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“交通引导发展”理念下城市交通规划研究--以江苏省为例 被引量:9
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作者 曹国华 黄富民 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2008年第10期80-83,共4页
以江苏省为例,以"交通引导发展"理念为指导,提出了与城市发展和谐共生的城市交通规划编制体系设想,并探讨了城市交通发展战略以及城市道路网络、公共交通、停车设施等规划的相关内容和要求。
关键词 城市交通 规划 研究
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县域中心城市快速路网布局规划研究——以江苏省宜兴市为例 被引量:3
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作者 张小辉 《交通企业管理》 2020年第3期77-79,共3页
江苏省的苏南县域中心城市具有经济产业发达、人民生活水平和城乡一体化水平高的特点。随着城市规模和人口增长,传统县域小城正在成长为具有一定地区影响力的中等规模城市,交通系统亟待转型升级。
关键词 县域中心城市 城市快速路 交通特征 转型升级 基本模式 布局规划
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品质交通与协同共治——2019中国城市交通规划年会分论坛总结 被引量:6
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作者 伍速锋 王洋 +17 位作者 吴祥国 李锋 宋琪凯 魏贺 邵丹 陈俊彦 刘明姝 李薇 孙晓莉 欧阳剑 徐旭晖 邓晓庆 李铭 乔俊杰 蒋源 李健 曹尚斐 毛志宏 《城市交通》 2019年第6期1-14,共14页
本次年会贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以推动城市交通品质建设、促进城市交通理性发展、增强交通综合治理能力为目标,以科学和务实精神研讨与城市交通发展相关的诸多领域的创新实践。会议核心内容是深度分析国土空间规... 本次年会贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以推动城市交通品质建设、促进城市交通理性发展、增强交通综合治理能力为目标,以科学和务实精神研讨与城市交通发展相关的诸多领域的创新实践。会议核心内容是深度分析国土空间规划对城市交通规划的指导约束作用,深化新技术与交通发展融合的新途径,探索来源于实践的理论创新等。本次年会目的是促进理论研究和技术创新更加贴近城市交通发展需求,促进城市交通规划建设管理能力提升和服务机制创新变革,为人民的美好生活和民族复兴贡献智慧。 展开更多
关键词 交通规划 国土空间规划 轨道交通 停车 大数据 智慧交通 交通融合 品质交通
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交通引导理念下的快速公交线网规划——以江苏省江阴市为例 被引量:5
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作者 王树盛 蔡超 《上海城市规划》 2010年第3期58-61,共4页
江苏省江阴市城乡统筹发展目标的实现不仅需要市域骨干公路网路的支撑,更需要一种超前引导、大容量、凝集力强的快速公共交通系统,首先对利用交通引导发展理念进行城乡统筹发展的实例进行分析,并吸取其发展的经验,然后解剖了江阴市快速... 江苏省江阴市城乡统筹发展目标的实现不仅需要市域骨干公路网路的支撑,更需要一种超前引导、大容量、凝集力强的快速公共交通系统,首先对利用交通引导发展理念进行城乡统筹发展的实例进行分析,并吸取其发展的经验,然后解剖了江阴市快速公交发展的基础条件、对快速公交发展阶段和客流发展特征作了预测,进而就快速公交建设发展计划为主线构建引导江阴城乡统筹发展的快速交通系统提出了意见。 展开更多
关键词 交通引导 快速公交 规划
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苏南地区区域交通与城市交通衔接战略研究 被引量:6
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作者 刘金 《城市交通》 2010年第6期61-69,共9页
苏南地区区域交通建设与城市空间拓展不协调的矛盾日益突出,内外交通衔接不畅成为制约城市可持续发展的瓶颈。为解决这一问题,首先分析了苏南地区现状区域交通与城市交通的衔接方式、设施现状,并总结现状存在的问题。探讨苏南地区区域... 苏南地区区域交通建设与城市空间拓展不协调的矛盾日益突出,内外交通衔接不畅成为制约城市可持续发展的瓶颈。为解决这一问题,首先分析了苏南地区现状区域交通与城市交通的衔接方式、设施现状,并总结现状存在的问题。探讨苏南地区区域交通与城市交通的发展态势及设施规划,进而提出区域交通与城市交通衔接战略:促进各种运输方式有序衔接、注重客货交通时空分离、加强区域复合型通道的规划建设、采用多样化的衔接布局模式。 展开更多
关键词 交通规划 区域交通 城市交通 衔接战略
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新社区规划中空间特色塑造研究——以江苏省高淳县东坝镇青山新社区规划为例 被引量:2
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作者 曹阳 霍子文 +1 位作者 陈青鋆 高明义 《江西农业学报》 CAS 2012年第2期153-157,共5页
该文以南京市高淳县东坝镇青山新社区规划为例,在对该社区空间现状和特色挖掘的基础上,探讨了新社区旧村保留空间及新区建设空间规划中的差异化策略,并对青山新社区的特色空间塑造提出了对策,以期对相关规划和建设的研究提供参考。
关键词 新社区规划 目标定位 整体布局 空间特色 江苏省高淳县
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绿色交通规划关键问题研究——以中新生态科技岛为例 被引量:6
7
作者 曹国华 夏胜国 《上海城市规划》 2011年第5期103-108,共6页
绿色交通发展是低碳生态城市建设的重要组成部分,其目标是构建绿色交通方式为主导的城市综合交通体系,引导形成绿色交通方式导向的土地利用模式。从绿色交通与城市、绿色交通与小汽车交通的相互关系等角度提出了绿色交通规划三个关键问... 绿色交通发展是低碳生态城市建设的重要组成部分,其目标是构建绿色交通方式为主导的城市综合交通体系,引导形成绿色交通方式导向的土地利用模式。从绿色交通与城市、绿色交通与小汽车交通的相互关系等角度提出了绿色交通规划三个关键问题,即绿色交通系统模式的制定、绿色交通与土地利用之间的协调、绿色交通体系中"人、车、路"关系的协调。在此基础上,以中新生态科技岛为例,对绿色交通规划的几个关键问题进行了应用和探索。 展开更多
关键词 交通规划 绿色交通 交通模式
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交通与土地利用一体化分析技术及其应用——以昆山城市总体规划为例 被引量:11
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作者 王树盛 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第B10期130-135,共6页
交通与土地利用的互动作用关系是城市空间发展的基本动力,交通与土地利用之间的协调也是城市总体规划研究的重点内容之一。本文利用TRANUS软件平台结合昆山实际创建了交通与土地利用一体化分析模型,通过对2008年的模型模拟输出结果与观... 交通与土地利用的互动作用关系是城市空间发展的基本动力,交通与土地利用之间的协调也是城市总体规划研究的重点内容之一。本文利用TRANUS软件平台结合昆山实际创建了交通与土地利用一体化分析模型,通过对2008年的模型模拟输出结果与观测数据的比较对模型的参数进行了校核,验证了模型的可靠性,并以对轨道交通与城市空间布局的关系的分析为例说明了模型的应用,为昆山城市总体规划方案的制定和优化提供了定量支撑。 展开更多
关键词 城市总体规划 交通与土地利用 TRANUS 昆山
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《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》关键点解析 被引量:2
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作者 曹国华 王树盛 《规划师》 北大核心 2013年第S2期100-104,共5页
交通影响评价是在城市规划指导下城市建设阶段协调交通与土地利用关系的重要环节,其执行情况直接影响城市交通环境建设的成效。研究针对交通影响评价工作在江苏省的开展情况及存在的问题,对《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》的指... 交通影响评价是在城市规划指导下城市建设阶段协调交通与土地利用关系的重要环节,其执行情况直接影响城市交通环境建设的成效。研究针对交通影响评价工作在江苏省的开展情况及存在的问题,对《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》的指导思想、工作定位、交通影响程度评价标准、交通影响评价编制技术支撑和交通影响评价的编制管理等关键内容进行了剖析,为同类地区交通影响评价规范或要点的制定提供参考。 展开更多
关键词 交通影响评价 交通需求预测 建设项目 江苏省
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转型与提升:城市化水平超过50%之后--以百强县前十名江苏省县(市)城市化发展为例 被引量:2
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作者 郑俊 赵毅 《现代城市研究》 北大核心 2012年第7期22-28,共7页
改革开放以来,中国城市化水平发展迅速,"十二五"期间中国城市化水平将超过50%,城市化的发展将由注重速度向坚持速度与质量并重转变。论文在对当前城市化质量研究进展回顾的基础上,以全国县域经济基本竞争力百强县(市)前10名... 改革开放以来,中国城市化水平发展迅速,"十二五"期间中国城市化水平将超过50%,城市化的发展将由注重速度向坚持速度与质量并重转变。论文在对当前城市化质量研究进展回顾的基础上,以全国县域经济基本竞争力百强县(市)前10名中江苏的县(市)为研究对象,试图从体现民生、社会公平和谐的视角构建科学合理的城市化质量评估体系,对百强县前10名江苏省县(市)城市化发展进行评价,探讨城市化水平超过50%之后城市化发展的特点、转型的方向与提升的重点,期望能够为我国城市化发展提供参考。 展开更多
关键词 城市化质量 百强县 江苏
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交通发展转型期城市常规公交专项规划实践——以苏州工业园区为例
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作者 王树盛 曹国华 +1 位作者 陈宗军 夏胜国 《上海城市规划》 2012年第2期74-78,共5页
以"公交都市"建设为目标导向,探索了交通发展转型期常规公交系统专项规划的编制方法,并创新性地提出了公交线网的关联优化方法、换乘节点的线网组织方法、场站落地控制方法等多项方法与技术,可为面临同样问题的其他城市或地... 以"公交都市"建设为目标导向,探索了交通发展转型期常规公交系统专项规划的编制方法,并创新性地提出了公交线网的关联优化方法、换乘节点的线网组织方法、场站落地控制方法等多项方法与技术,可为面临同样问题的其他城市或地区提供借鉴。 展开更多
关键词 公交都市 公交线网优化 公交场站规划
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城市新区中小型交通枢纽规模研究
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作者 时幸飞 陆振波 王树盛 《城市公共交通》 2009年第10期30-33,共4页
本文从城市新区中小型交通枢纽的特点出发,在枢纽设施布局及客流预测分析的基础上,应用时空消耗理论及相关规范的理论分析,提出了此类枢纽各种站场设施规模的计算方法。并结合昆山市花桥交通枢纽,给出了实例计算方法,为枢纽规划及城市... 本文从城市新区中小型交通枢纽的特点出发,在枢纽设施布局及客流预测分析的基础上,应用时空消耗理论及相关规范的理论分析,提出了此类枢纽各种站场设施规模的计算方法。并结合昆山市花桥交通枢纽,给出了实例计算方法,为枢纽规划及城市用地控制提供科学的依据。 展开更多
关键词 时空消耗理论 中小型交通枢纽 枢纽规模
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海岸带城市土地利用变化分析—以江苏盐城市为例 被引量:9
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作者 张晓祥 徐盼 +2 位作者 戴煜暄 申翔 汤春峰 《热带地理》 北大核心 2013年第3期291-298,共8页
土地利用/覆被变化(LUCC)是全球变化和区域可持续发展研究的核心问题。海岸带是陆地海洋相互作用和人类活动最敏感的区域,海岸带LUCC的研究对适应环境和自然的挑战具有重要意义。本文以江苏沿海具有代表性的盐城市作为研究区,选取1978-2... 土地利用/覆被变化(LUCC)是全球变化和区域可持续发展研究的核心问题。海岸带是陆地海洋相互作用和人类活动最敏感的区域,海岸带LUCC的研究对适应环境和自然的挑战具有重要意义。本文以江苏沿海具有代表性的盐城市作为研究区,选取1978-2007年5期LandsatMSS/TM影像作为数据源,在参考国内外遥感分类系统的基础上,结合研究区实际,建立遥感分类系统,使用主成分分析(PCA)遥感分类方法和分类后比较变化检测方法,并在GIS分析技术支持下获取盐城市近30年的土地利用变化数据,分析其结构、数量、速率及格局变化。结果表明:(1)从土地利用结构上看,研究时段内盐城市土地利用变化较大,但利用结构相对稳定;土地利用类型以耕地为主,但近几年城市建设用地大量增加,比重不断攀升;(2)从土地利用变化数量、速率上看,不同时期土地利用类型变化剧烈,一级地类数量增长最大的是建设用地,其中城镇建设用地由1978年的167.01km2扩张至2007年的725.19km2,增长至原来的4.34倍,城镇建设用地变化速率在2004-2007年高达15%以上;(3)从空间格局变化看,盐城市中心城区特别是开发区和新辟为市区的盐都区发展速度最快,而滨海港、大丰港的建设和周边国有盐场的改制也显著促进了沿海地区的发展。 展开更多
关键词 土地利用 覆被变化 海岸带 变化检测 城市扩展 GIS 盐城
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绿色交通规划理念与技术——以新加坡·南京江心洲生态科技岛为例 被引量:22
14
作者 夏胜国 王树盛 曹国华 《城市交通》 2011年第4期66-75,共10页
如何将绿色交通理念转化为规划技术是城市交通可持续发展的关键问题。剖析了现状规划实践中落实绿色交通理念存在的问题,进而结合对绿色交通理念内涵的解析,提出并设计了"绿色组织、绿色系统、绿色管理"三阶段式规划技术路线... 如何将绿色交通理念转化为规划技术是城市交通可持续发展的关键问题。剖析了现状规划实践中落实绿色交通理念存在的问题,进而结合对绿色交通理念内涵的解析,提出并设计了"绿色组织、绿色系统、绿色管理"三阶段式规划技术路线。以新加坡·南京江心洲生态科技岛为例,探讨绿色交通规划技术的落实方法与途径:从自然条件、容量约束角度分析了江心洲绿色交通的定位及发展目标,提出并比选综合交通体系的总体组织模式;详细阐述了围绕公共交通和非机动交通进行综合交通系统构建的思路和方法;给出了进行绿色管理的思考角度及措施。 展开更多
关键词 交通规划 绿色交通 交通组织 交通需求管理 智能交通
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城市公共交通系统中低碳出行合理路径算法 被引量:1
15
作者 曹国华 孙华灿 《交通信息与安全》 2010年第4期18-22,26,共6页
应对公共自行车发展的趋势,针对城市多模式组合网络路径算法研究中对路径合理性和用户偏好关注的不足,提出一种新的出行路径寻优算法。根据居民出行的一般规律分析了一般路径的构成特征,并充分考虑了居民出行策略的个性化。根据"... 应对公共自行车发展的趋势,针对城市多模式组合网络路径算法研究中对路径合理性和用户偏好关注的不足,提出一种新的出行路径寻优算法。根据居民出行的一般规律分析了一般路径的构成特征,并充分考虑了居民出行策略的个性化。根据"低碳出行"路径选择问题的描述,引入"多元标号"的概念,提出了基于经典Dijkstra算法改进的分层标号算法。给出了算法的详细求解步骤,而且通过算例对新算法的适应性和有效性进行了验证。 展开更多
关键词 城市交通 公共自行车 路径算法 多元标号 绿色交通 多方式 用户偏好
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南京中新生态科技岛绿色交通规划 被引量:3
16
作者 曹国华 《建设科技》 2011年第17期34-38,共5页
本文针对南京中新生态科技岛的区位、尺度、功能等特殊性对发展绿色交通的必要性进行了论证,提出了生态科技岛绿色交通的规划理念和发展战略,并以此为指导和约束,比较了三轴线模式和机动车控制模式两种绿色交通的发展思路,最终选择了机... 本文针对南京中新生态科技岛的区位、尺度、功能等特殊性对发展绿色交通的必要性进行了论证,提出了生态科技岛绿色交通的规划理念和发展战略,并以此为指导和约束,比较了三轴线模式和机动车控制模式两种绿色交通的发展思路,最终选择了机动车控制模式作为绿色交通体系构建的总体组织模式,并以此为基础提出了生态科技岛客运、货运及智慧交通体系的规划方案。 展开更多
关键词 生态科技 交通规划 南京 绿色交通 交通体系 控制模 机动车 体组织
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专题论坛4:高质量发展下的中小城市综合交通治理策略
17
作者 黄富民(主持) 曹国华(整理) 《城市交通》 2018年第6期127-128,共2页
演讲人张益邦:中小城市交通综合治理能力与提升方法马小毅:广佛同城发展背景下佛山市大沥镇综合交通发展策略研究陈小鸿:中小城市交通特征与治理重点王继峰:县域交通发展特征与规划对策邓润飞:基于大数据分析的都市圈交通发展策略研究... 演讲人张益邦:中小城市交通综合治理能力与提升方法马小毅:广佛同城发展背景下佛山市大沥镇综合交通发展策略研究陈小鸿:中小城市交通特征与治理重点王继峰:县域交通发展特征与规划对策邓润飞:基于大数据分析的都市圈交通发展策略研究——以南京都市圈为例王树盛:中小城市综合交通的问题与规划导向——以江苏为例邓良军:杭州都市区中小城市综合交通发展战略——以桐乡为例王进坤:“城市群”时代苏南县域经济体的交通战略与路径中国中小城市面广、量大,是推动高质量发展的重要对象和新型城镇化的主要载体。本论坛针对中小城市综合交通存在发展粗放、路径不明、管理低效等问题,围绕新型城镇化建设对中小城市提出的发展要求,探讨如何落实“创新、协调、绿色、开放、共享”理念并实现城市综合交通的高质量、可持续发展。 展开更多
关键词 中小城市 交通治理 质量 论坛 城市综合交通 城镇化建设 交通发展战略 县域经济
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快速城市化地区城市总体规划定量目标的引入与应用——以常熟市城市总体规划为例
18
作者 刘志超 《华中建筑》 2014年第9期116-119,共4页
定量目标是城市总体规划的重要组成部分。在我国苏南快速城市化地区,城乡差别进一步缩小,发展主体呈现均质化趋势,迫切需要协调解决空间拓展与资源约束之间的矛盾。为了更好地适应城市发展的阶段性特征,《常熟市城市总体规划(2010-2030... 定量目标是城市总体规划的重要组成部分。在我国苏南快速城市化地区,城乡差别进一步缩小,发展主体呈现均质化趋势,迫切需要协调解决空间拓展与资源约束之间的矛盾。为了更好地适应城市发展的阶段性特征,《常熟市城市总体规划(2010-2030)》尝试在城市总体规划的编制过程中引入并应用定量目标,在对发展主体发展潜力进行综合评价的基础上,通过分解、落实城市总体发展目标,在校核、反馈总体发展目标的同时,针对发展主体提出更为细致、精准的定量目标,并通过目标导向达到优化配置市域空间资源的目的。 展开更多
关键词 快速城市化地区 总体规划 定量目标
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突出“先行官”定位 打好江苏交通服务牌
19
作者 曹国华 《群众》 2020年第18期38-39,共2页
高起点推进美丽江苏建设,打造美丽中国的现实样板,是江苏省委十三届八次全会提出的明确要求,更是助力美丽中国的庄严承诺。江苏省委省政府出台《关于深入推进美丽江苏建设的意见》,明确提出加快构建现代综合交通运输体系,大力发展轨道交... 高起点推进美丽江苏建设,打造美丽中国的现实样板,是江苏省委十三届八次全会提出的明确要求,更是助力美丽中国的庄严承诺。江苏省委省政府出台《关于深入推进美丽江苏建设的意见》,明确提出加快构建现代综合交通运输体系,大力发展轨道交通,完善高速公路网络,放大水运特色优势,打造绿色交通圈、高品质出行圈,这对新时期交通运输建设和管理提出了更高要求。 展开更多
关键词 江苏交通 高速公路网络 综合交通运输体系 交通运输建设 轨道交通 服务牌 特色优势 先行官
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基于模糊神经网络的交通事故微观预测方法研究 被引量:2
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作者 刘金 邓卫 《交通运输工程与信息学报》 2011年第4期69-75,共7页
道路交通事故微观预测包括对路段和交叉口事故指标的预测。本文总结现有预测方法的优劣性,探讨现有预测方法的改善方向,提出了基于模糊神经网络的交通事故微观预测方法,分析了网络结构和学习算法。以石河子市交通事故调查数据进行实例分... 道路交通事故微观预测包括对路段和交叉口事故指标的预测。本文总结现有预测方法的优劣性,探讨现有预测方法的改善方向,提出了基于模糊神经网络的交通事故微观预测方法,分析了网络结构和学习算法。以石河子市交通事故调查数据进行实例分析,选择路段事故影响因素作为输入变量,通过Matlab编程实现模糊神经网络的算法,并与负二项回归模型、BP神经网络模型作出比较,证明了模糊神经网络模型的优越性。 展开更多
关键词 道路交通事故 微观预测 模糊神经网络
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