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单线铁路区段开行一对摘挂列车运行图优化研究
1
作者
梁巍
张天伟
+1 位作者
李峰
佟璐
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第9期41-48,共8页
单线铁路摘挂列车运行图优化,有助于加速车辆周转和货物送达。由于顺向车流在车站等待时间确定,故列车开行时只考虑上行和下行的逆向车流。当每日开行一对摘挂列车时可采用上开口、下开口和交叉方案等3种运行图形式,使用0-1变量将其转换...
单线铁路摘挂列车运行图优化,有助于加速车辆周转和货物送达。由于顺向车流在车站等待时间确定,故列车开行时只考虑上行和下行的逆向车流。当每日开行一对摘挂列车时可采用上开口、下开口和交叉方案等3种运行图形式,使用0-1变量将其转换成1种。考虑摘挂列车交叉车站选择逻辑约束,列车在车站到达和出发时刻、停站时间、区间运行时间等运行过程约束,逆向车流在中间站停留总时间、所需货物作业时间等约束,建立以逆向车流在中间站停留车分钟之和最小为目标的非线性整数规划模型。引入大M将其非线性约束转换成线性,得到线性整数规划模型。设计6个车站算例,使用数学软件求得最优解,根据求解结果从不同角度对摘挂列车运行图优化提出建议,为运行图编制和调整提供参考。
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关键词
铁路运输
摘挂列车
列车运行图
单线铁路
整数规划模型
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职称材料
城际铁路设站城市选择优化模型
被引量:
5
2
作者
张天伟
赵媛媛
+1 位作者
闫绍辉
李峰
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第1期75-80,共6页
为给城际铁路车站设置提供更加合理的决策支持,在对城际铁路设站城市选择问题描述的基础上,将城市是否设置车站、两城市之间是否修建城际铁路作为决策变量,以决策变量逻辑约束、车站覆盖约束、绕道率约束和已知变量约束作为约束条件,选...
为给城际铁路车站设置提供更加合理的决策支持,在对城际铁路设站城市选择问题描述的基础上,将城市是否设置车站、两城市之间是否修建城际铁路作为决策变量,以决策变量逻辑约束、车站覆盖约束、绕道率约束和已知变量约束作为约束条件,选择城际铁路和车站修建费用之和最小作为目标函数,构建城际铁路设站城市选择优化模型。设计算例验证模型,结果表明模型求解速度快,并具有准确性和有效性。
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关键词
城际铁路
设站城市选择
优化模型
最小树
最短路
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职称材料
单线铁路双向列车均停站的两区间运行图优化
被引量:
2
3
作者
张天伟
刘涛
商霖
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期2507-2514,共8页
我国现有铁路中有近40%为单线,由于货物装卸或技术作业需要而导致单线铁路上下行列车在某一中间站均停车的情形不可避免。此时,与该中间站相邻的两区间极有可能成为该区段的限制区间,其运行图优化对于提高区段线路通过能力至关重要。在...
我国现有铁路中有近40%为单线,由于货物装卸或技术作业需要而导致单线铁路上下行列车在某一中间站均停车的情形不可避免。此时,与该中间站相邻的两区间极有可能成为该区段的限制区间,其运行图优化对于提高区段线路通过能力至关重要。在分析停站时间对列车会让方案的影响以及车站间隔时间之间约束关系基础上,以单线铁路区段运行图周期最小为目标,以满足车站间隔时间和停站时间要求为约束,通过使两区间运行图周期尽可能相等,提出上下行列车停站时间不相同情况下的单线铁路区间运行图优化流程。通过该优化流程,在输入区间纯运行时分、车站间隔时间以及停站时间等参数后可以得出最优列车会让方案以及列车间隔时间等变量取值,从而得到最优列车运行图。利用python语言编写函数以及内置turtle等工具包根据运行图优化流程实现了列车运行图自动编制优化系统,该系统可以提高运行图编制效率和准确性,可帮助列车调度员在日常运行调整时,短时间编制出停站时间发生变化后的最优列车运行图。
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关键词
铁路运输
单线铁路
运行图优化
双向列车停站
列车会让方案
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职称材料
石家庄站客运服务质量提升研究
被引量:
3
4
作者
张丽伟
张天伟
+1 位作者
商霖
郭倩倩
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第3期31-35,41,共6页
合理评价客运服务质量并及时满足旅客需求可以增加旅客流量、提高客运效益。分析铁路车站客运服务质量特性及影响因素,从服务标准制定、实施以及旅客实际感受等方面分析客运服务的实施过程并提出5个服务质量评价维度,结合石家庄站客运...
合理评价客运服务质量并及时满足旅客需求可以增加旅客流量、提高客运效益。分析铁路车站客运服务质量特性及影响因素,从服务标准制定、实施以及旅客实际感受等方面分析客运服务的实施过程并提出5个服务质量评价维度,结合石家庄站客运服务实际提出17个具体评价指标和指标含义,以便客观对指标进行评价,对旅客、车站管理人员、车站服务人员3类群体通过问卷调查收集相关数据,分析3类群体对石家庄站客运服务质量评价结果,认为石家庄站最需要全面了解旅客需求、完善个性化服务、提升服务态度、提高应急处置能力,进而提出提升石家庄站客运服务质量的对策。研究结果可为石家庄站提高客运服务质量提供参考和借鉴。
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关键词
旅客运输
客运服务质量
石家庄站
评价维度
提升策略
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职称材料
基于ISM模型的地方铁路项目前置要件管理分析
被引量:
3
5
作者
刘睿
《石家庄铁道大学学报(社会科学版)》
2021年第2期21-29,共9页
国务院在2019年明确将城际铁路等非干线铁路的建设、运营等事项交由地方实施,改变了中国国家铁路集团有限公司主导铁路建设的历史进程,但地方铁路建设单位对前置要件管理缺乏系统性研究。从建设单位角度,对前置要件相关概念进行全面分析...
国务院在2019年明确将城际铁路等非干线铁路的建设、运营等事项交由地方实施,改变了中国国家铁路集团有限公司主导铁路建设的历史进程,但地方铁路建设单位对前置要件管理缺乏系统性研究。从建设单位角度,对前置要件相关概念进行全面分析,使用ISM模型对常见的前置要件进行建模,再从实践操作出发,对模型进行验证,根据结论提出前置要件办理顺序和管理建议,并提出了前置要件管理工作应立足于服务全项目生命周期的观点。
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关键词
地方铁路
铁路建设
前置要件
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职称材料
题名
单线铁路区段开行一对摘挂列车运行图优化研究
1
作者
梁巍
张天伟
李峰
佟璐
机构
石家庄铁道大学
交通
运输学院
河北建投交通投资有限责任公司投资发展部
北京
交通
大学
交通
运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第9期41-48,共8页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(72001021)。
文摘
单线铁路摘挂列车运行图优化,有助于加速车辆周转和货物送达。由于顺向车流在车站等待时间确定,故列车开行时只考虑上行和下行的逆向车流。当每日开行一对摘挂列车时可采用上开口、下开口和交叉方案等3种运行图形式,使用0-1变量将其转换成1种。考虑摘挂列车交叉车站选择逻辑约束,列车在车站到达和出发时刻、停站时间、区间运行时间等运行过程约束,逆向车流在中间站停留总时间、所需货物作业时间等约束,建立以逆向车流在中间站停留车分钟之和最小为目标的非线性整数规划模型。引入大M将其非线性约束转换成线性,得到线性整数规划模型。设计6个车站算例,使用数学软件求得最优解,根据求解结果从不同角度对摘挂列车运行图优化提出建议,为运行图编制和调整提供参考。
关键词
铁路运输
摘挂列车
列车运行图
单线铁路
整数规划模型
Keywords
Railway Transportation
Pick-up and Drop Train
Train Working Diagram
Single-Track Railway
Integer Programming Model
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城际铁路设站城市选择优化模型
被引量:
5
2
作者
张天伟
赵媛媛
闫绍辉
李峰
机构
石家庄铁道大学
交通
运输学院
河北建投交通投资有限责任公司投资发展部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第1期75-80,共6页
基金
河北省社会科学基金项目(HB16GL075)
文摘
为给城际铁路车站设置提供更加合理的决策支持,在对城际铁路设站城市选择问题描述的基础上,将城市是否设置车站、两城市之间是否修建城际铁路作为决策变量,以决策变量逻辑约束、车站覆盖约束、绕道率约束和已知变量约束作为约束条件,选择城际铁路和车站修建费用之和最小作为目标函数,构建城际铁路设站城市选择优化模型。设计算例验证模型,结果表明模型求解速度快,并具有准确性和有效性。
关键词
城际铁路
设站城市选择
优化模型
最小树
最短路
Keywords
Inter-city Railway
Selecting Cities for Railway Stations
Optimization Model
Minimal Tree
Shortest Path
分类号
U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
单线铁路双向列车均停站的两区间运行图优化
被引量:
2
3
作者
张天伟
刘涛
商霖
机构
石家庄铁道大学
交通
运输学院
河北建投交通投资有限责任公司投资发展部
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期2507-2514,共8页
基金
河北省社会科学基金资助项目(HB19GL076)。
文摘
我国现有铁路中有近40%为单线,由于货物装卸或技术作业需要而导致单线铁路上下行列车在某一中间站均停车的情形不可避免。此时,与该中间站相邻的两区间极有可能成为该区段的限制区间,其运行图优化对于提高区段线路通过能力至关重要。在分析停站时间对列车会让方案的影响以及车站间隔时间之间约束关系基础上,以单线铁路区段运行图周期最小为目标,以满足车站间隔时间和停站时间要求为约束,通过使两区间运行图周期尽可能相等,提出上下行列车停站时间不相同情况下的单线铁路区间运行图优化流程。通过该优化流程,在输入区间纯运行时分、车站间隔时间以及停站时间等参数后可以得出最优列车会让方案以及列车间隔时间等变量取值,从而得到最优列车运行图。利用python语言编写函数以及内置turtle等工具包根据运行图优化流程实现了列车运行图自动编制优化系统,该系统可以提高运行图编制效率和准确性,可帮助列车调度员在日常运行调整时,短时间编制出停站时间发生变化后的最优列车运行图。
关键词
铁路运输
单线铁路
运行图优化
双向列车停站
列车会让方案
Keywords
railway transportation
single-track railway
timetable optimization
up and down trains stopping
train crossing plan
分类号
U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
石家庄站客运服务质量提升研究
被引量:
3
4
作者
张丽伟
张天伟
商霖
郭倩倩
机构
中国铁路北京局集团
有限
公司
石家庄站
石家庄铁道大学
交通
运输学院
河北建投交通投资有限责任公司投资发展部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第3期31-35,41,共6页
基金
河北省社会科学基金项目(HB17GL077)。
文摘
合理评价客运服务质量并及时满足旅客需求可以增加旅客流量、提高客运效益。分析铁路车站客运服务质量特性及影响因素,从服务标准制定、实施以及旅客实际感受等方面分析客运服务的实施过程并提出5个服务质量评价维度,结合石家庄站客运服务实际提出17个具体评价指标和指标含义,以便客观对指标进行评价,对旅客、车站管理人员、车站服务人员3类群体通过问卷调查收集相关数据,分析3类群体对石家庄站客运服务质量评价结果,认为石家庄站最需要全面了解旅客需求、完善个性化服务、提升服务态度、提高应急处置能力,进而提出提升石家庄站客运服务质量的对策。研究结果可为石家庄站提高客运服务质量提供参考和借鉴。
关键词
旅客运输
客运服务质量
石家庄站
评价维度
提升策略
Keywords
Passenger Transport
Passenger Transport Service Quality
Shijiazhuang Railway Station
Assessment Indexes
Improvement Strategy
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于ISM模型的地方铁路项目前置要件管理分析
被引量:
3
5
作者
刘睿
机构
河北建投交通投资有限责任公司投资发展部
出处
《石家庄铁道大学学报(社会科学版)》
2021年第2期21-29,共9页
基金
河北省社会科学基金项目(HB19GL076)。
文摘
国务院在2019年明确将城际铁路等非干线铁路的建设、运营等事项交由地方实施,改变了中国国家铁路集团有限公司主导铁路建设的历史进程,但地方铁路建设单位对前置要件管理缺乏系统性研究。从建设单位角度,对前置要件相关概念进行全面分析,使用ISM模型对常见的前置要件进行建模,再从实践操作出发,对模型进行验证,根据结论提出前置要件办理顺序和管理建议,并提出了前置要件管理工作应立足于服务全项目生命周期的观点。
关键词
地方铁路
铁路建设
前置要件
Keywords
local railway
railway construction
preconditions
分类号
F532.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单线铁路区段开行一对摘挂列车运行图优化研究
梁巍
张天伟
李峰
佟璐
《铁道运输与经济》
北大核心
2024
0
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职称材料
2
城际铁路设站城市选择优化模型
张天伟
赵媛媛
闫绍辉
李峰
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
单线铁路双向列车均停站的两区间运行图优化
张天伟
刘涛
商霖
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
石家庄站客运服务质量提升研究
张丽伟
张天伟
商霖
郭倩倩
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于ISM模型的地方铁路项目前置要件管理分析
刘睿
《石家庄铁道大学学报(社会科学版)》
2021
3
在线阅读
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职称材料
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