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变电站能效评估指标体系及建模方法 被引量：20
1
作者 罗志坤 刘潇潇 +5 位作者 陈星莺 丁孝华 余昆 万全 何军民 李光 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期132-138,共7页
变电站在输送电能的过程中会产生大量能耗,变电站能效评估是进行电力系统能效提升的基础。首先,分析了变电站的能效及其影响因素;然后,从电气设备性能、系统运行状态、建筑结构性能和运行环境因素4个角度构建变电站能效评估指标体系,并... 变电站在输送电能的过程中会产生大量能耗,变电站能效评估是进行电力系统能效提升的基础。首先,分析了变电站的能效及其影响因素;然后,从电气设备性能、系统运行状态、建筑结构性能和运行环境因素4个角度构建变电站能效评估指标体系,并给出指标计算模型;采用层次分析法(AHP)求取各能效指标权重,并利用灰色关联分析法对变电站进行能效综合评估;对实际变电站数据进行仿真分析,结果表明基于灰色AHP的变电站能效评估指标及模型能够有效反映变电站的能效水平。 展开更多
关键词 变电站 能效评估 指标体系 计算模型 综合评估 影响因素 灰色关联分析 层次分析法
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规模化电动汽车接入配电网的网架规划研究 被引量：6
2
作者 李洪涛 黄堃 +3 位作者 余昆 郑芹 王贺飞 饶强 《电器与能效管理技术》 2019年第2期38-42,共5页
通过将电动汽车充放电负荷特性与配电网已有的实际负荷特性相结合,利用最小二乘法拟合出新的负荷增长模型;然后将改进的模型嵌入供电能力计算方法中;最后在计及电动汽车的配电网架内以供电能力为指标利用支路交换算法寻找最优网架。通... 通过将电动汽车充放电负荷特性与配电网已有的实际负荷特性相结合,利用最小二乘法拟合出新的负荷增长模型;然后将改进的模型嵌入供电能力计算方法中;最后在计及电动汽车的配电网架内以供电能力为指标利用支路交换算法寻找最优网架。通过31节点10 kV配电网进行分析,验证方法的有效性。 展开更多
关键词 智能配电网 网架规划 电动汽车 最大供电能力 支路交换算法
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基于多业务互动的城市配电网负荷转供策略 被引量：6
3
作者 王勇 朱红 +3 位作者 周冬旭 嵇文路 陈星莺 余昆 《电网与清洁能源》 北大核心 2017年第2期75-82,87,共9页
城市配电网对供电可靠性的要求越来越高,其规模不断扩大、运行越来越复杂,通过供电公司各部门之间互动协调进行负荷转供成为一项日常工作。基于接线模式、故障与缺陷、检修与停电、重要用户保电分析负荷转供的驱动因素,提出多业务互动... 城市配电网对供电可靠性的要求越来越高,其规模不断扩大、运行越来越复杂,通过供电公司各部门之间互动协调进行负荷转供成为一项日常工作。基于接线模式、故障与缺陷、检修与停电、重要用户保电分析负荷转供的驱动因素,提出多业务互动的负荷转供策略,并建立优化模型和基于Pareto分层序列法的求解方法。基于多个业务系统建立信息互动架构。通过实际城市配电网数据进行仿真分析,验证了基于所提出的负荷转供策略与模型,通过Pareto分层序列法优化,可形成多个可选负荷转供方案,并能给出最佳方案建议。 展开更多
关键词 城市配电网 负荷转供 多业务互动 信息互动 Pareto分层序列法
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