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汽车电子点火模块慢恢复功能电路设计
1
作者
陈昌巨
聂海
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期26-29,共4页
介绍了慢恢复控制电路对汽车电子点火系统的作用 ,针对闭合率控制方法存在动态响应差 ,提出了慢恢复控制的设计方案 ,论述了电路设计原理 。
关键词
电子点火模块
慢恢复控制
电路设计
汽车
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职称材料
汽车电子点火模块极限工作温度探讨
2
作者
周芳
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998年第3期5-7,共3页
在对不同汽车电子点火模块功耗分析、计算和散热设计的基础上,较深入地研究了影响电子点火模块最高极限温度的各种因素的影响结果,对汽车点火模块温度试验标准的制定有一定的参考价值。
关键词
电子点火模块
温度试验
极限温度
汽车
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职称材料
汽车废气中铅对沿线农田污染的环境质量评价
被引量:
13
3
作者
李湘南
凌玲
李海东
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期37-41,共5页
阐述了如何就汽车废气中铅对高速公路沿线附近农田的污染进行环境质量评价。重点介绍了铅污染的现状评价 ,结合现场实测数据讨论了公路两侧土壤中铅的分布和污染范围 ,并简要说明了汽车废气铅污染途径以及铅污染的影响因素。为控制和治...
阐述了如何就汽车废气中铅对高速公路沿线附近农田的污染进行环境质量评价。重点介绍了铅污染的现状评价 ,结合现场实测数据讨论了公路两侧土壤中铅的分布和污染范围 ,并简要说明了汽车废气铅污染途径以及铅污染的影响因素。为控制和治理沿线农田的铅污染提供了调查。
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关键词
农田
铅污染
环境质量评价
评价指标
现状评价
汽车废气
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职称材料
汽车电系电磁干扰源
被引量:
14
4
作者
戴焯
周伟
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第4期4-7,共4页
分析了汽车电系内存在的主要电磁干扰源形成机理及其特性,以便对汽车电系进行电磁兼容性设计及汽车电子控制装置的故障进行判断。
关键词
汽车
电磁干优源
传导干扰
辐射干扰
电子系统
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职称材料
电动汽车驱动控制新技术
被引量:
3
5
作者
刘皓春
全书海
王玉林
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第3期10-13,共4页
讨论了电动汽车驱动控制系统的特殊性,研究了电动汽车驱动控制新技术,并介绍了有关的控制器件。
关键词
电动汽车
驱动控制
控制技术
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职称材料
模式识别在电力电子电路故障诊断中的应用
被引量:
5
6
作者
张丹红
程丹玲
《基础自动化》
CSCD
2000年第4期36-39,共4页
将模式识别方法用于电力电子电路的故障诊断 ,详细讨论了标准类型的建立方法、特征信息的获取与处理技术、规则库的建立以及推理机。
关键词
模式识别
标准类型
电力电子电路
故障诊断
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职称材料
汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试
被引量:
2
7
作者
戴焯
周伟
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第3期14-18,共5页
主要分析了汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试方法、测试设备及相关的标准,以便科学地评价汽车电系内存在的各种电磁干扰的特性及电子器件或装置抗电磁干扰的能力。
关键词
电磁干扰
电磁敏感度
汽车
电子系统
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职称材料
电子点火模块与分电器的匹配
被引量:
2
8
作者
周南心
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第2期48-51,共4页
介绍了不同分电器输出波形之间的差异以及电子点火模块中专用芯片的工作原理 ,着重讨论了如何使之有效匹配 。
关键词
电子点火模块
分电器
匹配
汽车
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职称材料
汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计
9
作者
黄金火
赵汉桃
周南心
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998年第4期5-7,共3页
阐述了汽车实际工况模拟条件在测试系统中的重要性,较深入地论述了工况模拟系统的设计思想和依据,并系统地介绍了硬件、软件的设计。
关键词
工况模拟
性能测试
汽车
点火系统
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职称材料
用RS-485构成总线型多点数据采集系统
被引量:
25
10
作者
王琦
秦娟英
周伟
《计算机自动测量与控制》
CSCD
2000年第6期45-47,52,共4页
工业自动化中远程控制很适合用RS -4 85组网。文章以总线型多点数据采集系统为例 ,介绍了用RS -4 85构成主从机方式通信网络的一般组网方法。
关键词
RS-485
网络协议
数据采集系统
工业自动化
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职称材料
一种新型无速度传感器的直接转矩控制方案
被引量:
7
11
作者
孙宗海
秦娟英
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第5期41-45,共5页
无速度传感器异步电动机的直接转矩控制系统大多采用模型参考自适应的方法来实现。基于以电机定子电流磁链为状态变量的状态方程的推导,提出了用卡尔曼滤波器方法来实现定子磁链和转速估计。
关键词
直接转矩控制
无速度传感器
异步电动机
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职称材料
基于空间划分的细粒度并行演化算法
被引量:
2
12
作者
黄樟灿
陈思多
《计算机应用研究》
CSCD
2000年第8期4-5,共2页
引入(μ+1)选择策略;提出在群体形成的最小凸集中随机均匀地生成新个体的空间划分选择策 略,并将其引入细粒度并行演化模型中;提出了应用于此模型的新算法。给出了并行运算求解的仿真 实例,并分析了新算法在防止早熟收敛方面的...
引入(μ+1)选择策略;提出在群体形成的最小凸集中随机均匀地生成新个体的空间划分选择策 略,并将其引入细粒度并行演化模型中;提出了应用于此模型的新算法。给出了并行运算求解的仿真 实例,并分析了新算法在防止早熟收敛方面的特性.
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关键词
空间划分
最小凸集
细粒度并行演化算法
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职称材料
坡度约束下曲面最短路径算法
被引量:
4
13
作者
陈思多
黄樟灿
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第1期84-87,共4页
给出了一种基于等高线求解坡度约束下曲面上两点间最短路径的搜索算法。自起点开始,路径的方向始终尽量指向终点。通过已确定的增量变化高度,路径得以穿越各条等高线到达终点。
关键词
坡度约束
最短路径
等高线
曲面
最优解
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职称材料
遗传程序设计——计算机自动程序设计的新途径
被引量:
2
14
作者
黄樟灿
陈思多
+1 位作者
李亮
刘晓娥
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第5期17-21,共5页
遗传程序设计作为演化计算的分支 ,具有概率搜索的本质和结构优化的特征 ,已成为研究计算机自动程序设计的重要工具。文中对遗传程序设计的研究进展作了综述 ,着重比较了遗传程序设计与传统的人工智能方法在本质上的差异 ,并展望了今后...
遗传程序设计作为演化计算的分支 ,具有概率搜索的本质和结构优化的特征 ,已成为研究计算机自动程序设计的重要工具。文中对遗传程序设计的研究进展作了综述 ,着重比较了遗传程序设计与传统的人工智能方法在本质上的差异 ,并展望了今后遗传程序设计在计算机自动程序设计方面的应用前景。
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关键词
遗传程序设计
计算机自动程序设计
结构优化
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职称材料
遗传算法在飞剪机结构参数优化设计中的应用
被引量:
2
15
作者
黄樟灿
胡晓林
+1 位作者
王德兴
陈思多
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期79-82,共4页
在对飞剪机结构参数的优化设计中 ,应用了一种新兴的高效寻优方法———遗传算法。文中对基于遗传算法的参数优化过程进行了全面和简要的说明。实例计算表明 ,该方法可以获得比较满意的优化设计结果。
关键词
飞剪机
四杆机构
遗传算法
结构参数
优化设计
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职称材料
基于单片机的语音合成电路设计与应用
被引量:
1
16
作者
全书海
雷硕
毕常青
《计算机应用研究》
CSCD
1999年第9期95-97,共3页
本文介绍以 A T89 C2051 单片机为核心,采用先进的语音合成芯片和显示译码电路,实现了丰富的收费数字显示和语音播报功能,并实现了具有高可靠的 P C 机与单片机数据通信。
关键词
单片机
语音播报机
医院
语音合成电路
电路设计
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职称材料
对象参数摄动定位系统中离散滑模控制器的设计及其应用
被引量:
1
17
作者
李永华
徐枋同
方军
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第4期615-618,共4页
由直流脉宽调速系统(PWM)和位置环构成的定位系统中,速度环的参数随负载特性;电网电压;给定工况而振动是不容忽视的.作者通过系统辨识建模也证实了这一事实[1,2].因此在设计位置环的离散滑模控制时,必须针对速度环(即位置环...
由直流脉宽调速系统(PWM)和位置环构成的定位系统中,速度环的参数随负载特性;电网电压;给定工况而振动是不容忽视的.作者通过系统辨识建模也证实了这一事实[1,2].因此在设计位置环的离散滑模控制时,必须针对速度环(即位置环的控制对象)的参数振动范围采用“对象参数振动离散滑模控制器的设计方法”,以确保系统在参数振动时的稳定性和快速、无超调、准确定位的优良动态品质。为剖析该设计方法的控制效果,本文作了对比性研究,并将该设计方法用于工业试验中,取得了满意的结果.
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关键词
定位系统
参数摄动
离散滑模控制器
伺服系统
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职称材料
自动控制系统实验装置的研制
被引量:
3
18
作者
张丹红
程丹玲
+1 位作者
邓燕妮
程昌银
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第3期52-55,共4页
简述了一个自动控制系统实验装置的组成及工作原理。该装置广泛使用新技术、新方法、新元件 ,具有设计合理、技术先进和用途广泛等特点 ,并取得了十分满意的应用效果。
关键词
自动控制系统
实验装置
数字控制
故障诊断
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职称材料
机加工的多重分形表面模拟及维数计算
被引量:
2
19
作者
全书海
彭静
柴苍修
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期46-50,共5页
以具有双分形特性的不锈钢样本表面为例 ,提出改进的W M表面函数对具有双分形特性的表面进行模拟 ,并用典型的维数计算方法计算模拟表面的维数。实验结果证明 ,模拟表面的统计特性接近于真实表面 ,为进一步研究多重分形表面打下基础。
关键词
多重分形
表面形貌
分形维数
机械加工表面
不锈钢
双分形特性
计算方法
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职称材料
基于遗传算法的传递函数的模型降阶
被引量:
1
20
作者
黄樟灿
陈思多
金庭枝
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第2期26-29,共4页
针对传递函数的模型降阶工作 ,提出采样点在对数分度采样区间上均匀分布的频域采样方案 ,以及基于对数的最小二乘指标。应用遗传算法对此复杂的目标函数进行了求解 ,并通过与传统方法的比较 。
关键词
遗传算法
模型降阶
对数分离
传递函数
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职称材料
题名
汽车电子点火模块慢恢复功能电路设计
1
作者
陈昌巨
聂海
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期26-29,共4页
基金
湖北省重点科技攻关资助项目! (95 2P0 2 0 1)
文摘
介绍了慢恢复控制电路对汽车电子点火系统的作用 ,针对闭合率控制方法存在动态响应差 ,提出了慢恢复控制的设计方案 ,论述了电路设计原理 。
关键词
电子点火模块
慢恢复控制
电路设计
汽车
Keywords
electronic ignition module
slow recovery control
circuit design
分类号
U463.640.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车电子点火模块极限工作温度探讨
2
作者
周芳
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998年第3期5-7,共3页
基金
湖北省科委重点攻关项目
文摘
在对不同汽车电子点火模块功耗分析、计算和散热设计的基础上,较深入地研究了影响电子点火模块最高极限温度的各种因素的影响结果,对汽车点火模块温度试验标准的制定有一定的参考价值。
关键词
电子点火模块
温度试验
极限温度
汽车
Keywords
electron ignition module
temperature experiment
limit temperature
分类号
U463.64 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车废气中铅对沿线农田污染的环境质量评价
被引量:
13
3
作者
李湘南
凌玲
李海东
机构
武汉
工业
大学
资源与环境工程
学院
武汉汽车工业大学电子与信息学院
第二航务勘察设计院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期37-41,共5页
文摘
阐述了如何就汽车废气中铅对高速公路沿线附近农田的污染进行环境质量评价。重点介绍了铅污染的现状评价 ,结合现场实测数据讨论了公路两侧土壤中铅的分布和污染范围 ,并简要说明了汽车废气铅污染途径以及铅污染的影响因素。为控制和治理沿线农田的铅污染提供了调查。
关键词
农田
铅污染
环境质量评价
评价指标
现状评价
汽车废气
Keywords
the farmland exposed to lead
index of assessment
environmental impact
actual assessment
分类号
X131.3 [环境科学与工程—环境科学]
X825 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
汽车电系电磁干扰源
被引量:
14
4
作者
戴焯
周伟
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第4期4-7,共4页
文摘
分析了汽车电系内存在的主要电磁干扰源形成机理及其特性,以便对汽车电系进行电磁兼容性设计及汽车电子控制装置的故障进行判断。
关键词
汽车
电磁干优源
传导干扰
辐射干扰
电子系统
Keywords
automobile electronic system
electronic and magnetic disturbing source
transmitting disturbance
radiating disturbance
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动汽车驱动控制新技术
被引量:
3
5
作者
刘皓春
全书海
王玉林
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第3期10-13,共4页
基金
国家机械局汽车工业重点科研资助项目
文摘
讨论了电动汽车驱动控制系统的特殊性,研究了电动汽车驱动控制新技术,并介绍了有关的控制器件。
关键词
电动汽车
驱动控制
控制技术
Keywords
electric vehicle(EV)
control of drive
control technology
分类号
U463.213 [机械工程—车辆工程]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
模式识别在电力电子电路故障诊断中的应用
被引量:
5
6
作者
张丹红
程丹玲
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《基础自动化》
CSCD
2000年第4期36-39,共4页
文摘
将模式识别方法用于电力电子电路的故障诊断 ,详细讨论了标准类型的建立方法、特征信息的获取与处理技术、规则库的建立以及推理机。
关键词
模式识别
标准类型
电力电子电路
故障诊断
Keywords
pattern recognition
fuzzy pattern recognition
characteristic information
reference pattern
分类号
TN710 [电子电信—电路与系统]
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试
被引量:
2
7
作者
戴焯
周伟
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第3期14-18,共5页
文摘
主要分析了汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试方法、测试设备及相关的标准,以便科学地评价汽车电系内存在的各种电磁干扰的特性及电子器件或装置抗电磁干扰的能力。
关键词
电磁干扰
电磁敏感度
汽车
电子系统
Keywords
electronic and magnetic disturbance
electronic and magnetic sensitivity
testing
automobile electronic system
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
电子点火模块与分电器的匹配
被引量:
2
8
作者
周南心
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第2期48-51,共4页
基金
湖北省重点科技攻关资助项目! (95 2 P0 2 0 1 )
文摘
介绍了不同分电器输出波形之间的差异以及电子点火模块中专用芯片的工作原理 ,着重讨论了如何使之有效匹配 。
关键词
电子点火模块
分电器
匹配
汽车
Keywords
electronic ignition module
distributor
matching Zhou Nanxin Lab. Engineer
School of Electronic and Information, WAPU, Wuhan 430070, China.
分类号
U463.641 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计
9
作者
黄金火
赵汉桃
周南心
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998年第4期5-7,共3页
基金
湖北省科委重点攻关资助项目
中汽总公司科技攻关资助项目
文摘
阐述了汽车实际工况模拟条件在测试系统中的重要性,较深入地论述了工况模拟系统的设计思想和依据,并系统地介绍了硬件、软件的设计。
关键词
工况模拟
性能测试
汽车
点火系统
Keywords
simulation of operating mode
performance test
system design
分类号
U463.64 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
用RS-485构成总线型多点数据采集系统
被引量:
25
10
作者
王琦
秦娟英
周伟
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《计算机自动测量与控制》
CSCD
2000年第6期45-47,52,共4页
文摘
工业自动化中远程控制很适合用RS -4 85组网。文章以总线型多点数据采集系统为例 ,介绍了用RS -4 85构成主从机方式通信网络的一般组网方法。
关键词
RS-485
网络协议
数据采集系统
工业自动化
Keywords
RS-485
network protocol
bus topology
principal and subordinate mode
data collecting syste€
分类号
TP274.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP278 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
一种新型无速度传感器的直接转矩控制方案
被引量:
7
11
作者
孙宗海
秦娟英
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999年第5期41-45,共5页
文摘
无速度传感器异步电动机的直接转矩控制系统大多采用模型参考自适应的方法来实现。基于以电机定子电流磁链为状态变量的状态方程的推导,提出了用卡尔曼滤波器方法来实现定子磁链和转速估计。
关键词
直接转矩控制
无速度传感器
异步电动机
Keywords
direct self control
velocity sensorless
Kalman filtering
分类号
TM343.012 [电气工程—电机]
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于空间划分的细粒度并行演化算法
被引量:
2
12
作者
黄樟灿
陈思多
机构
武汉汽车工业大学
基础科部
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
2000年第8期4-5,共2页
基金
国家863计划资助项目!(863-306-ZT06-06-3)
湖北省自然科学基金资助项目!(9752018129)
文摘
引入(μ+1)选择策略;提出在群体形成的最小凸集中随机均匀地生成新个体的空间划分选择策 略,并将其引入细粒度并行演化模型中;提出了应用于此模型的新算法。给出了并行运算求解的仿真 实例,并分析了新算法在防止早熟收敛方面的特性.
关键词
空间划分
最小凸集
细粒度并行演化算法
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
在线阅读
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职称材料
题名
坡度约束下曲面最短路径算法
被引量:
4
13
作者
陈思多
黄樟灿
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
武汉汽车工业大学
基础课部
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第1期84-87,共4页
基金
湖北省自然科学基金!资助项目 ( 975 2 0 1 81 2 9)
文摘
给出了一种基于等高线求解坡度约束下曲面上两点间最短路径的搜索算法。自起点开始,路径的方向始终尽量指向终点。通过已确定的增量变化高度,路径得以穿越各条等高线到达终点。
关键词
坡度约束
最短路径
等高线
曲面
最优解
Keywords
slope constraint
path
contour
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
在线阅读
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职称材料
题名
遗传程序设计——计算机自动程序设计的新途径
被引量:
2
14
作者
黄樟灿
陈思多
李亮
刘晓娥
机构
武汉汽车工业大学
基础课部
武汉汽车工业大学电子与信息学院
武汉汽车工业大学
材料科学与工程
学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第5期17-21,共5页
基金
国家 8 6 3高技术计划资助项目!(86 3 30 6 ZT0 6 0 6 3)
国家自然科学基金资助项目!(6 96 35 0 30 )
文摘
遗传程序设计作为演化计算的分支 ,具有概率搜索的本质和结构优化的特征 ,已成为研究计算机自动程序设计的重要工具。文中对遗传程序设计的研究进展作了综述 ,着重比较了遗传程序设计与传统的人工智能方法在本质上的差异 ,并展望了今后遗传程序设计在计算机自动程序设计方面的应用前景。
关键词
遗传程序设计
计算机自动程序设计
结构优化
Keywords
genetic programming
computational intelligence
architectural optimizationHuang
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
在线阅读
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职称材料
题名
遗传算法在飞剪机结构参数优化设计中的应用
被引量:
2
15
作者
黄樟灿
胡晓林
王德兴
陈思多
机构
武汉汽车工业大学
基础课部
武汉汽车工业大学
汽车
工程
学院
大庆市电业局
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期79-82,共4页
基金
国家 8 6 3高技术研究发展计划资助项目!(86 3 30 6 ZT0 6 0 6 3)
文摘
在对飞剪机结构参数的优化设计中 ,应用了一种新兴的高效寻优方法———遗传算法。文中对基于遗传算法的参数优化过程进行了全面和简要的说明。实例计算表明 ,该方法可以获得比较满意的优化设计结果。
关键词
飞剪机
四杆机构
遗传算法
结构参数
优化设计
Keywords
flying shear
four connecting rod mechanism
genetic algorithm
分类号
TG333.21 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
基于单片机的语音合成电路设计与应用
被引量:
1
16
作者
全书海
雷硕
毕常青
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
1999年第9期95-97,共3页
文摘
本文介绍以 A T89 C2051 单片机为核心,采用先进的语音合成芯片和显示译码电路,实现了丰富的收费数字显示和语音播报功能,并实现了具有高可靠的 P C 机与单片机数据通信。
关键词
单片机
语音播报机
医院
语音合成电路
电路设计
分类号
TN912.33 [电子电信—通信与信息系统]
R197.38 [医药卫生—卫生事业管理]
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职称材料
题名
对象参数摄动定位系统中离散滑模控制器的设计及其应用
被引量:
1
17
作者
李永华
徐枋同
方军
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
武汉
水利电力
大学
动力与机械工程
学院
湖北省多媒体通信局
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第4期615-618,共4页
基金
湖北省自然科学基金!96J003
文摘
由直流脉宽调速系统(PWM)和位置环构成的定位系统中,速度环的参数随负载特性;电网电压;给定工况而振动是不容忽视的.作者通过系统辨识建模也证实了这一事实[1,2].因此在设计位置环的离散滑模控制时,必须针对速度环(即位置环的控制对象)的参数振动范围采用“对象参数振动离散滑模控制器的设计方法”,以确保系统在参数振动时的稳定性和快速、无超调、准确定位的优良动态品质。为剖析该设计方法的控制效果,本文作了对比性研究,并将该设计方法用于工业试验中,取得了满意的结果.
关键词
定位系统
参数摄动
离散滑模控制器
伺服系统
Keywords
positioning servo-system
discrete sliding mode controller
parameter perturbance
分类号
TM921.541 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
自动控制系统实验装置的研制
被引量:
3
18
作者
张丹红
程丹玲
邓燕妮
程昌银
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第3期52-55,共4页
文摘
简述了一个自动控制系统实验装置的组成及工作原理。该装置广泛使用新技术、新方法、新元件 ,具有设计合理、技术先进和用途广泛等特点 ,并取得了十分满意的应用效果。
关键词
自动控制系统
实验装置
数字控制
故障诊断
Keywords
modeling
simulation
microcomputer test
digital control
trouble diagnosisZhang Danhong Lect.
School of Electronic and Information, WAPU, Wuhan 430070,China.
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
机加工的多重分形表面模拟及维数计算
被引量:
2
19
作者
全书海
彭静
柴苍修
机构
武汉汽车工业大学电子与信息学院
武汉汽车工业大学
机电工程
学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第6期46-50,共5页
基金
中汽总公司博士点基金资助项目! (98QK0 0 31)
文摘
以具有双分形特性的不锈钢样本表面为例 ,提出改进的W M表面函数对具有双分形特性的表面进行模拟 ,并用典型的维数计算方法计算模拟表面的维数。实验结果证明 ,模拟表面的统计特性接近于真实表面 ,为进一步研究多重分形表面打下基础。
关键词
多重分形
表面形貌
分形维数
机械加工表面
不锈钢
双分形特性
计算方法
Keywords
multi fractal
surface simulation
fractal dimension
分类号
TH161.14 [机械工程—机械制造及自动化]
TG142.71 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
基于遗传算法的传递函数的模型降阶
被引量:
1
20
作者
黄樟灿
陈思多
金庭枝
机构
武汉汽车工业大学
基础课部
武汉汽车工业大学电子与信息学院
武汉汽车工业大学
成教
学院
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000年第2期26-29,共4页
基金
86 3高技术资助项目 !(86 3- 30 6 - ZT0 6 - 0 3)
湖北省自然科学基金资助项目! (975 2 0 1 81 2 9)
文摘
针对传递函数的模型降阶工作 ,提出采样点在对数分度采样区间上均匀分布的频域采样方案 ,以及基于对数的最小二乘指标。应用遗传算法对此复杂的目标函数进行了求解 ,并通过与传统方法的比较 。
关键词
遗传算法
模型降阶
对数分离
传递函数
Keywords
genetic algorithm
reduction of high order system
logarithm index
nonlinear parameter estimationHuang Zhangcan Assoc. Prof.
Division of Basic Sciences, WAPU, Wuhan 430070, China.
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车电子点火模块慢恢复功能电路设计
陈昌巨
聂海
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
0
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职称材料
2
汽车电子点火模块极限工作温度探讨
周芳
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998
0
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职称材料
3
汽车废气中铅对沿线农田污染的环境质量评价
李湘南
凌玲
李海东
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
13
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职称材料
4
汽车电系电磁干扰源
戴焯
周伟
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999
14
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职称材料
5
电动汽车驱动控制新技术
刘皓春
全书海
王玉林
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999
3
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职称材料
6
模式识别在电力电子电路故障诊断中的应用
张丹红
程丹玲
《基础自动化》
CSCD
2000
5
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职称材料
7
汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试
戴焯
周伟
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999
2
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职称材料
8
电子点火模块与分电器的匹配
周南心
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
2
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职称材料
9
汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计
黄金火
赵汉桃
周南心
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998
0
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职称材料
10
用RS-485构成总线型多点数据采集系统
王琦
秦娟英
周伟
《计算机自动测量与控制》
CSCD
2000
25
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职称材料
11
一种新型无速度传感器的直接转矩控制方案
孙宗海
秦娟英
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1999
7
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职称材料
12
基于空间划分的细粒度并行演化算法
黄樟灿
陈思多
《计算机应用研究》
CSCD
2000
2
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职称材料
13
坡度约束下曲面最短路径算法
陈思多
黄樟灿
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
4
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职称材料
14
遗传程序设计——计算机自动程序设计的新途径
黄樟灿
陈思多
李亮
刘晓娥
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
2
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职称材料
15
遗传算法在飞剪机结构参数优化设计中的应用
黄樟灿
胡晓林
王德兴
陈思多
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
2
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职称材料
16
基于单片机的语音合成电路设计与应用
全书海
雷硕
毕常青
《计算机应用研究》
CSCD
1999
1
在线阅读
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职称材料
17
对象参数摄动定位系统中离散滑模控制器的设计及其应用
李永华
徐枋同
方军
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
1
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职称材料
18
自动控制系统实验装置的研制
张丹红
程丹玲
邓燕妮
程昌银
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
3
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职称材料
19
机加工的多重分形表面模拟及维数计算
全书海
彭静
柴苍修
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
2
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职称材料
20
基于遗传算法的传递函数的模型降阶
黄樟灿
陈思多
金庭枝
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
2000
1
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职称材料
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