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磷石膏粉煤灰石灰固结材料的研究 被引量：18
1
作者 吴少鹏 沈卫国 +1 位作者 周明凯 赵青林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期13-15,共3页
研制一种主要以磷石膏粉煤灰和石灰组成的固结材料 ,并对其配比进行优化研究 ,其最佳配比为 :粉煤灰比磷石膏 =1∶ 1 ,石灰类稳定剂掺量约为 6 %～ 8% ;固结材料压实度为 93 %～96 % ,可作路面基层材料 ,当压实度在 93 %左右时 ,可作路... 研制一种主要以磷石膏粉煤灰和石灰组成的固结材料 ,并对其配比进行优化研究 ,其最佳配比为 :粉煤灰比磷石膏 =1∶ 1 ,石灰类稳定剂掺量约为 6 %～ 8% ;固结材料压实度为 93 %～96 % ,可作路面基层材料 ,当压实度在 93 %左右时 ,可作路基的填筑材料 ,也可用其稳定碎石作路面基层材料 ;用 SEM对其微观结构进行了观察 ,阐述了其强度形成机理。 展开更多
关键词 磷石膏 粉煤灰 固结材料
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缓凝剂对高胶凝性水泥水化硬化的双临界影响效应 被引量：4
2
作者 董荣珍 马保国 +2 位作者 许永和 朱洪波 李相国 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期3-5,17,共4页
对比不同种类水泥,研究了缓凝剂(蔗糖及葡萄糖)对高胶凝性水泥水化硬化的影响。结果表明,高胶凝性水泥对缓凝剂表现出敏感的反应特性,在合理掺量范围内,使缓凝效果加强,在非正常掺量下,使异常凝结特性加剧,并且掺量范围较传统水泥更窄... 对比不同种类水泥,研究了缓凝剂(蔗糖及葡萄糖)对高胶凝性水泥水化硬化的影响。结果表明,高胶凝性水泥对缓凝剂表现出敏感的反应特性,在合理掺量范围内,使缓凝效果加强,在非正常掺量下,使异常凝结特性加剧,并且掺量范围较传统水泥更窄。水化热也表现出双鞍峰现象,在合理掺量下,水化放热被有效延缓、降低,随着掺量的增加,第一峰被加剧,第二峰被明显削弱,当掺量达一定值时,第二峰的测试时间已经消失,凝结时间表现为促凝,因此,这类缓凝剂对水泥的水化、硬化存在双临界效应,这种效应在高胶凝性水泥中表现更为突出。 展开更多
关键词 高胶凝性水泥 缓凝剂 凝结 水化热 双临界效应
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钢渣在沥青混凝土中的应用 被引量：6
3
作者 谢君 吴少鹏 +2 位作者 陈美祝 米轶轩 李小龙 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2010年第9期28-32,共5页
钢渣是炼钢厂生产钢材时剩下的废料。据统计，2008年中国的钢产量达到5×10^8t，钢渣产量约为0．7×10^8t。随着国民经济的增长，钢制品的需求日益增大，作为副产品的钢渣也以平均每年1．5×10^7t的速度增长。目前中国钢渣... 钢渣是炼钢厂生产钢材时剩下的废料。据统计，2008年中国的钢产量达到5×10^8t，钢渣产量约为0．7×10^8t。随着国民经济的增长，钢制品的需求日益增大，作为副产品的钢渣也以平均每年1．5×10^7t的速度增长。目前中国钢渣利用率仅为20％，堆积的钢渣不仅占用大量土地，而且造成环境污染。 展开更多
关键词 沥青混凝土 钢渣 应用 国民经济 环境污染 钢产量 炼钢厂 钢制品
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结构参数变化下梯度结构混凝土的抗压性能 被引量：3
4
作者 温小栋 俞林飞 +1 位作者 马保国 干伟忠 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2012年第4期425-429,共5页
为了分析梯度结构混凝土的保护层厚度、界面取向性及施工工艺对其抗压强度、破坏形式的影响规律,进行了多组梯度结构混凝土试件的抗压强度试验。试验结果表明:梯度结构混凝土抗压强度随保护层厚度的增加而增大;与串联形式的梯度结构试... 为了分析梯度结构混凝土的保护层厚度、界面取向性及施工工艺对其抗压强度、破坏形式的影响规律,进行了多组梯度结构混凝土试件的抗压强度试验。试验结果表明:梯度结构混凝土抗压强度随保护层厚度的增加而增大;与串联形式的梯度结构试件相比,并联形式的抗压强度较小,且失效始发于界面处;在界面处插捣可提高抗压强度,并改变其破坏形式,然而插捣过多及插捣时间延滞时,提高幅度会降低。最后基于试验数据拟合,建立了保护层厚度与抗压性能之间的表达式,并从机理上解释界面处适当插捣增强层间结合的有效性。 展开更多
关键词 梯度结构混凝土 结构参数 破坏形式 结合强度
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排水沥青路面新型防水粘结层的应用研究 被引量：6
5
作者 吴少鹏 曹庭维 +1 位作者 刘聪慧 肖月 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2008年第4期27-29,共3页
排水性沥青路面防水粘结层作为路面结构设计中的薄层,不仅要求能够防止雨水渗透到排水沥青面层的下层,同时需要有较强的沥青层与层间的粘结能力。为了解排水沥青路面结构层中一种新型有机硅树脂防水剂以及改性乳化沥青组成的防水粘结层... 排水性沥青路面防水粘结层作为路面结构设计中的薄层,不仅要求能够防止雨水渗透到排水沥青面层的下层,同时需要有较强的沥青层与层间的粘结能力。为了解排水沥青路面结构层中一种新型有机硅树脂防水剂以及改性乳化沥青组成的防水粘结层的实际应用可行性,对这种新型的防水粘结层结构进行了初步的防水和粘结性能测试。试验表明这种新型的防水粘结剂对于密级配沥青混凝土的防水性能随着防水剂用量的增加显著增强,同时,在防水性能较佳的防水剂用量条件下,由这种新型防水剂和乳化沥青组成的防水粘结层处理的层间粘结性能较未处理的层间粘结性能优越。综合考虑这些试验结果表明这种新型防水粘结层对改善防水粘结性能有重要意义,可以应用于排水性沥青路面结构中去。 展开更多
关键词 排水沥青路面 防水 粘结 改性乳化沥青
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基于疲劳及线收缩的沥青混合料低温性能研究 被引量：5
6
作者 吴少鹏 刘聪慧 +1 位作者 曹庭维 庞凌 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2008年第4期30-32,39,共4页
沥青混凝土的低温开裂是沥青路面损害的三种主要方式(低温开裂、疲劳、车辙)之一。本文针对高寒地区沥青路面低温开裂现象,选取两种沥青和AC-13、SMA-13、PA-13等三种不同级配混合料进行四点弯曲疲劳、线收缩试验,研究了不同材料及级配... 沥青混凝土的低温开裂是沥青路面损害的三种主要方式(低温开裂、疲劳、车辙)之一。本文针对高寒地区沥青路面低温开裂现象,选取两种沥青和AC-13、SMA-13、PA-13等三种不同级配混合料进行四点弯曲疲劳、线收缩试验,研究了不同材料及级配对低温下沥青混合料的疲劳性能及收缩性能的影响。试验结果表明:级配及沥青种类对疲劳寿命影响较大且相对于常温时,低温下沥青混凝土的疲劳寿命较大,但对于加载应力的变化有较高的敏感性,表明低温时沥青混凝土疲劳性能的稳定性较差。不同类型沥青混凝土的线收缩系数有较大差别,其中AC-13级配及改性沥青混凝土表现出较好的收缩性,同时随着温度的降低,沥青混凝土线收缩系数变化趋势减缓。 展开更多
关键词 沥青混凝土 疲劳 线收缩 低温
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