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中国民航新航行系统进近着陆系统实施技术政策
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《空中交通管理》 1996年第3期12-14,共3页
一、我国民用航空进近着陆系统的现状和未来需求 1.现状中国民航从70年代引进英国ILS设备后,80年代又大批引进美国的Wilcox公司的ILS产品,用于我国大、中型机场。 (1)在我国ILS正处于普及和提高使用水平的阶段,在"八五"期间,... 一、我国民用航空进近着陆系统的现状和未来需求 1.现状中国民航从70年代引进英国ILS设备后,80年代又大批引进美国的Wilcox公司的ILS产品,用于我国大、中型机场。 (1)在我国ILS正处于普及和提高使用水平的阶段,在"八五"期间,利用部分日元贷款使民航ILS装备得到普及,性能有所提高。利用日贷装备民航ILS计划实现后,将使我国装备ILS的机场达70余个,ILS设备总数达到80余套。"九五"规划中我国尚需为更新、新建跑道的双向着陆而增加若干套ILS。 展开更多
关键词 技术政策 精密进近着陆 进近着陆系统 中国民航 非精密进近 接收机 机场 未来需求 民用航空 装备
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中国民航新航行系统卫星导航系统实施技术政策
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《空中交通管理》 1996年第2期12-16,共5页
一、任务和依据 1.任务围绕我国实施新航行系统(CNS/ATM)的总任务,为在20~30年内,建成既满足我国民航需要,又符合国际标准的新一代航行系统,将民航飞行安全保障能力和运输效率提高到一个新水平,在导航方面将以单一的卫星导航取代传统... 一、任务和依据 1.任务围绕我国实施新航行系统(CNS/ATM)的总任务,为在20~30年内,建成既满足我国民航需要,又符合国际标准的新一代航行系统,将民航飞行安全保障能力和运输效率提高到一个新水平,在导航方面将以单一的卫星导航取代传统的陆基无线电导航系统。 展开更多
关键词 卫星导航系统 新航行系统 技术政策 惯性导航 全球导航卫星系统 中国民航 系统实施 非精密进近 广域增强系统 完好性
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