具有自驱动有源缓冲器的GaN基高效准谐振反激式功率变换器
20
作者 王忠 曹通 +1 位作者 王福学 边国辉 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第3期263-271,共9页
提出了一种具有自驱动有源缓冲器的GaN基高效准谐振(QR)反激式功率变换器,以解决准谐振反激式功率变换器中开关管关断时电压过高的问题。电路以GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)器件为主开关管和同步整流器开关管,自驱动有源缓冲器由钳位电... 提出了一种具有自驱动有源缓冲器的GaN基高效准谐振(QR)反激式功率变换器,以解决准谐振反激式功率变换器中开关管关断时电压过高的问题。电路以GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)器件为主开关管和同步整流器开关管,自驱动有源缓冲器由钳位电容和有源开关管组成。该变换器在主开关管关断期间将开关管的电压浪涌钳位为恒定电压,由于有源开关管驱动信号由变压器的次级侧电流控制,因此不需要单独的控制电路。为验证所提出的变换器和控制电路的有效性,搭建了一个60 W的AC-DC功率变换器,测试结果表明,主开关管的最大电压浪涌约为450 V,具有高达91.6%的能量转换效率。 展开更多
关键词 反激式变换器 电压浪涌 自驱动有源缓冲器 GaN高电子迁移率晶体管(HEMT) DC-DC
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