期刊文献+
共找到19篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
投资集团“统贷统还”模式下财务费用分摊方式的研究
1
作者 杨晓曼 《全国流通经济》 2017年第27期65-66,共2页
随着经济的迅速发展,社会的不断进步,财务费用的分摊方式越来越多元化,拥有独特的内涵和分摊方式,可以增强投资集团在激烈的市场中的核心竞争力,不断的提升实力。投资集团"统贷统还"模式存在很多的财务风险隐患,公司的经营压... 随着经济的迅速发展,社会的不断进步,财务费用的分摊方式越来越多元化,拥有独特的内涵和分摊方式,可以增强投资集团在激烈的市场中的核心竞争力,不断的提升实力。投资集团"统贷统还"模式存在很多的财务风险隐患,公司的经营压力就会慢慢变大,支付能力越来越差,从而加快了财务危机的爆发,很有可能走上倒闭、破产的道路。 展开更多
关键词 统贷统还 财务费用 分摊方式
在线阅读 下载PDF
新经济视角下的武汉市交通运输经济统计核算体系优化
2
作者 李瑶 许淼 《管理观察》 2018年第10期168-172,共5页
在国家统计口径不变的前提下,通过对交通运输业的精准调研和深度研究,重新认识和深刻把握武汉市交通运输经济对于武汉市整体经济建设的重要意义。研究了武汉市交通运输经济统计指标体系等相关问题。文章首先分析了武汉市现有交通运输经... 在国家统计口径不变的前提下,通过对交通运输业的精准调研和深度研究,重新认识和深刻把握武汉市交通运输经济对于武汉市整体经济建设的重要意义。研究了武汉市交通运输经济统计指标体系等相关问题。文章首先分析了武汉市现有交通运输经济统计核算体系的存在的问题,进而构建更符合时代发展及要求的新指标体系,将新经济指标纳入进来,最后给出相关的对策和建议。文章对武汉市交通运输经济统计核算体系研究具有重要的理论和实践指导价值。 展开更多
关键词 指标体系 交通运输 新经济 经济统计 核算体系
在线阅读 下载PDF
优化高速公路建设项目资金控制管理策略探讨 被引量:3
3
作者 杨贞 徐燕雯 《财务与金融》 2021年第3期47-52,共6页
为使高速公路建设项目取得良好的经济效益和社会效益,进一步加强高速公路建设资金的控制与管理具有十分重要的意义。本文从高速公路建设项目资金控制管理的重要性出发,分析了高速公路建设项目资金控制管理中有待优化的问题,并从高速公... 为使高速公路建设项目取得良好的经济效益和社会效益,进一步加强高速公路建设资金的控制与管理具有十分重要的意义。本文从高速公路建设项目资金控制管理的重要性出发,分析了高速公路建设项目资金控制管理中有待优化的问题,并从高速公路建设前期资金筹集控制管理、实施阶段资金控制、资金预算管理、工程计量支付过程中资金流转的全程控制、合同履约及建设资金专项检查、农民工工资支付管理、高速公路竣工阶段资金清理和结转环节资金控制管理等几个方面,提出了优化高速公路建设项目资金控制管理工作具体可行的措施。 展开更多
关键词 高速公路项目 资金控制管理 优化措施
在线阅读 下载PDF
地方投融资平台公司风险成因及其防范策略探讨 被引量:1
4
作者 杨凡 《经济研究导刊》 2013年第23期200-201,共2页
地方投融资平台公司在有关政策的扶持下发展迅速,为地方经济的发展做出了积极的贡献。但由于负债规模、比例过大,公司本身管理不规范等原因,发展过程中积累了较多的风险,需要构建完善的风险防范体系并健全监督体系才能有效地化解。
关键词 地方投融资平台公司 风险 防范
在线阅读 下载PDF
基于数据挖掘的公路建设对经济增长的贡献分析 被引量:1
5
作者 李瑶 刘峰 +2 位作者 王静 雷桂荣 金霞 《交通科技》 2018年第2期128-131,共4页
为分析公路建设投资、就业人员受教育程度对经济总量及经济结构的贡献度,运用SPSS Modeler软件,以神经网络构建数据挖掘模型进行预测,并对中国2002—2015年公路建设数据进行了分析。结果表明,公路建设投资对第三产业增加值的贡献度最大,... 为分析公路建设投资、就业人员受教育程度对经济总量及经济结构的贡献度,运用SPSS Modeler软件,以神经网络构建数据挖掘模型进行预测,并对中国2002—2015年公路建设数据进行了分析。结果表明,公路建设投资对第三产业增加值的贡献度最大,为14%;公路就业人员按受教育程度划分,对国内生产总值贡献最大的是研究生(16%);未上过学、小学、大学专科对国内生产总值、第一产业增加值、第二产业增加值的贡献度相差不大。 展开更多
关键词 数据挖掘 感知神经网络 公路 经济 产业结构 贡献度
在线阅读 下载PDF
大跨度钢底板-波形钢腹板组合箱梁桥设计
6
作者 胡志红 赵鹏磊 +1 位作者 刘建 丁德豪 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期117-124,共8页
武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支... 武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支点梁高9.2 m,边墩支点及跨中梁高3.8 m。钢主梁由上翼缘板、波形钢腹板、钢底板和横隔板组成,标准节段长4.8 m,波形钢腹板采用1600型,顶部设置带双PBL剪力键的上翼缘板,钢底板加劲采用板肋和T肋,钢梁节段内设置实腹式和桁架式2种形式的横隔板。混凝土顶板厚32 cm,采用C60高性能混凝土,在箱梁顶板内设置体内预应力体系,并在箱室内设置体外预应力体系。钢-混结合段波形钢腹板采用埋入的连接方式伸入到混凝土腹板内,底板钢-混结合构造中墩处采用“钢格室+剪力键+后承压板”的形式,边墩处采用钢底板上设置剪力键并外包混凝土底板的形式。单幅主墩采用门式框架墩,基础为整体式承台及直径2.2 m钻孔灌注桩。上部结构0号块和边跨现浇段采用支架现浇法施工,悬臂段采用异步挂篮拼装(浇筑)施工,按先边跨后中跨的顺序合龙。采用有限元软件建立主桥杆系模型和边跨实体模型进行结构分析,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。 展开更多
关键词 连续梁桥 组合箱梁 波形钢腹板 钢底板 预应力 异步悬臂施工 桥梁设计
在线阅读 下载PDF
基于不同评价方法的沥青疲劳寿命对比研究 被引量:3
7
作者 余峰 许苑 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第1期164-167,173,共5页
对四种评价沥青疲劳寿命的方法进行适用性分析,对比出优缺点并确定了计算公式的物理意义.采用动态剪切流变仪在20℃、10 Hz条件下对四种沥青进行动态剪切试验,发现随着应力水平的增大,沥青疲劳寿命逐渐下降,且应力水平的不同会改变沥青... 对四种评价沥青疲劳寿命的方法进行适用性分析,对比出优缺点并确定了计算公式的物理意义.采用动态剪切流变仪在20℃、10 Hz条件下对四种沥青进行动态剪切试验,发现随着应力水平的增大,沥青疲劳寿命逐渐下降,且应力水平的不同会改变沥青抵抗疲劳的能力,其中50#基质沥青的抵抗疲劳性能受应力水平变化影响最小;不同方法在评价抵抗疲劳性能时具有一致性,模量控制法计算的疲劳寿命最大,另外三种方法较为接近;采用关系式拟合不同评价方法的疲劳寿命,发现各疲劳寿命可采用线性关系式相互转换. 展开更多
关键词 沥青 重复剪切 疲劳寿命 评价方法
在线阅读 下载PDF
丹江口水库特大桥桥塔设计 被引量:12
8
作者 陈景丽 沈峰 +2 位作者 刘敬 魏奇芬 廖原 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期95-101,共7页
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式轻型组合梁斜拉桥,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。综合考虑当地人文特色及山水环境特征,桥塔采用下塔柱内收呈倒八字的H形混凝土结构,两岸桥塔高度分别为194.09 m、199.41 m,塔柱采用... 丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式轻型组合梁斜拉桥,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。综合考虑当地人文特色及山水环境特征,桥塔采用下塔柱内收呈倒八字的H形混凝土结构,两岸桥塔高度分别为194.09 m、199.41 m,塔柱采用D形截面,上、下横梁为单箱单室矩形截面。0~13号、14~24号斜拉索分别采用混凝土齿块、钢锚梁锚固于塔端,桥塔下横梁不设置竖向支座,0号斜拉索提供竖向支承。利用有限元软件对桥塔各施工及运营工况进行计算,并对索塔锚固区钢锚梁局部进行精细化分析,计算结果表明桥塔及索塔锚固区钢锚梁各项力学指标均满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 H形桥塔 索塔锚固区 钢锚梁 受力分析 有限元法 桥梁设计
在线阅读 下载PDF
某预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中底板纵向裂缝成因分析及处理措施 被引量:20
9
作者 胡志红 王攀 邹红丹 《世界桥梁》 北大核心 2015年第3期86-90,共5页
某预应力混凝土连续梁-刚构组合箱梁桥跨径布置为(80+2×150+80)m,箱梁为直腹板单箱双室截面,采用挂篮悬臂现浇施工,在前8个节段的施工过程中,箱梁底板出现了纵向裂缝。采用ANSYS建立1号、2号节段箱梁实体有限元模型,计算4种荷载工... 某预应力混凝土连续梁-刚构组合箱梁桥跨径布置为(80+2×150+80)m,箱梁为直腹板单箱双室截面,采用挂篮悬臂现浇施工,在前8个节段的施工过程中,箱梁底板出现了纵向裂缝。采用ANSYS建立1号、2号节段箱梁实体有限元模型,计算4种荷载工况下箱体的应力分布情况,并监测箱梁混凝土养护过程中的横向应力和温度,分析了箱梁底板纵向裂缝开裂原因。分析得出混凝土内部的梯度温度荷载效应是底板产生纵向裂缝的主要原因,提出加强箱梁底板的横向配筋及重视箱梁底板养护的处理措施。采用上述措施后,后续梁段的施工监测发现箱梁底板没有出现明显的纵向裂缝。 展开更多
关键词 预应力钢筋混凝土桥 箱形梁 悬臂施工 纵向裂缝 原因分析 梯度温度 处理措施
在线阅读 下载PDF
梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究 被引量:5
10
作者 王爱民 高建雨 +1 位作者 汤天明 邓宝 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期51-56,共6页
为解决桥梁梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡设计中存在的刚度突变及结构过渡不平顺等问题,进行梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究。根据武汉青山长江公路大桥主桥梁柱式型钢护栏与引桥混凝土护栏结构和刚度提出护栏过渡段的结构设计方... 为解决桥梁梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡设计中存在的刚度突变及结构过渡不平顺等问题,进行梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究。根据武汉青山长江公路大桥主桥梁柱式型钢护栏与引桥混凝土护栏结构和刚度提出护栏过渡段的结构设计方案:混凝土护栏部分采用过渡翼墙形式;梁柱式型钢护栏上层2道横梁采用异型管结构实现高度过渡,下层2道横梁搭接于混凝土凹槽内,实现护栏间结构和刚度的平顺过渡。利用计算机仿真技术对护栏过渡结构方案的安全防护性能进行评估,结果表明:过渡结构设计方案的阻挡、导向和缓冲功能满足标准要求,安全防护能力达到SS级。 展开更多
关键词 梁柱式型钢护栏 混凝土护栏 过渡段 防护等级 计算机仿真 安全性能
在线阅读 下载PDF
倾斜独塔斜拉桥钢塔竖转施工技术 被引量:4
11
作者 张伟 卢龙 《山西建筑》 2020年第12期143-144,共2页
以高新二路跨外环桥梁施工为例,介绍了倾斜独塔斜拉桥钢塔竖转施工方法。竖转施工主要步骤为:钢塔拼装、D0节段安装、竖转系统安装、钢塔试竖转、正式竖转、体系转换。该桥钢塔竖转的成功实施可为同类型桥梁竖转施工提供参考。
关键词 倾斜独塔斜拉桥 竖转施工 竖转系统
在线阅读 下载PDF
物理改性赤泥替代矿粉对沥青胶浆性能的影响 被引量:1
12
作者 张伟 卢龙 《山西建筑》 2020年第5期101-102,167,共3页
将赤泥作为填料制成沥青胶浆评价其替代矿粉的可行性,并使用消石灰、造纸白泥等材料对赤泥进行物理改性。通过软化点、直接拉伸试验、布洛克菲尔德黏度试验,对沥青胶浆的高温性能、低温性能、粘滞性能进行评价。
关键词 赤泥 物理改性 沥青胶浆 性能
在线阅读 下载PDF
超宽预应力混凝土箱梁斜拉桥压重试验研究 被引量:2
13
作者 袁明 《交通科技》 2016年第4期4-6,9,共4页
为了弄清超宽预应力混凝土箱梁斜拉桥在活载作用下的剪力滞效应、偏载效应等复杂结构行为,通过主梁压重试验及有限元仿真分析进行了对比研究。结果表明,正载工况负弯矩截面顶底板纵向应力较为均匀,正弯矩截面表现出正剪力滞效应,顶板剪... 为了弄清超宽预应力混凝土箱梁斜拉桥在活载作用下的剪力滞效应、偏载效应等复杂结构行为,通过主梁压重试验及有限元仿真分析进行了对比研究。结果表明,正载工况负弯矩截面顶底板纵向应力较为均匀,正弯矩截面表现出正剪力滞效应,顶板剪力滞系数为1.6,底板剪力滞系数为1.2;偏载工况大部分测点的偏载系数为0.5~1.0,大部分测点的应力小于正载工况。 展开更多
关键词 斜拉桥 超宽预应力混凝土箱梁 剪力滞效应 偏载效应 压重试验 有限元分析
在线阅读 下载PDF
作业成本法:解读与应用案例
14
作者 杨贞 徐燕雯 《首席财务官》 2021年第16期30-31,共2页
作为一种现代的成本管理思想,作业成本法具有非常广泛的应用前景,通过对作业成本的有效控制,可较好地克服传统计算方法中间接费用责任划分不清的缺陷,所提供的成本信息更加准确,能够有效地提高成本管理效果,进而提高公司的市场竞争力。... 作为一种现代的成本管理思想,作业成本法具有非常广泛的应用前景,通过对作业成本的有效控制,可较好地克服传统计算方法中间接费用责任划分不清的缺陷,所提供的成本信息更加准确,能够有效地提高成本管理效果,进而提高公司的市场竞争力。本文阐述了作业成本法的概念、作业成本法的应用流程等方面,通过分析制造业产成品成本的实际案例,揭示了传统成本法与作业成本法核算方法的差异,更深层次探讨了公司如何加强成本管理,提高公司经济效益。 展开更多
关键词 作业成本法 成本管理 制造公司 应用案例
在线阅读 下载PDF
长大宽幅桥梁桥面铺装设计方案优化
15
作者 张伟 《山西建筑》 2020年第2期131-133,共3页
武汉市南四环线主线桥为长大宽幅桥梁。该项目车流量大且货车较多,属特重交通,对桥面铺装的性能要求较高。为保证桥面铺装的使用性能和耐久性,从桥面铺装结构、防水粘结层结构、桥面细部防排水三方面对原设计方案进行优化。通过不同材... 武汉市南四环线主线桥为长大宽幅桥梁。该项目车流量大且货车较多,属特重交通,对桥面铺装的性能要求较高。为保证桥面铺装的使用性能和耐久性,从桥面铺装结构、防水粘结层结构、桥面细部防排水三方面对原设计方案进行优化。通过不同材料方案对比,确定最优铺装结构和最佳防水粘结层结构。此外,通过防撞墙根部增设止水带、路缘带层间洒布热沥青、伸缩缝处增加横向导水管三种措施优化桥面排水。 展开更多
关键词 桥面铺装 防水粘结层 设计优化
在线阅读 下载PDF
企业差异化激励体系构建研究
16
作者 杨凡 《经济视野》 2013年第18期-,共2页
差异化激励既体现了企业人本关怀,又满足了企业长远发展的需要,实践中可以通过选择激励模式、确定激励的力度,制定激励条件,并强化激励保障机制,推动差异化激励的落实。
关键词 企业 差异化激励 构建
在线阅读 下载PDF
降雨条件下坡面径流与坡体渗流耦合模型研究
17
作者 陈正峰 沈泽 +2 位作者 杨东帆 王者涛 符文熹 《地质灾害与环境保护》 2024年第3期81-88,共8页
降雨条件下坡内渗流和坡面径流产生的山地灾害链式反应已经逐渐成为国内外研究的重点,但由于认识的局限性,坡内渗流、坡面径流、坡面侵蚀、泥石流启动和滑坡等过程往往被人为分割成几个部分分别加以研究,导致对降雨而引起的山地灾害各... 降雨条件下坡内渗流和坡面径流产生的山地灾害链式反应已经逐渐成为国内外研究的重点,但由于认识的局限性,坡内渗流、坡面径流、坡面侵蚀、泥石流启动和滑坡等过程往往被人为分割成几个部分分别加以研究,导致对降雨而引起的山地灾害各因素之间的有机联系缺乏深刻的认识。本文采用Richards方程和Saint-Venant方程组分别描述坡体入渗和坡面径流问题,用有限体积法(FVM)对以上问题编写Matlab程序求解,并在每一个时间步对Richards方程和圣维南方程进行数值耦合,得到降雨条件下的坡体入渗和坡面径流耦合模型。通过算例,表明基本规律符合现实情况,说明了所建立耦合模型的可靠性。 展开更多
关键词 饱和-非饱和渗流 坡面径流 NAVIER-STOKES方程 Brin km an-extended Darcy方程 RICHARDS方程 Saint-venant方程 有限体积法
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部