铁路通信交换网组网方案设计的探讨

1

作者 宿一凡 《铁路通信信号设计》 2000年第1期41-42,共2页

沈阳铁路局是东北地区铁路运输的交通枢纽。铁路通信是为铁路运输服务的,通信技术的落后,直接影响着铁路运输的发展。进入80年代以来,随着全局各条线路光缆工程的实施,对沈阳铁路局的通信线路及传输通信设备进行了改造,使通信传输能力... 沈阳铁路局是东北地区铁路运输的交通枢纽。铁路通信是为铁路运输服务的,通信技术的落后,直接影响着铁路运输的发展。进入80年代以来,随着全局各条线路光缆工程的实施,对沈阳铁路局的通信线路及传输通信设备进行了改造,使通信传输能力大大提高。但大多数的交换设备还是70年代的纵横交换机, 展开更多

关键词 铁路通信交换网 组网原则 组网方案 设备选型

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铁路钢桥大修电弧喷涂的效益分析

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作者 李健凯 《铁道建筑》 北大核心 2001年第1期36-37,共2页

以长—图线K 5 0 1桥大修工程为例 ,分析比较油漆涂装和电弧热喷金属两种钢梁涂装方法的成本及效益 ,指出金属涂装的诸多优点。

关键词 钢梁涂装 热喷金属涂装 油漆涂装 效益分析 成本 铁路桥 大修 电弧喷涂

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整体现浇曲线连续箱梁桥设计特点 被引量：1

3

作者 周路舟 田真 《铁道标准设计》 2003年第6期9-10,共2页

着重阐述 3孔曲线连续箱梁桥的特殊性。

关键词 曲线连续箱梁桥 设计特点 受力分析 整体现浇 内力特点

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硫铝酸盐水泥混凝土用于抢修铁路桥墩

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作者 李学新 《铁道建筑》 北大核心 1997年第3期21-23,共3页

介绍硫铝酸盐水泥混凝土的性能及其在铁路桥墩抢修工程中的应用。

关键词 硫铝酸盐 水泥 桥墩 抢修 铁路桥 水泥混凝土

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寒冷地区跨区间无缝线路的施工设计

5

作者 赵忠海 《铁道建筑》 北大核心 2003年第4期38-40,共3页

介绍沈阳铁路局“寒冷地区跨区间无缝线路工程”试验项目的设计与施工技术条件。

关键词 施工 设计 寒冷地区 跨区间无缝线路 道岔无缝化 铁路工程

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沈阳—大连间开行摆式列车可行性的探讨

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作者 赵志刚 《铁道建筑》 北大核心 2000年第3期21-23,共3页

简单阐述用于线路提速的摆式列车工作的基本原理 ,分析沈阳—大连间开行摆式列车的有利条件和提速效果 。

关键词 铁路提速 摆式列车 提速效果 有利条件

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关于铁路大型客站广播设备研制方向的探讨

7

作者 董连元 《铁路通信信号工程技术》 1998年第4期24-25,共2页

1、概述铁路客运广播是铁路客运工作中的重要指挥手段,它对于保证旅客运输安全和正常的运输秩序具有重要作用,它既是宣传党的方针政策的有力工具,也是体现“人民铁路为人民”的重要窗口。

关键词 广播设备 研制方向 铁路 客运广播 广播系统 信噪比 大型 串音衰耗 运输安全 旅客

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沈阳～大石桥光缆工程中人工接续话路的过渡方案

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作者 关兴伟 《铁道通信信号》 1996年第10期24-24,共1页

沈阳～大石桥光缆工程中人工接续话路的过渡方案关兴伟在沈阳～大石桥光缆工程中，长途传输设备分别采用日本富士通光端机、数字复用设备和上海通信工厂的ＭＤ２数字通信端机。地区交换设备采用沈阳铁路信号厂的ＪＺＤ－Ⅱ型和ＪＺ－Ⅱ... 沈阳～大石桥光缆工程中人工接续话路的过渡方案关兴伟在沈阳～大石桥光缆工程中，长途传输设备分别采用日本富士通光端机、数字复用设备和上海通信工厂的ＭＤ２数字通信端机。地区交换设备采用沈阳铁路信号厂的ＪＺＤ－Ⅱ型和ＪＺ－Ⅱ型纵横交换机。由于日本富士通长途光... 展开更多

关键词 光纤通信 光缆工程 人工接续话路 沈阳-大石桥

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平改立工程公路弯斜桥几何设计体会

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作者 周路舟 《铁道建筑》 北大核心 2003年第7期17-19,共3页

通过对长大线平改立工程上跨弯斜桥的设计实例的分析总结 ,归纳提出公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。

关键词 平改立工程 公路弯斜桥 几何设计 墩台 布置图 工程实例 地理特征 公路线形

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运营线上桥梁改建方案的设计

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作者 宋为人 《铁道建筑》 北大核心 2000年第11期13-14,共2页

介绍“长 -大”线电气化提速区段上桥梁的改建 ,在不间断行车的情况下 ,因地制宜选用了就地灌注混凝土框构桥的方案。

关键词 线路提速 桥梁改建 设计 铁路

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“长—大”线曲线改造工程的施工设计

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作者 成始宏 《铁道建筑》 北大核心 2000年第11期25-26,共2页

介绍“长—大”线电气化提速区段将复心曲线改造成单心曲线的工程设计。在改造过程中 ,涉及两次换边 ,若按正常方法施工势必造成既有上下行两条线路同时封锁 ,彻底中断行车 ,对运输干扰非常大。为把施工对运输的影响降低到最低限度 ,又... 介绍“长—大”线电气化提速区段将复心曲线改造成单心曲线的工程设计。在改造过程中 ,涉及两次换边 ,若按正常方法施工势必造成既有上下行两条线路同时封锁 ,彻底中断行车 ,对运输干扰非常大。为把施工对运输的影响降低到最低限度 ,又能保证顺利施工 ,在不中断行车的情况下 。 展开更多

关键词 曲线铁路改造 复心曲线 单心曲线 施工设计方案

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超长无缝线路的设计和铺设

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作者 柴跃然 《铁道建筑》 北大核心 1996年第4期28-28,37,共2页

本文介绍沈山线超长无缝线路的设计和铺设情况。超长无缝线路，设计，铺设。

关键词 超长无缝线路 设计 铺设 铁路

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牵出线非进路调车电路的特殊设计

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作者 关忠义 《铁路通信信号工程技术》 1994年第3期13-14,共2页

为了方便车列解体和编组,需要利用集中联锁区的牵出线做为编组线群的推送线。非进路调车是指在联锁区的部分线路作为推送线使用时,允许直接由现场调度员用手信号指挥往返调车作业,不受调车信号机位置的限制。既提高了调车作业效率,又能... 为了方便车列解体和编组,需要利用集中联锁区的牵出线做为编组线群的推送线。非进路调车是指在联锁区的部分线路作为推送线使用时,允许直接由现场调度员用手信号指挥往返调车作业,不受调车信号机位置的限制。既提高了调车作业效率,又能保证行车安全。一、牵出线非进路调车存在的问题在设计旅顺线革镇堡站机务储运专用线工程,遇到在原牵出线上新设2组道岔衔接两个专用线。图1(41~#、51/53~#),原牵出线以D27信号机设有非进路调车,因受地理环境所限,牵出线无法延长,相应缩短了牵出线在进行非进路调车的有效长度。 展开更多

关键词 牵出线 非进路调车电路 车列解体 专用线 进路锁闭 联锁区 调车信号机 调车作业 有效长度 行车安全

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寒冷地区无缝道岔的理论与实践 被引量：2

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作者 蔡成标 王其昌 +1 位作者 刘伟平 耿文忠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期88-91,共4页

针对寒冷地区无缝道岔设计的特殊性,建立了无缝道岔钢轨温度力与变形的非线性有限元分析模型,分析了哈长线老家车站固定辙叉无缝道岔群的受力与变形,确定了无缝道岔的锁定轨温。最后,提出了寒冷地区铺设无缝道岔的技术条件。

关键词 寒冷地区 无缝道岔 理论 实践

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区间曲线插入临时道岔位置的计算 被引量：1

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作者 赵志刚 《铁道建筑》 北大核心 2000年第9期35-35,共1页

关键词 区间曲线插入临时道岔 位置计算 桥梁改造 铺轨

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桥梁支座病害的整治方法 被引量：5

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作者 田真 周路舟 《铁道建筑》 北大核心 2003年第6期18-19,共2页

介绍沈 (阳 )丹 (东 )线多类桥梁支座病害产生的原因及整治经验。

关键词 桥梁支座 病害 整治方法 维修 铁路桥

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朝开线K37路基滑坡病害分析及整治 被引量：1

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作者 高永军 《路基工程》 1998年第5期64-67,共4页

1 滑坡地区概况 朝开线位于吉林省东部沈阳铁路局图们分局管内,自朝阳川站至中朝边境开山屯站,全线长57.7km。该线系日伪时期1934年建成通车。铁路横亘于新生代第四纪粘性土丘陵地带,由于当时施工质量低,铁路投入运营后,路基病害时有发生。

关键词 铁路 路基 滑坡 病害整治

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用全站仪勘测、计算曲线方法的探讨 被引量：1

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作者 荆斌杰 《铁道建筑》 北大核心 2003年第4期49-50,共2页

在快速区段的线路大修测量中 ,采用全站仪在路肩上置镜勘测 ,安全快速、测量精度高。文章根据渐伸线计算曲线的原理 ,探讨用全站仪勘测、计算曲线的方法。

关键词 既有线 勘测 全站仪 渐伸线法 曲线计算 计算方法 铁路

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钢绞线绝缘竖向定位的计算方法

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作者 钟建立 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第6期18-19,共2页

介绍先张法预应力混凝土简支梁截面钢绞线绝缘竖向定位的计算方法。

关键词 截面 钢绞线 绝缘 竖向定位 桥梁

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密江岭隧道衬砌病害的整治

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作者 王岩 《铁道建筑》 北大核心 1998年第7期18-20,共3页

分析密江岭隧道衬砌产生裂缝和渗漏的原因，采取增设内衬和防水层，修整排水系统等措施，综合整治了隧道衬砌病害。

关键词 隧道 衬砌 裂缝 渗漏 病害 整治

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