工程项目设计阶段的管理和控制因素——以武汉市二七路公共停车场工程为例 被引量：1

1

作者 刘长庚 《城市道桥与防洪》 2014年第12期139-141,15,共3页

以武汉市二七路综合公共停车场工程为例,对项目推进中各个设计阶段的任务和控制性因素等进行阐述分析,进一步揭示项目设计过程应注意的问题及发展趋势,同时通过总结项目设计过程中解决问题的方法,为其他项目提供参考。

关键词 工程项目 设计阶段 控制因素 管理 进度

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武汉市江汉五桥的设计 被引量：7

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作者 唐黎明 鲁应慧 +2 位作者 刘新痴 孙勇 郭小川 《城市道桥与防洪》 2002年第2期7-11,共5页

江汉五桥为主跨 2 40 m大跨径中承式钢管混凝土系杆拱桥 ,本文介绍该桥的桥型方案构思、主桥的总体设计及结构构造、结构静力分析和稳定分析 ,探讨此类桥型各组成部分之间的密切协调关系。

关键词 武汉市 江汉五桥 设计 中承式钢管混凝土系杆拱桥 结构改造 结构分析

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南水北调西线一期工程砂岩温度、围压和水压耦合试验研究 被引量：17

3

作者 周青春 李海波 +2 位作者 杨春和 马洪生 陈良驹 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第20期3639-3645,共7页

通过不同温度(25℃～70℃)和围压(0～60 MPa)及孔隙水压力(0～10 MPa)和围压(25～60 MPa)条件下的耦合三轴试验,研究了南水北调西线一期工程砂岩的强度特性和变形特性。试验结果显示,相同温度下,三轴压缩时砂岩的强度随围压增加而增长,... 通过不同温度(25℃～70℃)和围压(0～60 MPa)及孔隙水压力(0～10 MPa)和围压(25～60 MPa)条件下的耦合三轴试验,研究了南水北调西线一期工程砂岩的强度特性和变形特性。试验结果显示,相同温度下,三轴压缩时砂岩的强度随围压增加而增长,而变形模量随围压的增长变化不大;温度对其强度的影响比较复杂,在低围压(0～40 MPa)下,岩石的强度随温度增长,围压超过40 MPa后,强度随温度的增长有降低的趋势。平均变形模量对温度的依赖性较大,总体上随着温度增加其值得到提高。相同孔隙水压力作用下,砂岩的强度受围压控制,表现为围压越大,岩石的强度越高;相同围压条件下,孔隙水压力越高,岩石强度越低。在孔隙水压力作用下,围压越高,平均变形模量越高;在围压作用下,孔隙水压力越高,变形模量越低。 展开更多

关键词 岩石力学 砂岩 温度 围压 孔隙水压力 强度和变形特性

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东湖截污工程对改善西南湖区水质的预测研究 被引量：8

4

作者 陈眉 程晓如 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期36-39,共4页

根据对武昌东湖的西南湖区污染负荷及湖区水质的监测结果 ,建立了零维水质数学模型 ,研究分析了截污工程实施后西南湖区主要污染物所能达到的浓度 ,肯定了截污工程对湖区水质的改善效果。

关键词 武昌东湖 截污工程 水质模型 水质改善

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浅谈武汉市城市快速路系统 被引量：3

5

作者 黄又清 《城市道桥与防洪》 2002年第2期12-14,共3页

本文全面介绍了武汉市快速路系统 ,并结合武汉市快速路总结了快速路的特点和功能 ,同时提出了在快速路规划设计中应注意的几个问题 :

关键词 武汉市 快速路系统 特点 功能 规划设计

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高浊度河流库区取水及预沉设计与研究

6

作者 梁鸣 周玉珍 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期17-19,共3页

设计中通过位于库区内三门峡河段的泥沙特征、河流形态及水库运行方式的分析，采取了一系列工程措施，有效地解决了高浊度水来势猛、变化快、沙峰持续时间长、库区水位变幅大、泥沙周期性淤积、冰凌和漂浮物影响、设备磨损及泥沙出路等... 设计中通过位于库区内三门峡河段的泥沙特征、河流形态及水库运行方式的分析，采取了一系列工程措施，有效地解决了高浊度水来势猛、变化快、沙峰持续时间长、库区水位变幅大、泥沙周期性淤积、冰凌和漂浮物影响、设备磨损及泥沙出路等许多技术问题。 展开更多

关键词 高浊度 库区 取水 预沉 取水建筑物

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汉口黄孝河整治工程设计

7

作者 陈眉 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 1991年第6期49-52,共4页

一、概况 黄孝河地处汉口中间洼地,是一条没有清水源头的排污、排渍河道,沿途接纳汉口城区排水管、渠30余条,机场河分流后,晴天最大日污水量约43万m^3,雨天48.53km^2的降雨径流水量也全部泄人河道,下游流经近郊后湖乡。

关键词 河流 河流整治 设计

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大城市设置过桥收费站的探讨——记武汉市江汉一、二桥收费站

8

作者 施琦敏 《城市道桥与防洪》 1989年第3期29-32,共4页

随着改革开放步伐的加快和深化,国民经济得到迅速发展,与城市生产和人民生活息息相关的城市交通建设虽然有了较大进步,但这远远不能适应国民经济发展的需要,所以许多城市的交通普遍紧张,造成交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故增多、交... 随着改革开放步伐的加快和深化,国民经济得到迅速发展,与城市生产和人民生活息息相关的城市交通建设虽然有了较大进步,但这远远不能适应国民经济发展的需要,所以许多城市的交通普遍紧张,造成交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故增多、交通公害日趋严重的恶果,严重阻碍生产的发展。 展开更多

关键词 大城市 交通拥挤 城市交通建设 高峰小时 人工收费 特大中心城市 收费方式 收费亭 收费制度 交通运输

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武汉市中环线西环段8+725～9+030段软基处理

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作者 周俊 李令玲 《城市道桥与防洪》 2002年第1期17-20,共4页

武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5～ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工... 武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5～ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工、补强和检测中的有关问题进行探讨。 展开更多

关键词 软基处理 粉喷桩 设计 施工 补强 检测 中环线西环段 武汉市

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武汉市武胜路立交桥桥墩沉降变形的灌浆处理

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作者 花桂泉 《矿产勘查》 2003年第3期40-41,44,共3页

武汉市武胜路立交桥变形桥墩周围的地基土通过灌浆加固 ,有效地遏制了桥墩的沉降变形。灌　　　　浆效果检验表明 ,灌浆加固是治理岩土工程病害的有效措施之一。

关键词 水泥灌浆 检验分析

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吸力对弱膨胀土强度贡献的试验研究与预测分析 被引量：23

11

作者 陈伟 孔令伟 +1 位作者 郭爱国 陈建斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1783-1787,共5页

对部分应用土-水特征曲线来预测非饱和土抗剪强度的公式进行了归纳分析。应用压力板仪与非饱和三轴仪,测试了荆门原状弱膨胀土的土-水特征曲线和控制吸力的非饱和三轴抗剪强度参数,并将试验结果与各抗剪强度公式的预测值进行对比,分析... 对部分应用土-水特征曲线来预测非饱和土抗剪强度的公式进行了归纳分析。应用压力板仪与非饱和三轴仪,测试了荆门原状弱膨胀土的土-水特征曲线和控制吸力的非饱和三轴抗剪强度参数,并将试验结果与各抗剪强度公式的预测值进行对比,分析了各强度公式的局限性。试验结果表明,非饱和原状膨胀土的净法向应力摩擦角随着吸力的不同而变化,根据双应力变量理论确定的吸力对强度的贡献与围压有关,不同围压下吸力对强度的贡献不同,表观凝聚力τus与吸力间符合乘幂函数关系。 展开更多

关键词 非饱和土 土-水特征曲线 膨胀土 吸力 抗剪强度

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预应力锚索在滑坡治理中的应用研究 被引量：12

12

作者 李小青 徐俊 +1 位作者 张伟 李欢 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2004年第4期20-22,33,共4页

在分析预应力锚索加固边坡机理的基础上,分析确定预应力锚索的设计计算参数,如锚固力及锚固角等,着重研究了粘结剪应力非均匀分布情况时锚固长度及锚索间距的确定问题,并以公路边坡加固工程为例,说明预应力锚索加固边坡的合理性及可靠性... 在分析预应力锚索加固边坡机理的基础上,分析确定预应力锚索的设计计算参数,如锚固力及锚固角等,着重研究了粘结剪应力非均匀分布情况时锚固长度及锚索间距的确定问题,并以公路边坡加固工程为例,说明预应力锚索加固边坡的合理性及可靠性,探讨预应力锚索在滑坡治理中的应用问题,为预应力锚索在加固工程中的应用提供有益的借鉴. 展开更多

关键词 预应力锚索加固 滑坡治理 公路边坡 非均匀分布 加固工程 设计计算 剪应力 借鉴 问题 合理性

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小型城市污水厂设计中的问题及探讨 被引量：14

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作者 周毅 陈永祥 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期22-24,共3页

分析了小型城市污水厂的特点和存在的问题。处理工艺的优化选择是解决问题的关键。必须根据当地的水质、水量特点、受纳水体的水质标准。

关键词 城市污水厂 水质 污水量 变化系数 工业废水

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关于渗渠取水设计的几个问题 被引量：15

14

作者 王允麒 谭浩 +2 位作者 孙海英 孙海生 于琳杨 《给水排水》 CSCD 北大核心 1997年第10期11-14,共4页

本文根据渗渠取水设计概念，就提高渗渠出水量及保持渗渠长期运行与出水量的基本稳定有关的几个问题作了较详尽的论述，并提出了一些设计原则。

关键词 渗渠 取水 出水量 渗透系数 含水层厚

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公路联网收费路径识别方法研究 被引量：3

15

作者 王海刚 刘海涛 《科技情报开发与经济》 2006年第19期152-154,共3页

阐述了高速公路网中路径确认的基本方法,探讨了二义路的确认和通行费的拆分问题,并对主要方法进行了比较和分析。

关键词 交通均衡模型 联网收费 二义路

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基于三棱柱单元地层与桩基的可视化研究 被引量：8

16

作者 刘唱晓 贺怀建 张柯军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5961-5964,共4页

地质信息的三维可视化是指以适当的数据结构建立地质特征的数学模型,采用计算机技术将数学描述以三维真实感图像的形式予以表现。利用三维可视化的结果不仅可以描述复杂的地质构造情况,还可以反映岩土工程中地层的物理力学性质以及和各... 地质信息的三维可视化是指以适当的数据结构建立地质特征的数学模型,采用计算机技术将数学描述以三维真实感图像的形式予以表现。利用三维可视化的结果不仅可以描述复杂的地质构造情况,还可以反映岩土工程中地层的物理力学性质以及和各种构筑物相互作用的变形等。在矩形网和不规则三角网两种方法的基础上提出了一个以三棱柱为单元的方法来构建地层和桩基的三维实体,并在VC++环境下利用OpenGL技术实现了地质体和桩基的三维可视化。 展开更多

关键词 岩土工程 地质信息 三维可视化 三棱柱单元 地层 桩基

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钢纤维碾压混凝土路面研究 被引量：1

17

作者 刘平 王文安 罗光大 《工业建筑》 CSCD 北大核心 1992年第3期7-10,23,共5页

本文简介钢纤维混凝土和碾压混凝土路面,并着重论述两者相结合的新型钢纤维碾压混凝土路面的特点。从现场施工和监测表明,在碾压混凝土中加入钢纤维不影响混合料的准备和铺筑,而且其抗压强度和弹性模量比预计的要高,抗拉伸能力亦大大增... 本文简介钢纤维混凝土和碾压混凝土路面,并着重论述两者相结合的新型钢纤维碾压混凝土路面的特点。从现场施工和监测表明,在碾压混凝土中加入钢纤维不影响混合料的准备和铺筑,而且其抗压强度和弹性模量比预计的要高,抗拉伸能力亦大大增强,韧性得到改善。 展开更多

关键词 碾压混凝土 钢纤维 路面

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巴东无源洞大桥主拱设计——劲性骨架在施工阶段的结构计算 被引量：1

18

作者 王星桥 唐黎明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期48-51,共4页

主要论述巴东无源洞大桥１６０ｍ跨径的劲性骨架在施工过程中所需的内力、应力、挠度、稳定性计算，探讨如何确定劲性骨架的合理构造，以及劲性骨架的构造形式、支承条件、荷载对安全性的影响。

关键词 劲性骨架 拱桥 钢筋混凝土桥 主拱 设计

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泡沫陶瓷在城市地下汽车通道声环境设计中的应用 被引量：4

19

作者 胡湘晖 《城市道桥与防洪》 2002年第3期26-29,共4页

本文详细介绍了泡沫陶瓷这种新型吸声材料的性能特点 ,探讨了其在城市地下汽车通道 ;声环境设计中的应用 ,并对其推广的社会。

关键词 城市地下汽车通道 设计 声环境 噪声污染 泡沫陶瓷 吸声材料

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四座小型污水处理厂设计中的工艺选择 被引量：1

20

作者 吕拥军 陈水才 刘平波 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期33-34,共2页

由于山区自然条件、经济因素及管理水平限制,小型污水处理厂设计应体现安全、稳定及简洁的特点,本文从前置厌氧氧化沟工艺在利川市4座污水处理厂设计中的选择过程进行分析,以供工程技术人员进行相关设计时借鉴。

关键词 山区 前置厌氧氧化沟 污水处理厂

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