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海水介质下铜合金空冷器管失效原因分析 被引量:4
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作者 缪红建 丁雪峰 王永红 《船舶》 2015年第2期79-82,共4页
某型柴油机空气冷却器在服役过程中发现铜管腐蚀泄漏,铜管已经由内壁向外壁腐蚀穿孔。文中采用化学成分分析、金相分析、显微硬度测试、腐蚀表面形貌分析(SEM和EDS)等方法对空冷器管的腐蚀失效原因进行分析,结果表明:海水介质下,海洋生... 某型柴油机空气冷却器在服役过程中发现铜管腐蚀泄漏,铜管已经由内壁向外壁腐蚀穿孔。文中采用化学成分分析、金相分析、显微硬度测试、腐蚀表面形貌分析(SEM和EDS)等方法对空冷器管的腐蚀失效原因进行分析,结果表明:海水介质下,海洋生物在管内壁的沉积以及海水中腐蚀性氯离子、硫离子与铜基体引起微电池反应是空冷器管腐蚀穿孔的主要原因,并提出了相应的腐蚀控制建议。 展开更多
关键词 空冷器管 海水 失效
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海水淡化整体式板片设计及仿真
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作者 侯如山 张小萍 缪红建 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第8期99-102,107,共5页
针对目前海水淡化装置占用体积大、成本高、拆装不方便等问题,在现有海水淡化装置及其换热板片的基础上设计了一款集蒸发、冷凝、过滤于一体的整体式板片。对其进行了体积、产水量的理论计算,并在CFX平台上进行了海水淡化过程热力学仿... 针对目前海水淡化装置占用体积大、成本高、拆装不方便等问题,在现有海水淡化装置及其换热板片的基础上设计了一款集蒸发、冷凝、过滤于一体的整体式板片。对其进行了体积、产水量的理论计算,并在CFX平台上进行了海水淡化过程热力学仿真分析。结果表明,整体式板片大大缩减了海水淡化装置的体积与成本,提高了淡水产量,板片上温度与流体流速分布满足要求。与此同时整体式板片解决了原先蒸发板片、冷凝板片分开安装拆卸清洗困难的问题,拆卸安装更加方便。因而,整体式板片海水淡化具有明显的优越性。 展开更多
关键词 海水淡化 整体式板片 仿真分析 产水量计算
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船舶余热回收效率改善研究 被引量:4
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作者 赵淼 金益晨 缪红建 《价值工程》 2022年第33期109-111,共3页
目前采用有机朗肯循环系统对船舶余热进行回收利用,该循环系统的热量回收效率一般。本文提出一种新型船舶余热回收效率的方法,旨在提高船舶尾气余热回收效率、减少能源浪费、保护生态环境。
关键词 余热 回收利用 效率 船舶
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新型船用海水淡化装置的设计研究 被引量:3
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作者 缪红建 侯如山 《船舶》 2020年第4期31-37,共7页
针对目前市场上普遍使用的船用分离式板式造水机外壳体积大、成本高等问题,提出一种新型海水淡化装置。该装置通过换热板片的结构优化以及流道合理设计,摒弃原有装置厚重的铜制外壳,大大缩减装置体积、降低生产成本,安装维护更加方便。... 针对目前市场上普遍使用的船用分离式板式造水机外壳体积大、成本高等问题,提出一种新型海水淡化装置。该装置通过换热板片的结构优化以及流道合理设计,摒弃原有装置厚重的铜制外壳,大大缩减装置体积、降低生产成本,安装维护更加方便。计算分析表明,新装置结构合理可靠,造水比、单位热耗率、单位淡水能耗等热力学性能指标均明显优于传统分离式造水机。该文借助ANSYS Workbench平台对新型海水淡化装置总体结构进行了力学性能仿真与分析,进一步验证了文中所设计的新型海水淡化装置的合理性与可靠性。 展开更多
关键词 船舶 海水淡化 结构设计 热力学计算 力学性能仿真
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板式换热器板片模具冲压工艺参数优化
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作者 田林洁 缪红建 《机电设备》 2019年第5期70-75,共6页
介绍了正交设计在多因素、多水平试验中的基本步骤,以专业板料成形数值模拟软件Dynaform为试验平台,建立了具有实用价值的冲压成形及回弹有限元模型。以减小U形件冲压成形卸载后的回弹角为优化目标,借助正交设计的直观分析法,在试验范... 介绍了正交设计在多因素、多水平试验中的基本步骤,以专业板料成形数值模拟软件Dynaform为试验平台,建立了具有实用价值的冲压成形及回弹有限元模型。以减小U形件冲压成形卸载后的回弹角为优化目标,借助正交设计的直观分析法,在试验范围内确定了各类冲压工艺参数水平的最优组合方案,对实际冲压工艺参数的调整及优化具有指导意义。 展开更多
关键词 U形冲压件 回弹角 正交设计 直观分析法 冲压工艺参数
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