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高速公路装配式箱涵预制安装施工技术研究
1
作者 王运华 李玉耀 +1 位作者 马学亮 郭攀 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第7期83-84,共2页
本文依托某高速公路项目,采用“一节到位、二节预张拉、三节张拉”的安装工艺,精细控制各节段的安装精度,各节段之间采用插座接口和纵向锁紧连接,接头之间设置防水条,实现结构的防水抗渗措施,加强工艺控制,最终实现预制箱涵从标准化设... 本文依托某高速公路项目,采用“一节到位、二节预张拉、三节张拉”的安装工艺,精细控制各节段的安装精度,各节段之间采用插座接口和纵向锁紧连接,接头之间设置防水条,实现结构的防水抗渗措施,加强工艺控制,最终实现预制箱涵从标准化设计到工厂化生产、装配安装、模块化流水线施工。从根本上改变公路工程施工现场“脏乱差”的局面,有效减少施工过程中的材料浪费,最大限度减少扬尘、噪音等环境污染,助力沿线环境改善和生态文明建设。本文研究结果可以为以后装配式箱涵施工项目提供一定的参考。 展开更多
关键词 高速公路 装配式箱涵 施工技术
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高速公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析
2
作者 杨彦帅 赵奇 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第7期31-32,共2页
在现代的公路运输中,大型车辆以及货物装载过多的车辆对公路造成了一定程度的破坏,这会严重影响公路运输的安全。因此,相关单位要有效提升我国在公路工程沥青路面的施工技术和质量。基于此,文章将对沥青路面施工技术质量管理进行简要分析。
关键词 公路工程 沥青路面 施工技术 施工质量 控制分析
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高速公路沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施
3
作者 王子文 《电子乐园》 2023年第1期232-234,共3页
首先阐述混合料拌和运输 , 摊铺与碾压沥青混凝土路面在高速公路沥青混凝土路面施工中的有效运用 , 然后论述高速公路沥青混凝土路面在施工过程中的质量控制有效手段。结论肯定了相关工作人员应该先充分了解传统路面施工技术 , 再应用... 首先阐述混合料拌和运输 , 摊铺与碾压沥青混凝土路面在高速公路沥青混凝土路面施工中的有效运用 , 然后论述高速公路沥青混凝土路面在施工过程中的质量控制有效手段。结论肯定了相关工作人员应该先充分了解传统路面施工技术 , 再应用沥青混凝土路面施工工艺进行实际施工。另外 , 必须要加强全新技术与机械设备引进力度 , 持续有效地革新与提升现行施工技术与方法 , 并尽量采用多种可行手段与措施来综合管控沥青混凝土路面施工质量。 展开更多
关键词 高速公路上 沥青混凝土路面的施工工艺 适用 质量控制
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高速公路施工中路基土方开挖技术应用分析
4
作者 赵晨 《交通科技与管理》 2021年第20期155-156,共2页
随着我国社会经济的高质量发展,对我国交通运输的基础建设要求越来越高,而高速公路的路基土方开挖技术是促进高速公路建设质量发展的关键。因此,本文作者将研究路基土方的开挖方式,主要通过施工技术和施工测量这两个内容来进行有关施工... 随着我国社会经济的高质量发展,对我国交通运输的基础建设要求越来越高,而高速公路的路基土方开挖技术是促进高速公路建设质量发展的关键。因此,本文作者将研究路基土方的开挖方式,主要通过施工技术和施工测量这两个内容来进行有关施工工艺技术的陈述,另外也概括了路基土方开挖需要注意的地方,从而让高速公路施工中开挖路基土方的质量提高。 展开更多
关键词 高速公路 施工路基 土方开挖
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高速公路建设中交通安全施工的质量控制
5
作者 张凯 张帅 《人民交通》 2023年第7期114-116,共3页
目前,高速公路上常见的交通安全设施有隔离设施、标志标线等,这些设施能够有效地保证交通安全,减少交通事故的发生。然而,在高速发展的大背景下, “重主体轻附属”的施工观念依然盛行,导致许多单位忽视了安全设施的建设,不但影响到安全... 目前,高速公路上常见的交通安全设施有隔离设施、标志标线等,这些设施能够有效地保证交通安全,减少交通事故的发生。然而,在高速发展的大背景下, “重主体轻附属”的施工观念依然盛行,导致许多单位忽视了安全设施的建设,不但影响到安全设施作用的发挥,亦对司乘人员的行车安全造成严重危害。因此,必须在加强安全设施建设的基础上,实施与现代高速公路安全设施相适应的质控措施,从而建立起一套完善的、高品质的高速公路体系。本文探讨了在工程项目中实施的质量控制方法,在高速公路上普遍使用安全设备,既能减少交通事故的伤害,又能保证道路的安全。 展开更多
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公路工程路基加宽施工技术分析探讨
6
作者 胡俐敏 任建强 《交通科技与管理》 2021年第20期158-158,160,共2页
路基是公路工程建设非常重要的部分。路基施工加宽施工技术直接关系公路工程使用寿命。路基作为公路工程施工的基础,主要起到承受行车荷载的作用。为了提高我国公路工程施工质量,就需要加强对路基加宽施工技术的分析,以规范化的施工技... 路基是公路工程建设非常重要的部分。路基施工加宽施工技术直接关系公路工程使用寿命。路基作为公路工程施工的基础,主要起到承受行车荷载的作用。为了提高我国公路工程施工质量,就需要加强对路基加宽施工技术的分析,以规范化的施工技术提高路基加宽工程施工质量。 展开更多
关键词 公路工程 路基加宽 施工技术 施工质量
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试论公路工程施工中的进度控制和质量控制
7
作者 徐奎国 温曜羽 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第8期104-104,106,共2页
公路工程施工中进度控制和质量控制是非常重要的内容。公路工程施工质量与进度管理存在既矛盾又统一的关系。如果工程项目施工中在忽视质量的前提下一味赶超进度直接会降低施工质量。因此如何协调并处理好公路工程施工中进度控制与质量... 公路工程施工中进度控制和质量控制是非常重要的内容。公路工程施工质量与进度管理存在既矛盾又统一的关系。如果工程项目施工中在忽视质量的前提下一味赶超进度直接会降低施工质量。因此如何协调并处理好公路工程施工中进度控制与质量控制之间的关系是建设方和施工方尤为关注的问题。 展开更多
关键词 公路工程 施工进度 质量控制
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湿热条件下钢渣沥青混凝土力学性能劣化规律
8
作者 李想 王利波 +2 位作者 吕维前 磨炼同 肖月 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2-13,共12页
钢渣粗集料体积安定性不良且变异性大,容易造成钢渣沥青混凝土在长期服役过程中出现体积膨胀和耐久性风险。为此,通过压蒸试验分析钢渣粗集料的体积安定性,利用钢渣-辉绿岩粗集料单掺或混掺方式进行5种沥青混凝土配合比设计。以辉绿岩... 钢渣粗集料体积安定性不良且变异性大,容易造成钢渣沥青混凝土在长期服役过程中出现体积膨胀和耐久性风险。为此,通过压蒸试验分析钢渣粗集料的体积安定性,利用钢渣-辉绿岩粗集料单掺或混掺方式进行5种沥青混凝土配合比设计。以辉绿岩沥青混凝土和压蒸后稳定的钢渣粗集料制备的沥青混凝土作为基准,开展60℃不同浸水时间下钢渣沥青混凝土体积膨胀特性、间接拉伸强度和耐疲劳性能衰减规律研究,通过不同钢渣掺量与浸水时间建立了钢渣沥青混凝土长期浸水体积膨胀率预估模型,利用浸水时间和钢渣掺量提出了残留强度与残留疲劳寿命预估模型以分析力学性能衰减规律。结果表明:压蒸试验可快速检验钢渣粗集料不良体积安定性;钢渣沥青混凝土长期浸水后的间接拉伸强度、模量及疲劳寿命均呈明显衰减趋势;钢渣沥青混凝土的间接拉伸强度与疲劳试验结果具有良好的线性相关性,利用间接拉伸强度残留率可实现钢渣沥青混凝土使用耐久性的快速评价;钢渣沥青混凝土体积膨胀与强度损失、模量损失及疲劳寿命损失呈指数下降关系;不良钢渣颗粒体积膨胀破坏对钢渣沥青混凝土力学性能劣化具有决定性作用,应在钢渣源头与选材上控制钢渣稳定性。 展开更多
关键词 道路工程 力学衰减机理 长期浸水 钢渣粗集料 混凝土 耐久性
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玻璃钢复合材料在路基边坡防排设施中的应用研究 被引量:1
9
作者 刘柳 杨澜 徐肃涵 《工程技术研究》 2024年第1期27-29,72,共4页
玻璃钢复合材料由玻璃纤维和不饱和树脂组成,具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点,被广泛应用于建筑和交通等领域。该材料通常被用于制作路基边坡防排设施,如急流槽、路缘石、拱形骨架等,玻璃钢复合材料的研究和开发可以有效提高边坡工程的... 玻璃钢复合材料由玻璃纤维和不饱和树脂组成,具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点,被广泛应用于建筑和交通等领域。该材料通常被用于制作路基边坡防排设施,如急流槽、路缘石、拱形骨架等,玻璃钢复合材料的研究和开发可以有效提高边坡工程的稳定性和安全性。文章以河南安罗高速公路为依托,介绍了玻璃钢复合材料的成分、制备及其性能,并通过实例分析了其在路基边坡防排设施中的应用效果。结果表明,玻璃钢复合材料在路基边坡工程中具有较好的经济性和工程可行性。 展开更多
关键词 装配式施工 边坡防排 玻璃钢复合材料
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装配式玻璃钢复合材料路基边坡防排设施施工技术研究
10
作者 周国伟 杨澜 徐肃函 《价值工程》 2024年第4期137-139,共3页
为解决传统混凝土公路路基边坡结构施工缓慢、耐久性差、构件“粗笨厚重”的问题,以河南安罗高速公路为依托,结合玻璃钢复合材料,通过技术创新、施工工艺和结构设计等研究装配式路基边坡六棱块、拱形骨架和急流槽等构件在公路工程中的... 为解决传统混凝土公路路基边坡结构施工缓慢、耐久性差、构件“粗笨厚重”的问题,以河南安罗高速公路为依托,结合玻璃钢复合材料,通过技术创新、施工工艺和结构设计等研究装配式路基边坡六棱块、拱形骨架和急流槽等构件在公路工程中的应用。研究成果可形成成套的公路路基边坡结构生产与新施工工艺,减少施工现场作业人员,有效提升工程品质,为玻璃钢复合材料小型预制构件在工程上的应用提供新方向。 展开更多
关键词 装配式路基 施工技术 玻璃钢
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钢渣沥青混凝土耐久性室内试验研究 被引量:10
11
作者 李晓刚 郭永奇 +4 位作者 周洪军 陆新焱 刘柳 林顺 磨炼同 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第12期5267-5277,共11页
钢渣体积安定性不良且变异性大,当钢渣作为集料用于沥青混凝土时,存在体积稳定性不足和耐久性不明风险,长期服役过程中可产生体积膨胀甚至开裂,严重制约了其在道路建筑领域中的大规模应用。通过游离氧化钙含量、浸水膨胀率及集料压蒸试... 钢渣体积安定性不良且变异性大,当钢渣作为集料用于沥青混凝土时,存在体积稳定性不足和耐久性不明风险,长期服役过程中可产生体积膨胀甚至开裂,严重制约了其在道路建筑领域中的大规模应用。通过游离氧化钙含量、浸水膨胀率及集料压蒸试验检测了不同产地钢渣的体积稳定性,提出了钢渣集料体积安定性快速评价方法与控制指标。利用马歇尔试件和圆形切片试件的长期高温浸水试验分析了钢渣沥青混合料的体积稳定性能,并采用长期浸水后间接拉伸强度、回弹模量、疲劳寿命及车辙永久变形综合评价钢渣沥青混凝土力学性能的耐久性。结果表明:钢渣集料压蒸试验条件较为苛刻,可快速检测体积安定性,其胀裂粉化率宜不大于5%。在长期高温浸水条件下,沥青膜无法阻止水分侵入到钢渣集料内部,导致其沥青混凝土产生体积膨胀和性能衰减。钢渣沥青混凝土圆形切片试件能很好地反映出鼓包、裂纹的产生与演化过程。通过玄武岩沥青混凝土作为基准进行对比分析,提出了基于力学性能的钢渣沥青混凝土耐久性控制基准。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混凝土 钢渣 体积安定性 耐久性
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钢渣集料表面形貌对沥青吸收与黏附性能的影响分析 被引量:5
12
作者 王利波 吕维前 +3 位作者 王雨露 李玉生 苗有才 磨炼同 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第33期14406-14419,共14页
针对钢渣集料表面多孔、吸水率高、表面陈化裹附粉尘的问题,利用扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)和荧光显微镜分别分析钢渣集料表面形貌和钢渣集料与沥青黏结界面结构,通过计算机断层扫描(computed tomography,CT)定... 针对钢渣集料表面多孔、吸水率高、表面陈化裹附粉尘的问题,利用扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)和荧光显微镜分别分析钢渣集料表面形貌和钢渣集料与沥青黏结界面结构,通过计算机断层扫描(computed tomography,CT)定量分析钢渣集料表面开口孔隙与沥青渗透深度的关系,研究钢渣集料与沥青拌和和浸渍后钢渣集料有效密度和沥青吸收率变化规律,并用滚瓶法试验来评价沥青与钢渣集料的黏附性能。试验结果表明钢渣集料表面存在独特的多孔结构和陈化产物层,而陈化产物层阻碍沥青与钢渣集料直接黏结,在界面处形成夹层结构,在动水摩擦作用下易导致沥青膜剥落。钢渣集料表面多孔结构对沥青只是部分吸收与填充,且与开口孔隙形状和大小存在较强依赖性,沥青渗透深度约为开口孔径的0.6倍。钢渣集料的吸水率和沥青吸收率具有很好的线性相关性,线性斜率约为0.39。与沥青拌和后,长期静置吸收沥青导致钢渣集料有效密度增加幅度小于0.5%。上述钢渣集料表面形貌特性可显著影响钢渣沥青混合料体积性能和抗水损害能力。 展开更多
关键词 钢渣集料 表面形貌 沥青吸收 有效密度 界面黏附
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道路灌注式半柔性路面用聚合物改性水泥基灌浆料制备 被引量:8
13
作者 杨光亚 张昆山 +1 位作者 侯洋 曹朋辉 《低碳世界》 2022年第6期142-144,共3页
本文对聚合物改性水泥浆国内外研究现状进行归纳总结,提出了道路灌注式半柔性路面水泥浆的技术要求,通过改变水胶比、减水剂掺量研究不同配合比条件下水泥胶浆的力学性能和工作性能变化过程,得到满足道路灌注式半柔性路面的聚合物改性... 本文对聚合物改性水泥浆国内外研究现状进行归纳总结,提出了道路灌注式半柔性路面水泥浆的技术要求,通过改变水胶比、减水剂掺量研究不同配合比条件下水泥胶浆的力学性能和工作性能变化过程,得到满足道路灌注式半柔性路面的聚合物改性水泥基灌浆料最佳配比。 展开更多
关键词 道路工程 灌注式半柔性路面 聚合物改性水泥基 灌浆料制备
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蘑菇钉垫块在结构物钢筋保护层厚度控制中的应用 被引量:1
14
作者 马智强 李岩 +1 位作者 牛理想 郭攀 《河南科技》 2021年第27期41-43,共3页
钢筋保护层厚度一直是影响施工技术的一个十分重要的因素,其大小偏差关系着结构物的承载力、耐久性、防火等性能。本文针对由垫块自身原因导致混凝土浇筑过程中出现的钢筋移位;由保护层厚度不达标造成的钢筋外漏、防火性能降低等现象,... 钢筋保护层厚度一直是影响施工技术的一个十分重要的因素,其大小偏差关系着结构物的承载力、耐久性、防火等性能。本文针对由垫块自身原因导致混凝土浇筑过程中出现的钢筋移位;由保护层厚度不达标造成的钢筋外漏、防火性能降低等现象,提出了一种新型的蘑菇形垫块,并对其设计、构造、适用范围及技术特点进行论述。这种垫块不仅保证了钢筋的保护层厚度,还简化了施工工艺,对现浇结构保护层的质量控制具有积极作用。 展开更多
关键词 保护层 蘑菇钉垫块 结构物 耐久性
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玄武岩纤维对不同级配环氧沥青混合料性能的影响研究 被引量:2
15
作者 郑磊 刘珍 李阳 《合成材料老化与应用》 CAS 2023年第3期75-77,共3页
通过将不同掺量的玄武岩纤维掺入三种AC级配环氧沥青混合料中进行改性,以动稳定度、最大弯拉应变、浸水残留稳定度、冻融劈裂强度比及疲劳寿命次数为试验指标,系统研究了玄武岩纤维掺量对不同AC级配环氧沥青混合料路用性能的影响规律。... 通过将不同掺量的玄武岩纤维掺入三种AC级配环氧沥青混合料中进行改性,以动稳定度、最大弯拉应变、浸水残留稳定度、冻融劈裂强度比及疲劳寿命次数为试验指标,系统研究了玄武岩纤维掺量对不同AC级配环氧沥青混合料路用性能的影响规律。结果表明:通过增大级配公称最大粒径可以改善环氧沥青混合料的高温稳定性,但不利于其低温抗裂性、水稳定性及抗疲劳性,故建议选择公称最大粒径较小的级配;掺入玄武岩纤维能够有效改善环氧沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性;掺入玄武岩纤维虽对环氧沥青混合料的抗水损害能力有所影响,但仍满足规范使用要求;玄武岩纤维改性环氧沥青混合料的推荐掺量为6%,有利于提升其使用性能及寿命。 展开更多
关键词 沥青路面 环氧沥青混合料 玄武岩纤维 路用性能
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C50高强混凝土配合比的优化研究 被引量:1
16
作者 刘文龙 《四川水泥》 2022年第10期28-30,共3页
对C50高强混凝土所用水泥品种以及外掺料的选取展开研究,从而实现C50高强混凝土的配合比的优化。结果表明:C50高强混凝土最优水泥品种为P·O42.5;矿粉对C50混凝土的配合比较为不利;粉煤灰单掺混凝土抗压强度分别比矿粉单掺以及无掺... 对C50高强混凝土所用水泥品种以及外掺料的选取展开研究,从而实现C50高强混凝土的配合比的优化。结果表明:C50高强混凝土最优水泥品种为P·O42.5;矿粉对C50混凝土的配合比较为不利;粉煤灰单掺混凝土抗压强度分别比矿粉单掺以及无掺合料混凝土提高了11.3%和8.5%,最优混凝土掺合料为粉煤灰;粉煤灰与矿粉作为混合掺合料时混凝土抗压强度值最低,粉煤灰与矿粉作为C50高强混凝土掺合料最为不利。 展开更多
关键词 普通硅酸盐水泥 粉煤灰 矿粉 高强混凝土 配合比
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工业固废固化剂稳定土施工耐候性及耐久性
17
作者 马春锋 李玉耀 +1 位作者 褚付克 殷卫永 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2023年第3期85-91,共7页
为评价工业固废固化剂稳定土工程适用性,对比分析工业固废固化剂稳定土和水泥稳定土施工耐候性及耐久性,通过延迟成型和环境控制箱模拟现场不利施工环境,测试不同条件下2种稳定土无侧限抗压强度,并对比2种稳定土的干缩、温缩和疲劳性能... 为评价工业固废固化剂稳定土工程适用性,对比分析工业固废固化剂稳定土和水泥稳定土施工耐候性及耐久性,通过延迟成型和环境控制箱模拟现场不利施工环境,测试不同条件下2种稳定土无侧限抗压强度,并对比2种稳定土的干缩、温缩和疲劳性能。结果表明,与未延迟成型相比,工业固废固化剂稳定土强度延迟成型24 h内时,强度均增加,仍能满足工程应用要求;水泥稳定土延迟成型8 h时,强度不满足工程应用要求。10℃以上养生或经受冻融循环前,稳定土正常养生4 d以上时,2种稳定土强度可满足要求。与水泥稳定土相比,工业固废固化剂稳定土低温和冻融循环条件下无侧限抗压强度提高10%~20%;30 d龄期时干缩系数降低约16%;0~40℃范围内平均温缩系数降低约30%;0.5和0.6应力比时,不同保证率下稳定土疲劳寿命提高10%~20%。 展开更多
关键词 道路工程 工业固废固化剂 稳定土 施工耐候性 耐久性
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固废基固化材料稳定低液限黏土试验研究
18
作者 李玉耀 马春锋 +1 位作者 赵亚婷 褚付克 《新型建筑材料》 2023年第8期89-93,共5页
通过室内试验,对比分析了工业固废基固化材料和粉煤灰硅酸盐水泥稳定低液限黏土的无侧限抗压强度、CBR值、水稳定性以及抗干湿循环等性能。结果表明:随着固化材料掺量的增加,工业固废基固化材料稳定土的最佳含水率增大、最大干密度减小... 通过室内试验,对比分析了工业固废基固化材料和粉煤灰硅酸盐水泥稳定低液限黏土的无侧限抗压强度、CBR值、水稳定性以及抗干湿循环等性能。结果表明:随着固化材料掺量的增加,工业固废基固化材料稳定土的最佳含水率增大、最大干密度减小。与粉煤灰硅酸盐水泥相比,低掺量(3%)下,工业固废基固化材料稳定土的物理力学性能与之相当;但较高掺量(4%~6%)下工业固废基固化材料稳定土可获得更高的CBR值和无侧限抗压强度。且相同掺量和龄期下,工业固废基固化材料稳定低液限黏土的水稳定性和抗干湿循环性能更优。 展开更多
关键词 工业固废 稳定土 物理力学性能 耐久性
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砂层地基中预制管桩桩长对基桩沉降量的影响分析
19
作者 刘文龙 《河南科技》 2022年第3期95-98,共4页
根据竖向荷载作用下的桩-土相互作用原理,并考虑土体应力应变的非线性特征,建立了桩基沉降简化模型。笔者以某高速公路为工程实例,探讨了预制管桩桩长和回弹率在砂层地基中对基桩沉降的影响。研究结果表明:当桩径不变时,基桩沉降随桩顶... 根据竖向荷载作用下的桩-土相互作用原理,并考虑土体应力应变的非线性特征,建立了桩基沉降简化模型。笔者以某高速公路为工程实例,探讨了预制管桩桩长和回弹率在砂层地基中对基桩沉降的影响。研究结果表明:当桩径不变时,基桩沉降随桩顶竖向荷载的增加呈现非线性增大的趋势,随桩长的增大呈非线性减小趋势;增大桩径一定程度上能够减小桩基竖向受荷沉降,但是对于桩径800 mm的基桩,桩长增大到12 m时,桩长已经不再是控制桩径沉降的关键参数;基桩试验样本的回弹率在小范围内波动,对基桩沉降基本无影响,以期为基桩工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 预制管桩 沉降 桩基 回弹率
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服役期空心板桥承载力判定及试验方案分析
20
作者 马学亮 周国伟 刘富昌 《河南科技》 2021年第30期81-83,共3页
随着社会经济的快速发展,道路运输荷载越来越重,这对很多原设计荷载较低的老旧桥梁非常不利。对旧桥的承载能力检测是后期进行加固设计的基础,如何对现役旧桥的承载能力进行检测评估,是对桥梁进行病害防治、加固的前提。因此检测旧桥的... 随着社会经济的快速发展,道路运输荷载越来越重,这对很多原设计荷载较低的老旧桥梁非常不利。对旧桥的承载能力检测是后期进行加固设计的基础,如何对现役旧桥的承载能力进行检测评估,是对桥梁进行病害防治、加固的前提。因此检测旧桥的承载能力必须严格保证精准度。本文采用静载检测技术对某服役20年的空心板桥的承载力及试验进行分析,其结论具有较大的应用意义。 展开更多
关键词 空心板桥 承载力 检测方案 加载车
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